tag:blogger.com,1999:blog-50604952771906068602024-03-27T18:27:41.930+01:00Nyt fra IBK Mafd og BafdPå vores blog kan du følge med i Industribaneklubbens arbejde i Maskinafdelingen og Baneafdelingen. Forvent, at der tirsdag aften kort fortælles, hvad der foregik om mandagen i maskinværkstedet hos IBK, samt jævnlige opdateringer på Baneafdelingens arbejde.
Jeg ønsker alle god læselyst!
Redacteuren LeifMafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.comBlogger1965125tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-54291845175335425642024-03-27T18:26:00.001+01:002024-03-27T18:26:51.934+01:00Nyt fra Bafd 27-03-2024<p>Det er en tradition i baneafdelingen, at der arbejdes i påsken. Denne påske bliver ingen undtagelse og allerede i dag tog første arbejdshold forskud på påske-arbejdet. Peter, Kenneth og Claus N - og lidt op ad dagen også Søren - tog fat på ballastsupplering på det løftede spor ned ad rampen. Ambitionerne var store derfor blev dagens arbejde udvidet med afretning og udbygning af dæmningens sider.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEierz8ntIi67kF0ZueTuyNpNBG_BLpGlu_B-lBDyVsWyWRKu1p7OjaHkIbzO7uy98f5iK-bueRvmkzJK9WD4oXqlLGdvK88Eqtd8ucnFyPoGQc89Z7-L6KDvpcSdnPIm6ESiGGChwuhYqWQTOjMVa7hf6aix9NnUJpUCSB2tqvrELEoJkPqPmY1NQvuwHNx/s6000/CLN_1012%202.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3375" data-original-width="6000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEierz8ntIi67kF0ZueTuyNpNBG_BLpGlu_B-lBDyVsWyWRKu1p7OjaHkIbzO7uy98f5iK-bueRvmkzJK9WD4oXqlLGdvK88Eqtd8ucnFyPoGQc89Z7-L6KDvpcSdnPIm6ESiGGChwuhYqWQTOjMVa7hf6aix9NnUJpUCSB2tqvrELEoJkPqPmY1NQvuwHNx/w640-h360/CLN_1012%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vi startede dagen med lettere ballastfordeling. Opvarmning er vigtigt og der skulle flyttes større mængder fyld senere på dagen.</td></tr></tbody></table><br /><p>Vejret var fint med en del sol, så det var relativt varmt og en del buske er godt på vej med små, grønne blade. Vi læssede to vogne med stabilgrus og tog derefter fat på at justere dæmningen, der fører banen fra rampen, rundt i kurven til km 0,5. Efter løftet af sporet var dæmningen sine steder blev lige smal nok, og ved at rette den op, hvor den var bred, kunne vi tilføre fyld, hvor der manglede. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB3RqIHcMCK7d45Y3z9K81JJqrCViAxxgy3L8zPF1cyQo1g9_2Pev6hftKof1zXQthTyZRcvJwSIMObQ0q698mUajK72g9FvDacprzJMYr4FMCWY-1T8AfNmsDFVdtTCdmLNxnGqB5CDqwxNSaFThPdq4zKJf-Qozj8yZrZ0kQM9JbBDmR9u1HtV_aYOlL/s5231/CLN_1014%202.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2942" data-original-width="5231" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB3RqIHcMCK7d45Y3z9K81JJqrCViAxxgy3L8zPF1cyQo1g9_2Pev6hftKof1zXQthTyZRcvJwSIMObQ0q698mUajK72g9FvDacprzJMYr4FMCWY-1T8AfNmsDFVdtTCdmLNxnGqB5CDqwxNSaFThPdq4zKJf-Qozj8yZrZ0kQM9JbBDmR9u1HtV_aYOlL/w640-h360/CLN_1014%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Den første ballast fyldes i sporet. </td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi68wvQnWwd3htwwWbM3w0hVgISSD_we_7py5jQlNEPClWBeoImsmO3QWqnYBTfih5Q3BK_mh8ZvKbdY0HdiejULi-5VCUAVK2l6VsdXwmgLEPL-EhOWDXT7DukEP4rZO9agpFS3JnnfJnK1j8iC4jz08LWQGKCuOKe8IKdFSC2Yv3A7nJEa2b4sgiZxk7L/s5751/CLN_1026%202.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3235" data-original-width="5751" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi68wvQnWwd3htwwWbM3w0hVgISSD_we_7py5jQlNEPClWBeoImsmO3QWqnYBTfih5Q3BK_mh8ZvKbdY0HdiejULi-5VCUAVK2l6VsdXwmgLEPL-EhOWDXT7DukEP4rZO9agpFS3JnnfJnK1j8iC4jz08LWQGKCuOKe8IKdFSC2Yv3A7nJEa2b4sgiZxk7L/w640-h360/CLN_1026%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kenneth fylder mere ballast i vognene.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj80FbmaK5PLx52bbIsEBVWQ9zYl96Oj5X-HXmuhjEMnXUSz8LObOxREGYjxy1XtEjEqoAgy2TBomDWr8-sbPxHefnWL0hyA8PozJ6Vsy8A1AK08bnVrmCnEZol2X1qqbVfQLGOp8RJZaXxsPuyQoxzlToOChrk3srqw1-SZw7Gx8aWYlwUXDmlpgf2Gm2o/s5222/CLN_1021%202.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2937" data-original-width="5222" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj80FbmaK5PLx52bbIsEBVWQ9zYl96Oj5X-HXmuhjEMnXUSz8LObOxREGYjxy1XtEjEqoAgy2TBomDWr8-sbPxHefnWL0hyA8PozJ6Vsy8A1AK08bnVrmCnEZol2X1qqbVfQLGOp8RJZaXxsPuyQoxzlToOChrk3srqw1-SZw7Gx8aWYlwUXDmlpgf2Gm2o/w640-h360/CLN_1021%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peter er kommet i førersædet og er her ved at rette den øvre del af dæmningen til, så ballasten lettere kan fastholde sporet i den rette position.</td></tr></tbody></table><br /><p>Med planerskovl på maskinen fik Peter hurtigt taget på at trække fyld af, hvor dæmningen var bred og fylde på, hvor behovet var større. Arbejdet var stort set tilendebragt ved frokosttid. Efter pausen tog Kenneth fat på at rette dæmningssiderne pænt til. Nu er der kun ganske få steder på den løftede strækning, hvor der endnu skal anvendes lidt mere fyld. Heldigvis har vi fået leveret et godt læs sandfyld, som vi kan anvende til det formål. Dagen sluttede med ballastsupplering og til sidst fyldte vi begge vogne op, så de er klar, når vi skal have strækningen finjusteret. Mon ikke vi når det en af påskedagene?</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2YwcTrC5cAhrlzNx9SMMzCRxejoUIOlNP4ZZBvtZwWxteA9nlYDtpF7iMDfDbpgcTqCcEE-OYXfql4MZcPxQUDzkHuqU86A398Gk2XttmLOLYVag_Qdnk1OyOBGqrB30lbXrBaQUtHz14MmtanVeY8fODbbmwgb5IBlz7QGJuAforiCSJQoJDGSsqmPn9/s6000/CLN_1035%202.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3375" data-original-width="6000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2YwcTrC5cAhrlzNx9SMMzCRxejoUIOlNP4ZZBvtZwWxteA9nlYDtpF7iMDfDbpgcTqCcEE-OYXfql4MZcPxQUDzkHuqU86A398Gk2XttmLOLYVag_Qdnk1OyOBGqrB30lbXrBaQUtHz14MmtanVeY8fODbbmwgb5IBlz7QGJuAforiCSJQoJDGSsqmPn9/w640-h360/CLN_1035%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dæmningssiderne rettes pænt til.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCk-CA_8bMxHhX6a0AsdjWrGeiUf_H6WbVdCVKEW2Cg1wx4pcZBkc7VWFbST0enxe_NQyRAwXqRPcZws08k-1VxA2oDlBvUeUt4IP5C2WugSl1rXAD7A7N3QDDoW8PX8LRwbqvqkYz0znSGJuW55B1rzs9nJ8J81SKMvh3C6w0WCpVblIuSd3gN9qCLzgi/s4032/IMG_0220%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2268" data-original-width="4032" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCk-CA_8bMxHhX6a0AsdjWrGeiUf_H6WbVdCVKEW2Cg1wx4pcZBkc7VWFbST0enxe_NQyRAwXqRPcZws08k-1VxA2oDlBvUeUt4IP5C2WugSl1rXAD7A7N3QDDoW8PX8LRwbqvqkYz0znSGJuW55B1rzs9nJ8J81SKMvh3C6w0WCpVblIuSd3gN9qCLzgi/w640-h360/IMG_0220%202.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Den sidste vogn læsses, inden arbejdsdagen er slut. Kenneth i gravemaskinen og Claus N i M 12. Foto: Søren H.)</td></tr></tbody></table>Claus Nielsenhttp://www.blogger.com/profile/08941765156840735956noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-49377935990858515182024-03-25T21:53:00.001+01:002024-03-26T22:01:06.593+01:00Nyt fra maskinafdelingen #12-24 25/03:<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrhLaI7t3tmMDsT4unhv96OBaLcjWXXqt4-77SfaVWLAp2Sw64sDByQiKSIvPPeKPjIbXszv9iyKoF3blCaZReS7t10hWiP8G1gAbVz5KCoUZDEWvNV6LqbLxq9JY4t3xUf1MPcAvPvphzEw3T7FALdkaLKhNntKFzudhcKHlJ4RwlvXPXbAfFvwkt5zg/s1169/grave.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="804" data-original-width="1169" height="440" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrhLaI7t3tmMDsT4unhv96OBaLcjWXXqt4-77SfaVWLAp2Sw64sDByQiKSIvPPeKPjIbXszv9iyKoF3blCaZReS7t10hWiP8G1gAbVz5KCoUZDEWvNV6LqbLxq9JY4t3xUf1MPcAvPvphzEw3T7FALdkaLKhNntKFzudhcKHlJ4RwlvXPXbAfFvwkt5zg/w640-h440/grave.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Støbeformene til fundamentet begynder at tage form</td></tr></tbody></table><p> <span style="color: navy; font-family: Raleway, sans-serif;">Allerede
om eftermiddagen var der gang i gravemaskine og fundamentsbyggeriet ved værkstedsremisen.
Niels, Carsten og Mikkel fik sat endnu et sæt plader og flyttet rundt på
jorden. Denne aften var der projektgennemgang og Gert kunne skue ud over en
samlet flok på 16 aktive – blandt dem var Bastian, der også gerne vil bidrage
en gang imellem, når der er tid. Også John P. og Anne-Marie deltog, men der var
nu mest fordi vi også arbejder på Museumsprojektet. Denne aften skulle vi
gennemgå avisartikler og kort, som skal op at hænge i udstillingen. Efter
kaffen og mødet, så gik en samlet flok ned og bar stålprofiler til de nye
bogier over på værkstedet. Johnny, Andrew og Bastian gik i snedkeriet og
fremstillede endnu flere støbeplader, mens Jan O. fortsatte bænkbyggeriet i C411.
Den er kommet ned på bogierne og har fået en ny plads foran B3 – Sukkergris,
som i en større rokade endelig kom ind i værkstedet igen. Det samme med No3 –
Vildmosen, som skal have de nye gliderstokke monteret. Da7 er kommet ud – nu med
nye bremseklodser. D13 er også kommet på egne hjul og trinbrættet er genmonteret.
Så min opgave var blot at få det malet to gange med rødt, hvilket lykkedes. Så
nu kan den snart komme retur ud i vognhallen. John L. og Klavs fik repareret
båndsaven, så den er klar til at save en masse jern til de nye bogier. Mikkel
og Carsten foretog en masse målinger og beregnede, hvilke materialer, der skal
indkøbes for at kunne udskifte pladedelene på B3. Museumsgruppen blev i Damp
a´, så Gert og Jan O. måtte gå i kontoret for at gennemgå de nye revisioner af vedligeholdelsesdokumenterne,
som Jan skal anvende til vogneftersynene. Jeg fik derfor ikke set hvem og hvad
der ellers blev udført af de mange aktive, men det er helt vildt hvor meget der
sker sådan en mandag aften. Mon ikke der sker endnu mere i løbet af påskedagene?
– i hvert fald ønske alle en Glædelig Påske /Leif</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin-bottom: 10.0pt;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd49eLUsTD5cOw3dkgVnMoaggrERG8MOoIh-GoBrbFkKZp36Vhjl0JeR7U3wZSy0-5Uj3iD0Ifb-ljHGt4IerITCkPGHiE4EHDwO0v7x3h0clrr9IOzpgYg5i7lHF2V_3NlkuHNLdH-_F6kXuTs3T07VXSI80o080MbH7vIiLqssI7W-nEJqVGb-cqUF8/s1200/P1770531.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd49eLUsTD5cOw3dkgVnMoaggrERG8MOoIh-GoBrbFkKZp36Vhjl0JeR7U3wZSy0-5Uj3iD0Ifb-ljHGt4IerITCkPGHiE4EHDwO0v7x3h0clrr9IOzpgYg5i7lHF2V_3NlkuHNLdH-_F6kXuTs3T07VXSI80o080MbH7vIiLqssI7W-nEJqVGb-cqUF8/w640-h480/P1770531.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Den nye opstilling i værkstedet - som nok snart bliver ændret nok en gang. Fremdrift!</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxhkVzuYhkjBwU2XunEdsQwjvHqmNaYjIJZfioAxpvfscAjvseQxS1lBKzI-AZuTBKFWKMvHczM1m42N4sQUGUp9jl1lzK7XujZyoknTkB0lLLnuwj9VdORUcOt2DKiKfbtV12Ap4yZA1FG31eKclMGsVdmAFDPUx1TAeHlL8ODUFk71f9Xg-VDNdgmo4/s1200/P1770543.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxhkVzuYhkjBwU2XunEdsQwjvHqmNaYjIJZfioAxpvfscAjvseQxS1lBKzI-AZuTBKFWKMvHczM1m42N4sQUGUp9jl1lzK7XujZyoknTkB0lLLnuwj9VdORUcOt2DKiKfbtV12Ap4yZA1FG31eKclMGsVdmAFDPUx1TAeHlL8ODUFk71f9Xg-VDNdgmo4/s320/P1770543.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der skrues endnu et par forme sammen</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ20f51m1gaHeofgGYWl2__5FAHTLYmOrAkW1oQ4O7CbN_3xh8O2szw1jf_nt_V0lK74hPtpk1s7wAz5UFvXVEr60784Bl57Dp9pTzh2h6t7Gv5Hoak9zAW6czJo9DLZp3aiBD5AbUX12fcTXfSyjCUY5g8xAao3_qZ5Dpt-drvye3glFue6kkCJNTGwo/s1200/P1770546.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ20f51m1gaHeofgGYWl2__5FAHTLYmOrAkW1oQ4O7CbN_3xh8O2szw1jf_nt_V0lK74hPtpk1s7wAz5UFvXVEr60784Bl57Dp9pTzh2h6t7Gv5Hoak9zAW6czJo9DLZp3aiBD5AbUX12fcTXfSyjCUY5g8xAao3_qZ5Dpt-drvye3glFue6kkCJNTGwo/s320/P1770546.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Måling og beregning af plader og materialer til B3</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKjSEJz-VmRrvatP0TYysBCVeVCLZmfgIX_rtVoumtO-Vw5Xl4KUNYEzrY_rYWyJtSO7Ft-TOcf_269v-0dGvmNLGWDgzUZ6xAO30CmX6FoFVqURQgkmUIbjK1YgMwZ7L9LpYt7wd3ZNb7Dh9riCr5sYs5C3vcJdVuEh4n_TWJAPmjxmiQdRZoE9NZWa0/s1200/P1770547.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKjSEJz-VmRrvatP0TYysBCVeVCLZmfgIX_rtVoumtO-Vw5Xl4KUNYEzrY_rYWyJtSO7Ft-TOcf_269v-0dGvmNLGWDgzUZ6xAO30CmX6FoFVqURQgkmUIbjK1YgMwZ7L9LpYt7wd3ZNb7Dh9riCr5sYs5C3vcJdVuEh4n_TWJAPmjxmiQdRZoE9NZWa0/s320/P1770547.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Endnu en endebænk under samling i C411</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhvLabJ4FqfNn1Ge3HhFlxjakisZbsZvKAO88e5PjRyufvjt92TfEC3ruZEkFI13zLqdj1vOMEG013R-ENRJ84y070Hsn_X9mRjR039oQtoqvs0HsPYgMKDnj4abCxa2yguBN0-G-OkvFKklrEVAIy3eL2klI2MLvsiyvzQYtnL1Sj2O4o3Uw2hv7jAUI/s1200/P1770554.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhvLabJ4FqfNn1Ge3HhFlxjakisZbsZvKAO88e5PjRyufvjt92TfEC3ruZEkFI13zLqdj1vOMEG013R-ENRJ84y070Hsn_X9mRjR039oQtoqvs0HsPYgMKDnj4abCxa2yguBN0-G-OkvFKklrEVAIy3eL2klI2MLvsiyvzQYtnL1Sj2O4o3Uw2hv7jAUI/s320/P1770554.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gennemgang af historiske avisklip og kort i museumsgruppen</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzm4SmHfJqBx5Fti2nS_8u-NlWMAfh7AFOE58zp8198DRjNMtAGX6sT9pVzCZUIr7iy9Vk-XeOG4FRt3-Vj_Kudfg3Qji84MLEW13hyphenhyphenhVqjVknta7b0oHw_VeS0wGswx0DvaM64QtitfTm9xJLO-OOqlLccj6trVDAg3_NF_Lu-S0gBlG5rCHFb-l2nWI/s1200/P1770557.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzm4SmHfJqBx5Fti2nS_8u-NlWMAfh7AFOE58zp8198DRjNMtAGX6sT9pVzCZUIr7iy9Vk-XeOG4FRt3-Vj_Kudfg3Qji84MLEW13hyphenhyphenhVqjVknta7b0oHw_VeS0wGswx0DvaM64QtitfTm9xJLO-OOqlLccj6trVDAg3_NF_Lu-S0gBlG5rCHFb-l2nWI/s320/P1770557.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sidste hånd på koldsaven</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN8PCpc3C3Cut1Ci5xB0cPOIMgAnQ_O1OXY2NCT0eFmpdu0LaNjz0F72b_v8pWZzlPQ_6yCI8nTr7kXNjOY-061_ZJxsAHPkzqliZTMRuDmVj8qaCwCou57tYaLIhDO6o4YqFVKesqs-Y55YHEYiDqGQVEttVQuJlduo3s2FWzsg9E7aBZXGSPnKqTGe4/s1200/P1770539.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN8PCpc3C3Cut1Ci5xB0cPOIMgAnQ_O1OXY2NCT0eFmpdu0LaNjz0F72b_v8pWZzlPQ_6yCI8nTr7kXNjOY-061_ZJxsAHPkzqliZTMRuDmVj8qaCwCou57tYaLIhDO6o4YqFVKesqs-Y55YHEYiDqGQVEttVQuJlduo3s2FWzsg9E7aBZXGSPnKqTGe4/s320/P1770539.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hjulet på D13 fik 2 x rødt</td></tr></tbody></table><br /></div><br /><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;"><br /></span><p></p>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-68837483200700160032024-03-23T21:46:00.006+01:002024-03-23T21:46:43.534+01:00Nyt fra Bafd 23-03-2024<p> Lørdagens vejr vidste ikke rigtigt hvad det ville. Solskin og forår eller skyet og hagl. Tre friske IBK'ere vidste hvad de ville: arbejde udendørs med spor på rampen. Med Peter indkaldt som reservernes reserve for at holde Kystbanen åben, var det op til Kenneth, Børge og Claus N at få understoppet det hævede spor på rampen. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmCYNR8fpmyvQb1gh8T42D2I-LwQDXYxPwKz2SZEGbAKklR3vHdRmIfLxPebFZ7daj3Xv5GgloLWi4cBJcC1R9soI-biAlz8dguI0QeCQsiY3uvwixoIkICZ8wG7PEJ1Bu_XnRi2JgpdfKB5_6afT1XEiLT60U5GJuUimVAvIzVmvI6vs1tNIfEwjAXaGi/s6000/CLN_0953%202.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3375" data-original-width="6000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmCYNR8fpmyvQb1gh8T42D2I-LwQDXYxPwKz2SZEGbAKklR3vHdRmIfLxPebFZ7daj3Xv5GgloLWi4cBJcC1R9soI-biAlz8dguI0QeCQsiY3uvwixoIkICZ8wG7PEJ1Bu_XnRi2JgpdfKB5_6afT1XEiLT60U5GJuUimVAvIzVmvI6vs1tNIfEwjAXaGi/w640-h360/CLN_0953%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der stoppes og skovles på en solbadet rampe. På buskene er der grønne knopper - foråret er på vej!</td></tr></tbody></table><br /><p>Først skulle holdet dog lige en tur på Brandhøj for at aflevere fire tomme tipvogne og hente den østtyske stoppemaskine. På turen kunne vi bese det fine resultat af Rasmus og Børges arbejde i løbet af ugen med flisning af nedskåret bevoksning omkring skinnestakkene på Brandhøj Station. Afhentningen krævede lidt rangering og først ved frokosttid var vi tilbage på Hedehusgården. Derefter tog vi tyren ved hornene og uden pause stoppede vi den løftede strækning ned ad rampen.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgw0685HEumroX01oUhxdtmQeQs6lbrt8foIc1gXUlCeeE74eJi-SpqRnePF2ERK72998l4R486YHmNQhTXKkz5WT79Zf7oZzf3mNgEvBr8d7AiJUir7CkzfUhK2CkWeR4a1rwcCBuWIz80i6DYw9WvWreywyftlJwtX9O2ObcWo-YuYQ5y9djeuwAEKty4/s6000/CLN_0932%202.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3375" data-original-width="6000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgw0685HEumroX01oUhxdtmQeQs6lbrt8foIc1gXUlCeeE74eJi-SpqRnePF2ERK72998l4R486YHmNQhTXKkz5WT79Zf7oZzf3mNgEvBr8d7AiJUir7CkzfUhK2CkWeR4a1rwcCBuWIz80i6DYw9WvWreywyftlJwtX9O2ObcWo-YuYQ5y9djeuwAEKty4/w640-h360/CLN_0932%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sine steder er sporet løftet 30 cm så der skal understoppes grundigt. Her er arbejdet lige påbegyndt.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1yVDrqBwMG9LfyPS_akbFsy0ISXua3SiSOkMKTM977L4vhY9div14ugNAf63nSJy7mbofnAhqsZngTzdLQDzBDdLaf3WaIQHJlmlq19BL-j4gOXIBW377OkwOAqX7avk5L_vGILU6TsqvvZyKwVxKUcZZpYgEazvaOi3GEFXIC_b39Ocg98yfUWhY30zT/s6000/CLN_0974%202.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3375" data-original-width="6000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1yVDrqBwMG9LfyPS_akbFsy0ISXua3SiSOkMKTM977L4vhY9div14ugNAf63nSJy7mbofnAhqsZngTzdLQDzBDdLaf3WaIQHJlmlq19BL-j4gOXIBW377OkwOAqX7avk5L_vGILU6TsqvvZyKwVxKUcZZpYgEazvaOi3GEFXIC_b39Ocg98yfUWhY30zT/w640-h360/CLN_0974%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Stoppearbejdet nærmer sig sin afslutning. Vi havde mørke skyer flere gange i løbet af dagen, men kun da vi netop var færdige med understopningen fik vi en ordentlig omgang hagl.</td></tr></tbody></table><br /><p>Efter at have samlet skovle og andet værktøj sammen, havde holdet stadig energi til mere arbejde. Derfor afforskallede vi topstøbningen på eftersynsgraven i museumshallen og udlagde fyld omkring væggen. Derved bliver det lettere at færdes i området og nemmere at tage fat på næste etape af arbejdet. Med to tipvogne tømt for fyld, blev der også plads til stoppemaskinen i hallen. Det betyder, at den er let tilgængelig for finjusteringen af strækningen på rampen, som vi forhåbentlig når at arbejde videre med i påsken.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW_s5MJ0C05_wemtfUphRsy7R38SwTcGTsB8Ga2g-fKvEFcUxS_QeBzkRvJ_FYL28QpNQ8huvaHYU1EGE9YwY0iLaBkdjwWZPa5aSzAf0H_FRfsjLfUc3ulfEXOFTxLlkjB2wZ9t1m6L8pTkCmH7WGZjP8bu54O1FwptgiewizaSfSLMlbIY9SewhSi93p/s5167/CLN_0982%202.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2907" data-original-width="5167" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW_s5MJ0C05_wemtfUphRsy7R38SwTcGTsB8Ga2g-fKvEFcUxS_QeBzkRvJ_FYL28QpNQ8huvaHYU1EGE9YwY0iLaBkdjwWZPa5aSzAf0H_FRfsjLfUc3ulfEXOFTxLlkjB2wZ9t1m6L8pTkCmH7WGZjP8bu54O1FwptgiewizaSfSLMlbIY9SewhSi93p/w640-h360/CLN_0982%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Et sikkert forårstegn var flokkene af traner på træk, der overfløj Hedeland. </td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihmyf-u3ljOdw-8SQ540VH3hsvvoOKI49yoYeZV6xaAhg9hgZ64mO-3bgKhOLqx23IlJ69XcURlkap75ozRv3K_lIYldAD6e50DFgppydlz7gZ1S8hJtavkmPEx3AF3mInKKYF2WM-hX4MOT0N14Ge1mKbYCosZG09-f3Vg0m988xB43mSxftEczGWhPDF/s6000/CLN_1009%202.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3375" data-original-width="6000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihmyf-u3ljOdw-8SQ540VH3hsvvoOKI49yoYeZV6xaAhg9hgZ64mO-3bgKhOLqx23IlJ69XcURlkap75ozRv3K_lIYldAD6e50DFgppydlz7gZ1S8hJtavkmPEx3AF3mInKKYF2WM-hX4MOT0N14Ge1mKbYCosZG09-f3Vg0m988xB43mSxftEczGWhPDF/w640-h360/CLN_1009%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Forskallingen er fjernet og der er fyldt op langs støbningen. Klar til næste etape.</td></tr></tbody></table><br /><p>Efter at have kørt materiellet på plads var det tid til dagens både første og sidste øl, inden turen gik hjemad. Forvent at høre mere fra baneafdelingen i løbet af påsken. Vi har masser vi skal nå!</p>Claus Nielsenhttp://www.blogger.com/profile/08941765156840735956noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-51364667119121173762024-03-18T22:33:00.001+01:002024-03-20T22:39:22.054+01:00Nyt fra maskinafdelingen #11-24 18/03:<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE2JjPMgww5vSOtP8IhcNvuFgAzaeH66PXmxnL1JB8_Fc7a_mraHCmQhltOyH9ZLtcg9mdXWFnTwiY2Hherf4wb5c12af1I5GWDWElydHmM_WtoGN8W1xg_lYsmv2DpHTGMnA2jk7MxPLlA6Nk61QOuu_ZC6GMbynP0QLGPAFadRANG5M_wRHwiKViOVc/s1200/P1770500.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE2JjPMgww5vSOtP8IhcNvuFgAzaeH66PXmxnL1JB8_Fc7a_mraHCmQhltOyH9ZLtcg9mdXWFnTwiY2Hherf4wb5c12af1I5GWDWElydHmM_WtoGN8W1xg_lYsmv2DpHTGMnA2jk7MxPLlA6Nk61QOuu_ZC6GMbynP0QLGPAFadRANG5M_wRHwiKViOVc/w640-h480/P1770500.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Støbepladerne opskæres i passende stykker</td></tr></tbody></table><p> <span style="color: navy; font-family: Raleway, sans-serif;">Efter
