Grillaften 16/8-25:

Opfyring af No3 til Kaffetoget er godt i gang

 

Traditionen tro afholdt vi foreningens årlige Grillaften midt i august. I år var vi meget heldige med vejret: Skøn sol og behagelig temperatur. Som altid indeholdt tilmeldingerne også lovning på kage, salater eller praktisk hjælp til forberedelserne og vi var derfor allerede godt i gang på Gården inden frokost. Blandt opgaverne er transport af stole og borde, finde grillen frem og opfyring af et damplokomotiv til Kaffetoget. Så kort før afgangen, der var sat til kl. 15.15, steg de fleste af de 50 tilmeldte ombord på toget, udstyret med drikkevarer til turen og højt humør. Der blev fløjtet afgang og vi kørte ud til Fem Ege, hvor toget blev vendt og forsyningerne suppleret. Turen gik herefter retur med stop på Duskely. Her blev kager og kaffe fragtet ned til den overdækkede pavillon i Lergraven, hvor udskæringen af de lækre kager straks begyndte. Så med en kopkaffe og kage i hånden, gik vi rundt og fik snakket godt med de andre medlemmer. Der er meget opdatering, der skal gøres om både ferier, projekter og familiehistorier. Mætte af de gode kager, så gik turen tilbage til Gården med afgang kl. 17.20. Ved Rubjerg kunne vi se de første af mange biler ankomme til Operaen; Figaros bryllup skulle spilles denne aften. Vi ville hellere have lidt lækkert at spise og grillmester Peter havde da allerede gang i grillen, da vi ankom retur. Pladserne på langbordet blev indtaget og snakken gik blandt medlemmerne og deres medbragte familier. Jeg bød velkommen kl. 18 og så startede serveringen af salater, grillede pølser og bøffer. Efter en hyggelig stund, så var det tid til at rydde op og gøre klar til afgang med Aftentoget, der afgik kl. 21. Det var M24, der trak os ud til Rubjerg. Her stoppede Børge motoren og så kunne vi lige nyde en lille stund af operaen, der spillede nede i amfiteateret. Men vi skulle jo lige hjem og rydde det sidste op, så turen gik hjemover og vel hjemme fik vi bragt stole og borde på plads, rangeret stammen ind og gjort klar til en travl søndag med plantoget. Tak for den altid gode opbakning til arrangementet /Leif

Opsætning af borde og stole

T1, D13 og E28 holder No 3 med selskab under opfyringen

Klar til afgang med "fuldt tog"

Dejlig tur over Sletten med yngste medlem ombord

Vi vender på Fem Ege

Kaffe og kage i Lergraven

Serveringsborde a la roevogne

Gang i grillerne

God stemning !

Godnat! Aftentoget på vej rundt på Rubjerg

Nyt fra baneafdelingen 12. august 2025

Sommerferien sætter stadig sit præg på baneafdelingen, så det er småt med opdateringerne.

Et af efterårets projekter bliver renovering af Plantagen trinbræt. 

Her vil vi udskifte de gamle sveller, der i dag udgør perronforkanten med nye forkanter, der er af beton. 

Projektet er blevet godkendt af Trafikstyrelsen, hvilket det skal da det er en ændring af den eksisterende infrastruktur.

Ombygningen har forventet opstart efter uge 42, når det sidste efterårstog er kørt, og bliver afsluttet inden sæsonstart 2026.

Plantagen var flittigt brugt under spejdernes landslejr i 2022, så vi håber på samme succes i 2026.

Nyt om sporskifte 150 til Fem Ege station.

Maskinafdelingen har med John som arbejdskraft færdiggjort bearbejdningen af laskerne, der skal bruges til hjertestykket. 

I første omgang er der fremstillet 18 lasker, hvilket er rækker til projektet. Når vi lige har fået styr på de sporskifter, vi på et tidspunkt skal bruge på stationen ved vinterrasserne, kommer der en bestilling på de sidste.

Lasker - afskåret som bestilt og klar til montering.

Ny maskine til baneafdelingen.

Baneafdelingen har erhvervet en ny (brugt) skinnesliber til en fordelagtig pris. Skinnesliberen kan bruges til at udjævne de skinnestød, hvor skinnehøjden ikke altid passer. 

Den kan vinkles op til 80 grader til begge sider, hvilket betyder vi kan udjævne de laskesamlinger, der siger "klonk klonk" når toget passerer. 

Skinnesliberen sat til at slibe skinnehovedet.
At den har støttehjul gør håndteringen af maskinen noget nemmere.

Skinnesliberen kan vinkles til begge sider.

Lørdag d. 9. august gik der tid med endnu en gang med ukrudtsbekæmpelse, hvilket der desværre ikke er billeder af.

// Peter.

Nyt fra maskinafdelingen #29-25 11/08:

 

Arbejdet på D13 er gået godt fremad og denne aften blev bundkarret skruet helt fast. Der er ikke meget plads at arbejde på, så det har ikke været helt ukompliceret.

På T1 kunne der foretages en prøvestart af motoren og den lyder godt sammen med den nye lydpotte. Dernæst fik Carsten og Kjeld givet dythornet lidt massage, så lyden nu er noget bedre og Lars O. arbejdede på et forbedret dæksel til brændstoftanken.

Vi havde også fint besøg af formanden for en Lettisk smalsporsbane. Han havde haft familien med på tur i søndags – og de havde også kørt med på Brandhøjbanen. Vi havde på forhånd aftalt, at han denne aften kunne kigge forbi og få nogen gode fif om hvordan vi driver vores forening. Deres forening ”industrial museum railway of peat in Baloži” i nærheden af Rīga, er stadig ny og med færre medlemmer, så der er nok at lære. Deres sporvidde er 750 mm og Pindstrup har tidligere anvendt den til deres tørvebrug – som fortsat er i drift. Så der var nok at tale om og jeg fik givet ham den store rundtur, hvor vi fik talt om mangt og meget. Vi håber at han har fået et par gode ideér med hjem. Hyggeligt var det i hvert fald. 10 mand på Gården, hvis Davis tælles med 😊 /Leif

Så er budkarret monteret og boltet godt fast igen

Det defekte bundkar med skaden, som andre før os havde repareret med Araldit...

Vi fik udvekslet mange gode historier om vores fælles passion: Smalsporede industribaner

Vores hyggelige gæst, Davis fra Litauen