4 x 40 års jubilæum i Industribaneklubben 28/10-23:

 De 4 flotte fyre har fyret den af i fyrre fantastiske år!

På en – næsten – helt almindelig arbejdslørdag i klubben (læs andetsteds), var der ugen forinden meddelt at der ville være pølser fra grillen til alle dem, der ville være med til at Claus N., Steffen, Søren og Gert kunne fejre deres første 40 år som aktive medlemmer i IBK. Det var der over 30 folk, som gerne ville. Dampstammen blev kørt ud og grillen tændt op. Kort efter var der lækre pølser over gløderne og de blev hurtig langet ud til den sultne flok. Der blev snakket meget rundt omkring og gode historier fra de mange år blev hørt. Steffen holdt en fin tale om ”Børne-banden” og deres første, skelsættende år. Efterfølgende blev der serveret meget lækker ”gør-det selv”-æblekage med æbler fra Gerts have. Snakken gik videre og så var det tid til at de fik overrakt en vognfuld med velfortjente gaver. De fire har – sammen med mange andre aktive – lagt uendeligt mange timer i arbejdet med at opbygge Hedelands Veteranbane og drive Industribaneklubben frem til det høje niveau, som vi har i dag. Det er ren magi og knofedt!

På foreningens vegne siger jeg tak for indsatsen! /Leif

Grillen er tændt og to af dagens jubilarer kan nyde en kold øl før gæsterne ankommer

Den første flok står udenfor og venter pænt, imens de nyder den nye, flotte publikumsplads

Der er stor interesse for fremdriften på grillristen

Så er pølserne klar til fortæring og der langes til fadene

En hel vognfuld gave venter på at blive uddelt...

- først skal der dog fortæres en meget lækker byg-selv æblekage

Der bliver snakket i de små grupper

Sekretæren (det er mig) holder en lille tale og overrækker et par velfortjente gavekurve med tilhørende buket, som nok vil blive delt med de meget tålmodige fruer derhjemme.

Torsdagsbilledet #206

Denne uges Torsdagsbillede er en film... En af vores gæster til vores 40 års jubilæum i 2017 har nu lagt en flot redigeret film op på YouTube. Sebastian har filmet og klippet 40 min. film sammen om vores herlige festdag med optagelser fra hele dagen, herunder fra vores store lokomotivparade.

Sebastian har givet mig lov til at dele filmen med alle jer her :-)

Introbillede til filmen. Sebastian har selv tegnet det flotte roetog med Da7 foran. (Foto: SJB-Media)

Har man lyst til at se - eller gense billeder, program og beskrivelser fra jubilæet, så ligger det her på vores hjemmeside >>

Torsdagsbilledet #129

Endnu et af Hjarnes fotos, taget et par dage inden den store indvielsesdag. Roevogn 260 skal flyttes fra værkstedet og hen til den lille bane-stump og det sker ved at flytte sporrammer en efter en...
Godt, manuelt arbejde - udført af stærke, unge mænd. Og de arbejder sgu endnu! Bare ældre...

Sporrammeflytning. Finn Sørensen går forrest. Han er banechef

Sporet er lagt og vognen kan komme på sporet og hen til selve banen

Torsdagsbilledet #127

Dette Torsdagsbillede er helt ikonisk: John Dyrkilde og Jørgen Panum har lagt den første del af et spor, som nu er blevet til en bane på over 5 kilometer. De første år var det nærmest håndbygget svelle for svelle, men nu bruges der masser af maskinkraft. Billedet er taget få dage før banens officielle indvielse for 40 år siden.

Fra Hjarnes mappe 1: Sporlægning på Hedehusgården for 40 år siden

Nyt fra maskinafdelingen #27-17 10/7:

Tipvognen 3.17 , der lige nys er udkommet , har allerede en annonce med for den nye Jubilæumsfilm!

I Tipvognen kan man også læse en lang artikel om jubilæet, så man er forberedt til filmen...

Aftenen startede med en forpremiære! Niels mødte op med 1. udgaven af den nye film om vores bane og 40 års jubilæet: ”40 år med Hedelands Veteranbane” En lille, sluttet flok fik derfor lov at se filmen og bidrage med et par faktuelle rettelser, inden den endelige version på DVDérne kommer i trykken. Det er en rigtig flot og velkomponeret film, som man kun skal glæde sig til at se! Det varer nok ikke så længe inden den bliver sat til salg i kiosken og blandt medlemmerne.