kaffen gik vi på værkstederne: Jan, Johnny og Andrew savede en stor stak støbeplader
op på mål og fortsatte derefter med at bygge støbeforme. Carsten fiksede lige
det sidste med montage af siderne på C411 og gik så i gang med at montere
forstærkninger på de støbeplader, som Gert og jeg fik slæbt over. Gert fik også
monteret et par manglende beslag på M25. Mikkel grundede og malede sort på
C411´s vinkeljern i enderne og andre fine detaljer. Jan Futtesak og jeg gik
igennem et par tegningsforslag på monitorkasserne til museet og Jan gik derefter
hjem og tegnede videre på dem. Jeg afrensede og grundede på det nu samlede hjul
på D13, så det igen kan blive fint rødt. Bygningsafdelingen med Niels og Kjeld
arbejde på en forbedret afslutning af ramperne i begge ender af perron 1, som
nu er flot belagt med slotsgrus. </span><span style="color: navy; font-family: Raleway, sans-serif;"> </span><span style="color: navy; font-family: Raleway, sans-serif;">Vi var
10 mand på Gården denne aften /Leif</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim0Xjm05icuPzwSCrfaqg3RXfL20-bSVyQOu8TqHTy_DahiCtb9l1yNEsFhVuJmM-GWSZRHL0GYl1lsWwQFyopSCitYhov7bxDAdGSY_MCQRdCfsHCtwZiwBRV9hNGqC68A6qpNxwhU8R7oo8MK5X3KWiksQfJZFs1rsSA2JKjRzX57RmfcmCZf2Lk94Q/s1200/P1770507.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEim0Xjm05icuPzwSCrfaqg3RXfL20-bSVyQOu8TqHTy_DahiCtb9l1yNEsFhVuJmM-GWSZRHL0GYl1lsWwQFyopSCitYhov7bxDAdGSY_MCQRdCfsHCtwZiwBRV9hNGqC68A6qpNxwhU8R7oo8MK5X3KWiksQfJZFs1rsSA2JKjRzX57RmfcmCZf2Lk94Q/s320/P1770507.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">- og bæres over til lokomotivremisen</td></tr></tbody></table><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj72Y7W6wcsrq7LURHamie_2lFHlJ94SlEbfMTzGNlVwc8vED0aYR2Z9RTF7MSK220-ZigELdxRbm_NrCpQmOd_scrUGeOADDvWMINKjd9dXjI8erw-Vabjf6UlsvF_jGSJo5PhK0SV2OgN8SU3lQfgevYUqfnz8kcsxDfkRB71-jUx0sGhw3PD1GtA8Ps/s1200/P1770509.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj72Y7W6wcsrq7LURHamie_2lFHlJ94SlEbfMTzGNlVwc8vED0aYR2Z9RTF7MSK220-ZigELdxRbm_NrCpQmOd_scrUGeOADDvWMINKjd9dXjI8erw-Vabjf6UlsvF_jGSJo5PhK0SV2OgN8SU3lQfgevYUqfnz8kcsxDfkRB71-jUx0sGhw3PD1GtA8Ps/s320/P1770509.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hvor der monteres forstærkninger på siderne</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYEOh-bmcqRo6ADSMl4kUABpucla2InYEi81vCOgVAVBIK7Ij6_Lo2Dt7R5p1n-D7NqbeHX9N0fbzJK_NUA0qkE1RKsa4vbayvE1rsSrZsUW95YiqdIVHjJbdTOrTGNPAxu6zOGjOhBZ6HMzmdHJn3V98B4S07YBIFriIuqhvNb1ANMA2o7ym4afciGc8/s1200/P1770518.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYEOh-bmcqRo6ADSMl4kUABpucla2InYEi81vCOgVAVBIK7Ij6_Lo2Dt7R5p1n-D7NqbeHX9N0fbzJK_NUA0qkE1RKsa4vbayvE1rsSrZsUW95YiqdIVHjJbdTOrTGNPAxu6zOGjOhBZ6HMzmdHJn3V98B4S07YBIFriIuqhvNb1ANMA2o7ym4afciGc8/s320/P1770518.JPG" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuAdH-wVuyvG4bX6dyg0UlW2yIuczM_x6FS3WEItYiWtjo3iRUwV3ySD0Un8I9xeko8F7UENsl5kJ0GAFc1RJREEbhGPNgnp3QpHp7vnvVv97Aw5w2d22ojciJaHPs319ENaBDIT0pg-iVQGunrqFOp64LgtI47yV9Ed7Ky-70m6X6izcGyLTKZwERVYA/s1200/P1770505.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuAdH-wVuyvG4bX6dyg0UlW2yIuczM_x6FS3WEItYiWtjo3iRUwV3ySD0Un8I9xeko8F7UENsl5kJ0GAFc1RJREEbhGPNgnp3QpHp7vnvVv97Aw5w2d22ojciJaHPs319ENaBDIT0pg-iVQGunrqFOp64LgtI47yV9Ed7Ky-70m6X6izcGyLTKZwERVYA/s320/P1770505.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">På C411 får vinkelbeslagene et lag sort</td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJeJ2B24h-rbplRN8AxuzTOK0CGB6M-pzHDiI-69BejHZn7PXIKsytU69444ecP8rMdXmIj_r-YmzZf-eDu_OnFrozPvKshYmjEHGP4Gh6TtuhxbtFzVUBA8CjSp-EMclMQT_1w7Ru3IwF43qg6KXigTN5ldLzJ85AtcN9eZYBQsY5z2LnCnbKWbzvZ-g/s1200/P1770519.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJeJ2B24h-rbplRN8AxuzTOK0CGB6M-pzHDiI-69BejHZn7PXIKsytU69444ecP8rMdXmIj_r-YmzZf-eDu_OnFrozPvKshYmjEHGP4Gh6TtuhxbtFzVUBA8CjSp-EMclMQT_1w7Ru3IwF43qg6KXigTN5ldLzJ85AtcN9eZYBQsY5z2LnCnbKWbzvZ-g/s320/P1770519.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hjulet på D13 får grunder</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlXlPlh_hjqWneeI7o032V4DrczIdMOb7xL46UIXHS2hnu-07PCUfkBv9YCSlFwOiPVXkzq4PVYXNRwrulvs11Xo6FaDVXVxx4nZxXMwu5KCSotjzhZheAJQfyJ6B3L-D3l9vz0ZzuSKtGoxpImvrn9prABerre3FCEukILBb53zi7pqUg9qXgT5hiBkU/s1200/P1770511.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlXlPlh_hjqWneeI7o032V4DrczIdMOb7xL46UIXHS2hnu-07PCUfkBv9YCSlFwOiPVXkzq4PVYXNRwrulvs11Xo6FaDVXVxx4nZxXMwu5KCSotjzhZheAJQfyJ6B3L-D3l9vz0ZzuSKtGoxpImvrn9prABerre3FCEukILBb53zi7pqUg9qXgT5hiBkU/s320/P1770511.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Perron 1 bliver nu afsluttet pænt</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;"><br /></span><p></p>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-87477327467640663422024-03-17T19:33:00.017+01:002024-03-19T19:41:59.627+01:00Nyt fra Bafd 16-03-2024<p> </p><p></p><p class="MsoNormal">Dagen startede grå og trist og med regnvejr, men mens de
fleste fra den reducerede styrke indfandt sig på Hedehusgården, så klarede det
op og solen kiggede frem. Et godt udgangspunkt for dagens opgave: Det endelige
løft af rampen km 0.2 til 0.4, som har været planlagt længe, men udskudt af
forskellige årsager.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Fredag fik vi leveret 68 tons (2 træk) stabilt 0-32 og
det meste af det var læsset af således at det lå ”halv inde i sporet”. Det var
efter aftale, så det var helt fint. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Bevæbnet med minigraver, donkrafte og en hel del skovle
gik Steen, Steffen, Claus, Børge og Kenneth i gang med dagens opgave. Til at
starte med jævnede Claus blot læssene en smule ud og så blev der ellers løftet
spor i stor stil af de øvrige. Steffen og Claus N. havde forrige lørdag opmålt
det hele og afsat koter, så det var ret simpelt at få det hele rettet ind med
et vaterpas til de afsatte koter.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Sporet skulle nogen steder hæves omkring 30 cm og så skal
jeg da love for at de store bunker med stabilt hurtigt fik ben at gå på,
efterhånden som vi bevægede os ned af rampen. Til at starte med var det jo ikke
noget videre det svandt i stabilgruset, men der gik ikke længe før end vi var
nødt til at flytte en del af det med os ved hjælp af gravemaskinen. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">For at få det hele gjort klar til at køre igennem med
understopperen, så endte dagen med at skrænterne på begge sider af banen på
ingen måde er i den rigtige profil, men når man løber tør for materialer, ja så
er det jo svært at blive færdig.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Og det var måske også meget godt at vi ikke havde flere
materialer. Alle var pænt trætte efter at have hånd-understoppet omkring 150
sveller med spader og skovle. Vi fik helt sikkert dagens motion!<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Næste lørdag satser vi på at få kørt igennem
arbejdsområdet med understopperen en gang og derefter at få fyldt på siderne og
så rette det hele op og køre en tur mere med understopperen. Herefter skal det
hele have lov til at sætte sig lidt, og om et par uger, så får det sidste tur
og den sidste finpudsning, inden der indsendes rapport til Trafikstyrelsen for
godkendelse når det hele er blevet målt op og kontrolleret at være i henhold
til den godkendte projektbeskrivelse. <o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Når godkendelsen er i hus kan vi gøre banen klar til en
forhåbentlig god sæson med en masse glade mennesker der skal en tur i Hedeland
og måske nyde den medbragte madkurv, på troldejagt, køre en tur med
Brandhøjbanen, besøge naturlegepladsen eller måske bare gå en tur i det skønne
område og nyde at alting igen bliver grønt og fuglene synger over det hele.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Inspireret? Vil du være med? Du skal være så hjertelig
velkommen. I Baneafdelingen er der højt til loftet, aldersspændet er ca 40 år,
alle hjælper alle og vi finder arbejdsopgaver til alle efter fysik og ønsker.
Kig endelig forbi en lørdag og se hvad vi laver. -husk arbejdshandsker og godt
humør <span style="font-family: "Segoe UI Emoji",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Emoji";">😊</span><o:p></o:p></p>Steffen og Kenneth<p></p><p><br /></p><p><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgysg34fBpTJd6bim4oY_zI4i-1OXWUteWijLfjjmv37EojmS7EBjP7kuHMn9Sw7ANZj4MxjYOJhyphenhyphen9g0cHI8SMw8YTATD2udNwiSQYr8ZtsTQ2UBxT08uTw6T66WtOvpCjyIS2hInvXa5f-hmiBm6kOZj8GURG1bWd4K3XWbpYqcKghxRJE3OHAM0beeiIM/s1024/20240316_100608.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgysg34fBpTJd6bim4oY_zI4i-1OXWUteWijLfjjmv37EojmS7EBjP7kuHMn9Sw7ANZj4MxjYOJhyphenhyphen9g0cHI8SMw8YTATD2udNwiSQYr8ZtsTQ2UBxT08uTw6T66WtOvpCjyIS2hInvXa5f-hmiBm6kOZj8GURG1bWd4K3XWbpYqcKghxRJE3OHAM0beeiIM/w300-h400/20240316_100608.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der var aflæsset nogle solide bunker grus på sporet</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCDNfglsnbiQnl2PXEtAqVEMUrlF8_n-KdCvOphwIERYzOp_Sq8KCZ0k2pc9vpjyMM57ReaPpiPkaqB9LnA70ZNswpusjCCm1v02dW1p5DQEhGnHlBxjjnjg-lReG4eE06pZF8XkQM9xrSmMmLVDlwjOun4dvL9z9WAXd86ZTWgigtCVyb5Xdt1ZcKtKzD/s1280/20240316_100645.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCDNfglsnbiQnl2PXEtAqVEMUrlF8_n-KdCvOphwIERYzOp_Sq8KCZ0k2pc9vpjyMM57ReaPpiPkaqB9LnA70ZNswpusjCCm1v02dW1p5DQEhGnHlBxjjnjg-lReG4eE06pZF8XkQM9xrSmMmLVDlwjOun4dvL9z9WAXd86ZTWgigtCVyb5Xdt1ZcKtKzD/w400-h300/20240316_100645.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Så er det bare at starte på arbejdet. M30 er ankommet.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZEMVpLK5RBiT3NSwN-UmwkraF9XuBTR55qLeU_Y3bfNjZp81y5pzYzjB7gUjOsh8YL0KVdS4REtOJmY_6fz4gxkSb63ruXWKNGM7Nk1ptF4z1295YnDHwz0MX3W7LtKfrCaUTgU-mWD861E_mUmKeBf1pdCwr93e9eE9oG62I8rSAq6eo5QZDO68ouJuO/s1280/20240316_114455.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZEMVpLK5RBiT3NSwN-UmwkraF9XuBTR55qLeU_Y3bfNjZp81y5pzYzjB7gUjOsh8YL0KVdS4REtOJmY_6fz4gxkSb63ruXWKNGM7Nk1ptF4z1295YnDHwz0MX3W7LtKfrCaUTgU-mWD861E_mUmKeBf1pdCwr93e9eE9oG62I8rSAq6eo5QZDO68ouJuO/w400-h300/20240316_114455.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sporet er under løft </td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf-QdbGyT5yymdXzMRCKkvr43qVB3hjkBNf0cB63l9Oe0UXRbRWQb_C_xTsC27bxNUSJKMup3uEscI595K1CD34aadG0cUl-r4LJ0oBn3Tkr2nyvPXewZH25TNDSou3YWWRNqNF0GJYcZG5zCducLMc8FGy3t71jCk5niy3mpV6w8uLClsEZphDb0kHoCv/s1024/20240316_145034.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf-QdbGyT5yymdXzMRCKkvr43qVB3hjkBNf0cB63l9Oe0UXRbRWQb_C_xTsC27bxNUSJKMup3uEscI595K1CD34aadG0cUl-r4LJ0oBn3Tkr2nyvPXewZH25TNDSou3YWWRNqNF0GJYcZG5zCducLMc8FGy3t71jCk5niy3mpV6w8uLClsEZphDb0kHoCv/w300-h400/20240316_145034.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der blev i løbet af dagen flyttet meget grus med håndkraft</td></tr></tbody></table><br /><p><br /></p>Steffenhttp://www.blogger.com/profile/04214718488668839206noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-39896447984475550592024-03-11T22:44:00.001+01:002024-03-12T22:53:52.341+01:00Nyt fra maskinafdelingen #010-24 11/03:<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIzZhwMqVIc5GBqYBFckyMlTUyXgetoKoaKMn3IfIhJwM_Cn0ANFZCDDAFMlVryQlnQVW5vFiVUYVpAq9qxE47hkaWKoWz9tLAPYcQMAUHPdi91tA7A8c_4Y5D20PxccbdbAOVtsBIxHmfwyv7o3xfsgIzVeJVpcM5PWkaIlHF4EzYvz1vfWoOIMDTNLY/s1200/P1770488.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIzZhwMqVIc5GBqYBFckyMlTUyXgetoKoaKMn3IfIhJwM_Cn0ANFZCDDAFMlVryQlnQVW5vFiVUYVpAq9qxE47hkaWKoWz9tLAPYcQMAUHPdi91tA7A8c_4Y5D20PxccbdbAOVtsBIxHmfwyv7o3xfsgIzVeJVpcM5PWkaIlHF4EzYvz1vfWoOIMDTNLY/w640-h480/P1770488.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De nymalede vognsider på C411 under montering</td></tr></tbody></table><p> <span style="color: navy; font-family: Raleway, sans-serif;">Under
kaffen fik vi naturligvis vendt lørdagens lange generalforsamling, der var gået
fint og hvor vi også fik startet fejringen af Industribaneklubbens 50 års
jubilæumsår med en herlig historisk gennemgang. Så gik vi i gang med aftenens
opgaver; Johnny, Andrew og Kjeld fortsatte med at save og samle formene til
støbekasserne. Der blev endnu et sæt færdigt. John og Brian arbejdede videre
med låsen til hjulet på D13. Carsten, Mikkel (og jeg) samlede den første side
på C411. Mikkel udskiftede også bolte i taget mm. Jeg fik ryddet en del op på
det ene værkstedsbord, der efterhånden havde en del diversesamlinger af skruer
og bolte.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin-bottom: 10.0pt;"><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;">John
P. folierede et sæt artikler mere til udstillingen og Jan Futtesak og jeg
designede udstillingsmontrer og monitorskabe, der skal bruges til den nye
museumsindretning. Det kan blive ret godt… Vi var 10 mand på Gården denne aften
/Leif<o:p></o:p></span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFhJtYyXu9ExZhLCQuVwpI8YwBhsLw9n8GUST1qsf5W958w4sRUxH2HA8guCwGxTM7M02qy13cb2JNHcErq8KfMV0L1WllqSwGJs7It5SU7imksDy_rTq6yOkLjIRRCPrtgq6IABpeA0l70PPaBY0OuqJ2KvShazrrYXMrW4yCB6hI8jHwRU8bDai6CJI/s1200/P1770497.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFhJtYyXu9ExZhLCQuVwpI8YwBhsLw9n8GUST1qsf5W958w4sRUxH2HA8guCwGxTM7M02qy13cb2JNHcErq8KfMV0L1WllqSwGJs7It5SU7imksDy_rTq6yOkLjIRRCPrtgq6IABpeA0l70PPaBY0OuqJ2KvShazrrYXMrW4yCB6hI8jHwRU8bDai6CJI/w400-h300/P1770497.JPG" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">- en side næsten monteret</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin-bottom: 10.0pt;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCbTUjlskEYgEXxB31q0x2U1vn8GnkGrE7HSajWMGLhbqdLag5F4wfMSpLl0QGqV6xs00lk5pdH30o-rnvQ2cj6pRuJkBFOMhs4Umg_ncm4ngcwsOA1anL8IPlN3YrMMOBN6VZHpYBLhRotaibaFic22mE-G_RSR2djtmVs8lnEgem-5ZU1do4rdpvbww/s1200/P1770495.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCbTUjlskEYgEXxB31q0x2U1vn8GnkGrE7HSajWMGLhbqdLag5F4wfMSpLl0QGqV6xs00lk5pdH30o-rnvQ2cj6pRuJkBFOMhs4Umg_ncm4ngcwsOA1anL8IPlN3YrMMOBN6VZHpYBLhRotaibaFic22mE-G_RSR2djtmVs8lnEgem-5ZU1do4rdpvbww/s320/P1770495.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Produktionen af støbeforme er kommet godt i gang</td></tr></tbody></table><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYlEUAX8CSykUFTFckkGDApmP04dDoA6bEri7GFidSNUglRl7RmzeyEhpb2kobolh2k_mpP0a9Fe_XhxxUu1w6EBM0xAQpRIhOyJUBiRmFrgsSIyMPXZDMtcX0ZpW-3imw1Ji9haND3JQzP-6pDnXkLlRk7NrAa9tvfKu7YG1bZmzjIo1MQymPRu1G6us/s1200/P1770492.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYlEUAX8CSykUFTFckkGDApmP04dDoA6bEri7GFidSNUglRl7RmzeyEhpb2kobolh2k_mpP0a9Fe_XhxxUu1w6EBM0xAQpRIhOyJUBiRmFrgsSIyMPXZDMtcX0ZpW-3imw1Ji9haND3JQzP-6pDnXkLlRk7NrAa9tvfKu7YG1bZmzjIo1MQymPRu1G6us/s320/P1770492.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Endnu er det skitser, men de skal også snart realiseres ude i museet...</td></tr></tbody></table><br /></div><br /><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;"><br /></span><p></p>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-39684566493933347422024-03-09T22:47:00.007+01:002024-03-17T22:05:59.648+01:00IBK Generalforsamling GF24 9. marts 2024 - billedsiden:<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMOJdOILuefB0rzEtDoz-pVK_Xl0LP9KPzQ368W6jr2JiGsfYTyNPCJlKfb5x5AjXJfymTSn0pDomysrQAmloXfKzcHNyfF8wTSS3k_evBIwySCNqCuuVzDhP6BeBR_5iW04tNZNrOMNrCe-DbVvbCPdozkeASI1aLuODvugUziwwsGX8WamJSB1UY5qg/s1200/R0010014.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMOJdOILuefB0rzEtDoz-pVK_Xl0LP9KPzQ368W6jr2JiGsfYTyNPCJlKfb5x5AjXJfymTSn0pDomysrQAmloXfKzcHNyfF8wTSS3k_evBIwySCNqCuuVzDhP6BeBR_5iW04tNZNrOMNrCe-DbVvbCPdozkeASI1aLuODvugUziwwsGX8WamJSB1UY5qg/w640-h480/R0010014.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Formandens beretning <span> </span><span> </span><span> </span><span> </span><span> </span>(foto:RBJ)</td></tr></tbody></table><p> <span face="Raleway, sans-serif" style="color: navy;">Som beskrevet i vedtægterne skal Industribaneklubben afholde generalforsamling først i marts måned. Dagen blev derfor sat til 9. marts. Fantastisk nok er det samtidig præcis datoen for foreningens stiftende generalforsamling i 1974. Uden større regnekundskaber giver det 50 år – hvilket er en glimrende anledning til at fejre jubilæum! Som altid blev der indkaldt til start kl. 10.30 med fremmøde 30 min. før. De fleste af de 38 fremmødte nåede det til tiden… Dagsordenen følger den faste skabelon og herunder hører selvfølgelig formandens beretning - der dog desværre måtte afsluttes med 1 minuts stilhed for de fire kammerater vi har mistet siden sidste generalforsamling. Bagefter fulgte regnskab, budget, gennemgang af det forløbne år, forslag til kommende års planer, indkommende forslag, valg til bestyrelsen og eventuelt. Alt dette blev afviklet i god ro og orden – med stor lyst til kommentarer, debat og meningsudvekslinger i god tone. Undervejs gav foreningen smørrebrød i anledning af jubilæet og efter bestyrelsens kandidater blev genvalgt, samt en runde ”Evt.”, så holdt formanden en meget fint illustreret gennemgang af foreningens historie fra stiftelse til i dag. Så havde klokken også passeret 16.45 og efter oprydningen kunne vi takke hinanden for en vellykket 50 års generalforsamling. Et fyldigere referat må forventes at kunne læses i næste udgave af foreningens fantastiske blad ”Tipvognen” /Leif</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: 18.4px; margin-bottom: 10pt;"><span face="Raleway, sans-serif" style="color: navy;"><a href="https://photos.app.goo.gl/gP1GjZ1JmPpHAjgS8" rel="nofollow" target="_blank">Den illustrative billedside, der som vanligt supplerer de tørre facts, kan ses her (link) >> </a></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: 18.4px; margin-bottom: 10pt;"><span face="Raleway, sans-serif" style="color: navy;">(måske skal du logge ind via din Google-konto for at se fotos - ser på om det kan ændres...)