Nyt fra maskinafdelingen #27 07/09-26:

Vurdering af opgaver på hjulene. I forgrunden ses de tre første afrensede fjedre

 

I lørdags blev de sidste hjul fra den store sending af nystøbte og senere CNC-afdrejede hjul fra Sydafrika leveret af Bafd, der havde fundet dem frem fra fjernlageret på Brandhøj. Denne aften blev de derfor vurderet for hvilke småreparationer og afretninger, der skal udføres som forberedelse til at de kan varmes på akslerne. John, Carsten og Jan S. fik derefter afgratet og finpudset dem. Imens fortsatte Brian med at sandblæse fjedrene til de nye bogier, hvor Ernst også var i gang med at grunde bogie nr. 2. Jeg fik samtidig grundet del to af den store drejebænk, mens Hugo gik udenfor og fik afrettet ukrudtet langs sporene på udtræksspor og station. I snedkerværkstedet huserede Jan O. og Kjeld med at afrette endnu flere stolper til gm32. Som altid blev der også arbejdet i andre hjørner af værkstederne, men det fik jeg ikke noteret; kun at vi var 11 fremmødte denne fine aften på Gården /Leif

Hjulene køres ind!

Der grundes på bogie nr. 2

del 1...

Drejebænk, del 2...

Der sandblæses, vurderes trætilpasninger og arbejdes med hjulene. Travl aften

Udendørs arbejder BygnAfd. med vedligeholdet

Nyt fra Bafd 05-09-2026

Denne lørdag bestod baneafdelingen kun af Lars og Steffen. Der skulle køre særtog det meste af dagen, så vi fik hurtigt klargjort toget, og læsset et par puffer og en sandkasse til Mallet-maskinen (O&K 5019), som ikke var kommet med ned i hallen på Brandhøj, da maskinen blev flyttet i juni.

Vi kom afsted før det første særtog og fik rangeret ind til vognhallen på Brandhøj. M45 blev startet op med lidt besvær og vi fik hentet en del materiel ud af hallen, så vi til sidst kunne trække Mallet-maskinen frem i lyset. Sandkassen blev sat på kedelryggen og den forreste puffer monteret, så maskinen er lettere at flytte. Herefter blev den bageste puffer læsset af på lokomotivet, og det blev atter skubbet på plads.

Særtoget berettede at overkørslen ved km 2,0 var fyldt godt op med nedskyllet materiale fra ridestien, så den blev renset op inden det første særtog kom retur.

Dagens anden opgave var at hente hjul frem til de bogier, som Mafd er ved at fremstille. En større materiel Tetris udspillede sig inden vi kunne læsse dem på transportvognen, og tage dem med retur til Hedehusgården. Hjulene er de sidste af en sending, som vi købte i Sydafrika for mange år siden. Efterfølgende er de blevet drejet af og er næsten klar til montage.

Dagen sluttede med lidt oprydning omkring eftersynsgraven i hallen på Hedehusgård.

Steffen

M45 er ved at blive startet op (LLZ)

Mallet O&K 5019/1911 med sandkasse og puffer

Dagens arbejde krævede flytning af en del materiel