På den vis kom vi godt, men lidt sent i gang på værkstederne. Jeg befandt mig endnu en aften ude hos Storebæltsvognen, for at færdiggøre bemalingen  - sammen med Lars, der smurte gravemaskinen op, så den er klar til indsats på banen - og har derfor kun på anden hånd kunne notere at Carsten og Anders endelig har fået de sidste bolte ud af M23´s reservemotor; at Hans fik udført en god reparation af tilbageløbsrøret til til M4´s brændstoftank og Niels fortsatte arbejdet ude i snedkerværkstedet. Resten må vi se på næste gang… Men vi var 8 mand på Gården til filmforvisning m.m.

Endnu en skabelon er sat på Storebæltsvognen. Her med genbrug af jubilæumsplakater til afdækning af vognen.

Flot artikel i Hedeposten om vores 40 år som veteranbane

Se den flotte artikel, som Hedeposten bragte 6/6-17 her:
(Klik på linket og så skal der lige "bladres" en side, så kommer artiklen frem)

Torsdagsbilledet #116

Visionen....  Fotograferet af Hjarne V. Andersen i 1975

Hvert foto er ledsaget af noter.

Hjarnes tre flotte IBK-mapper er nu i IBK´s varetægt

 Vi er meget beærede over den jubilæumsgave, som Hjarne kom forbi med forleden aften. Hjarne har fulgt vores lille bane helt fra starten, selvom han har lagt sin energi som aktiv i Østsjællands Veteranklub. Det er derfor en meget fin samling af historiske fotos, vi har fået i vores varetægt og der skal nok være emner til mange Torsdagsbilleder fremover. Vi siger derfor også tak for tilladelsen til at bringe Hjarnes fotos her på siden.

Torsdagsbillederne #115

Alt det materiel vi overhovedet kunne nå at få ud at køre var i drift til jubilæet. Vi havde også besøg af Bloustrødbanens Carl Jensen-lokomotiv fra Ruds Vedby Teglværk. Det hele blev vist frem ved den store lokomotivparade og brugt til både togkørsel og rangering under jubilæet.

Vildmosemaskinen afgår fra Hedehusgård st med et persontog. I baggrunden venter M 25 i spor 3 på afgang med det efterfølgende tog. Foto: Erik Petersen.

Klubbens første lokomotiv T 1, der efter en hektisk afslutning på restaureringen netop blev færdig til at indlede lokomotivparaden. Foto: Mimi Kristiansen.

RVT 1 poserer ved km 1,4 i fint solskinsvejr.

Bo venter i græsset mens M 25 nærmer sig med et persontog, der skal krydste med Vildmosemaskinen og tipvognstoget.

Mon ikke vi på torsdag får et billede at se, der er noget ældre? Måske næsten 40 år gammelt?

Nyt fra maskinafdelingen #23-17 12/6:

Så er der filmaften til kaffen!

Denne aften blev pludselig til en film- og billedaften, da Per havde medbragt en nyredigeret udgave af jubilæumsoptagelserne og Hjarne kom forbi med tre fine mapper med fotos fra klubbens start. Der er materiale til mange Torsdagsbilleder! Så vi så film og billeder over en kop kaffe. Nogen af os følte dog arbejdet kalde og gik i værkstederne. Lars O. og Carsten fik sammen med Benjamin fremstillet montageplader for nye hjul til gevindskæreren, samt monteret reservemotoren til M23 på et motorstativ. I mens fik Niels og jeg opsat og rettet bannerne, der var faldet noget sammen efter den megen blæsevejr. Vi var 8-9 mand på Gården denne aften, men vi skal vist stadig sunde os lidt efter jubilæet…

Fint gensyn med både festdagen for 40 år siden og forleden...

Slut med festen... Blæsten havde nedtaget jubilæumsbanneret.

Men nu er det oppe igen!

Hjulmontage...

Klar til påsvejsning

M23 reservemotor på stativ

Resterne af det gamle fly-elværk til skrot.

Torsdagsbillederne #114

Vi har set billeder fra jubilæet, både her på bloggen, på Facebook og en smule på jernbanen.dk. I løbet af de næste uger kommer der som torsdagsbilleder yderligere et par billeder fra jubilæumsdagene. Som første udgave er her nogle billeder af medlemmer i aktion ved forberedelse og gennemførsel af dagene.

Niels Borgen i færd med at save kanter til de gulvplader, der blev monteret i bunden af spor 27 i vognhallen. I baggrunden fører Mikkel sikkert M 25 til afvaskning i remiseområdet.

Mens Damptromleklubben rigger til i baggrunden, slår Kenneth A græsset på skråningen. Solen står lavt og om lidt tændes der op i grillen.