</span></p><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigRnMy6R3m7aZ5D0N6VnwEToAYFxgxOg5qIXLif7NvjZ4y4kfwFFP98DK_Dnw6MDO5LnNHMp9czh9laSuuVq4_rEQCzYqMyC1FJSOmT4ZC4lyvzfDAwMo7y9nzf3_W3tf14AHM1jP13GczNWdLqSD5iIURrPR7OG1SuTbiuHKSZis6k_2W3XwZ2mDBz1k/s1200/R0010016.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigRnMy6R3m7aZ5D0N6VnwEToAYFxgxOg5qIXLif7NvjZ4y4kfwFFP98DK_Dnw6MDO5LnNHMp9czh9laSuuVq4_rEQCzYqMyC1FJSOmT4ZC4lyvzfDAwMo7y9nzf3_W3tf14AHM1jP13GczNWdLqSD5iIURrPR7OG1SuTbiuHKSZis6k_2W3XwZ2mDBz1k/s320/R0010016.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">en helt fyldt sal lytter til indlæggene (foto:CKW)</td></tr></tbody></table><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrAfPNcuvQYE-gwYLXjgBr6SCNIJU7BglzmNP0W1xgqD64grDY1ijWjdnNOtPN5kI1U1-lGC72R34AsmrYUDMXMOWGeCaScH23NM0AEtKdK3VG6-EDjf-nQc3vQce5DVsnKNw1LaNxICWeVml_JLBSLxgEnsTpH_PQkNuJJW0lk047P7De7DDvFDaLZTg/s1200/IMG_9609.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1200" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrAfPNcuvQYE-gwYLXjgBr6SCNIJU7BglzmNP0W1xgqD64grDY1ijWjdnNOtPN5kI1U1-lGC72R34AsmrYUDMXMOWGeCaScH23NM0AEtKdK3VG6-EDjf-nQc3vQce5DVsnKNw1LaNxICWeVml_JLBSLxgEnsTpH_PQkNuJJW0lk047P7De7DDvFDaLZTg/s320/IMG_9609.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">- og der er god spørgelyst... (foto: RBJ)</td></tr></tbody></table></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW57Qw2G5VGFeUfC0CBM7fhZ4hxrHokG3w5N1k7NhPlcIG1KckTtpH9uAHq1W7sG5Mj3Cy0T4l6t-t3j4uqtpiU4IGZ3FDDyetZgky6Z3xm6tTw2FLtPvLV1iT_lBUrHDcZ2dcr95FtvM0Z9xC5sIV-WHdHfMDC2FpKpgOHIOIXJTr5psO-THKuSx416E/s1200/R0010018.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW57Qw2G5VGFeUfC0CBM7fhZ4hxrHokG3w5N1k7NhPlcIG1KckTtpH9uAHq1W7sG5Mj3Cy0T4l6t-t3j4uqtpiU4IGZ3FDDyetZgky6Z3xm6tTw2FLtPvLV1iT_lBUrHDcZ2dcr95FtvM0Z9xC5sIV-WHdHfMDC2FpKpgOHIOIXJTr5psO-THKuSx416E/s320/R0010018.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Inden forslagene fremsættes, så er der lækkert smørrebrød til forsamlingen</div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6OzhDAsRCOu2ZZK2SNlfIqiNTYHedWE2P3s4YWPCHN484FtY9nMfQC3o1sVIXbI3YOFAi1qgbnBNDK1m2IHzee8_KKOLbO1Hkl6Y9jlkOZg-wENkIeI7ImUDMhLmjifDcaxQZOcGwSIJqXByQHn1wn8BG_mz-zid8jgh2LeWqcgk8uQD-Lj89jF2x4pw/s1200/R0010032.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6OzhDAsRCOu2ZZK2SNlfIqiNTYHedWE2P3s4YWPCHN484FtY9nMfQC3o1sVIXbI3YOFAi1qgbnBNDK1m2IHzee8_KKOLbO1Hkl6Y9jlkOZg-wENkIeI7ImUDMhLmjifDcaxQZOcGwSIJqXByQHn1wn8BG_mz-zid8jgh2LeWqcgk8uQD-Lj89jF2x4pw/s320/R0010032.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">og herefter kan forslagene præsenteres for medlemmerne.</td></tr></tbody></table><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPJgLUX2dS1ZaX3wp2DYeOdNjCShDCAizpQ4xffT_6QSYsfXmwBZGFPIfi08TkK5pc5NC2xYAQshTSlC2g295Fw9ygPt5uotVVmakxeJXonHjQRhbolmevYq8mg1SyGJ87P3-l5xCHo7n0OLFJJ_Gj_Xvlv9Jvfs9jx1AAIadYY8E8aT6wmMqPdlnK1Y8/s1200/R0010067.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="961" data-original-width="1200" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPJgLUX2dS1ZaX3wp2DYeOdNjCShDCAizpQ4xffT_6QSYsfXmwBZGFPIfi08TkK5pc5NC2xYAQshTSlC2g295Fw9ygPt5uotVVmakxeJXonHjQRhbolmevYq8mg1SyGJ87P3-l5xCHo7n0OLFJJ_Gj_Xvlv9Jvfs9jx1AAIadYY8E8aT6wmMqPdlnK1Y8/s320/R0010067.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Efter veloverstået GF24, så holder formanden en meget fin gennemgang af klubbens udvikling fra starten og til i dag. En god fortælling om 50 travle år!</td></tr></tbody></table>
<p class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin-bottom: 10pt;"><br /></p>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-45115120894702280402024-03-04T20:57:00.001+01:002024-03-05T21:08:47.793+01:00 Nyt fra maskinafdelingen #09-24 04/03:<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaWh4rJXvd1Yk_a4CmiWhwPvyOLfMobmbxI3Ob81Cmz8tSU2rUgDkC2GLRNCYXS8APIwH3iQBxIWNWFY3IEcbDbz5IZaN_LpmFp6Szs0btTmzAkdjEgER258TVHR59E1yV4ohaFHT9ge8S87YE171TASuVJVRS3HpQt7plijajQl3TSZBE7x1qPlHmdvM/s1200/P1770458.JPG" imageanchor="1" style="font-family: Raleway, sans-serif; font-size: 16px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaWh4rJXvd1Yk_a4CmiWhwPvyOLfMobmbxI3Ob81Cmz8tSU2rUgDkC2GLRNCYXS8APIwH3iQBxIWNWFY3IEcbDbz5IZaN_LpmFp6Szs0btTmzAkdjEgER258TVHR59E1yV4ohaFHT9ge8S87YE171TASuVJVRS3HpQt7plijajQl3TSZBE7x1qPlHmdvM/w640-h480/P1770458.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Det kræver præcision og et godt øjemål at ramme alle 8 sider til C411...<br /><br /></td></tr></tbody></table>
<span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;">Aftenen
startede med projektgennemgangen og der er fremdrift på alle de opgaver, som
aktuelt er i værkstedet: Delene til D13 er nu alle klar og kan monteres – C411:
Her er taget nu færdigt og dele til montagen under godt i gang. Der udestår et
parti lister til bænkene, men nok til at starte på. Da7 har snart fire nye
bremseklodser monteret. Så snart kan der forventes udskiftning af enheder på
værkstedet – men for det kommer til at ske, er det ikke nok at drikke kaffe og
spise hjemmebagt kage </span><span style="color: navy; font-family: "Segoe UI Emoji",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Emoji"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Segoe UI Emoji"; mso-fareast-language: DA;">😊 </span><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;">Så
vi gik mod værkstederne. Først skulle en del byggematerialer dog slæbes
indendørs, så de ikke frister svage sjæle. Alle mand bar ved! I snedkeriet gik
Jan O. og Johnny i gang med at fremstille støbekasser til værkstedsremisens
fundament og blev færdige med første sæt. Alle vognsider til C411 fik jeg slæbt
over og lagt på række, så Jan Futtesak og jeg kunne få rullet indersiderne en
sidste gang. Ydersiden får først efter montagen. Mikkel borede huller til skruerne,
der skal holde stolperne, som Jan fremstillede sidst. På D13 arbejdede John,
Carsten og Kjeld intenst med at få monteret lejerne og der skulle gode slag med
en kobberhammer til at få det hele på plads. Derefter afdrejede John en
låseskive, så det hele bliver siddende fremover. Snart er D13 på egne hjul
igen! John P. kom igen forbi for at foliere det sidste sæt avisartikler i denne
omgang. Dem skal vi bruge i museumsprojektet til at fortælle klubbens
fantastiske historie gennem de sidste 50 år! Carsten og Mikkel arbejdede
desuden med revision af byggetegningerne til de næste bogier, hvor der er ved
at blive bestil dele. 13 flittige mand på Gården /Leif</span><div><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;"><br /></span></div><div><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6RHB-MKN3X0JRHGi0jgfTMw_IegBeDDsf1rcp0ROwZSaEYKaSGEn7jf5W8Xtg5iduAlNvUDmxtS9ndz31RpI_kq2SlNyXBoYDdQtGZIemejJ-Ap_GqRRFd_7s1glqLzIji3_NJj2smloNBeURj-025WO5CPuEbn3tj_nwYbZMpNxrpF1dZj2JuRfZdK4/s1200/P1770450.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6RHB-MKN3X0JRHGi0jgfTMw_IegBeDDsf1rcp0ROwZSaEYKaSGEn7jf5W8Xtg5iduAlNvUDmxtS9ndz31RpI_kq2SlNyXBoYDdQtGZIemejJ-Ap_GqRRFd_7s1glqLzIji3_NJj2smloNBeURj-025WO5CPuEbn3tj_nwYbZMpNxrpF1dZj2JuRfZdK4/s320/P1770450.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lidt byggematerialer bringes i tørvejr</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRwoImkwVTdTHDUP_TG5e88xGt0ai10_Us6H2M6qelhO8JCLOpHa26MAkkbMQIT9zfgFb73OnFOp3d4rKV5OLmCMciODyeqUCwJZSo0ylE5sYK-1EDwgo5yDhzbGSrMoL6_jIysJ01ievnsIAY93izBYlwYQqly5wn_2cv4VbP9pVQjF_7-MzEx2B-PKM/s1200/P1770452.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRwoImkwVTdTHDUP_TG5e88xGt0ai10_Us6H2M6qelhO8JCLOpHa26MAkkbMQIT9zfgFb73OnFOp3d4rKV5OLmCMciODyeqUCwJZSo0ylE5sYK-1EDwgo5yDhzbGSrMoL6_jIysJ01ievnsIAY93izBYlwYQqly5wn_2cv4VbP9pVQjF_7-MzEx2B-PKM/s320/P1770452.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Byggetegningerne til forskalningen gennemgås</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuGGRicps5a_uC5klcwkvx3o2bdrr92gNr4FsnpF9n4n35kulsLoeym_rlGtKd38_gmq9UBvgvJeiKkkAR4b0dzMNqNbo6DJBzEY-zqElJzPLZm1KjnfZaNLJVst8fsG9UxGBWL20u_hgTzjyHgqIdiWNU-QRDY4oT033u8k6hgze-NhcCxKF258k1RqI/s1200/P1770465.JPG" imageanchor="1" style="font-size: 12pt; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuGGRicps5a_uC5klcwkvx3o2bdrr92gNr4FsnpF9n4n35kulsLoeym_rlGtKd38_gmq9UBvgvJeiKkkAR4b0dzMNqNbo6DJBzEY-zqElJzPLZm1KjnfZaNLJVst8fsG9UxGBWL20u_hgTzjyHgqIdiWNU-QRDY4oT033u8k6hgze-NhcCxKF258k1RqI/s320/P1770465.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">- og delene saves ud</td></tr></tbody></table></span><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjbsROWXfJPd28KGfV8fXdHwX2MiL3XerCQuimnIOTCP5MOza0NxzGPs8vWexualIbgQ7pYwRwWdTVcY7K-hqBv8mzqUlrBJnXUvC09E_cKr9go_WKGXiDGsHeOZ0bScgf3J-DFAh714fDHqIxz63v8hEvKjIchVVpAz-qm3shl-oRfxYWutW5yyCNx00/s1200/P1770481.JPG" imageanchor="1" style="font-family: Raleway, sans-serif; font-size: 16px; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjbsROWXfJPd28KGfV8fXdHwX2MiL3XerCQuimnIOTCP5MOza0NxzGPs8vWexualIbgQ7pYwRwWdTVcY7K-hqBv8mzqUlrBJnXUvC09E_cKr9go_WKGXiDGsHeOZ0bScgf3J-DFAh714fDHqIxz63v8hEvKjIchVVpAz-qm3shl-oRfxYWutW5yyCNx00/s320/P1770481.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Den første færdige kasse beundres</td></tr></tbody></table><br /><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh529_yhyivgZwosd1cjmXXZ_18rLZjze7n5a3c0FfTlJbpk90TJrKJ0UICxURa_EiXLuktSlZSG9UjA8_ExP2IrS2LB-0MJ9tv1kcR2PBITCHMXxkTp1M1hY-QzGg9PmrR8kNV6m2iGgXrbXTIfBvYruQs8qHuf-qZ9gMuzRSx3K3R3AIYE8kQ1Tt7G5g/s1200/P1770472.JPG" imageanchor="1" style="font-size: 12pt; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh529_yhyivgZwosd1cjmXXZ_18rLZjze7n5a3c0FfTlJbpk90TJrKJ0UICxURa_EiXLuktSlZSG9UjA8_ExP2IrS2LB-0MJ9tv1kcR2PBITCHMXxkTp1M1hY-QzGg9PmrR8kNV6m2iGgXrbXTIfBvYruQs8qHuf-qZ9gMuzRSx3K3R3AIYE8kQ1Tt7G5g/s320/P1770472.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">En vurdering af opgaven...</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij8DOe6uZ3BpYikBnmL2NsK8qZihS9sUfgSFI5Tp5z3KTQol1JMZsxFQ-aSG5U0Pe0-4zIpdEZOegktIAOkibgHavGOAaHotrU8RDci4emBlUePL8rQ1MLILLdpbZKKFCmTbUtftSdmY2jiw3tidH1YB4_1aHCC_ZJII9wrin6VrXQcMNATF9g3Kry0dg/s1200/P1770477.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij8DOe6uZ3BpYikBnmL2NsK8qZihS9sUfgSFI5Tp5z3KTQol1JMZsxFQ-aSG5U0Pe0-4zIpdEZOegktIAOkibgHavGOAaHotrU8RDci4emBlUePL8rQ1MLILLdpbZKKFCmTbUtftSdmY2jiw3tidH1YB4_1aHCC_ZJII9wrin6VrXQcMNATF9g3Kry0dg/s320/P1770477.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lejet er nu monteret og inspiceres</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJsty0M-kyhmSDRRIfiSuhGAnDwV4o3x2UF4Jssw4tcl-YS1M4WwnFewK4CGqWJxDa5zYu7g5PpTMGcOMhJY-vA5L4lF6p8o2YABHbrieYlIcsQQlCQ8WpKLgDBXfwbdNXl2M7WFLaGXwvMDOxLtcjCq8ATkLy3rKPbZiUkj1CGbKR7FlYVN-WGZHxXRE/s1200/P1770487.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJsty0M-kyhmSDRRIfiSuhGAnDwV4o3x2UF4Jssw4tcl-YS1M4WwnFewK4CGqWJxDa5zYu7g5PpTMGcOMhJY-vA5L4lF6p8o2YABHbrieYlIcsQQlCQ8WpKLgDBXfwbdNXl2M7WFLaGXwvMDOxLtcjCq8ATkLy3rKPbZiUkj1CGbKR7FlYVN-WGZHxXRE/s320/P1770487.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">- og låseringen drejes på rette mål</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3Bd9iHl4jut0PSIEzeB_V_JdgnhuPEFbkCWIDrLzITS0tF-Pu_Vc84LJzegTMCb7goWSBmeFREEMD9PerRptGnTcBQwAOp6YxLVoiRMjkAwWHt1_4WLOevZ3bF-1W5uOfz1Umb2ykrh3QcA3XerQ0vkrTPcsmCi2U2DjTLYsfvKcQwrAVzBLn_Cn-YQ4/s1200/P1770475.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="960" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3Bd9iHl4jut0PSIEzeB_V_JdgnhuPEFbkCWIDrLzITS0tF-Pu_Vc84LJzegTMCb7goWSBmeFREEMD9PerRptGnTcBQwAOp6YxLVoiRMjkAwWHt1_4WLOevZ3bF-1W5uOfz1Umb2ykrh3QcA3XerQ0vkrTPcsmCi2U2DjTLYsfvKcQwrAVzBLn_Cn-YQ4/s320/P1770475.JPG" width="256" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">de grundede huller får lidt dæksort</td></tr></tbody></table></span><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;"> </span></div><div><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;"><br /></span></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0XlE3ILnxt4j5WENbl5QHWOaqKH05c3jJfmrsba3rdpBJww_1Z4G6uI9dW0NfyTrx_XqA9hQ7ULKlCiWggpNdgBlyFQAxMvmiRgTF2k1ne43Nof_Upzt4CimKMGukRWjvmY1980EnWFo72Rb7eGFm8yYbtnqvwFFb-bfe0zg76UWGsaD1EL-AqH-SV3c/s1200/P1770469.JPG" imageanchor="1" style="font-size: 16px; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0XlE3ILnxt4j5WENbl5QHWOaqKH05c3jJfmrsba3rdpBJww_1Z4G6uI9dW0NfyTrx_XqA9hQ7ULKlCiWggpNdgBlyFQAxMvmiRgTF2k1ne43Nof_Upzt4CimKMGukRWjvmY1980EnWFo72Rb7eGFm8yYbtnqvwFFb-bfe0zg76UWGsaD1EL-AqH-SV3c/s320/P1770469.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Den sidste artikel skæres til og folieres.</td></tr></tbody></table>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-67765919011315805852024-03-03T20:03:00.007+01:002024-03-03T20:03:44.875+01:00Nyt fra Bafd. 02-03-2024<p>Det var en tåget lørdag med regn i luften. Baneafdelingen var alligevel mødt talstærkt frem til en liste med blandede arbejdsopgaver både ude og inde. Det småregnede med jævne mellemrum, men vejret stillede sig ikke hindrende i vejen for arbejdet. Tågen blev dog tættere sidst på dagen. Andre steder på Hedehusgård Station blev der også arbejdet. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBAcJOFyOti9jRQxUgOnNAvArKJHORf8a-KJdPj0nzHNrXsGTaXq7FVRlSEK-4EYv_YJg5zd01619wd7i2IpAyuPwnkb8RZU_ahe7M1SszDPT-rXf9Fj3p3Dh86N_XzBLNAabsUhWBfrmRkIz5j66RtVNehuGIa_u25lgMQ4AQtkUPTcWP8Ig8wkV0aWSA/s4624/IMG_20240302_140918%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2601" data-original-width="4624" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBAcJOFyOti9jRQxUgOnNAvArKJHORf8a-KJdPj0nzHNrXsGTaXq7FVRlSEK-4EYv_YJg5zd01619wd7i2IpAyuPwnkb8RZU_ahe7M1SszDPT-rXf9Fj3p3Dh86N_XzBLNAabsUhWBfrmRkIz5j66RtVNehuGIa_u25lgMQ4AQtkUPTcWP8Ig8wkV0aWSA/w640-h360/IMG_20240302_140918%202.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mens der arbejdes i spor 21 inde i hallen, står materiellet ude, men alligevel kunne vi jævne lidt ballast ud mellem sporene.</td></tr></tbody></table><br /><p>Mens et arbejdshold begyndte at gøre klar at sætte fundablokke i hullet ved den nordlige ende af spor 21, drog et andet arbejdshold til rampen, hvor de beregnede og udmålte den sidste justering af stigningen. Selve løftet og understopning udfører vi efter generalforsamlingen og leverance af stabilgrus.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcwIZW3CUfOJ4WGVujh1HGssWTPiQZz5GjcTpmIEVuHtu1VDhT9IchlGEvB_-qUP8xeE5cY3M-fch7SPrIcIPAi50Gpsjop7S57pBPmRHz60R63WiJH-apAPEGT2UkqDLa3SApx90XmaJ1_rRB3p1A7g2vX0IfoMwbil3Kvhg2Lu8Xo0YDScZIK4hPnQmX/s6000/CLN_0559%202.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3375" data-original-width="6000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcwIZW3CUfOJ4WGVujh1HGssWTPiQZz5GjcTpmIEVuHtu1VDhT9IchlGEvB_-qUP8xeE5cY3M-fch7SPrIcIPAi50Gpsjop7S57pBPmRHz60R63WiJH-apAPEGT2UkqDLa3SApx90XmaJ1_rRB3p1A7g2vX0IfoMwbil3Kvhg2Lu8Xo0YDScZIK4hPnQmX/w640-h360/CLN_0559%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Stålpæle med markering af, hvor højt sporet skal løftes, blev placeret langs strækningen.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdDUBUBRhiDLPmYV9Lz19nuSiB_XH-MeGs8NHRGPzWsQ8S9vfH7c0YTzkGWNV8NVuC9YvU2boiKSUhLyTh934Fpk2G1yiZP-9AuhvxDV-bIujyfVsKenbH6zI9bWkizu_3As_6J8pja6bUN3YL9-dmd5hfklFVzP0_JnV_3KbA8a4eqFtgjbRZ4aMwwof1/s4624/IMG_20240302_111840.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="4624" data-original-width="3472" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdDUBUBRhiDLPmYV9Lz19nuSiB_XH-MeGs8NHRGPzWsQ8S9vfH7c0YTzkGWNV8NVuC9YvU2boiKSUhLyTh934Fpk2G1yiZP-9AuhvxDV-bIujyfVsKenbH6zI9bWkizu_3As_6J8pja6bUN3YL9-dmd5hfklFVzP0_JnV_3KbA8a4eqFtgjbRZ4aMwwof1/w300-h400/IMG_20240302_111840.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">I hallen kom arbejdet med beton og fundablokke hurtigt i gang. </td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjytymGDtxgVdzYJvNE53FmBpJYMVzhs8MK3aaal8yxKKjG5ZSRyJo3yWZGDi1x6dIe4qhRFio9umwn79OOKtGj4hKnVBdevyLuQtn8sVcVq7WnMcAJKqxAjvLR8JyqlK_xD8NF31127QevYobZPbZHxrCCvrx5wHE1yD2uljcOdKrtUdZwSpQ9FeAvXUTM/s4624/IMG_20240302_152241%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2601" data-original-width="4624" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjytymGDtxgVdzYJvNE53FmBpJYMVzhs8MK3aaal8yxKKjG5ZSRyJo3yWZGDi1x6dIe4qhRFio9umwn79OOKtGj4hKnVBdevyLuQtn8sVcVq7WnMcAJKqxAjvLR8JyqlK_xD8NF31127QevYobZPbZHxrCCvrx5wHE1yD2uljcOdKrtUdZwSpQ9FeAvXUTM/w640-h360/IMG_20240302_152241%202.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Armering blev bukket over brændestykker med korrekt diameter.</td></tr></tbody></table><br /><p>Holdene mødtes til frokost i hallen. Holdet i hullet fortsatte, mens udendørsholdet tog sig af planering af arealet øst for spor 22 og mindre ballastarbejder foran museumshallen. Dagens resultat blev en færdigt afsat stigning ned ad rampen, planlægning af grusleverance, jævnt areal ved spor 22 og bundskiftet sat i graven ved spor 21, hvorefter vi rangerede på plads og tog hjem i tågen. </p><p>På perronen ved spor 1 havde et tredje hold aktive taget sig af lægning og komprimering af et toplag af slotsgrus. Det holder forhåbentlig perronen lige så pæn som gårdspladsen har være de sidste par år.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYLO19FxCZKhZBZ11qUTG-lXtyvfJAIYSaDys898lNVfFjG8mIUXzFCdnxhOZugv3SPnNs7XgG2tP7x2qaPF4M2CMsn9QsxhyphenhyphenkOYL6S1l6nu-5mQkyJGTbikdKugS0lptBAA8J_0d1C6ufPdaU9m5woz8feyvm848VU_bBWBIaJxB4p2zVOGTdoUzHwQsd/s3966/IMG_20240302_164535%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2231" data-original-width="3966" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYLO19FxCZKhZBZ11qUTG-lXtyvfJAIYSaDys898lNVfFjG8mIUXzFCdnxhOZugv3SPnNs7XgG2tP7x2qaPF4M2CMsn9QsxhyphenhyphenkOYL6S1l6nu-5mQkyJGTbikdKugS0lptBAA8J_0d1C6ufPdaU9m5woz8feyvm848VU_bBWBIaJxB4p2zVOGTdoUzHwQsd/w640-h360/IMG_20240302_164535%202.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Man kunne knap se fra den ene ende af stationen til den anden. Men perronen bliver rigtigt flot!</td></tr></tbody></table>Claus Nielsenhttp://www.blogger.com/profile/08941765156840735956noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-51457531928191040732024-02-26T20:07:00.001+01:002024-02-27T20:16:26.943+01:00 Nyt fra maskinafdelingen #08-24 26/02:<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjnXeEv2LFGve_IyPQC-u2LOnf3K4TJlyRUf__ft9TcyKMdLsPENqOi93_1jgIJ16ECjt1fsAysvbZ7ThwIzOQScSnzTuw1Uvc144d3rNvFyQ71azrhAFefFkReu-ACj3AMIxb8Mg1suXMazJuCyhkDxyMYaHuTte18ozklFZrOUPoTBgRmzOlJ27wTys/s1200/P1770413.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjnXeEv2LFGve_IyPQC-u2LOnf3K4TJlyRUf__ft9TcyKMdLsPENqOi93_1jgIJ16ECjt1fsAysvbZ7ThwIzOQScSnzTuw1Uvc144d3rNvFyQ71azrhAFefFkReu-ACj3AMIxb8Mg1suXMazJuCyhkDxyMYaHuTte18ozklFZrOUPoTBgRmzOlJ27wTys/w640-h480/P1770413.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De første spadestik er nu foretaget til den tiltrængte udvidelse af værkstedsfaciliteterne!</td></tr></tbody></table>
