Et sporskifte bliver til.
Fredag tog et lille hold afsted til Brandhøj, for at forberede bygningen af det nye sporskifte. Børge og Peter fik adskilt de løsnede rammer og forberedt arealet således, at sporskiftet "bare lige" skulle samles.
Lørdag deltog Steffen, Kenneth, Claus B. og Søren ligeledes i projektet med rå muskelkraft og "gå på mod", hvilket betød at vi nåede rigtig langt.
Steen blev tilbage på gården, da slagleklipperens arm som det sidste skulle fedtes ind, men kiggede lige forbi til frokosten.
Rasmus fortsatte med beskæringen på stationen så vi snart kan se, hvad vi har liggende af skinner.
De to dages arbejde følger i billeder og tekst.
Fredag d. 11. april.
Spigerne er trukket op og laskerne pillet af.
Skinnerne og sveller er fjernet og der er planeret.
De første sveller er lagt.
Lørdag d. 12. april.
Så langt - så godt. Hjertestykket er midlertidigt fjernet, da enkelte af svellerne lå for højt.
Sideskinnen er afkortet på mål og laskes midlertidigt sammen.
Efter kaffepausen, hvor Rasmus diskede op med hjemmebag fortsatte arbejdet.
Søren placerer spiger i med mukkert, mens Steffen og Børge kommer og færdiggøre arbejdet med trykluft.
Kurvens indløb i sporskiftet passede ikke 100%, men efter en mindre justering af den kom det på plads.
Trækbukken monteres i den "forkerte" side af sporskiftet af to årsager.
Dels fordi vi friholder et areal til af- og påkørsel med minigraveren og dels fordi vi i området kun har forhindringer i den samme side, når vi slagler.
Mellempartiet skal lige siderettes og så skal vi have boret laskehuller, monteret trækbuk og stænger.
Til sidst skal det hele ballasteres og understoppes.
Næste gang vi mødes understopper vi fra Sølund og ned til knallertvejen, da de næste arbejdsopgaver på sporskiftet ikke er så mandskabskrævende.
Et par gode dage på banen er slut efter en kæmpe indsats af de fremmødte.
// Peter.