 

Lokofører og togfører udveksler driftsbeskeder inden afgang fra Fem Ege med tog 4032 til Hedehusgård. Bemærk at Leif ikke har kameraet fremme!

Susanne ved ’børnebordet’, hvor tæt på 80 børn i løbet af weekenden tegnede tog, og afleverede deres besvarelser af gåder om vores lokomotiver. Et koncept vi forhåbentlig kan videreføre i en eller anden form.

Udover en række nulevende politikere, hvoraf Michael Ziegler, Liselott Blixt og Laurits Christiansen holdt taler og Joy Mogensen lærte alt om hvordan et damplokomotiv fungerer, var hele arrangementet skarpt overvåget af Thorvald Stauning fra sin plads i Damptromleklubbens opholdsvogn.

Nyt fra maskinafdelingen #22-17 29/05:

Fine sager fremstilles i messing

Endnu en stille aften på værkstedet - jubilæumsefterveer. Fortsat lidt oprydning efter festen og opfølgning efter de første driftsdage. Per og Lars O. fik fremstillet et flot håndgasreguleringshåndtagsbeslag til brug for M4 i messing. Carsten fortsatte arbejdet med at frigøre motor fra chassis og,  med lidt assistance fra mig, fik fremstillet og anbragt et par stabiliserende beslag på DEUTZ-motoren, så den står stabilt når dynamoen skal afmonteres. Så en 4-6 mand syslede på Gården denne aften og så desuden Per´s fine video af talerne til vores jubilæum.

Håndtag og monteringsbeslag - næsten færdigt

Alle løsdelene skal afmonteres chassiset

Gevind skæres op til montage af beslag

Motor med stabiliserende beslag monteret.

Torsdagsbilledet #112

Efter jubilæet i 1977 blev der naturligvis skrevet en fin artikel i klubbens blad TIPVOGNEN:
(klik på fotos for større billede)

Nyt fra maskinafdelingen og særtog #21-17 22/05:

Særtoget næsten hjemme igen efter en herlig tur i den dejlige aftensol.

Stemning i og foran værkstedet var betydelig mere rolig end for en uge siden. Det skyldes naturligvis et veloverstået jubilæum, men også at vi denne aften havde et dampsærtog med vores søde stamkunder fra Lykke Marie, der denne aften havde alle de kørestole, som der var plads til i fire vogne, en 11-12 stole ialt. Det kræver en del ekstra forberedelse; der skal oprangeres et tog med to roevogne og to melisvogne, samt to tagvogne. Der skal udtages bænke og tæpper, indsættes stole og så skal kørestolene skubbes op ad ramperne. Men det er al arbejdet værd mange gange, når vi først kører afsted og vores passagerer rigtig nyder turen med luft, lyde, lugte og smuk natur hele vejen. Vi holdt en times spisepause i det herlige solskinsvejr på Fem Ege og så gik turen atter hjemad. I alt havde vi 45 passagerer ombord og det er blevet et så populært arrangement, at der nu er venteliste til næste gang. De kunne derfor godt ønske sig, at vi fik en roevogn mere gjort klar. Se det er da en fornem opgave for værkstedet.

Efter turen ligger der så en omfattende opgave med at få rangeret alle vogne tilbage på de rette pladser. De folk der var tilbage på værkstedet var gået i gang med at adskille motorhuset på den gamle SAS-ground generator, der længe har stået på sidesporet. Inden i er der en relativ ubrugt Deutz-motor, som passer til M23. Da7 skubbede også M25 ned på værkstedet, da den mistede trækkraft ude på Rubjerg om søndagen. Heldigvis viste det sig at ære en lille, ufarlig overgang – men med stor betydning. Der var også stadig lidt oprydning efter jubilæet, men det meste var flot klaret i løbet af søndagen. 7-8-9 mand i gang med både særtog, værksted og oprydning.

Der skal god planlægning til for at få alle stolene på plads i vognene,

men heldigvis har flere af både ledsagere og os prøvet det flere gange nu

Så afsted i den varme aftensol

En times spisepause i det grønne

Der skal sørges for mad og drikke og sikre at alle har det godt.

Klar til afgang om lidt efter et fint ophold på Fem Ege

Vinkelsø tager sig smuk ud denne aften

M25 bugseres ned til værkstedet af Da7

- og vognene sættes tilbage i rette rækkefølge

"Det mærkelige tog" under adskillelse. Inde i gemmer sig en fin motor.

Fejlen på M25 diagnosticeres til en lille overgang

Rolig aftenstemning foran remisen