<span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;"><br /></span><div><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;">Efter
hyggelig kaffesnak om værkstedudvidelserne rundt på Gården, så gik vi i gang
med de forskellige opgaver: John P. kom forbi for at foliere avisartikler. Dem
skal vi bruge i museumsprojektet. Så han indrettede skære- og
folieringsværksted i Damp á. Tim, Jan Futtesak og jeg malede vognsiderne til
C411. Jeg tog mig af at male håndlisterne sorte. Et vist koordineringsarbejde
var nødvendigt. Samtidig savede og målte Jan O. på de nu fint fræsede
hjørnestolper – det sidste skærearbejde venter dog til onsdag, så malearbejdet
ikke blev præget for meget af støv og spåner. Mikkel fortsatte med finish på
tagpappet. John L og Klavs samlede lejet omkring hjulet til D13, så det snart
kan blive færdigmonteret. Alle dele skulle nu være klar, inklusive den store
hjul/navkapsel. Carsten, Kjeld og Niels gik i gang med den store oprydnings-
flytteopgave, så hjulsættene til ”Sukkergris” er nu kommet af vejen og den
store presse fylder lidt mindre. Så der bliver snart plads til at rammen til ”Sukkergris”
igen kan få sin plads på værkstedet – og det samme med M23… I lørdags fik Bo
fjernet den sidste bremseklods og udbedret beslagene, så der snart er nye
klodser på Da7. Så det går fremad og udenfor på nordsiden af værkstedet er der
nu et større hul. Byggeriet er i gang! Vi var 12 mand, der knoklede på denne
aften! /Leif</span><div><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;"><br /></span></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKZ7z8ApPEOUrf_7SmOixZ-XanR3Nek6X-KrhisBsWoBkK2kHbX24_QqF5XjCbJdr0Zqjmn8ZaaUnzlQD_NzRz54fxrFPyUh_-vrUNr51Z4SAESYnpAR8HREqAvSbwob3o-DruoPS3D2Q3xofbKa1N9-WaCzQ78WFPX4eJVPDRUoHy3ONiRhOH6yzsJIw/s1200/P1770416.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKZ7z8ApPEOUrf_7SmOixZ-XanR3Nek6X-KrhisBsWoBkK2kHbX24_QqF5XjCbJdr0Zqjmn8ZaaUnzlQD_NzRz54fxrFPyUh_-vrUNr51Z4SAESYnpAR8HREqAvSbwob3o-DruoPS3D2Q3xofbKa1N9-WaCzQ78WFPX4eJVPDRUoHy3ONiRhOH6yzsJIw/s320/P1770416.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der måles op til udskæringerne i de fire hjørnestolper til C411</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoc9xJEjm5k4RaFAxWn0t4Wgso15DUjW_5QhJ7pMlNm0GOqVv3mRXpaZDNcslBahqhT_pGb0rlVvuTATH5V0ism2Rn7-VOtHi1Z08sSjYEBdlfpKsb-Rq0nvVUKm7Qf6RqNd_yYZjFN-7mK9-x1va5KL3LHnSLYy1u9ps9wKYkufglqicBi7Vh3zzS-Io/s1200/P1770419.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoc9xJEjm5k4RaFAxWn0t4Wgso15DUjW_5QhJ7pMlNm0GOqVv3mRXpaZDNcslBahqhT_pGb0rlVvuTATH5V0ism2Rn7-VOtHi1Z08sSjYEBdlfpKsb-Rq0nvVUKm7Qf6RqNd_yYZjFN-7mK9-x1va5KL3LHnSLYy1u9ps9wKYkufglqicBi7Vh3zzS-Io/s320/P1770419.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Malearbejdet på de otte vognsider til C411 er godt i gang</td></tr></tbody></table><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1jYG6Nk9E5cFCjziohjJiHFnUx7vsDjc8f91oAMttKaB_dpt0fJhFKqQUvz6jHh1eRRPDUaVeJWIfnANEYPLL24t2LpsWSMm2A04M03qW1GcOEVbzkBRuhbIh_TgjZAz4OhpGg5-YrZ7nxLmGz_yFmGzFu-CvZqDcyP_svnGem7d47UhyphenhyphenOGH1fbSvH-A/s1200/P1770425.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1jYG6Nk9E5cFCjziohjJiHFnUx7vsDjc8f91oAMttKaB_dpt0fJhFKqQUvz6jHh1eRRPDUaVeJWIfnANEYPLL24t2LpsWSMm2A04M03qW1GcOEVbzkBRuhbIh_TgjZAz4OhpGg5-YrZ7nxLmGz_yFmGzFu-CvZqDcyP_svnGem7d47UhyphenhyphenOGH1fbSvH-A/s320/P1770425.JPG" width="240" /></a><br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpD7csIV3xksK2p0lZW034PxrfBiz-cihNFnXW-k804YGiXjhrKqgj80YeT55K9sRT-tpJM_lIwmgluLavsSH_lfUbPWFBhRVqQdWqPBGmR0eF_VZMJBR_NRjtU_uj5ebWJnj7lHmu_kweJVAEqUez8HZZEU-JH5P034rAoBODNZxTplSyTPzZP4XqNT8/s1200/P1770424.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpD7csIV3xksK2p0lZW034PxrfBiz-cihNFnXW-k804YGiXjhrKqgj80YeT55K9sRT-tpJM_lIwmgluLavsSH_lfUbPWFBhRVqQdWqPBGmR0eF_VZMJBR_NRjtU_uj5ebWJnj7lHmu_kweJVAEqUez8HZZEU-JH5P034rAoBODNZxTplSyTPzZP4XqNT8/s320/P1770424.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der flyttes rundt, så der bliver bedre plads</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglIIbh-p2bM08ERAwc_2LOaNVO2i8KmSK2s7NN-uNPhVsEQUb4NmvPsEgiL_UFblOvnL-zLiCWGIJsk49iaS22i4YZp2HwlUGZd2c9SafYUi8i6x2MN8tzdMb4w4bGyrtWVp8t9CyuYKjpQFRZOwmFyDNYf0PsLG1GHIPtDJR_ZS45_gcz1GK3PbiShIc/s1200/P1770426.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglIIbh-p2bM08ERAwc_2LOaNVO2i8KmSK2s7NN-uNPhVsEQUb4NmvPsEgiL_UFblOvnL-zLiCWGIJsk49iaS22i4YZp2HwlUGZd2c9SafYUi8i6x2MN8tzdMb4w4bGyrtWVp8t9CyuYKjpQFRZOwmFyDNYf0PsLG1GHIPtDJR_ZS45_gcz1GK3PbiShIc/s320/P1770426.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hjulsæt til B3 "Sukkergris har fået fine pladser i reolen</td></tr></tbody></table><div><br /></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSrNJho3qWa8Qa2ijVqVWCQyT_rzPitoYncChBu7X1iwX0zgquPLbeppHnrtJshXMu32C0FgelNuv8_9d1sNWz1ZqVMNzN2MN_PU_oGDBOucA3KdR94UpckPI_awgGj4mY1hYDbFDHtbqVWS9LfZBg23K7XabyId6FZAbv1CjvwtmP_aSa04hyjPsmqUI/s1200/P1770414.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSrNJho3qWa8Qa2ijVqVWCQyT_rzPitoYncChBu7X1iwX0zgquPLbeppHnrtJshXMu32C0FgelNuv8_9d1sNWz1ZqVMNzN2MN_PU_oGDBOucA3KdR94UpckPI_awgGj4mY1hYDbFDHtbqVWS9LfZBg23K7XabyId6FZAbv1CjvwtmP_aSa04hyjPsmqUI/s320/P1770414.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der monteres lejer og strammes bolte</td></tr></tbody></table><br /></div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU6T0kil_4fgF8aHUv5OHyoQqNCT26v8P2AQtnOd8qTVzjTjvSbVQuuNTfuPGDCwddz7gaEieVTPaksP-9zJrHv9uSuE2OXYvzpOTgwetUQomla__xqUfuyx9FQ_E15HfAZ2jHp8CnB22KKS0-iG2VGK1qxIjVEsxQywUBszW6MJ7UiQ-5fo7IIL6VFOk/s1200/P1770428.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU6T0kil_4fgF8aHUv5OHyoQqNCT26v8P2AQtnOd8qTVzjTjvSbVQuuNTfuPGDCwddz7gaEieVTPaksP-9zJrHv9uSuE2OXYvzpOTgwetUQomla__xqUfuyx9FQ_E15HfAZ2jHp8CnB22KKS0-iG2VGK1qxIjVEsxQywUBszW6MJ7UiQ-5fo7IIL6VFOk/s320/P1770428.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">- snart forenes hjul med D13, der længselsfuldt venter!</td></tr></tbody></table><br /><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;"><br /></span></div></div>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-17029736068804540172024-02-19T20:31:00.005+01:002024-02-20T20:39:46.182+01:00 Nyt fra maskinafdelingen #07-24 19/02:<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3EHrUlTbgNfOgDjGDL8X81HNlzuQrSARTLYH7x4LGvOrtwkUgPBcFMD2eJotRyTgN4YuF3m8u-dkROj_E1RL4NbVcb9XaUGTA5frImaqkTuArzhONghEoIAljt8GXLzxs2UKpkQ7lEvduQRMNKRC7q-o3SUJJo9h-g4XGuQx_t-4woYf7AxcO0gimkxM/s1200/P1770275.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3EHrUlTbgNfOgDjGDL8X81HNlzuQrSARTLYH7x4LGvOrtwkUgPBcFMD2eJotRyTgN4YuF3m8u-dkROj_E1RL4NbVcb9XaUGTA5frImaqkTuArzhONghEoIAljt8GXLzxs2UKpkQ7lEvduQRMNKRC7q-o3SUJJo9h-g4XGuQx_t-4woYf7AxcO0gimkxM/w640-h480/P1770275.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Så kom buret på!</td></tr></tbody></table>
<p class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin-bottom: 10pt;"><span face=""Raleway",sans-serif" style="color: navy; mso-bidi-font-style: italic;"><br /></span></p><div style="line-height: 115%; margin-bottom: 10pt; text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><span face=""Raleway",sans-serif" style="color: navy; mso-bidi-font-style: italic;">Som
oftest starter aftenen med en kop kaffe. Tim er startet som nyt medlem og blev derfor
præsenteret ved kaffen. Dog kender flere Tim i forvejen fra S-tog, hvor han er både
fører og lærer, så skinner er ikke ukendt område. Og således introduceret, så
blev han straks sat i arbejde: I snedkeriet havde vi endnu fire vognsider, der
skulle slibes, grundes og senere males og den opgave tog Tim og jeg os af.
Imens stod Jan O. og tilskar og høvlede de fire hjørnestolper til hjørnerne på
C411. I værkstedsremisen sørgede Mikkel for endnu et lag hvid maling under
taget. Johnny malede endnu et par sæt beslag til vognsiderne.<br /> </span><span face=""Raleway",sans-serif" style="color: navy; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;"><br /></span></span></div><div style="line-height: 115%; margin-bottom: 10pt; text-align: left;"><span face=""Raleway",sans-serif" style="color: navy; font-size: medium; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;">Kjeld
fik monteret køleren på gravemaskinen i lørdags og efter lidt mere montage, så
blev buret slæbt over og sat på maskinen, hvorefter taget kom samme vej.
Heldigt, at der var masser af bæredygtige folk… Niels og Alexander gik og lagde
snedige planer for det videre arbejde med tilbygningen til værkstedet, nu har
vi nemlig en byggetilladelse! Sådan fik vi endnu en god aften til at gå i godt
selskab med 11 fremmødte. /Leif </span></div>
<div><span face=""Raleway",sans-serif" style="color: navy; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;"><br /></span></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHS_tPUxNEerUxgcwrveCikWqWt96PwzhwZuVUzrCEsYbnDDy6ls34xNOk2HyvogC8I3u8eUMcpQ4xRvkH7ox_jYpxB4uoqmu1Z5jEPgQNJgtyFRt6zPPCJbN5Yzxkd38x7ShosjH_5Kh3YeRZqetWdeSGBb8fa0Ti-8gFri3rwYqHYYYQNh0bvDZbrnI/s1200/P1770249.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHS_tPUxNEerUxgcwrveCikWqWt96PwzhwZuVUzrCEsYbnDDy6ls34xNOk2HyvogC8I3u8eUMcpQ4xRvkH7ox_jYpxB4uoqmu1Z5jEPgQNJgtyFRt6zPPCJbN5Yzxkd38x7ShosjH_5Kh3YeRZqetWdeSGBb8fa0Ti-8gFri3rwYqHYYYQNh0bvDZbrnI/s320/P1770249.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Velkommen til Tim!</td></tr></tbody></table><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ6VSKa-gKOffZKCYKWd6TSkH5Yw6kHNHvYPr8rLRYlACLS-WYp9Rt0DrVgZUPpdbuPqpg9rM2OL-Y4ZTQ3f5BXWyBhEufMhcKr_wQd1TapQ-AuLAkGV2XGDK_yhCQV8i6PS2P4b321sdnb3qfulMSAEhxQYDeD2hBI7tLk76aK6Xkb_2Ik2cpL8dahoU/s1200/P1770252.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ6VSKa-gKOffZKCYKWd6TSkH5Yw6kHNHvYPr8rLRYlACLS-WYp9Rt0DrVgZUPpdbuPqpg9rM2OL-Y4ZTQ3f5BXWyBhEufMhcKr_wQd1TapQ-AuLAkGV2XGDK_yhCQV8i6PS2P4b321sdnb3qfulMSAEhxQYDeD2hBI7tLk76aK6Xkb_2Ik2cpL8dahoU/s320/P1770252.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Se så at komme i gang :-)</td></tr></tbody></table><br /></div></div><div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj15N1MIb1G0AAwGmdNdCCNRuHj0jZ4MJ9JRpqlKdeFTqmlFj9i_d9vIjzaFoZBgNckcXbQXqqg4SDy2bgG_CJrdykImiVJyxN6LobstdyRDBGBD6jjvNeA9l2-DuW9a1nAdrdctEQXCF7Yo4dnP-zWet1bWZTtp3vcc8Xq_acLxLcPAocTsyzXEnQVov8/s1200/P1770251.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj15N1MIb1G0AAwGmdNdCCNRuHj0jZ4MJ9JRpqlKdeFTqmlFj9i_d9vIjzaFoZBgNckcXbQXqqg4SDy2bgG_CJrdykImiVJyxN6LobstdyRDBGBD6jjvNeA9l2-DuW9a1nAdrdctEQXCF7Yo4dnP-zWet1bWZTtp3vcc8Xq_acLxLcPAocTsyzXEnQVov8/s320/P1770251.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der måles og saves ud til hjørnestolper</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhva_FK4GMcfmLjFn7XUZJQQfWAc5-Gm4Uhrf0A3lrIpvFc-LOApHoijdpTmh2-47HlKX4Q9iXngN6z-WqJxmd75u8-aEjnh6h1cP56PZQ0yOWNJM2ACzQuQO2skg38u08RekKilha7HtX_58YRxxV__Xm3LoocDMQwSAo2Y2YVcOGyaeB_srS95GEg0o8/s1200/P1770255.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhva_FK4GMcfmLjFn7XUZJQQfWAc5-Gm4Uhrf0A3lrIpvFc-LOApHoijdpTmh2-47HlKX4Q9iXngN6z-WqJxmd75u8-aEjnh6h1cP56PZQ0yOWNJM2ACzQuQO2skg38u08RekKilha7HtX_58YRxxV__Xm3LoocDMQwSAo2Y2YVcOGyaeB_srS95GEg0o8/s320/P1770255.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">- og de fræses ned på mål.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnGvuXY_XCZ6DwvR4oSRC92hMCT0ZcMJ2NrWpVeHfh_AO1uIW5oqhMH-xUdNHyR27Xb4yazwhz1IRFKJ-T86wZjKPKacX-c0zQtMfZWiMcWcPlPSYFhavdb5vo3AIPmlIEGFvqXhsmbja_WcJ1eIdZOgD3bXUnx9LOTq-yBldP6xmq4tgE1Ab9hOvxl1s/s1200/P1770259.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnGvuXY_XCZ6DwvR4oSRC92hMCT0ZcMJ2NrWpVeHfh_AO1uIW5oqhMH-xUdNHyR27Xb4yazwhz1IRFKJ-T86wZjKPKacX-c0zQtMfZWiMcWcPlPSYFhavdb5vo3AIPmlIEGFvqXhsmbja_WcJ1eIdZOgD3bXUnx9LOTq-yBldP6xmq4tgE1Ab9hOvxl1s/s320/P1770259.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der males tag, beslag og gøres klar til montage af bur.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBEFSv51Bm3uGxGySmHCQ7s5M0ZqlJ5pTZYjaXXz478649hayNDQxyQdlmbEuBzNa3Pcu-XdhtOCLJxzILF3eNM7ie__1bRXFkvioavL4xc5t2Xos0DiP3fL0t1IHV9g9fsd9kQpINaKmpgjXT6qbQLifwpN9QOSz_g_-Yh-5ITGIviQkEM8PN90Js_HQ/s1200/P1770267.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBEFSv51Bm3uGxGySmHCQ7s5M0ZqlJ5pTZYjaXXz478649hayNDQxyQdlmbEuBzNa3Pcu-XdhtOCLJxzILF3eNM7ie__1bRXFkvioavL4xc5t2Xos0DiP3fL0t1IHV9g9fsd9kQpINaKmpgjXT6qbQLifwpN9QOSz_g_-Yh-5ITGIviQkEM8PN90Js_HQ/s320/P1770267.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Buret bæres fra malepladsen til maskinen</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX5vBQ-iQznLicGU8c43e5GMdJlDrlbwD0_WBUiRu_vjQSv1gRhPKMmqyG29hxyjuzfYxB9tYabsXaTldZHQHnlqBOzBrnvUXFMOvqebEk9FlZh9xURAhc0e2_3_YSafnE5vm2uBG4xE2IjS6qGou_PGTHa9lhh73ujGqE_X-rI9M6tYQK_tPGRL6scfE/s1200/P1770268.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX5vBQ-iQznLicGU8c43e5GMdJlDrlbwD0_WBUiRu_vjQSv1gRhPKMmqyG29hxyjuzfYxB9tYabsXaTldZHQHnlqBOzBrnvUXFMOvqebEk9FlZh9xURAhc0e2_3_YSafnE5vm2uBG4xE2IjS6qGou_PGTHa9lhh73ujGqE_X-rI9M6tYQK_tPGRL6scfE/s320/P1770268.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">lidt justering, så er buret placeret</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><span face=""Raleway",sans-serif" style="color: navy; font-size: 12pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;"><br /></span></div>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-16501606256795995872024-02-18T13:07:00.002+01:002024-02-18T15:22:29.545+01:00Nyt fra Bafd. 17-02-2024<p>Lørdagens vejr var tørt, delvis solskin og relativt mildt. Arbejdsholdet kunne mærke foråret da de samledes foran museumshallen for at tage fat på dagens opgaver. Der var et stort fremmøde, så vi kunne arbejde med en del opgaver uden at blive overanstrengt. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCypGJtIQZl_vC9QFb38xI9N8cYErvPdyKSZLXy-krRVE9aPKWtgy6ZOOqUPw6Id71ZuQZq77jcWiSbBKPM874UsqAwEGK9gz8OTwzB-23EQxDnt9PrAYT6mSm_3HWgEtdfrSpjSin6yFdqNeyqGsQSsYDLW5yZkUkekX8eWVLkBZI2NxEH3lCyiXwBCXQ/s6000/CLN_0576%203.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3375" data-original-width="6000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCypGJtIQZl_vC9QFb38xI9N8cYErvPdyKSZLXy-krRVE9aPKWtgy6ZOOqUPw6Id71ZuQZq77jcWiSbBKPM874UsqAwEGK9gz8OTwzB-23EQxDnt9PrAYT6mSm_3HWgEtdfrSpjSin6yFdqNeyqGsQSsYDLW5yZkUkekX8eWVLkBZI2NxEH3lCyiXwBCXQ/w640-h360/CLN_0576%203.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">M 12 skubber tre Pedershaab-lokomotiver ud fra sporviften. Set fra M 12 er det D 8, M 4 og M 9. I forgrunden M 30 med den nye fladvogn fra kanaltunnellen og forrest de nymalede ben og bommen til den kommende portalkran på Brandhøj.</td></tr></tbody></table><br /><p>For at skabe plads udgravningsarbejdet, rangerede vi midlertidigt tre lokomotiver til opbevaringshallen på Brandhøj Station. Hovedparten af tiden før frokost gik med oprydning og omrangering, og en mængde oplagrede byggematerialer blev læsset på vogne, hvorefter udgravningen kunne iværksættes. Arbejdet er en del af den nyindretning, vi foretager omkring museumshallens to østligste spor, hvor der ikke er publikumsadgang. Resultatet skal give mere plads til lagereoler, betongulv til palleløfter og en lav grav til eftersyn af vogne, så faciliteterne i værkstedsremisen aflastes.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIJ0PvXj1KeNhQ0EU0VAyi4ajilUmtTXEi8yv867CJQHOojpZKiKBeoDO0TRwFH4qwiRVirpKPawKinwjGVxUJvwqQhLdUeilIyiGNgJOqJVe7uKPslU0pN-Cl4i7H007uq9DRPB4eYfjxnQ0Hqs-WV7zGp41rC_ObOrmNmp5468SvovUg04aEuRHf4OvL/s5550/CLN_0611%202.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3122" data-original-width="5550" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIJ0PvXj1KeNhQ0EU0VAyi4ajilUmtTXEi8yv867CJQHOojpZKiKBeoDO0TRwFH4qwiRVirpKPawKinwjGVxUJvwqQhLdUeilIyiGNgJOqJVe7uKPslU0pN-Cl4i7H007uq9DRPB4eYfjxnQ0Hqs-WV7zGp41rC_ObOrmNmp5468SvovUg04aEuRHf4OvL/w640-h360/CLN_0611%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Med Kenneth i gravemaskinen er afrømning af grus begyndt. Søren er klar til at skubbe tipvognen ud af hallen, hvor M 12 overtager.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqutXr2txOKLUTkYBnOi7SpVRxZna6XzS-HNIKN3Z7vfSDY7HLDuLG2GLHGRtwOWmCFecw02jB1uPEolgxISKrBgE6FsqeVLx20xt3FwQ7DQUva0-64y5wUg-n3ZXDiN6mg_7nbZFA5UyX5nIK6AY9hAvjDz9mDj4Gztgizy0ZcOZtfUJq6GXYq13_Iu-4/s6000/CLN_0616%203.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3375" data-original-width="6000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqutXr2txOKLUTkYBnOi7SpVRxZna6XzS-HNIKN3Z7vfSDY7HLDuLG2GLHGRtwOWmCFecw02jB1uPEolgxISKrBgE6FsqeVLx20xt3FwQ7DQUva0-64y5wUg-n3ZXDiN6mg_7nbZFA5UyX5nIK6AY9hAvjDz9mDj4Gztgizy0ZcOZtfUJq6GXYq13_Iu-4/w640-h360/CLN_0616%203.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Grustog på rampen. Det udgravede grus tippede vi af for foden af rampen, hvor sporet i den kommende tid skal løftes. Alexander og Børge poserer i forårslyset.</td></tr></tbody></table><br /><p>18 fyldte tipvogne blev i dagens løb læsset af for foden af rampen. Gruset blev groft skovlet til side, så små maskiner kan passere stedet med forsigtighed. I museumshallen fortsatte udgravningsarbejdet og som dagen skred frem sås det tydeligt, hvor gulvet skal sænkes, så det bliver let at efterse bl.a. baneafdelingens vogne og specialkøretøjer. Det arbejde er tidligere typisk foregået udendørs og under ret primitive forhold. Dele af gulvarealet blev komprimeret forud for støbning, ligesom diverse stålprofiler blev fundet frem til brug for fremstilling af en sporramme til indstøbning.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjddlI3Cy95F4kVTrdExK7LUmKP3bdJfmqaCc3KkyOI-umYKXCNgSYMB3BW-tQ1gTsRSebUUs1S2pn-WB1YqExbXjVynIQJyzPLLEfbl47yW-4Kia6vWZelLhxFr149mRe_hjSLW-RpEPo2VShj9vQ4GPzPrDbNAGGl-pqY2Lc2qGdAf3RUkMsKKy7Wa71Z/s6000/CLN_0593%203.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3375" data-original-width="6000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjddlI3Cy95F4kVTrdExK7LUmKP3bdJfmqaCc3KkyOI-umYKXCNgSYMB3BW-tQ1gTsRSebUUs1S2pn-WB1YqExbXjVynIQJyzPLLEfbl47yW-4Kia6vWZelLhxFr149mRe_hjSLW-RpEPo2VShj9vQ4GPzPrDbNAGGl-pqY2Lc2qGdAf3RUkMsKKy7Wa71Z/w640-h360/CLN_0593%203.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Den nye fladvogn RF 479 er hjemvendt fra sandblæsning og maling. I løbet af ugen er den forsynet med gennemgående kabel, stik og orienteringsbelysning. For at kunne benytte vognen til opbevaring af byggematerialer lagde vi trædækket løst på.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnODCIZGjgZnGwk8wa_2BWKe0OrO9gtEpgVoxIjjCWb4r0MkFnrelNetIdYRSGfmFBl8-BtNnoqGqj0nIx_t5MLSwvelIQicACemrch_xi3MBpZOxfN8p6E1soW6I2eF7ISmDUj4u_C7IhZt16oUMv0D49FPSHKl4Yd5XU-gxHbIyNNl4i6M4LnlziEUcG/s5223/CLN_0658%203.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="5223" data-original-width="3482" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnODCIZGjgZnGwk8wa_2BWKe0OrO9gtEpgVoxIjjCWb4r0MkFnrelNetIdYRSGfmFBl8-BtNnoqGqj0nIx_t5MLSwvelIQicACemrch_xi3MBpZOxfN8p6E1soW6I2eF7ISmDUj4u_C7IhZt16oUMv0D49FPSHKl4Yd5XU-gxHbIyNNl4i6M4LnlziEUcG/w426-h640/CLN_0658%203.JPG" width="426" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">I værkstedsremisen åndede alt fred og ro sidst på eftermiddagen. Sollyset strålede ind gennem de nye, store portvinduer.</td></tr></tbody></table>Claus Nielsenhttp://www.blogger.com/profile/08941765156840735956noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-76593622666396036142024-02-12T20:22:00.001+01:002024-02-13T20:36:34.863+01:00Nyt fra maskinafdelingen #06-24 13/02:<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQx89McCqNbjr7eOqG2NGVve8sTZiZD9Wyx2UHY61LYf7loDtcvbmpMcC2DcTt6zFj3z6U2VUPbWEjTM9RtLXHhgyXO8e36S0ZoPBbL6r5xAqpCqWpsvWhyphenhyphenOPul3MS0HtWc_dPO2nyG3QlXx43c6wNi2PI-c_Hc3o8tqUYgNjXwy8ULEi1XiJumOPwNEc/s1200/P1770237.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQx89McCqNbjr7eOqG2NGVve8sTZiZD9Wyx2UHY61LYf7loDtcvbmpMcC2DcTt6zFj3z6U2VUPbWEjTM9RtLXHhgyXO8e36S0ZoPBbL6r5xAqpCqWpsvWhyphenhyphenOPul3MS0HtWc_dPO2nyG3QlXx43c6wNi2PI-c_Hc3o8tqUYgNjXwy8ULEi1XiJumOPwNEc/w480-h640/P1770237.JPG" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Buret inde med en pensel :-)</td></tr></tbody></table><p> <span style="color: navy; font-family: Raleway, sans-serif;">Aftenen
