Nyt fra Baneafdelingen 29-1-2011

I lørdags fik vi kørt diverse materialer ned til vognhallen på Brandhøj, inden vi kastede os ud i møderækken bestående af aktivmøder i bane- og bygningsafdelingen. Resultatet af disse møder var en arbejdsplan, som vil blive vedtaget på generalforsamlingen.

Efter møderne fortsatte arbejdet med ombygning af Storebæltsvognen til fladvogn for minigravemaskine. Mange gode ideer blev luftet, og nu er vi nogenlunde enige om, hvordan den skal laves. Så er det bare resten af arbejdet som skal udføres.

Claus og Leif har leveret et par billeder fra dagen.

Hilsen Steffen

Nyt fra maskinafdelingen #04-11 24/01:

Vi startede aftenen med kaffe og film: fra BahnTV var en god reportage fra Jernbanemuseet i Utrecht, Holland. Det så rigtig spændende ud. Derefter gik alle mand i gang med D13; Per og Mogens fortsatte arbejdet med at få frontrammen til ruden på plads. Det gav mange hovedbrud at få rammen parallel og da vi senere på aftenen forsøgte at prøvemontere ruderne, så passede de stadigvæk ikke helt. Først da vi hentede den gamle, frønnede ramme kunne vi konstatere, at der er et smig på 5mm i flere retninger… Nyt glas eller ny tilpasning?! Jeg påbegyndte afrensning af lågerne til motorhuset, så de kan blive malet. Jan og Bjarne lakerede rudelister, så de kan monteres, når kabinen er malet. 8 var vi denne aften, der sluttede sent på værkstederne...

 

Isætning af ruden - klemmer lidt det ene sted og gaber lidt det andet...

Måle diagonalen - passer med få mm. På motorhjælmen ligger den gamle ramme. Den viser sig at have et smig på 5mm både til siderne og ind mod førerkabinen. Det er noget af årsagen til vores besværligheder...

...også andre smalsporede baner kæmper med overkørsler og drejeskiver

Kenneth har sendt dette link fra Östra Södermanlands Järnväg: Snerydning af både overkørsel og drejeskive for at kunne vende et sæt deployer med et sporskifte. Har vi set næsten det samme ved en bane nær os? Se siden her: http://www.oslj.nu/

De normalsporede baner har fundet deres løsninger på sneproblemer i sporskifter og overkørsler. Se disse to klip og bliv imponeret: Claus N sendte dette "Måske sådan én her kunne bruges på HVB til skifteoptøning"

Jeg fandt så dette: Snerydning med ordentlig grej