Nyt fra Baneafdelingen d. 15-10-2011

Lørdag kørte vi ned på Brandhøj og arbejdede videre med vognhalsprojektet. Et større tog blev oprangeret bestående af M23, gravemaskinevognen, energivognen og banevognen. Velankommen på Brandhøj fik vi spændt laskeboltene i det spor som skal indstøbes i gulvet. Derefter forsatte vi med udlægning af grus, således at betongulvet får en tykkelse på ca. 10 cm. Gruset blev banket sammen med en pladevibrator, som et klubmedlem heldigvis tidligere havde anskaffet sig i forbindelse med et større fliselægningsprojekt. Vi nåede at udlægge grus på ca. halvdelen af gulvarealet, og gulvstøbningen nærmer sig derfor hastigt. På onsdag og lørdag arbejdes der videre med montage af forskalling og udlægning af armeringsnet, hvorefter der muligvis støbes endel af gulvet om ca 1½ uge.

Der blev desværre ikke tid til at tage billeder af dagens arbejde.

Steffen

Bafd-nyt, 08/10-11'

Lørdagen startede ud, med en vis Bafd.-logistisk udfordring, i form af fravær på M12-nøglen..
Dette løstes dog på udmærket vis, ved at Jan glædeligvis tog med os på Brandhøj, på M23:-)


Inden afgang fik Kenneth transporteret 700mm-skovlen op på energi-vognen,
således den røde Salta derved noget lettere kunne udlægge, og placere groft grus-underlag,
til brug for fyld under det finere grus-lag.


Skovl-flyt.













''Hvad man ser fra toget''


















Grus og flamingo -støbeforberedelser



























Koncentreret siddende- arbejde (& ''opsyn'' ;-)
















Afretning, og forside understøtning af forskalning blev foretaget, og flamingo-plader udskåret og opsat, således der nu stort set kun resterer plade-vibrering og udlæg af armeringsnet,
førend vi er støbeklar - på 1' etape, dvs. i sydlige halvdel af hallen.





Resultat af dagens arbejder:














Alt i alt en ganske fin Bafd.-dag, med i alt 5 mand.
/
LLZ