startede med projektgennemgang og en kop kaffe for de syv fremmødte. Status er
god og der er fremdrift med det meste. En opgave med udskiftning af
bremseklodser på Da7 blev udbudt og straks taget af flere. Så efter mødet gik
vi straks i værkstedet og tog fat på opgaverne: Under vejledning af Carsten, så
hoppede Brian og John ned under Da7 og påbegyndte demonteringen af de gamle
bremseklodser. De tre første gik rimelig nemt, men den sidste blev siddende. Så
der skal der arbejdes videre med det grove værktøj for at få den løsnet. Kjeld
har sørget for renovering af køleren eksternt og John fik afrenset
kølerophænget til minigraveren, som jeg så gav Olsen-sort. Jan Futtesak og jeg
malede taget og stativet orange, mens Andrew, Kjeld og Carsten arbejdede videre
med selve maskinen. C411 havde fået malet undertaget hvidt forleden, men ellers
blev den kun brugt som stativ for malerfolket. En fin aften /Leif</span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin-bottom: 10.0pt;"><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;">
<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin-bottom: 10.0pt;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3OrwwBXbLcZQWS83NouHbbeL-AC6xWsbSU4EIO-LsXNq3z6_wyiW4TLGfHDhiP2BFMhxSed2yP0vJSb-00BSj35eeb3CbX5n4F0j7UndK1ediZt7bqD_GKPNkMPlwSevZjzIamWQ1hMAK_Gtl9hSWT1eFkjpuvF-w6XHB_RBaPVXXa2zvkY65dCVqLSc/s1200/P1770207.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3OrwwBXbLcZQWS83NouHbbeL-AC6xWsbSU4EIO-LsXNq3z6_wyiW4TLGfHDhiP2BFMhxSed2yP0vJSb-00BSj35eeb3CbX5n4F0j7UndK1ediZt7bqD_GKPNkMPlwSevZjzIamWQ1hMAK_Gtl9hSWT1eFkjpuvF-w6XHB_RBaPVXXa2zvkY65dCVqLSc/s320/P1770207.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Flot renoveret køler til minigraver</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipXmee71sepcMTxPzLxDjCky3eU6kK0dGUus7priZf1RG8FdH1J-EsDVGApeM4vv9DCG237QiGxbcfpSJncSQxUWajCFRxyI-iNI3Iog2EssSS8HfnXOglGd2oQBPSxVRRcOrg4rwoa2hZXw85hfhPhvjYBoag66o05QqIjbhHvnIDDUY_ScfpNcN3wI4/s1200/P1770217.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipXmee71sepcMTxPzLxDjCky3eU6kK0dGUus7priZf1RG8FdH1J-EsDVGApeM4vv9DCG237QiGxbcfpSJncSQxUWajCFRxyI-iNI3Iog2EssSS8HfnXOglGd2oQBPSxVRRcOrg4rwoa2hZXw85hfhPhvjYBoag66o05QqIjbhHvnIDDUY_ScfpNcN3wI4/s320/P1770217.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Afrensning af kølerbeslag</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSGqHd_GlK-ETyd499QhOR3vbRvT6lBXKoBNh_hVQr-hiE0FZmlwCNawNo2nFIWo41JgDB15XSpBGLkRiswY0QgPoNM20eEnEzhUOUaREePQnldRXCDXbia0Drbxx-NZIBIl7oLiQfnfUblRrzgy5OT10myrd0hI5kezwmmfuZ78M6mZS_s3uk-nFGe10/s1200/P1770228.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSGqHd_GlK-ETyd499QhOR3vbRvT6lBXKoBNh_hVQr-hiE0FZmlwCNawNo2nFIWo41JgDB15XSpBGLkRiswY0QgPoNM20eEnEzhUOUaREePQnldRXCDXbia0Drbxx-NZIBIl7oLiQfnfUblRrzgy5OT10myrd0hI5kezwmmfuZ78M6mZS_s3uk-nFGe10/s320/P1770228.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tag malet</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpD1t8eXvwWufSude8QfXZ7Vbib6B8VLLi9WiUEohvpxHUBS8yYCn_3pDOkb8etf0CQhJ__4mSUzr9PVNU5DsrXQC9k_9bMVHGFH3AWSV5OvoRQprEkYj4H2HSYzAfQWevTUICQU8-VcAPAbtJsQ-dCI86y5mhM_qrKpPdZ5S7uBFTbADeNdYe250wuX4/s1200/P1770231.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpD1t8eXvwWufSude8QfXZ7Vbib6B8VLLi9WiUEohvpxHUBS8yYCn_3pDOkb8etf0CQhJ__4mSUzr9PVNU5DsrXQC9k_9bMVHGFH3AWSV5OvoRQprEkYj4H2HSYzAfQWevTUICQU8-VcAPAbtJsQ-dCI86y5mhM_qrKpPdZ5S7uBFTbADeNdYe250wuX4/s320/P1770231.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Teknisk gennemgang</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfsGNI3AxOs0-yZiVpGXdwMYjbtx61-MUNnYpkdpUnKsv9IL3wNyx7p_JTlT7em8777q36slodpHVeKQNjfE1XpjsBJisluQu_Cq3LjPmK_MSk3cyirzeXKC4VtPapC4thX9-NxRM3xzUOuU8J-elM7sN_oY0H1Xl_zcaaZf4lhLGpGEB4q52kY_8Rulo/s1200/P1770234.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfsGNI3AxOs0-yZiVpGXdwMYjbtx61-MUNnYpkdpUnKsv9IL3wNyx7p_JTlT7em8777q36slodpHVeKQNjfE1XpjsBJisluQu_Cq3LjPmK_MSk3cyirzeXKC4VtPapC4thX9-NxRM3xzUOuU8J-elM7sN_oY0H1Xl_zcaaZf4lhLGpGEB4q52kY_8Rulo/s320/P1770234.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Arbejde så det klodser</td></tr></tbody></table><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEmo1xn92bwK25J_E6BoYX1uaiTjBUkJsHWhO-kmiqoStb7ZPMvRJKmPyKR3s6dViWnFrtTflZsqrofp-BbYgSlBgHrQw8yjQEc-rCOdGe0pLitXbIoKLodUkTzsdzWmFBvZiGwdQRQPut1XHfDAwhPwkefDyqV9DwhY0AJ8qoli3mnx0uXxvMkCpZOMs/s1200/P1770240.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEmo1xn92bwK25J_E6BoYX1uaiTjBUkJsHWhO-kmiqoStb7ZPMvRJKmPyKR3s6dViWnFrtTflZsqrofp-BbYgSlBgHrQw8yjQEc-rCOdGe0pLitXbIoKLodUkTzsdzWmFBvZiGwdQRQPut1XHfDAwhPwkefDyqV9DwhY0AJ8qoli3mnx0uXxvMkCpZOMs/s320/P1770240.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De nye bremseklodser ligger klar</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDzZ1xWa-H_zGvfHGXet1pglH_IpbwnMcYPtm7_Scb70B6dGrM5G6X8cH-iTt-Sg6UzfWlucWb5l45paL6rk0TxD8pfq95AIz3oISY_bKBpBFEpgxCUL6xRkRzgtJ_n8dFZm-qFz20ivY_tBAWxLxLhdvxohstAlUF5zWK3FLLutXwRJ5w9es81vxwNBU/s1200/P1770244.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDzZ1xWa-H_zGvfHGXet1pglH_IpbwnMcYPtm7_Scb70B6dGrM5G6X8cH-iTt-Sg6UzfWlucWb5l45paL6rk0TxD8pfq95AIz3oISY_bKBpBFEpgxCUL6xRkRzgtJ_n8dFZm-qFz20ivY_tBAWxLxLhdvxohstAlUF5zWK3FLLutXwRJ5w9es81vxwNBU/s320/P1770244.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kølerbeslag får Olsen-sort</td></tr></tbody></table><br /><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin-bottom: 10.0pt;"><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;"><br /></span></p>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-76978686682712997422024-02-08T07:00:00.002+01:002024-02-13T13:29:23.834+01:00Torsdagsbilledet #244<p> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTGcoQrOhNHp7covVAnX-Q6RwF1DblKQnMsAHmjM_KPcRto-2novHIzfDEYgTU-RwgEHos7dIDHHa4nv9CVbctSIK0ZRR5tmdn6NyDj-7UjbGRddZIloxDiSjEccf-3UvzdkuRnQ_gzydK7YBoy1RZ3VQHD8KVhWsbIqEYelyRygwq-19mrvwmJLy9bfE/s1200/IBK_30_07_2022_0036.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTGcoQrOhNHp7covVAnX-Q6RwF1DblKQnMsAHmjM_KPcRto-2novHIzfDEYgTU-RwgEHos7dIDHHa4nv9CVbctSIK0ZRR5tmdn6NyDj-7UjbGRddZIloxDiSjEccf-3UvzdkuRnQ_gzydK7YBoy1RZ3VQHD8KVhWsbIqEYelyRygwq-19mrvwmJLy9bfE/w640-h480/IBK_30_07_2022_0036.jpg" width="640" /></a></p><p>Forleden kunne man i Dagbladet læse, at Hedelands Naturpark måske allerede igen i 2026 kan blive værter for Spejdernes Lejr - blandt andet fordi lejren i 2022 havde været så stor en succes.</p><p>Fra Hedelands Veteranbane siger vi bare: "Velkommen igen!" for det var både sjovt, spændende og udfordrende at køre tog for så mange spejdere og deres familier. Det gør vi gerne igen.</p><p><a href="https://www.sn.dk/roskilde-kommune/spejdernes-lejr-millimeter-fra-igen-at-lande-i-hedeland/ " rel="nofollow" target="_blank">Se artiklen her</a> og tag evt. et gensyn med lejren i billeder her: <a href="https://photos.app.goo.gl/4KQ9ZrCEQPhhcctEA" rel="nofollow" target="_blank">Se SL22-fotos</a></p>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-87518376992507059202024-02-05T22:53:00.030+01:002024-02-06T23:00:18.079+01:00 Nyt fra maskinafdelingen #05-24 05/02:<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDWCzaCh8wDTKOwlaQYvCOdUZcfYvLyVz2-IcbdpaX4cacvtwlVt0SyJxgH5PG3RUy96GVfAI9KKeQr7q0k3Ivey4Y2U8Yc_AUSeIW7f-nOwfwScI5t9ojUiRGcYcEjBZwxxGDkc1E1k0dlTlBlV-3X0GwYhafM9KqSCa9movF6skOfgMD8rKbWX2A45o/s1200/P1770187.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDWCzaCh8wDTKOwlaQYvCOdUZcfYvLyVz2-IcbdpaX4cacvtwlVt0SyJxgH5PG3RUy96GVfAI9KKeQr7q0k3Ivey4Y2U8Yc_AUSeIW7f-nOwfwScI5t9ojUiRGcYcEjBZwxxGDkc1E1k0dlTlBlV-3X0GwYhafM9KqSCa9movF6skOfgMD8rKbWX2A45o/w640-h480/P1770187.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der holdes et kort statusmøde efter veludført arbejde.<br /><br /></td></tr></tbody></table>
<span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;">Regnen
silede ned og havde gjort det hele dagen. Så det blev kun til indendørs opgaver.
Carsten og Mikkel fik lagt de sidste stykker tagpap på. De andre baner kom på i
lørdags før mødet i Mafd. Så nu er taget klart og vognen blev ryddet op og
klargjort til maling under taget. Andrew afmonterede de nu tilpassede endesider,
så de også kan males. Henrik og jeg fik slebet og malet de fire store
vognsider, som Henrik havde spartlet i lørdags. Andrew gav så buret en
afretning på svejsningerne, mens Brian og Klavs afrensede afstandsklodserne -
og en motorklap. Først skulle sandblæseren dog lige selv have en afrensning… Jeg
gav delene en tur med grunder. Kjeld og John fik adskilt lidt mere på
gravemaskinen, så den er klar når køleren kommer retur fra reparation ude i
byen. Vi var 9 mand på Gården denne aften. /Leif</span><div><span style="color: navy; font-family: Raleway, sans-serif;"><br /></span></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuF_IwWoZl8WfH6HyU0rODuijF_4BqDki6Nsze055arqvYRaI21lymPRlrTJTIRhyphenhyphenE1o-XnDRO62rVEB-K1ovGQ3jNf2jd8zSLrjkYeiCrahTFBFrG2Pl0EbXv7db1iM0hcaDMo6ZfTdx29SbVjvVvruE8mJm-Xn0N7N1klaGvAL4cHIME1kvtlF4vRnw/s1200/P1770200.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuF_IwWoZl8WfH6HyU0rODuijF_4BqDki6Nsze055arqvYRaI21lymPRlrTJTIRhyphenhyphenE1o-XnDRO62rVEB-K1ovGQ3jNf2jd8zSLrjkYeiCrahTFBFrG2Pl0EbXv7db1iM0hcaDMo6ZfTdx29SbVjvVvruE8mJm-Xn0N7N1klaGvAL4cHIME1kvtlF4vRnw/s320/P1770200.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">C411 er klar til at få malet loft</td></tr></tbody></table><div><span style="color: navy; font-family: Raleway, sans-serif;"><br /></span><div><span style="color: navy; font-family: Raleway, sans-serif;"><br /></span><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-ISDw8i9fyZO6MXHQLnS5wUp-r6pM5-LKVXnL-Na6kBMeAL3xaukeR1NlSrezBox6W-Ing-cAqJt17ZOdiYMgaAGr3trfQ6m_kh0hGkeHcJu9A0dotjivdYrFOTgV9IA_O_VfKu0v2jLmw2l13wxKErrw1MzVcbEFonqS_FfTOVmZX6UJXPUCqUF5HbU/s1200/P1770185.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-ISDw8i9fyZO6MXHQLnS5wUp-r6pM5-LKVXnL-Na6kBMeAL3xaukeR1NlSrezBox6W-Ing-cAqJt17ZOdiYMgaAGr3trfQ6m_kh0hGkeHcJu9A0dotjivdYrFOTgV9IA_O_VfKu0v2jLmw2l13wxKErrw1MzVcbEFonqS_FfTOVmZX6UJXPUCqUF5HbU/s320/P1770185.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Afrensning af beslag til C411</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ0T96bzm_VjtWWZxr5MEeAOchqeSZcsqpaMLrv7q2K4dPMEg98peS5D-BrW2OrRrzjBnPp-Fg0ZC_6cA2Kml4INgKV4SYJEHRqQ16BcuyL69gdxEasusBpv1MLdAItmcg0d9abqhFSTDMMsPV70GQT3R7tBAiVXaCCG4H-Se_cCks01Bqi3SY-H-2qZA/s1200/P1770195.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ0T96bzm_VjtWWZxr5MEeAOchqeSZcsqpaMLrv7q2K4dPMEg98peS5D-BrW2OrRrzjBnPp-Fg0ZC_6cA2Kml4INgKV4SYJEHRqQ16BcuyL69gdxEasusBpv1MLdAItmcg0d9abqhFSTDMMsPV70GQT3R7tBAiVXaCCG4H-Se_cCks01Bqi3SY-H-2qZA/s320/P1770195.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Afretning af vinkelbeslagenes svejsninger</td></tr></tbody></table>Taget står ved siden af. Vi ville afrense det udenfor, men den plan stoppede den silende regn...</div><div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3wjkElwlHBYLqVV94Fd0VcSut70qGAfnCZ1sdr-ttpRv81Ev8Qu3EuYPIKSp58EMwCornM33HFDL3h3dXlJgnCsDfN08FdgDPqxsNan2g6TFFbIVl0EI-v8w7_6zZb1pGJnMY_p0_Jnbo9R88-GnkXv8OV1gEQgFExpCNcmlBm0kQI3ASsWjfv87IC14/s1200/P1770198.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3wjkElwlHBYLqVV94Fd0VcSut70qGAfnCZ1sdr-ttpRv81Ev8Qu3EuYPIKSp58EMwCornM33HFDL3h3dXlJgnCsDfN08FdgDPqxsNan2g6TFFbIVl0EI-v8w7_6zZb1pGJnMY_p0_Jnbo9R88-GnkXv8OV1gEQgFExpCNcmlBm0kQI3ASsWjfv87IC14/s320/P1770198.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hurtig varmlufttørring af 2. lag maling. Tredje lag nåede også på!</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE5vFkHbt0-j-F98gk0MhVJe4I9EaQIcmt4T0UT2LTHhAn67HI65OKoPp7wpnDsBLKrc28RM5_0GKjy2EXQqaGDSHqCKc2dtkVJZcBLQ479B7VKMJGobYiVni_vvVcsZe_BqOpaLkplEcGP07ls92zNAg9I3EkLDPTPU_hugNnIcXcFglKAc3rt9BiYFI/s1200/P1770201.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE5vFkHbt0-j-F98gk0MhVJe4I9EaQIcmt4T0UT2LTHhAn67HI65OKoPp7wpnDsBLKrc28RM5_0GKjy2EXQqaGDSHqCKc2dtkVJZcBLQ479B7VKMJGobYiVni_vvVcsZe_BqOpaLkplEcGP07ls92zNAg9I3EkLDPTPU_hugNnIcXcFglKAc3rt9BiYFI/s320/P1770201.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Grundede dele </td></tr></tbody></table><br /><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; font-size: 12.0pt; mso-ansi-language: DA; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-font-style: italic; mso-bidi-language: AR-SA; mso-fareast-font-family: "Times New Roman"; mso-fareast-language: DA;"><br /></span></div></div></div>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-81728690125834186212024-02-04T21:03:00.002+01:002024-02-13T13:29:59.180+01:00Nyt fra Bafd 03-02-2024<p>Lørdagens Bafd hold var tidligt på færde, og gik i gang med at forberede flytningen af damplokomotivet FJ V, der er klubbens tungeste stykke materiel. Lokomotivet skulle i første omgang flyttes fra et spor til et andet i museumshallen, og gennem de sidste par lørdage har vi forberedt dette ved at løfte lokomotivet op på deplorider. Der var dog to problemer, lokomotivet var før højt til at komme ud gennem porten, og det var en anelse for bredt til at passere forbi en pallereol. Skorstenen blev derfor skruet af, og lokomotivet blev sideforskudt ca. 10 cm, så det kunne passere pallereolen. Sidst på formiddagen lykkedes operationen, og de kunne komme ud i sollyset.</p><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVGmbVykHvHBz2Hhr2JdYFIropG78VN8kFZipPUcetbsh4qGajzfIfxie9n9NCSU-VNe7XnBj5KdRxh_JdTFnztN8mWro9c5nHBxghifTrAqof8uXa-z9BqS-K-6roKpR00x60fhGdiV-chi-L9WyXVyQ98Cs9C2Fti7oJEkKSeKP0aUH2jA-GXQrOARBD/s640/LLZ_1.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="480" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVGmbVykHvHBz2Hhr2JdYFIropG78VN8kFZipPUcetbsh4qGajzfIfxie9n9NCSU-VNe7XnBj5KdRxh_JdTFnztN8mWro9c5nHBxghifTrAqof8uXa-z9BqS-K-6roKpR00x60fhGdiV-chi-L9WyXVyQ98Cs9C2Fti7oJEkKSeKP0aUH2jA-GXQrOARBD/w300-h400/LLZ_1.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kenneth og Søren demonterer skorstenen på FJ V (LLZ)</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY7ZkYeDPwgckZ039n7VSnHF5WGpBJQc95IMpc53bZvK-IitznLQkZlXieUAp-c9kVZtq5Ng45mSY0UAWzirlQr0sT6kiCeq071SFgaGvAs9hqslL9jXcW88GbmhLQQ_oT3HLnTUMNSxryTjm4f01VSFw6sSou9sqVGHuTNhVk4AbWRORdCAV3VPkrdGeS/s800/20240203_112819.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY7ZkYeDPwgckZ039n7VSnHF5WGpBJQc95IMpc53bZvK-IitznLQkZlXieUAp-c9kVZtq5Ng45mSY0UAWzirlQr0sT6kiCeq071SFgaGvAs9hqslL9jXcW88GbmhLQQ_oT3HLnTUMNSxryTjm4f01VSFw6sSou9sqVGHuTNhVk4AbWRORdCAV3VPkrdGeS/w400-h300/20240203_112819.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">FJ V ser dagens lys trukket af M30 (Børge B.)</td></tr></tbody></table><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7PxkJ3oc207zeYW5mLwk7Ddxz9n7zqnsatInbi64napMaLoqr4RgsnKeRJP_6OmQ_N0v5uSrhHYPpUXPjb7ZXMtqLMlWggNIMjmN19289towa7XdK29ZbMMnbKm3K-WWRcw5w2xnxzeEBWxyHylEL3FOW0UqWO5cT32_Nxi__FlqcmqbRIk3PAdBz6Wow/s600/20240203_112619.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="284" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7PxkJ3oc207zeYW5mLwk7Ddxz9n7zqnsatInbi64napMaLoqr4RgsnKeRJP_6OmQ_N0v5uSrhHYPpUXPjb7ZXMtqLMlWggNIMjmN19289towa7XdK29ZbMMnbKm3K-WWRcw5w2xnxzeEBWxyHylEL3FOW0UqWO5cT32_Nxi__FlqcmqbRIk3PAdBz6Wow/w189-h400/20240203_112619.jpg" width="189" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Det glade arbejdshold (Børge B.)</td></tr></tbody></table></div><div><br /></div>Herefter fulgte mange timers rangerarbejde med at placere materiellet i museumshallen og rydde op i det østlige spor, så vi kan komme videre med at etablere gulv og en eftersynsgrav.<div><br /></div><div>I mandags var det store lærketræ nord for værkstedet blevet fældet, men roden stod der stadigvæk. Peter brugte et par timer med minigraveren inden det lykkedes at trække roden op.</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLvjPG1N_Efw4aI0BvdYgI4ZMfg0M0ZmprBrbP4nl4dBx6aDDQTP1IGM8-xJ46MGCgRHXAeFob3GWvV1x_MKz5gxo_6fnk1HA4Wp2hnkdU1E_mqiZ3BVoadDcMFrJvMBUp8okD9ncis7eWdwD9Ywh0Llpw3k8ghUmQ0ErTNVE40E3zDsQvwDKE7uAtPh55/s800/20240203_112412.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLvjPG1N_Efw4aI0BvdYgI4ZMfg0M0ZmprBrbP4nl4dBx6aDDQTP1IGM8-xJ46MGCgRHXAeFob3GWvV1x_MKz5gxo_6fnk1HA4Wp2hnkdU1E_mqiZ3BVoadDcMFrJvMBUp8okD9ncis7eWdwD9Ywh0Llpw3k8ghUmQ0ErTNVE40E3zDsQvwDKE7uAtPh55/w400-h300/20240203_112412.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peter kæmper med den store rod fra lærketræet. Den kom op til sidst</td></tr></tbody></table><br /><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaUKWpGkPuXAJCMt92gqpLZPYQ4oGGxLyRkdQnLcGFlqVM4i7RX6miVj5zAMqa6ecZN-UBOlCfqrkLn2N9JSTGv7RPlKsER4cqD7ThOvVB2h5Md_JHCB44kenccJrUuCpeA9gsEzxmoQ5S37utZ6iTzHg7rmTTk6Rs2ladHRWoK1XJOlKLZ8OtkUKbtJXf/s800/20240203_120316.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaUKWpGkPuXAJCMt92gqpLZPYQ4oGGxLyRkdQnLcGFlqVM4i7RX6miVj5zAMqa6ecZN-UBOlCfqrkLn2N9JSTGv7RPlKsER4cqD7ThOvVB2h5Md_JHCB44kenccJrUuCpeA9gsEzxmoQ5S37utZ6iTzHg7rmTTk6Rs2ladHRWoK1XJOlKLZ8OtkUKbtJXf/w400-h300/20240203_120316.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: left;">Et par glade gæster nyder en frokost ved vores nyetablerede</div><div style="text-align: left;">bænkeområde ved kiosken</div></td></tr></tbody></table><br />I løbet af eftermiddagen fik vi kørt vores flishugger ned til vognhallen på Brandhøj sammen med en stak originale sidefjælde fra roevogne. De stammer fra de vogne, som vi i tidens løb har ombygget til personvogne, og vi gemmer dem i det tilfælde, at vi en gang i fremtiden vil tilbageføre en eller flere roevogne. <div><br /></div><div>På vejen hjem fik vi oprenset et vandløb under sporet, så der atter kom gang i dette.</div><div><br /></div><div>Steffen<br /><br /><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdeyZu0q4AHIcciNk4_EPmjSBbZidkkHCdKYjL96a1XPng9XeSp__0v30IfI-eHkQ7f5UmAz5EVf5A5L2coaaUSlPqdNDZVXgobHVhAemkNAqDXnGH4mAO6STkH81_bd6sjq8YEbj6EjGjNdzDb-1ANal9yYGFuRy1y22CeOlOQGeyLM8TdFM6fLMbFtxV/s640/LLZ_10.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdeyZu0q4AHIcciNk4_EPmjSBbZidkkHCdKYjL96a1XPng9XeSp__0v30IfI-eHkQ7f5UmAz5EVf5A5L2coaaUSlPqdNDZVXgobHVhAemkNAqDXnGH4mAO6STkH81_bd6sjq8YEbj6EjGjNdzDb-1ANal9yYGFuRy1y22CeOlOQGeyLM8TdFM6fLMbFtxV/w400-h300/LLZ_10.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gennemløbet oprenses (LLZ)</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDbZPg1h9yZZETnenpT_lCq2pHXSDU3pnJbDKzaXooi_PAz0y66WTQKwCwdzE-uGOn6XIr8bnLx9pI01RI9P8-d42cEVFiAbh-unnCmFHJxf4GFpLEQkIJSjbnfTBeLEqv0ezf-wmGzNeK224Pq3iLXWs1TAR6eRDacHE5A1cVP62Io68gPtw_ovHs9wXI/s800/IMG_9499%20RBJ.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDbZPg1h9yZZETnenpT_lCq2pHXSDU3pnJbDKzaXooi_PAz0y66WTQKwCwdzE-uGOn6XIr8bnLx9pI01RI9P8-d42cEVFiAbh-unnCmFHJxf4GFpLEQkIJSjbnfTBeLEqv0ezf-wmGzNeK224Pq3iLXWs1TAR6eRDacHE5A1cVP62Io68gPtw_ovHs9wXI/w400-h266/IMG_9499%20RBJ.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Så kom der gang i gennemløbet under sporet (RBJ)</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTRLmVjeRBNK_3SX-kGpfsgpCfZnGE6Lra_m46NoZErbHqeJUP5EecD7Dg8fR7sjFpInSomfXiC04fMJrA4Qslno2Emk8LzRa0D7dJXwhErcNgNu7Fv9gr9SnLpE4oB8z9-znO_NFMatn8EQZYZsni7slXt3-6m6Ro1GhklYGcOaDTeARQWRLeLKycUppF/s640/SH_3.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTRLmVjeRBNK_3SX-kGpfsgpCfZnGE6Lra_m46NoZErbHqeJUP5EecD7Dg8fR7sjFpInSomfXiC04fMJrA4Qslno2Emk8LzRa0D7dJXwhErcNgNu7Fv9gr9SnLpE4oB8z9-znO_NFMatn8EQZYZsni7slXt3-6m6Ro1GhklYGcOaDTeARQWRLeLKycUppF/w400-h300/SH_3.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vores nye fladvogn er kommet retur fra sandblæsning og maling (SH)</td></tr></tbody></table></div></div></div>Steffenhttp://www.blogger.com/profile/04214718488668839206noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-44548964257524774252024-01-29T21:58:00.001+01:002024-02-02T21:54:30.567+01:00Nyt fra maskinafdelingen #04-24 29/01:<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP3V8JX8KAZQSSgomQ_RNNw1C-rIT1AG-JU2GT0vCqxuy3OPKvSiKGczMv1qcazqQLDvWeeSwaW6bNYv1OFhWDpaD_LNVwutHSm-ueGoI81q1EKTvlODKDYvIrBg8FuwLZ1jjbKN5d1mb_efGp0x2LCibmZiJgkFFpYCiT4TJ8ytsv0b9W7mcM2VmhhxQ/s1200/P1770049.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP3V8JX8KAZQSSgomQ_RNNw1C-rIT1AG-JU2GT0vCqxuy3OPKvSiKGczMv1qcazqQLDvWeeSwaW6bNYv1OFhWDpaD_LNVwutHSm-ueGoI81q1EKTvlODKDYvIrBg8FuwLZ1jjbKN5d1mb_efGp0x2LCibmZiJgkFFpYCiT4TJ8ytsv0b9W7mcM2VmhhxQ/w640-h480/P1770049.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Buret får en omgang M30-orange</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin-bottom: 10pt; text-align: left;"><span style="color: navy; font-family: Raleway, sans-serif;">Det
blev en aften med fuld aktivitet flere steder; lægningen af tagbrædder på C411
blev klaret forleden og denne aften blev der derfor lagt tagpap på af Mikkel og
Carsten. </span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin-bottom: 10pt; text-align: left;"><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;">Jeg fik malet flot orange på buret til gravemaskinen og bagefter tog
Jan Futtesak og jeg de grønne malerruller i hånden og fik malet de fire store
vognsider en første omgang inde i snedkerværkstedet. </span><span style="color: navy; font-family: Raleway, sans-serif;">Kjeld,
John, Brian og Klavs kæmpede med at få adskilt gravemaskinen, så køleren kunne
komme ud for et tiltrængt eftersyn for en utæthed – og motorhuset klargjort til
en omgang grunder. Henrik rettede motorlågen op for buler og fik den grundet.</span></p><p class="MsoNormal">
</p><p class="MsoNormal" style="line-height: 115%; margin-bottom: 10pt; text-align: left;"><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;">Udenfor
gik Niels og Rasmus i gang med at fælde lærketræet, der desværre nu står i
vejen… De blev assisteret af Jan D. ; Alexander og Andrew, der sikrede
faldretningen med et stramt tag i rebet. Vi var 14 mand på Gården denne aften. /Leif<o:p></o:p></span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEumPyALFdeLM3OwYrSqM5rN_m74P2iI0dZsOehnL5mD938fQh_nkSYEngJ0oEGhLcjBZfgZHBiZrPEm2L6BkiHMONvzkDOErKIYcKLx5xb3HJyf5jKdheQXxuuxU49qFhkrQ1sbYpQq5_IXJ1sCDsgNxHt5y8t470Vpo4GtyzXtz0UN_-6OtQZeS4J-U/s1200/P1770071.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEumPyALFdeLM3OwYrSqM5rN_m74P2iI0dZsOehnL5mD938fQh_nkSYEngJ0oEGhLcjBZfgZHBiZrPEm2L6BkiHMONvzkDOErKIYcKLx5xb3HJyf5jKdheQXxuuxU49qFhkrQ1sbYpQq5_IXJ1sCDsgNxHt5y8t470Vpo4GtyzXtz0UN_-6OtQZeS4J-U/s320/P1770071.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Metalkanterne er monteret og pålægningen af tagpap er i gang</td></tr></tbody></table>
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHrOX_J3CP5e8K2FmqL_znlRCYiPpndBirxDA2BobjoFmdkpJvA8qx0e8nAylxkgeEbcRjWccIRx_z2nhdIK9q7WiRX-A9yqbyqEvbhkjmWEd04Xndw_FuqomFmYs3WgVKgHcPrphELegJWauV3aIulF4RR9fdCjWS1fSdy9bZX0klM_LJZ85RtcS1dec/s1200/P1770052.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHrOX_J3CP5e8K2FmqL_znlRCYiPpndBirxDA2BobjoFmdkpJvA8qx0e8nAylxkgeEbcRjWccIRx_z2nhdIK9q7WiRX-A9yqbyqEvbhkjmWEd04Xndw_FuqomFmYs3WgVKgHcPrphELegJWauV3aIulF4RR9fdCjWS1fSdy9bZX0klM_LJZ85RtcS1dec/s320/P1770052.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Det er en gammel maskine og køleren skal også have en omgang...</td></tr></tbody></table><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5QRrzZWLi-acrG9TtE6FuN1iZ9mIoW6HJfIbZpHwXd0R7UHEf0areungSW_5H5OGg8BLq9ZGA1hVoVrJ2Z5Pr8bulPCV7MDtwIiNiYXg_gHUdU0leEgvKwNiUW8Ndo1LyFYWlsFkV0xgs9sGD8Wu17bjA0PDkaNdnWujpdPrmVQ3uNud5LWfy-TX1VO4/s1200/P1770069.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5QRrzZWLi-acrG9TtE6FuN1iZ9mIoW6HJfIbZpHwXd0R7UHEf0areungSW_5H5OGg8BLq9ZGA1hVoVrJ2Z5Pr8bulPCV7MDtwIiNiYXg_gHUdU0leEgvKwNiUW8Ndo1LyFYWlsFkV0xgs9sGD8Wu17bjA0PDkaNdnWujpdPrmVQ3uNud5LWfy-TX1VO4/s320/P1770069.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Her får motorklappen en grundig grunding</td></tr></tbody></table><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGHnvuuH03xh4uG3PzRvLgw85ac3dyG9ZcggqdnHdDEk98lbuFWCsMbvgxz16_a6OztyxDOWpE4ws_QTHz0nyJbQ-K6V1mvpmWWoR1W_Yr4k7nC6rUP0N5gJeYtXhjLYLKQAwwtLTeErl-ZRWEFyVilf0exFQkkTpY1dSi2_xYOZfvWpK93LSoHfqVSf0/s1200/P1770067.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGHnvuuH03xh4uG3PzRvLgw85ac3dyG9ZcggqdnHdDEk98lbuFWCsMbvgxz16_a6OztyxDOWpE4ws_QTHz0nyJbQ-K6V1mvpmWWoR1W_Yr4k7nC6rUP0N5gJeYtXhjLYLKQAwwtLTeErl-ZRWEFyVilf0exFQkkTpY1dSi2_xYOZfvWpK93LSoHfqVSf0/s320/P1770067.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vognsiderne til C411 bliver grønne...</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9cFUshGCJ7je4nAoWGypjFCNf-rurZ3SuigwFjFQfEBc4uv7iaC86-Oop7Njq4fWttyFJ2885OzCJnm_LVT_SODlnEAYZ-ZEaqJvG4mOm8ixQyqG7tWCvjcJvF0hXBrOajP2bD3ArTkDPu2OKJ0EUF2W4ygLVEcZn9w5trqfvYBN7r5N0aZ3OYxfgBJE/s1200/P1770056.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9cFUshGCJ7je4nAoWGypjFCNf-rurZ3SuigwFjFQfEBc4uv7iaC86-Oop7Njq4fWttyFJ2885OzCJnm_LVT_SODlnEAYZ-ZEaqJvG4mOm8ixQyqG7tWCvjcJvF0hXBrOajP2bD3ArTkDPu2OKJ0EUF2W4ygLVEcZn9w5trqfvYBN7r5N0aZ3OYxfgBJE/s320/P1770056.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">De sidste indledende forberedelser</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj37h-7ayFEp3dC2YvUoIYWtBrp9KpNSfZjJ3vEcp36F1ut_C99gS3ce5P0c4PvxiHq3htGyEBy6Ntwur9oZ6siyDCQI5jt5cz9IcwRKnyefAwfVlZpJXG2ox-b5Nc_OwEqFl6lNqvh0w8sYufsPlwT6Cffh_v5R1Clbvjy4YyPXcpO9zd4k1rQsvAwCsc/s1200/P1770060.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj37h-7ayFEp3dC2YvUoIYWtBrp9KpNSfZjJ3vEcp36F1ut_C99gS3ce5P0c4PvxiHq3htGyEBy6Ntwur9oZ6siyDCQI5jt5cz9IcwRKnyefAwfVlZpJXG2ox-b5Nc_OwEqFl6lNqvh0w8sYufsPlwT6Cffh_v5R1Clbvjy4YyPXcpO9zd4k1rQsvAwCsc/s320/P1770060.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">tre mand står klar til at trække i den rigtige retning...</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivfPATo3Ogtg3s-5WTN-5JfzHBVyfQ4dP0DwOmE-vzYHO1N4U_W-OTYXpX01XdJMaTYUNMdICjG0270VkHmOI_xvxtJbFLccHrw9DneSC697hK4fpQ0cXg6XnfQOfuSTwFeREAAzzKlyVl-z5cmvTIrfkNl0YU4fy8DoTvepIfn1_2AapcCUgAsAsLonY/s1200/P1770075.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivfPATo3Ogtg3s-5WTN-5JfzHBVyfQ4dP0DwOmE-vzYHO1N4U_W-OTYXpX01XdJMaTYUNMdICjG0270VkHmOI_xvxtJbFLccHrw9DneSC697hK4fpQ0cXg6XnfQOfuSTwFeREAAzzKlyVl-z5cmvTIrfkNl0YU4fy8DoTvepIfn1_2AapcCUgAsAsLonY/s320/P1770075.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Det lykkedes, men sporet er ikke farbart til enden af banen ;-)</td></tr></tbody></table><br /> <p></p>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-46028579677478294462024-01-28T11:25:00.009+01:002024-01-28T11:29:16.183+01:00Nyt fra Bafd 27-01-2024<p>Endelig var frosten gået af jorden og baneafdelingen kunne igen flytte jord. Vejret var i øvrigt tørt og relativt lunt. Efter småopgaver på Hedehusgård delte vi os i to hold. Steffen, Børge og Claus B og N kørte med M 12 og gravemaskinevogn til km 0.5 for at rense op omkring gennemløbet i dæmningen. I musemshallen arbejdede Søren og Kenneth med D 8 og lettere oprydning i hallens østligste spor. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR610rM1JcWvUtSx-bgeL9GS2_enihsGRJrNjK7QRjYgLvoJWhYEm6elJexuespvNFzze_HUXukRD738_W4ATlN1rHfuEN3E3dmCSg9C7oUrXouutRwWdiYtIX8oMcqwvaforTiqTfWTYaqsmOSeeud2vhsIcM6ibJWK3JHcM4rusuBGys98QkT2SEAyWN/s2016/unnamed%202.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1134" data-original-width="2016" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR610rM1JcWvUtSx-bgeL9GS2_enihsGRJrNjK7QRjYgLvoJWhYEm6elJexuespvNFzze_HUXukRD738_W4ATlN1rHfuEN3E3dmCSg9C7oUrXouutRwWdiYtIX8oMcqwvaforTiqTfWTYaqsmOSeeud2vhsIcM6ibJWK3JHcM4rusuBGys98QkT2SEAyWN/w640-h360/unnamed%202.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Efter frokost stod der lokomotivflytning på programmet. Her er 2xClaus, Steffen og Kenneth i fuld gang med at sænke M 34. Foto: SH.</td></tr></tbody></table><br /><p>Begge hold mødtes i banevognen på Hedehusgård til frokost. Når vi arbejder flere steder langs banen, prøver vi altid at spise sammen. Det giver sammenhold og mulighed for at planlægge eftermiddagens arbejde. Efter frokost tog vi fat på at flytte M 17 og M 34, der stod klar på deplorider i spor 20. M 12 tog sig af M 17 og M 30 kørte afsted med M 34. </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN3_1GtFMKeoLGMTHzMxjCM0QjaN4Ew2pgs_gf-iVhVY6mV8XrZz8VNkSp8QBPbWpsBnDNBP2h6Nh3SwCeRCKH5L0XfdezdJq_rNd1bAm1JQqRsbQB2f4tS8bTLdDbbm7FySWbSTM8h5mycPkp8bWcOvKRfhwB588C34QEWRUmZmVsgAbeIn2VTGZySYPc/s4613/IMG_20240127_154434%202.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2595" data-original-width="4613" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN3_1GtFMKeoLGMTHzMxjCM0QjaN4Ew2pgs_gf-iVhVY6mV8XrZz8VNkSp8QBPbWpsBnDNBP2h6Nh3SwCeRCKH5L0XfdezdJq_rNd1bAm1JQqRsbQB2f4tS8bTLdDbbm7FySWbSTM8h5mycPkp8bWcOvKRfhwB588C34QEWRUmZmVsgAbeIn2VTGZySYPc/w640-h360/IMG_20240127_154434%202.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dagens første opgave bestod i at trække hegnsstolperne ved nordenden af værkstedsremisen op.<br /><br /></td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcKxNoINJZFn29Tc4oA0xmlRlKBgk54r6gGhlzfi48JrP5Tl5vmXos7wzsV3Dj19SRrKfymwAfW6eREEe5hHtOfB_3wT-zNd4K558TWZNk3uLKjXIoOiY0xGzPLGPLeRZ5EGqdtgQ3hfDv9nfSjoJADQVbjbmknCkzAKjTW1zGNU6wr_0WTSLOX_UhEpDS/s6000/CLN_0461%202.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3375" data-original-width="6000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcKxNoINJZFn29Tc4oA0xmlRlKBgk54r6gGhlzfi48JrP5Tl5vmXos7wzsV3Dj19SRrKfymwAfW6eREEe5hHtOfB_3wT-zNd4K558TWZNk3uLKjXIoOiY0xGzPLGPLeRZ5EGqdtgQ3hfDv9nfSjoJADQVbjbmknCkzAKjTW1zGNU6wr_0WTSLOX_UhEpDS/w640-h360/CLN_0461%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Arbejdet med at rense op omkring gennemløbet i dæmningen syd for rampen er afsluttet. Omkring gennemløbet jævnede vi desuden dæmningssiderne pænt af.</td></tr></tbody></table><br /></div></div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvfAWMGv8Sqt_3CQhBArHkxIsa2y7QGarraqUYJ7Q6FVcZju3zEgOzf2K6ePCdrnVoApEa6mvAnFFFC0VWFLx6lTnpjkRKDQyJ6SzlbxjXAMT7XLgqymdibf7Hcnvn8qDn3UsoaymWVNm6SrkyGCkKZVkV4cqnRH0NvfB-t8Z92dq9WEXXe2-t0rr1McfH/s4132/IMG_20240127_152319%202.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2324" data-original-width="4132" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvfAWMGv8Sqt_3CQhBArHkxIsa2y7QGarraqUYJ7Q6FVcZju3zEgOzf2K6ePCdrnVoApEa6mvAnFFFC0VWFLx6lTnpjkRKDQyJ6SzlbxjXAMT7XLgqymdibf7Hcnvn8qDn3UsoaymWVNm6SrkyGCkKZVkV4cqnRH0NvfB-t8Z92dq9WEXXe2-t0rr1McfH/w640-h360/IMG_20240127_152319%202.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">God afvanding er vigtigt for sporets beliggenhed. Her er gennemløbet nordøst for Brandhøj tjekket og fundet i orden.</td></tr></tbody></table><br />I lav fart gik det mod Brandhøj, hvor der var afsat plads til de to lokomotiver, der før har været henstillet i museumshallens østligste del. Begge maskiner er ikke driftklare, men repræsenterer klassiske produkter fra danske lokomotivfabrikker - Pedershaab og Nagbøl. Arbejdet med at transportere maskinerne forløb uden vanskeligheder. Vi er rutinerede i løft og håndtering af lokomotiver i den størrelse og hurtigt kom begge lokomotiver ned fra deploriderne. Via opbevaringshallens skydebro kom de ind på de rigtige spor, hvor de nu kan stå trygt og tørt. På Brandhøj havde Rasmus dagen igennem (og i løbet af ugen) ryddet endnu mere op i træer og krat omkring hallen. Vi skal snart have fliset de store stakke af grene, han har produceret!<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDDparDSjxi7qXHB5asrHnE-6FY2Dhe0rLT8Wv6VhqzQ8HpNbe9tkDUPGfz01p2cIz_9ebb8-FZCXy7cE766yAfJg7V0BQ0fChd8qzzynU__nIwzvCuvBdYGOFoR975HjH0HCGlBskoOkVaJ3vpN8MbV4Kx3DRVGmdCD2p5O0qSIaEhL0J1IGHBkHXLa1e/s5472/CLN_0462%202.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3078" data-original-width="5472" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDDparDSjxi7qXHB5asrHnE-6FY2Dhe0rLT8Wv6VhqzQ8HpNbe9tkDUPGfz01p2cIz_9ebb8-FZCXy7cE766yAfJg7V0BQ0fChd8qzzynU__nIwzvCuvBdYGOFoR975HjH0HCGlBskoOkVaJ3vpN8MbV4Kx3DRVGmdCD2p5O0qSIaEhL0J1IGHBkHXLa1e/w640-h360/CLN_0462%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">M 12 med M 17 på slæb ved km 0,5. Destination: Opbevaringshallen ved Brandhøj. Foto: SL.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibEsYO2V75f8aFEHNVC_sPOkR88N27AJL0c_5G_6o3XgoOI7I2NPhnj8tTp7-iXLdupp7LWT_JksjZCq7R9tIJTMGoj-0LPJ05wcdCkAD3m2AuQPcqiao67MjMtI0JG1EmsDd2QsnMrVaeiBwWJYY2VLHbV9K1gprSbNlCV9cweyOON2dMqYKfQoyVLeOg/s3359/M%209%20og%20M%2017%20HVB%201999.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2240" data-original-width="3359" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibEsYO2V75f8aFEHNVC_sPOkR88N27AJL0c_5G_6o3XgoOI7I2NPhnj8tTp7-iXLdupp7LWT_JksjZCq7R9tIJTMGoj-0LPJ05wcdCkAD3m2AuQPcqiao67MjMtI0JG1EmsDd2QsnMrVaeiBwWJYY2VLHbV9K1gprSbNlCV9cweyOON2dMqYKfQoyVLeOg/w640-h426/M%209%20og%20M%2017%20HVB%201999.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">M 9 med M 17 på slæb. M 17 var i 1999 på vej fra oplagspladsen ved Brandhøj til indendørs opstilling på Hedehusgård. Opbevaringshallens på Brandhøj blev opført i 2008.</td></tr></tbody></table><br /><p>Industribaneklubben har igennem 50 år indsamlet et bredt udvalg af danske industribanelokomotiver. Hovedparten af den omfattende samling, der ikke er i drift, står i opbevaringshallen på Brandhøj. Om det var af lettelse over endnu en velgennemført lokomotivtransport, eller om det var af stolthed over den omfattende 'genbank' til fremtidige smalsporsentusiaster er ikke til at sige: Der blev taget billeder af mandskab og begge maskiner, da de blev kørt på plads via skydebroen.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPdj3K6SpgPGH7uHry8YcJh84kcSkD-DVD-vdw39E5Qw8tKwNPBQXmrpeQiB-egsIc__AFk9lQP9NLkcrUDDR4WFgbELu3PV7xdjj-vB1-614DIeAELTQhIxkKIKHsJrO333-7A-kRCftNyIo3u2csj5MBwMLJUeFmIiYF15mLylbRadJ5i4ZYEE-RrjQ0/s1710/received_7566083496789332%202.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="962" data-original-width="1710" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPdj3K6SpgPGH7uHry8YcJh84kcSkD-DVD-vdw39E5Qw8tKwNPBQXmrpeQiB-egsIc__AFk9lQP9NLkcrUDDR4WFgbELu3PV7xdjj-vB1-614DIeAELTQhIxkKIKHsJrO333-7A-kRCftNyIo3u2csj5MBwMLJUeFmIiYF15mLylbRadJ5i4ZYEE-RrjQ0/w640-h360/received_7566083496789332%202.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">M 17 på skydebroen. Foto: SL.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkL7sbWqPYh2FANymiY8bbdm0tWLhdcCKMASIGgOGn3kChoH7VuO9n9AW8IM8ud5xAj85FnnSsSpRZaxOwcF-2wmUXJrTd2Xn7fluIZbMIVrd3meD0eiO0oVW2UWDEzSyKZdcfbtItEguxjq3lKhErKCF_bgkrFzlH1ob04IzbOAXAlhLfsUKMMYRUm_Pa/s5933/CLN_0515%202.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3337" data-original-width="5933" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkL7sbWqPYh2FANymiY8bbdm0tWLhdcCKMASIGgOGn3kChoH7VuO9n9AW8IM8ud5xAj85FnnSsSpRZaxOwcF-2wmUXJrTd2Xn7fluIZbMIVrd3meD0eiO0oVW2UWDEzSyKZdcfbtItEguxjq3lKhErKCF_bgkrFzlH1ob04IzbOAXAlhLfsUKMMYRUm_Pa/w640-h360/CLN_0515%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">M 34 er rullet ud på skydebroen.</td></tr></tbody></table><p><br /></p>Claus Nielsenhttp://www.blogger.com/profile/08941765156840735956noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-6785127640146687822024-01-22T21:46:00.001+01:002024-01-23T21:50:27.593+01:00Nyt fra maskinafdelingen #03-24 22/01:<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXTMFRRUlPm2e5AwZVPNBVl96ztj4gJg5h05xVlbiGe87dFqKRB2FzDyLZNXH4lQllbFHmxNKJ7sVd-_k3SbaVUy-_xV600JXmpnyAUXtFLkeyRsJhexHwX0gqTCJ3my9JiPvfWo1gd8VUyQyN3hHpI7WloT8_TGfIHpUynyGhclwhPwC2iQfrKkxRqwo/s1200/P1770035.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXTMFRRUlPm2e5AwZVPNBVl96ztj4gJg5h05xVlbiGe87dFqKRB2FzDyLZNXH4lQllbFHmxNKJ7sVd-_k3SbaVUy-_xV600JXmpnyAUXtFLkeyRsJhexHwX0gqTCJ3my9JiPvfWo1gd8VUyQyN3hHpI7WloT8_TGfIHpUynyGhclwhPwC2iQfrKkxRqwo/w640-h480/P1770035.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Første halvdel af taget er næsten klart. Sidst på aftenen var anden halvdel også lagt</td></tr></tbody></table><p> <span style="color: navy; font-family: Raleway, sans-serif;">Aftenen startede stille og roligt med at Mikkel og
Andrew fortsatte arbejdet med at få lagt de sidste brædder op på tagbuerne. Der
mangler nu de to yderste, men dem anvendte jeg til at lægge vognsiderne op på i
snedkerværkstedet. Her blev de afrensede sider grundet, så de senere kan få et
holdbart lag grøn maling. Brian afrensede gravemaskinen, så den kan få et nyt
lag grunder og maling. Niels var flink lige at køre ud og få blandet en dåse i
M30-farve. John og Klavs bankede noget fra hinanden – jeg fik dog ikke spurgt
hvad… Jeg var jo mest i snedkeriet. Otte mand talte jeg denne aften, hvor det
meste af sneen igen var væk efter al den megen regn. /Leif</span></p><p class="MsoNormal"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNt_mfBkA7yzSR7_7g0hoedUfaMT90MLAYH7Fk3c4o8fszS02-Pa4hanJet4Y94T4iv73Qdpd1PjHoBSeU3RcH5pOxRK6PQjD7hyphenhyphenJeKcOAnL3nAGU3RtXHdr7daIxNNv64hczCB4SQyeMGl1fsteAoxx7MmzlGuaO9bNdpAhJqkmdZmAfZteXG1R2Mjno/s1200/P1770038.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNt_mfBkA7yzSR7_7g0hoedUfaMT90MLAYH7Fk3c4o8fszS02-Pa4hanJet4Y94T4iv73Qdpd1PjHoBSeU3RcH5pOxRK6PQjD7hyphenhyphenJeKcOAnL3nAGU3RtXHdr7daIxNNv64hczCB4SQyeMGl1fsteAoxx7MmzlGuaO9bNdpAhJqkmdZmAfZteXG1R2Mjno/s320/P1770038.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Grundmaling af vognsiderne til C411</td></tr></tbody></table><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2EjRm37FKZ2uXyXfj2rKLE_jZRe51vgoOIParL3HzWeMZmnlPhWRbAny2BIoTXpoTsa0PYEOzll0N5Ihqha2br-XbhQv9V5gKrUgflE7HxzkOhTaC-fQMSuQIAzZIcSHkTy2UiaPr_kW_5vFeC1-gXh0ecyWHrzFQRJk0bEORRBAAz8l6dMGt12eEeoE/s1200/P1770039.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2EjRm37FKZ2uXyXfj2rKLE_jZRe51vgoOIParL3HzWeMZmnlPhWRbAny2BIoTXpoTsa0PYEOzll0N5Ihqha2br-XbhQv9V5gKrUgflE7HxzkOhTaC-fQMSuQIAzZIcSHkTy2UiaPr_kW_5vFeC1-gXh0ecyWHrzFQRJk0bEORRBAAz8l6dMGt12eEeoE/s320/P1770039.JPG" width="320" /></a></div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhluztWXeeIvFBlpsQohjl3HYil7xiSclMfEaNyP7C3gOPPTJ6sWEZ-tFtsXOcIpbfGtXpoF8Fn3HbHSAasP3voAjQMXR2nRd5CHV5BIzS7UBfU74T18yLnHB-gZLwaWBThwrO_Gt5SI4TyqowHD6F1tvx-8hAMohP5AAJD1GS8K5RFXuSIy30cjleXIQ/s1200/P1770044.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhluztWXeeIvFBlpsQohjl3HYil7xiSclMfEaNyP7C3gOPPTJ6sWEZ-tFtsXOcIpbfGtXpoF8Fn3HbHSAasP3voAjQMXR2nRd5CHV5BIzS7UBfU74T18yLnHB-gZLwaWBThwrO_Gt5SI4TyqowHD6F1tvx-8hAMohP5AAJD1GS8K5RFXuSIy30cjleXIQ/s320/P1770044.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Adskillelse af dims...</td></tr></tbody></table><br /><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;"><br /></span><p></p>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-80888682241946941722024-01-21T13:48:00.001+01:002024-01-21T22:02:31.722+01:00Nyt fra Bafd 20-01-2024<p>Et pænt antal banebørster havde sat sig til rette omkring bordet i Damp'a. Denne lørdag indledtes dagens opgaver nemlig med aktivmøde i baneafdelingen. I løbet af en times tid fik vi drøftet det forgange års arbejder og lagt hovedlinjerne for hvad vi gerne vil beskæftige os med i 2024. Vi fik også vendt jernbanesikkerhed og arbejdsmiljø i forbindelse vores arbejde i sporet. Efter banechefen havde erklæret mødet for afsluttet, gik vi videre til dagens mere praktiske opgaver.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1-t4QIJrs2ILHSQIR52akivHP5dxIfQ_MY8VO52Pk_AhjS18yqrZSHujyAP5Q7jpHgvqoQd543L9I1SFjlB368mILUgGfYdFmMu8gqLBs3OacJ8orDRNfmIR8wswnJnBgZBTQChyphenhyphen1ofPk8c3aVMGfpsTFCG3aIgKyNKnIOiFcjAchl2VlPiLCDGO0BxNV/s4668/CLN_0431%202.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="4668" data-original-width="3769" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1-t4QIJrs2ILHSQIR52akivHP5dxIfQ_MY8VO52Pk_AhjS18yqrZSHujyAP5Q7jpHgvqoQd543L9I1SFjlB368mILUgGfYdFmMu8gqLBs3OacJ8orDRNfmIR8wswnJnBgZBTQChyphenhyphen1ofPk8c3aVMGfpsTFCG3aIgKyNKnIOiFcjAchl2VlPiLCDGO0BxNV/w323-h400/CLN_0431%202.JPG" width="323" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dagens vejr var ikke specielt opløftende: Et par plusgrader, overskyet, let og vedvarende støvregn samt fortsat frost i jorden.</td></tr></tbody></table><p>Da frost i jorden endnu ikke tillod arbejde i sporet, gik arbejdsstyrken i stedet i gang med en række andre opgaver. Niels, Steen, Søren og Kenneth planlagde bl.a. proces for opsætning af pallereoler og støbning af gulv i de østlige spor i vognhallen. Steffen, Lars, Børge og Claus B kørte med M 12 og værktøjsvogn til Brandhøj, hvor de fik sporsat M 7 og bugseret den på plads i opbevaringshallen. På Hedehusgård fik vi desuden set nærmere på en indlånt skinneslibemaskine type MC-3, der kan forfine vores arbejde med fx slibning efter pålægssvejsning af hjertestykker og slibning af sporskiftetunger. Yderligere fik vi beskåret bevoksningen langs spor 20. Da flismaskinen var lige ved hånden blev de afskårne grene fliset, så vi ikke har løse grene liggende i det levende hegn.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip4E2mik-q0vOVhQ4JQGiJ-yc5rvZUehJilBl4jDWlY5WemFGrpDWvfdL_G0-hJBo1KeDdXmEWus-hx8nZmGo8nIyaSRAL6QoEJMzkFoP2qRrm-S0TBh1cZ7tiztfiZrDvXolWpcNrEJ3vt50wMjDL48EQ6qvfpXU-rwHNYit-biKPDxPVdZxi8KZbe3pi/s5370/CLN_0428%202.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3021" data-original-width="5370" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip4E2mik-q0vOVhQ4JQGiJ-yc5rvZUehJilBl4jDWlY5WemFGrpDWvfdL_G0-hJBo1KeDdXmEWus-hx8nZmGo8nIyaSRAL6QoEJMzkFoP2qRrm-S0TBh1cZ7tiztfiZrDvXolWpcNrEJ3vt50wMjDL48EQ6qvfpXU-rwHNYit-biKPDxPVdZxi8KZbe3pi/w640-h360/CLN_0428%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Børge betragter Kenneths arbejde med at få alle delene på den gamle MC-3 fra 1991 til igen at bevæge sig. </td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP2VJlRV-tczy7OesBYSdgbKX-bG9zwqYvwRLUQI8urLusEl77EqmPiwMORFysOnNsp-Uk-inV3Js7onqVwNdSqYM3-1tsIl7E8377FLedqXev3xQ8R-bKsPj1h4cFD0W2wrGXt_WBbhCh7_AjMyiKBIKS3unnNPWOuhglNiRs31hLRAfan7rJo6mlTRmx/s5610/CLN_0422-%202.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="3156" data-original-width="5610" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgP2VJlRV-tczy7OesBYSdgbKX-bG9zwqYvwRLUQI8urLusEl77EqmPiwMORFysOnNsp-Uk-inV3Js7onqVwNdSqYM3-1tsIl7E8377FLedqXev3xQ8R-bKsPj1h4cFD0W2wrGXt_WBbhCh7_AjMyiKBIKS3unnNPWOuhglNiRs31hLRAfan7rJo6mlTRmx/w640-h360/CLN_0422-%202.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">I spor 21 står M 17 og M 34 og venter på transport til opbevaringshallen, så de igen kan komme indendørs. Hvor de tidligere har stået i museumshallen, skal der nu støbes gulv og opsættes pallereoler.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5H5w7F5Jei9nSGvtTa_WQNSdl7oH2e8PZCUh-t1m5e-JgBNFmBrHP7mmnfqnkywqRm9cWpOMwMEfFofBNJaPn1d1QiDJU8qMVHp6__6YoURVxlCO_t1KHSkaojyeHcZEEen7EekpTM2oGNE0TKgVVgjUgolbYw6tL3iBv3TzwAPu5axI1thJw7rGeheMZ/s4176/IMG_20240120_145823%202.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2349" data-original-width="4176" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5H5w7F5Jei9nSGvtTa_WQNSdl7oH2e8PZCUh-t1m5e-JgBNFmBrHP7mmnfqnkywqRm9cWpOMwMEfFofBNJaPn1d1QiDJU8qMVHp6__6YoURVxlCO_t1KHSkaojyeHcZEEen7EekpTM2oGNE0TKgVVgjUgolbYw6tL3iBv3TzwAPu5axI1thJw7rGeheMZ/w640-h360/IMG_20240120_145823%202.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peter og Kenneth i færd med at flise grene fra beskæringen langs østsiden af spor 20.</td></tr></tbody></table><br /><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkOJKz1w737vbkxE6oNSyjNcbj8BfI8hn3mB5oKjWw3iY1HXm3gG4DiDNkZwAPVCVnhYWJtkop-Av-3r1qZK_90BdHrkOdTjmLhQhS_h_Wx52zY0jbu9bxK9hBM870oMuDykqchY2k5OjwjFUhGnq4PUM0r3EzMfR4rutwrL8rwXocdCUe0TG5XwmuKngo/s2048/M%207%20PM.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1476" data-original-width="2048" height="462" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkOJKz1w737vbkxE6oNSyjNcbj8BfI8hn3mB5oKjWw3iY1HXm3gG4DiDNkZwAPVCVnhYWJtkop-Av-3r1qZK_90BdHrkOdTjmLhQhS_h_Wx52zY0jbu9bxK9hBM870oMuDykqchY2k5OjwjFUhGnq4PUM0r3EzMfR4rutwrL8rwXocdCUe0TG5XwmuKngo/w640-h462/M%207%20PM.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jeg var ikke på Brandhøj med holdet, der satte M 7 på plads. I stedet er her et foto af den flotte Pedershaab-konstruktion inden køretøjet blev afleveret til Vandbygningsvæsnet. PM-foto fra Daniel Foged via Jens Kranker.</td></tr></tbody></table><br /><div>På Brandhøj fik Rasmus afsluttet rydning af træer nord for opbevaringshallen, mellem spor 1 og spor 40. Tilbage står nu bare rydning af sandtorn samt bevoksning øst for spor 40. Ved hjælp af Rasmus' vildmarksudrustning manglede der ikke varm kaffe til hele holdet på Brandhøj, så de kunne køre friske tilbage til Hedehusgård. Rasmus fortsatte sit arbejde med motorsav længe efter at mørket havde indfundet sig.</div><div><br /></div><div>På trods af ret dårlige betingelser for banearbejde fik vi udført en del opgaver, der var nogenlunde uafhængige af frostfri sporkasse. Vi håber frosten er gået af jorden til næste lørdag, hvor vi gerne vil jævne dæmningssider forud for det sidste løft af strækningen ned ad rampen.<p></p></div>Claus Nielsenhttp://www.blogger.com/profile/08941765156840735956noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-87006987252736117932024-01-15T21:41:00.001+01:002024-01-17T21:48:00.977+01:00 Nyt fra maskinafdelingen #02-24 16/01:<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4uCaXW6x-0VQi0Ng16obOr3YJ7-NfTijfYTJs0vGTZ3OB2kEDck5D7LVNbeTgbkL8lJfMff0n1iJ3a56yR8-UulTJ_sCN6oNu4jo1zOi5DIy-DiogNQJWb_gHI-lnw2jttVhcamhQe7bb7bPWU_mLL6hXfGHRQ4cioCa6bsgxoKbcwjbPCc9PiU5Nwh0/s1200/P1770010.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4uCaXW6x-0VQi0Ng16obOr3YJ7-NfTijfYTJs0vGTZ3OB2kEDck5D7LVNbeTgbkL8lJfMff0n1iJ3a56yR8-UulTJ_sCN6oNu4jo1zOi5DIy-DiogNQJWb_gHI-lnw2jttVhcamhQe7bb7bPWU_mLL6hXfGHRQ4cioCa6bsgxoKbcwjbPCc9PiU5Nwh0/w640-h480/P1770010.JPG" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Så kom de første brædder på taget, mens de næste får en omgang maling</td></tr></tbody></table><p> <span style="color: navy; font-family: Raleway, sans-serif;">Atter var sneen faldet, men vi gik over i det varme
værksted og fortsatte arbejdet…</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;">På C411 havde Henrik fået malet den første halvdel
brædder med hvid i lørdags og fortsatte blot arbejdet. Carsten, Mikkel og
Andrew gik så i gang med at lægge de første brædder op på tagbuerne og kom godt
i gang. Jan fik udmålt og savet ud i vognsiderne, så de nu kan grundes og
males. John, Kenneth m.fl. arbejdede på D13´s venstre baghjul og fik slået nav-ringene
af, så lejet blev fritlagt. Der skal stadig rettes en del op… Futtesak og jeg
afrensede det næsten færdige bur og fik det grundet – og malet afstandsbeslagene
til C411 en sidste omgang sort. Igen var vi 14 fremmødte, så jeg fik nok ikke
det hele med… /Leif<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWozrf7wUv-NgKpRf1Mzzy_e2K1lseEuKR1ZDR_rJC21SXn0vmZjRWckSFiZfip8RGKK_66CODVOU6hvkN0KMK9sBDOMpwe0ah7UaGHt8SyPVFMG4Kb_63xb7Xt_FgLZFLxXo57KOCxZOwz8xXASBqcoUOceOWtviuqVYr_YwcjoWfKQOOWDDMnkIWq74/s1200/P1770001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWozrf7wUv-NgKpRf1Mzzy_e2K1lseEuKR1ZDR_rJC21SXn0vmZjRWckSFiZfip8RGKK_66CODVOU6hvkN0KMK9sBDOMpwe0ah7UaGHt8SyPVFMG4Kb_63xb7Xt_FgLZFLxXo57KOCxZOwz8xXASBqcoUOceOWtviuqVYr_YwcjoWfKQOOWDDMnkIWq74/s320/P1770001.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD2GfRVGGg2uzlPmvKl2K9Y5iYVjzHquubW3VWCchbFWueimnfAQ6hR8JriKP2kmIcn1fX0UfD8Yp9MsCvmrlj3gydlrdnUqG4qtL_OFBG6ll1smanTYSDT9yjWsvOovNzR2HeXM4FuGCirDWyE6S0rgdEQo05p3hlCe77WQcqoPbq8aYmocC8R3gUEvs/s1200/P1770003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD2GfRVGGg2uzlPmvKl2K9Y5iYVjzHquubW3VWCchbFWueimnfAQ6hR8JriKP2kmIcn1fX0UfD8Yp9MsCvmrlj3gydlrdnUqG4qtL_OFBG6ll1smanTYSDT9yjWsvOovNzR2HeXM4FuGCirDWyE6S0rgdEQo05p3hlCe77WQcqoPbq8aYmocC8R3gUEvs/s320/P1770003.JPG" width="240" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPVR6TFRlMS2ovs6HQxjBMGMiXAg3ZgsjGC9SlTo_Qc3IwrJVXaUB1hPy6MnnWhzPgJGzvFDXieTAN-MyaAPDcf4L6SUXWPShNRoLa_eu9sYZ8KROjTJOyDdWClfS3HAmjZohED8rlfRedoDRgMljz2n27BFnHRn7yQJaqcpCwzCIWoniQt8It0w4beZ4/s1200/P1770021.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPVR6TFRlMS2ovs6HQxjBMGMiXAg3ZgsjGC9SlTo_Qc3IwrJVXaUB1hPy6MnnWhzPgJGzvFDXieTAN-MyaAPDcf4L6SUXWPShNRoLa_eu9sYZ8KROjTJOyDdWClfS3HAmjZohED8rlfRedoDRgMljz2n27BFnHRn7yQJaqcpCwzCIWoniQt8It0w4beZ4/s320/P1770021.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Navringene slås forsigtig af</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLi_ADpPF9aVcpkh5jzY8vdYeydUTz1-mXy3TxEh_-FadajzdA4SfPmifKk1Uy_UR7HjF-tt0CVmk5aJ0YgXzQUwQmuS-HNQLqh-sa04P2ZGnw0Oz5rjTMDEJNv0Lh5F8BeBE8IJuxIEP6nP-ys6cFajev_tkTq2cSnMhSlSVJo-gWw0BRkLjaFws1utQ/s1200/P1770026.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLi_ADpPF9aVcpkh5jzY8vdYeydUTz1-mXy3TxEh_-FadajzdA4SfPmifKk1Uy_UR7HjF-tt0CVmk5aJ0YgXzQUwQmuS-HNQLqh-sa04P2ZGnw0Oz5rjTMDEJNv0Lh5F8BeBE8IJuxIEP6nP-ys6cFajev_tkTq2cSnMhSlSVJo-gWw0BRkLjaFws1utQ/s320/P1770026.JPG" width="320" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI8H0mrxrDspm1PbiQ4FIBMlXRFVaz6d6zpUXKsknYRhEA6IiDjF8SEHzG6E7d8lf15ohoEEo2tVuEzWopDQMKLEsq0NsXRpcxxVwZiS4Ih2fhMz0XYvnnOHUU74qi5X78JkSaJuI8ATR87PCKpO9EQSkiuiGKoiBr_aNQomfDr_i5qMpLGy_oPOHYr0o/s1200/P1770028.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI8H0mrxrDspm1PbiQ4FIBMlXRFVaz6d6zpUXKsknYRhEA6IiDjF8SEHzG6E7d8lf15ohoEEo2tVuEzWopDQMKLEsq0NsXRpcxxVwZiS4Ih2fhMz0XYvnnOHUU74qi5X78JkSaJuI8ATR87PCKpO9EQSkiuiGKoiBr_aNQomfDr_i5qMpLGy_oPOHYr0o/s320/P1770028.JPG" width="320" /></a></div><p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghsexfl2AlvXbd2DjJhcLivRBWvcjHBdH7dBfxAJa_kiEd65kBbhWdEJ_qo-n-TW8s1tFTN5OXMsD5HFgw5j8XgAcngQ3cbcp6Eat6ztIlw1Nx9Vz90SCF5osHa_15KZSP-xXY74mzezQbpxZ2UPGLYHaUZF-qLVpnGpWjStztk0LEZErqWOojaa-qvzI/s1200/P1770005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghsexfl2AlvXbd2DjJhcLivRBWvcjHBdH7dBfxAJa_kiEd65kBbhWdEJ_qo-n-TW8s1tFTN5OXMsD5HFgw5j8XgAcngQ3cbcp6Eat6ztIlw1Nx9Vz90SCF5osHa_15KZSP-xXY74mzezQbpxZ2UPGLYHaUZF-qLVpnGpWjStztk0LEZErqWOojaa-qvzI/s320/P1770005.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kontrol af afrensning i buret</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9TCb1w1IZZeefWX-Qik6t6Fpri-GWy5DOK2JnG4Las1BCa7FhJQrGJ9FDSihqz7_SjSZt84CsFWeRTzAIezIZC3J-_9s5Fzu7Glh9OKWJUKBzd2EXxEMJTiHVJCbic9MCr75ybncrQhWcJW5LlJh97vHVitZTU7P3qUwGB1HpbDxdDAFDMTz4dF2DRzg/s1200/P1770022.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9TCb1w1IZZeefWX-Qik6t6Fpri-GWy5DOK2JnG4Las1BCa7FhJQrGJ9FDSihqz7_SjSZt84CsFWeRTzAIezIZC3J-_9s5Fzu7Glh9OKWJUKBzd2EXxEMJTiHVJCbic9MCr75ybncrQhWcJW5LlJh97vHVitZTU7P3qUwGB1HpbDxdDAFDMTz4dF2DRzg/s320/P1770022.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Beslag til C411 - sorteret i rækkefølge!</td></tr></tbody></table><br /><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;"><br /></span></p>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-87265040292062388052024-01-13T21:52:00.000+01:002024-01-17T21:48:28.596+01:00Nyt fra Bafd 13-01-2024<p> Selvom dagen bød på nogle enkelte plusgrader, så er jorden stadigvæk frossen, og vi kunne ikke lave vores nogle af vores mange jordrelaterede opgaver. På Brandhøj fortsatte Rasmus sit flotte og omfattende arbejde med at tynde ud i den vildvoksende bevoksning rundt omkring på vores oplagsplads. Resten af holdet bestående af Claus B, Børge, Peter, Lars og Steffen fortsatte med lidt oprydning i den østlige del af vognhallen, inden vi kørte M7 ned på Brandhøj og fik den rangeret ind i vognhallen. På næste lørdag regner vi med at få den bakset på plads.</p><p>Vi tog flishuggeren med retur til Hedehusgården, og fik ryddet op i en bunke kvas ved museumshallen. Dagen sluttedes af med en hyggelig kop kaffe i banevognen, hvor gasovnen hurtigt fik hævet temperaturen til et acceptabelt niveau.</p><p>Næste lørdag afholdes aktivmøde for Baneafdelingen kl. 10.30 i Damp Af.</p><p>Steffen</p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBjpKJJIO7GIrALXCP-DtBDNybEL8sSY8lFSQn3ZzjW16GpXkui9tT9I1v9Pr7C0Ci_xOL-fhDeAiW2J2bvyR1Rf0m6SnW6w2R-pjgvniL_J9M0c_CQugIEWxntzjcCr6lrUnWK2Am6aX9SQpZc0GiSZ0IgdvLwdUsKKmb0_9fjwGpSUFu4xLTF_kPe3GC/s1280/20240113_143151.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBjpKJJIO7GIrALXCP-DtBDNybEL8sSY8lFSQn3ZzjW16GpXkui9tT9I1v9Pr7C0Ci_xOL-fhDeAiW2J2bvyR1Rf0m6SnW6w2R-pjgvniL_J9M0c_CQugIEWxntzjcCr6lrUnWK2Am6aX9SQpZc0GiSZ0IgdvLwdUsKKmb0_9fjwGpSUFu4xLTF_kPe3GC/w400-h300/20240113_143151.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">M7 er placeret ved skydebroen i vognhallen på Brandhøj. Den<br />skal sporsættes og flyttes et par spor tættere på fotografen. <br />I baggrunden ses Sakskøbing B2 og Nakskov nr. 2 </td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeAwmhsBrcxW3SBmUoVo0a2DSZhU2TtInX4KY8uoEnzBTGRzJQumptgoQG3yNV6Xwuv6Y7XtEMQ1ZhCI4A0wpSYcsrdN7exyt4Zll0zyoJTH0TZm4a4aqqwoVNfZdmCrHdKYGMk-uL6azTUssrc1xwIXPkAUyKNN2PwNz_96pqwJRt-fGZNzOBi911xCxY/s1280/20240113_152123.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeAwmhsBrcxW3SBmUoVo0a2DSZhU2TtInX4KY8uoEnzBTGRzJQumptgoQG3yNV6Xwuv6Y7XtEMQ1ZhCI4A0wpSYcsrdN7exyt4Zll0zyoJTH0TZm4a4aqqwoVNfZdmCrHdKYGMk-uL6azTUssrc1xwIXPkAUyKNN2PwNz_96pqwJRt-fGZNzOBi911xCxY/w400-h300/20240113_152123.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Flishuggeren i aktion ved spor 3 på Hedehusgården (LLZ)</td></tr></tbody></table><br /><p><br /></p>Steffenhttp://www.blogger.com/profile/04214718488668839206noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-17133405022382919142024-01-08T16:46:00.001+01:002024-01-10T16:54:59.834+01:00 Nyt fra maskinafdelingen #01-24 08/01:<p> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI4OG-gNYB47hVSF5a16ftCFT55Fig5A7w19xVqnZgZ_SUmA-zlqcybegmukWQ60IGRYNzt__jXkEJaLXkRhCMkr_cnd9PU8lQE2FGPqiXdJ0StqwWez8jLjhyphenhyphenaKcPexMTmNc7SzAJlhC9ch_ikTs9rAdmTyy1m4cGLOiY-BZ0tq-LMdxVIRv_hcpPCNo/s1200/IBK_080124%20001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI4OG-gNYB47hVSF5a16ftCFT55Fig5A7w19xVqnZgZ_SUmA-zlqcybegmukWQ60IGRYNzt__jXkEJaLXkRhCMkr_cnd9PU8lQE2FGPqiXdJ0StqwWez8jLjhyphenhyphenaKcPexMTmNc7SzAJlhC9ch_ikTs9rAdmTyy1m4cGLOiY-BZ0tq-LMdxVIRv_hcpPCNo/w640-h480/IBK_080124%20001.JPG" width="640" /></a></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;">Godt Nytår! Så kom vi godt i gang med det nye år 2024!
<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;">De fleste har holdt fortjent fri i juledagene, så
efter kaffen, hvor vi 14 fremmødte lige fik vendt hvorledes ankomsten til 2024
var forløbet, fordelte vi os på værkstederne. Henrik, der lige meldte sig ind i
´23 efter at have deltaget i julehyggen, blev straks givet en pensel i hånden!
Han er oprindelig uddannet maler </span><span style="color: navy; font-family: "Segoe UI Emoji",sans-serif; mso-bidi-font-family: "Segoe UI Emoji"; mso-bidi-font-style: italic;">😊
</span><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;">Så han og jeg fik hurtigt grundet den store stak planker, der skal
lægges som tag på C411 Jeg fik også malet afstandsbeslagene til siderne, mens
Jan på snedkerværkstedet fik afslebet de gamle vognsider, så de kan blive
grundet og malet. John m.fl. monterede den nyrenoverede møtrik på den ene aksel
på D13 og fik samlet det hjul færdigt. Lars O. svejsede endnu et par dele til
gravemaskinen, så der snart er et færdigt førerhus. Henrik og Jan fik også en
lille introduktion til Da7 og alle de mange håndtag.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;">Jeg fik desværre ikke lige set, hvad der ellers
skete denne aften, hvor sneen lå smukt udenfor – og nok forhindrede de fleste
udendørs aftenaktiviteter, udover ski… /Leif <o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8qoFCVS6l2msdVEeSOBFU3t2JLORLJ0winfIlKvilceF8V1fXd8Ix3C4V0KYUpfzbfJmI-Rq28LIUIjbr1a63w_Dl9THghUbvMopJInmFXEs48QCv1LYSWOb1PKGBhHxU-ZTHJIko0bPrFU5hmVSAdouKW8YgQ7g8jBmOowbYdzkM_9KprEwhQx3OXZ0/s1200/IBK_080124%20005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8qoFCVS6l2msdVEeSOBFU3t2JLORLJ0winfIlKvilceF8V1fXd8Ix3C4V0KYUpfzbfJmI-Rq28LIUIjbr1a63w_Dl9THghUbvMopJInmFXEs48QCv1LYSWOb1PKGBhHxU-ZTHJIko0bPrFU5hmVSAdouKW8YgQ7g8jBmOowbYdzkM_9KprEwhQx3OXZ0/s320/IBK_080124%20005.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tagbrædderne til C411 får en gang GORI22</td></tr></tbody></table></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbAU-T9Wnnu9gWOWfDqoCpO4nXY_Q-Xnes3UthMSJThMvwJgTBiAb7UP3C5XsTlSQP5cRJxqlYKPDVeNA2zm3KYay7nvhOal295CVAYSJ0sWu_OIBSbge_Y0X4yuuj_wdE7ZfE7H_BCxGMBbc35J1yOXglOy10CzZwDco_cIxkSFy-P8pbtoiQupS2a3A/s1200/IBK_080124%20012.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbAU-T9Wnnu9gWOWfDqoCpO4nXY_Q-Xnes3UthMSJThMvwJgTBiAb7UP3C5XsTlSQP5cRJxqlYKPDVeNA2zm3KYay7nvhOal295CVAYSJ0sWu_OIBSbge_Y0X4yuuj_wdE7ZfE7H_BCxGMBbc35J1yOXglOy10CzZwDco_cIxkSFy-P8pbtoiQupS2a3A/s320/IBK_080124%20012.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Afstandsbeslagene til C411 vognsider får 1. gang sort</td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-KSa9iRJjgFBFrKLhNh4F8bzq8-6bGuCOBGY_gXqJZV_wpGQokg2s-EVuT3xVvx-YNha07i4BKxvKlHnT1nP12iBceCZnaO7jvr_yUcmqTicbn2lCny2hQcMWnIMOuXJgtHWNyuREPHKgIWBAXcBceB5DKLptJq-f2DVcGSipt0cRkaSHD-EGqs2p5EQ/s1200/IBK_080124%20007.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-KSa9iRJjgFBFrKLhNh4F8bzq8-6bGuCOBGY_gXqJZV_wpGQokg2s-EVuT3xVvx-YNha07i4BKxvKlHnT1nP12iBceCZnaO7jvr_yUcmqTicbn2lCny2hQcMWnIMOuXJgtHWNyuREPHKgIWBAXcBceB5DKLptJq-f2DVcGSipt0cRkaSHD-EGqs2p5EQ/s320/IBK_080124%20007.JPG" width="240" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Der svejses beslag til tag</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal"><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAWO5tB8TEGgt0UUoapwf_CxND4J077eJzGX7Z-kiJ9kOPeGA2fSCKbsY-9M8jVeK2eKcn2lJEsDzppBJO_2fjfy7WbRWGvB_4sj-2VTTHgGcKQ0PtzcTPP5_PS3E5GpGlmve1-jdrJgt_bs9de9lsk5tnmA4u-uxxCw1EJQjWIojil7A0M0p1dtRRtts/s1200/IBK_080124%20006.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAWO5tB8TEGgt0UUoapwf_CxND4J077eJzGX7Z-kiJ9kOPeGA2fSCKbsY-9M8jVeK2eKcn2lJEsDzppBJO_2fjfy7WbRWGvB_4sj-2VTTHgGcKQ0PtzcTPP5_PS3E5GpGlmve1-jdrJgt_bs9de9lsk5tnmA4u-uxxCw1EJQjWIojil7A0M0p1dtRRtts/s320/IBK_080124%20006.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hyggelig snak om D13- og meget andet</td></tr></tbody></table><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixVClzzrzn9fcoXpxndl6ncAc4POlgXyMP6n5kGKb3NB_DfKeGIZ4OLzUymLTROrJU3CjudCwGLLCFZ4RZURUtyMJd0P6QNvjaNFY66mKf63Yj29YgbSH8g7s4xMTd5oQsjVzHQejxniUUiI29jZuAXQJ5JlCYLnLa1tL0eH8sd8hoYfrvYwzEAyVi8VY/s1200/IBK_080124%20010.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixVClzzrzn9fcoXpxndl6ncAc4POlgXyMP6n5kGKb3NB_DfKeGIZ4OLzUymLTROrJU3CjudCwGLLCFZ4RZURUtyMJd0P6QNvjaNFY66mKf63Yj29YgbSH8g7s4xMTd5oQsjVzHQejxniUUiI29jZuAXQJ5JlCYLnLa1tL0eH8sd8hoYfrvYwzEAyVi8VY/s320/IBK_080124%20010.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">- og så monteres møtrik på akslen af D13</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0YRuZt8FTdqYfq3Ta5x-tw4xF8aBC6zxtWBo9JSwoYPeASiYa2hmcY5eQ4krtDQUyT_9HUX2K5mV0TGHT96ETvAR8VP5QZtj_jGXKJVwMb7Lew7aPOgaRQNpQB_jIZkkqL1oN5Z3Hu7EdVraBN-xtAqcI8qsHfTrfLM2PRcIuM5rEmIHvOB540I78KjU/s1200/IBK_080124%20018.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1200" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0YRuZt8FTdqYfq3Ta5x-tw4xF8aBC6zxtWBo9JSwoYPeASiYa2hmcY5eQ4krtDQUyT_9HUX2K5mV0TGHT96ETvAR8VP5QZtj_jGXKJVwMb7Lew7aPOgaRQNpQB_jIZkkqL1oN5Z3Hu7EdVraBN-xtAqcI8qsHfTrfLM2PRcIuM5rEmIHvOB540I78KjU/s320/IBK_080124%20018.JPG" width="320" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Den store fastnøgle er fremme. Det skal helst blive siddende!</td></tr></tbody></table><br /><span style="color: navy; font-family: "Raleway",sans-serif; mso-bidi-font-style: italic;"><br /></span><br /><p></p>Mafd Redacteurenhttp://www.blogger.com/profile/12876883417170640011noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-28031255268676053922024-01-07T21:20:00.003+01:002024-01-07T21:43:33.669+01:00Nyt fra Bafd 06-01-2024<p>Danmark var i ugens løb blevet ramt af en massiv gang vintervejr med frost og sne, og det satte en naturlig begrænsning for, hvad vi kunne benytte lørdagen til i Baneafdelingen. Vi fortsatte derfor med lokomotivflytning i museumshallen på Hedehusgården. Søren, Peter, Claus B, Rasmus, Lars, Kenneth, Steen og Niels gik i gang med at få bakset M17 (PM124-1934, ) og M34 (Nagbøl 551-1955) op på deplorider, mens Børge og Steffen ryddede sporene på Hedehusgården og ned til hallen på Brandhøj. Selvom temperaturen lå mellem 5 og 10 graders frost, så kunne alle holde varmen grundet det hårde arbejde med at flytte lokomotiverne og rydde sne</p><p>I dagens løb fik vi læsset M17 og M34 samt løftet bagenden af Fakse V (Krauss 6951-1914). Fakse V er nu placeret på deplorider og kan dermed flyttes rundt, så der kan støbes gulv i den del af museumshallen, hvor lokomotivet er placeret.</p><p>Næste lørdag planlægger vi at flytte en del af materiellet til Brandhøj og placere det indendørs i opbevaringshallen. HVB M7 (PM111-1933) er også klar til transporten inkl. en dør fra det for længst ophuggede lokomotiv VBV D12.</p><p>De to Pedershaab lokomotiver (PM) er nærmere beskrevet på disse link:</p><p>PM111: <a href="https://www.jernbanen.dk/materiel.php?bid=19172">https://www.jernbanen.dk/materiel.php?bid=19172</a></p><p>PM124: <a href="https://www.jernbanen.dk/materiel.php?bid=19173">https://www.jernbanen.dk/materiel.php?bid=19173</a></p><p>Steffen</p><p><br /></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIuD3K2rxSgHJzctV56av3nx-FyZa_oXcZREzKmUHWKW7bxGY42vWm1XNNR6IZYMEMSVPMJfDFEqY5QGGvHgaHJo4BjVA7iZZTZJsV_SqWWTPH4W-vcJ9eutLrM9Llbg0g5shbMpPa8YvUiP0iOowIeovxb_7FnUwC3lt5brGVk0EiyrshP2OHgN1IwB_K/s1280/20240106_105405.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIuD3K2rxSgHJzctV56av3nx-FyZa_oXcZREzKmUHWKW7bxGY42vWm1XNNR6IZYMEMSVPMJfDFEqY5QGGvHgaHJo4BjVA7iZZTZJsV_SqWWTPH4W-vcJ9eutLrM9Llbg0g5shbMpPa8YvUiP0iOowIeovxb_7FnUwC3lt5brGVk0EiyrshP2OHgN1IwB_K/w400-h300/20240106_105405.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">At køre tog i snevejr kræver særlig opmærksomhed i sporskifter.<br />Børge er i gang med at rense et sporskifte på Hedehusgården.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0kJTP1w7j0IAj9vMlu0O9pnAL6tWWgnC3yKz2Rxjr8EuCuuOqu1OfHUpnc1M2OtI5cNwHeX8wrcq2ygJZCyoFknCbCFOoZ4DGF30adNWcYPrlSS0q8zHQNY0ulNWgA4ec31oDc4THDLkv6wREsNIUOA-Q33Zp3R_MIjjwJvStLIa_aQYPZXOqrV4kXszj/s1280/20240106_122813.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0kJTP1w7j0IAj9vMlu0O9pnAL6tWWgnC3yKz2Rxjr8EuCuuOqu1OfHUpnc1M2OtI5cNwHeX8wrcq2ygJZCyoFknCbCFOoZ4DGF30adNWcYPrlSS0q8zHQNY0ulNWgA4ec31oDc4THDLkv6wREsNIUOA-Q33Zp3R_MIjjwJvStLIa_aQYPZXOqrV4kXszj/w400-h300/20240106_122813.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Smukt så det ud langs med banen</td></tr></tbody></table><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVpvKDLeTRghiUs_kOqc-nKwpF6lKQD5y2jmAfbo0JBRkZWnaGsDEBj8OzNd9YKEDNbZ_GA9PLYsdAdgt-HMWwox0v7-et6JP3Vxt1qF9YASkRF6MZsi2ZezTSeWk4QiYbt7twFeH4F1SOHol_Ykkrufqz4mWvueV444yE65Yah1AJPugZRJ3BqR2Q9_wj/s1280/IMG_6812.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVpvKDLeTRghiUs_kOqc-nKwpF6lKQD5y2jmAfbo0JBRkZWnaGsDEBj8OzNd9YKEDNbZ_GA9PLYsdAdgt-HMWwox0v7-et6JP3Vxt1qF9YASkRF6MZsi2ZezTSeWk4QiYbt7twFeH4F1SOHol_Ykkrufqz4mWvueV444yE65Yah1AJPugZRJ3BqR2Q9_wj/w400-h300/IMG_6812.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: left;">M17 (PM124) skulle først sideforskydes inden lokomotivet</div><div style="text-align: left;">kunne læsses på deplorider. (KHA)</div></td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMdpRtZRyR8WjGYU__nJIDNxF_bO7h7WoYr4SjjMTJs1Z1fTpDldfKLy-RRHPfDNURXr-N8G0PFAzp2ZMpXK28VEu4tuzFfFJomggN7ifEHmwMi6vEL_uuGjWIKxKqtUptDB8546aLgl_gRmv-ewninSOtibsKXq7WqvqAg5xxP5ZIZMtgpLE3mGmMV2is/w400-h300/IMG_6821.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">M34 (Nagbøl 551) sideforskydes ind på sporet med en talje (KHA)</td></tr></tbody></table><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl-m1ba0uTJm2mqaZPrbkQTgHnd6_txFShXnQiHZs5tK1lc2olhSmnZDxnAuQKA1F0M13EakdO7PaREIs-v-vNAjovhGzgHoCMkM4jeDb1VoAcw9sc3EU9pWPX0AnM7obQ6FtVE4Pvv6vr_6kb2onAb6Tk1HOUo6sx11A_vntGSokLC8Db-Atlx6LTOijf/s1280/20240106_150434.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl-m1ba0uTJm2mqaZPrbkQTgHnd6_txFShXnQiHZs5tK1lc2olhSmnZDxnAuQKA1F0M13EakdO7PaREIs-v-vNAjovhGzgHoCMkM4jeDb1VoAcw9sc3EU9pWPX0AnM7obQ6FtVE4Pvv6vr_6kb2onAb6Tk1HOUo6sx11A_vntGSokLC8Db-Atlx6LTOijf/w400-h300/20240106_150434.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">M34 og M17 klar til transport </td></tr></tbody></table></div></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdL8fYWaDB5jn8wV1lVZsZNfSw70wmAi-EnAH06y2kYG5oGy9Nn0gnjdOIlCFm1g6DKrAPIpZFp64pvbMkQYNoheOUjJwW-IGHyIdc4Ucte1rr-4q8U2JK-R16-5H92I9Jl-6BOQzzTLWNsHLkAEwtlgNQZ2PqfVQ-df8WPiqVzBjd4RqGWcXdtl0nu2rL/s1280/20240106_150622.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdL8fYWaDB5jn8wV1lVZsZNfSw70wmAi-EnAH06y2kYG5oGy9Nn0gnjdOIlCFm1g6DKrAPIpZFp64pvbMkQYNoheOUjJwW-IGHyIdc4Ucte1rr-4q8U2JK-R16-5H92I9Jl-6BOQzzTLWNsHLkAEwtlgNQZ2PqfVQ-df8WPiqVzBjd4RqGWcXdtl0nu2rL/w400-h300/20240106_150622.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: left;">M30 trækker FJ V frem, så deploriden forrest til venstre kan</div><div style="text-align: left;">placeres under bagenden af lokomotivet. Forenden hviler allerede</div><div style="text-align: left;">på en deploride, og bagenden bæres af efterløberen. (LLZ)</div></td></tr></tbody></table></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0000ee;"><u><br /></u></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0000ee;"><u><br /></u></span></div><br /><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p>Steffenhttp://www.blogger.com/profile/04214718488668839206noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5060495277190606860.post-10150585762905994622023-12-31T14:07:00.031+01:002024-01-01T15:19:22.296+01:00Nyt fra Bafd. 31-12-2023<p>Traditionen tro var der igen arbejde på banen på årets sidste dag. Lars, Rasmus og Peter havde sat hinanden stævne på Hedehusgården, da arbejdet med de nye sporskifter til Vinterrasserne Station (arbejdstitel) skulle videre i processen. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI2c_q73XTqTjKVdL0D2rC6tG5WDxpQYCs1wgEvn9qYhsNGYI765ZBmDJDCbolRWGBcXutfRp_EKkoIQM7_rZe8vyYGt2QON52R_MACTiAQcQ8JiyXl4jmaao-ghVIms8iINOHAFsVIGyr_2FvvpBfnyoNkpFkLLcwLY-IvWA1RJHD3SsvrFcRbe69g1mS/s1600/-7306742492951070759%20v.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI2c_q73XTqTjKVdL0D2rC6tG5WDxpQYCs1wgEvn9qYhsNGYI765ZBmDJDCbolRWGBcXutfRp_EKkoIQM7_rZe8vyYGt2QON52R_MACTiAQcQ8JiyXl4jmaao-ghVIms8iINOHAFsVIGyr_2FvvpBfnyoNkpFkLLcwLY-IvWA1RJHD3SsvrFcRbe69g1mS/w640-h360/-7306742492951070759%20v.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">To hjertestykker blev 30. december flyttet til perronen ved spor 3. I dag blev der arbejdet på dem. Foto: Lars L.</td></tr></tbody></table><p>To af sporskifter bliver brugt til den nye station mens det 3. indgår i en kabale af sporskifteudskiftninger. Det nordlige sporskifte på Fem Ege er ret skarpt, så det er planen at udskifte dette med et af nybygningerne, så hastigheden i dette kan øges. Det sporskifte der pilles op på Fem Ege erstatter det sporskifte, der pt. ligger på Brandhøj St. og går ind til opbevaringshallen, så vi også får en blødere kurve der. Sporskiftet fra Brandhøj kommer i stedet til at ligge på Vinterrasserne, hvor det skal bruges til et sidespor til brug for baneafdelingen – så derfor bygger vi 3 sporskifter.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGH0FyVwJuYJ4NlnYU4Q4_KAGLDUv08y2gQCsQ2_TBdrj7UrGBVbe8Yknl30OxMbHXK6kfII0Tn7K4rV7Etqso4oe4yqqyeDpY6a-IGhhCJhNQ7r_ZQCuWoJpgMYXQl0ESEz8q8OU_0m1iQtbUvTNrP0CpeasZpZIuZ5qpW6vkhwBeSGPzkWK9beys1cHH/s1600/-2201932916160430132%20b.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjGH0FyVwJuYJ4NlnYU4Q4_KAGLDUv08y2gQCsQ2_TBdrj7UrGBVbe8Yknl30OxMbHXK6kfII0Tn7K4rV7Etqso4oe4yqqyeDpY6a-IGhhCJhNQ7r_ZQCuWoJpgMYXQl0ESEz8q8OU_0m1iQtbUvTNrP0CpeasZpZIuZ5qpW6vkhwBeSGPzkWK9beys1cHH/w640-h360/-2201932916160430132%20b.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peter retter hjertestykke til med vinkelsliberen. Foto: Lars L.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtM6gzqGVMh6s7-UY5EwR-bew7Irs5q0Xq_jwxh1tTJijZNwf4Fq923VReyWUzYDkhyphenhyphenkBMzj0oRhhFv-6V1LyDv9KvQIWmnY-07mZUvVMGALYbVlg6g-43c4WkqhMCTQ62g9jup7xYa4d5uhidMF7GKVOkyYTxffsVxqzfGOreVVjnvvrL0iPrpUJUCYG8/s1600/-7803756524600008741.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtM6gzqGVMh6s7-UY5EwR-bew7Irs5q0Xq_jwxh1tTJijZNwf4Fq923VReyWUzYDkhyphenhyphenkBMzj0oRhhFv-6V1LyDv9KvQIWmnY-07mZUvVMGALYbVlg6g-43c4WkqhMCTQ62g9jup7xYa4d5uhidMF7GKVOkyYTxffsVxqzfGOreVVjnvvrL0iPrpUJUCYG8/w300-h400/-7803756524600008741.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rasmus afgrater hjertestykke med banevognen i baggrunden. Foto: Lars L.</td></tr></tbody></table><p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh58_Nr7r74zGDTalmxCgKB3S7qx3MpQcdbqBJae_uShZrS31NcIDjnY8MeqKfnESdXm3lFwf1n2ayY60JO2UcGfdXnKHmdzDsKQL8SK9DDRviB9i2o7aXO1VKG4UV2f0LCLfKHiqbnO7JV-HmwQLe2CcUyjUMbaHc9EonphQp8d0e88lyOJ-4R_hftBE7N/s2016/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2016" data-original-width="1512" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh58_Nr7r74zGDTalmxCgKB3S7qx3MpQcdbqBJae_uShZrS31NcIDjnY8MeqKfnESdXm3lFwf1n2ayY60JO2UcGfdXnKHmdzDsKQL8SK9DDRviB9i2o7aXO1VKG4UV2f0LCLfKHiqbnO7JV-HmwQLe2CcUyjUMbaHc9EonphQp8d0e88lyOJ-4R_hftBE7N/w300-h400/2.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sporskifterne er i 27 kg/m profil og stammer fra Odsherredsbanen, hvorfra vi hentede dem midt i 1990'erne. Mellemskinnerne er her kommet på plads. Kurveskinner er valsede til korrekt radius, hvilket tydeligt ses. Mellemskinnerne er for lange og skal saves af på mål. Foto: Peter H.</td></tr></tbody></table><br />Første etape bliver at samle krydsningsparti og mellemstykke på Hedehusgården, og det er det, vi har gjort klar til i dag. Når disse er færdigbygget bliver tungepartierne samlet, da det er et arbejde der kræver præcision. Det hele bliver samlet som et puslespil så det let kan adskilles og køres ud på diplorier.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq0I1MdOj5uE7xqK0-PWqnXgTI4X5PzP1azIL60-OkLf5RcbUCb-Z1A-1QW53JZi7P08ZRxtZkmfEfflsvb-fOis_C9mLtv4Wj4A4ee289tDuMHsctiHrI9gtBJ84onjJflHBLdW48_LdHmYTTHv7sY3jqXUt3Xvstg-vl3C6ASVLR3B87dJVc3q4iPDHV/s1600/-5602850058361737234.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjq0I1MdOj5uE7xqK0-PWqnXgTI4X5PzP1azIL60-OkLf5RcbUCb-Z1A-1QW53JZi7P08ZRxtZkmfEfflsvb-fOis_C9mLtv4Wj4A4ee289tDuMHsctiHrI9gtBJ84onjJflHBLdW48_LdHmYTTHv7sY3jqXUt3Xvstg-vl3C6ASVLR3B87dJVc3q4iPDHV/w300-h400/-5602850058361737234.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Frokosten bestod af grillede pølser - noget der også kunne gå og blive en tradition. Foto: Lars L. </td></tr></tbody></table><p>Der er stadig mange dele, der mangler at blive lavet – sideskinner skal valses, skinner skal slibes og trækbukke renoveres, men med lidt held og en god portion arbejdslyst skal vi nok komme i mål.</p><p>Rigtig godt nytår</p><p>//Peter.</p>Claus Nielsenhttp://www.blogger.com/profile/08941765156840735956noreply@blogger.com0