Nyt fra baneafdelingen mandag d. 27. og tirsdag d. 28. juli

 Alle eventyr starter med - "Der var engang" og mange blogindlæg med "Vi startede med en god kop kaffe", så det prøver vi denne gang.....:-).

Knapt havde støvet lagt sig og den sidste spejder forladt Spejdernes Lejr 2026, før baneafdelingen mødte ind mandag morgen til en dag i oprydningens tegn. Vi havde op til lejren anlagt 3 midlertidige overgange, som skulle demonteres ved lejrens afslutning efter aftale med Trafikstyrelsen.

Derfor mødte Børge og Peter ind klokken 9.00til en god kop kaffe og planlægning af dagens opgave.

Vi havde lavet en aftale med SL2026 der påbød os at fjerne det, der var monteret inden for fritrumsprofilet til sporet, og at SL skulle fjerne resten.

Alt ånder fred og ro på Hedehusgården efter en uge med heftig aktivitet.

Vi fik oprangeret banetoget og ville starte med at fjerne de krydsmærker der var opstillet i forbindelse med overgangene, så vi startede længst mod syd, hvor spejderne allerede var godt i gang med at demontere deres del af overgangen.

Her fik vi at vide, at materialerne "bare skulle smides ud" da de ikke kunne genbruges på næste lejr, så hvis vi ville have dem måtte vi tage dem.......

Nu kender vi begge til kassererens holdning vedrørende modtagelse af "gratis materialer", så vi lavede den aftale med spejderne, at vi selv ville skille de to sidste overgange som tak for materialerne.

Skruemaskiner og hårdt arbejde giver en fyldt Storebæltsvogn. (BBR)

Om spejderne har aktier i NKT ved jeg ikke, men overgangene var samlet med + 500 skruer hver....., så efter tre timer havde vi skilt den første ad og kørt materialerne til Brandhøj.

Da tiden stadig var med os besluttede vi os for at skille den sidste ad, hvilket "kun tog 2 timer - materialerne kunne vi læsse af tirsdag.

Materialerne overnattede på Hedehusgården.

Tirsdag startede med endnu en god kop kaffe og et par rundstykker, da vi begge var noget medtaget efter mandagens strabadser. 

I adstadigt tempo fik vi tømt storebæltsvognen og manglede nu kun at afhente materialerne fra den sydligste overgang. Denne var både længere og bredere, så selv om spejderne havde gjort det grove, var det tungt arbejde.

Vognen fyldt - langsomt men sikkert.

Trætte og fuldstændig drænet for energi lykkedes det os at få tømt storebæltsvognen for de sidste materialer og vi returnerede til Hedehusgården ved 15. tiden.

Rester til opfyld i brændeskuret og hønsenet til skrotspanden på Hedehusgården

Ved hjælp af de sidste krampetrækninger og med udmattelsen malet i ansigterne fik vi fyldt de ukurante klodser og trækiler over i brændeskuret på Hedehusgården, så dampfolkene har lidt at gøre godt med de næste par søndage.

Resultatet af to dages koncentreret indsats.

Halvt fyldt eller halvt tomt - rester fra overgangene.

I morgen holder vi fri, men er klar igen på torsdag - samme tid, samme sted.

//Peter

Spejdernes Lejr 2026, dag 8 – 260726

Fra lørdag til søndag er der forsvundet mange telte...

 På ottende og sidste dag med tog på spejderlejren holdt vejret sig tørt, lidt sol, men mest skyet og mindre vind end dagen før. Samtidig var det vores faste søndagskøreplan og det viste sig hurtigt at det mest var vores almindelige gæstetyper, som skulle på skovtur og legeplads. En del vidste ikke at der var spejderlejr, men mange skulle lige ud og se, hvad der skete. Fra lørdag til søndag var der sket store forandringer; mange telte var allerede væk og i løbet af dagen forsvandt endnu flere. Til sidst var der et par telte tilbage og store bunker af grej og rafter, der skulle afhentes. Vi havde dog osse en del store rygsække, der lige skulle til nærmeste P-plads. På afstand kunne vi også se de mange busser holde klar oppe på Brandhøjgårdsvej. Der skal mange til at få kørt 30.000 spejdere hjem - eller til en station. Som forventet blev der ryddet flot op og intet efterladt – andet end meget slidt og nedtrådt græs… Det har, lige som ved sidste lejr, været en stor fornøjelse at køre gennem lejren og vinke til de mange spejdere og jeg tror, at de fleste har glædet sig til at se togene køre forbi. 

Alle veteranbanens frivillige har gjort en kæmpe indsats og lagt mange timer i både forberedelser og tjenester. Jeg vil gerne sige tak til alle mine gode klubkammerater for en hyggelig uge ombord på toget! Og nu trænger jeg til ferie – rigtig ferie et par uger. I slipper derfor for mine indlæg på Bloggen i den nærmeste tid – måske… /Leif

Fra lørdag til søndag er der forsvundet mange telte... Busserne kan anes i baggrunden

Dagens første togmøde på Rubjerg - for i dag skal vi videre til Fem Ege...

Også familie skal hilse på personalet :-)

Sammenlign med et foto fra de andre dages Blog og find forskellen

Nu kan vi snart se bunden af Rubjerg igen...

Godt vi var bemandet ekstra til dagen

Nogen kommer bare med en lille trailer, andre en større...

Fra fire smalsporsnørder fra en polsk 785 mm bane (SGKW), fik vi lækker guf som tak for en rundvisning på værksteder og i museet. De var på nordisk rundtur til flere smalsporsbaner - især dem der har samme sporvidde. Her kan vi jo fremvise FJ IV og FJ V, samt Superfos og ASEA-loks fra Aalborg. De fortalte at de altid var blevet mødt med stor venlighed fra kollegaerne rundt omkring. De var også glade for besøget hos os.

Spejdernes Lejr 2026, dag 7 – 250726

Både Da7 og No3 var ude, men No3 kun på en kort tur hen over den åbne grav for at få nye bremseklodser monteret.

På syvende dag med tog på spejderlejren holdt vejret sig tørt men skyet og lidt mindre vind end dagen før. Fra morgenstunden var der lidt stille, men dog alligevel travlt. Vi havde besøg af ca. 40 ”særtogskunder” fra Schweitz, som vi havde reserveret plads til ombord på dagens første damptog. De var meget nysgerrige og fulgte med i opfyring, rangering og meget andet. Det skete da også en del ved værkstedsremisen, idet No3 skulle have sine bremseklodser skiftet. Det var derfor Da7, som var fyret op denne dag. Vi havde afgang til tiden og turen ud i lejren kunne godt imponere den ganske flok, der fik taget mange fotos. De kørte også med retur, og heldigvis var der plads til alle de øvrige – mest spejdere, der ville med på turen. Resten af dagen var jævnt belagt – en del med spejderrygsække i roevognen. Det var kortere at køre med os, end gå til turistbussen… De fleste andre spejdere var dog travlt optaget af at pille deres lejr ned og kørte derfor ikke med toget denne dag. Så en dag med jævn belægning og megen vinkeri fra lejr til tog og omvendt. I morgen, søndag kører vi efter den almindelige køreplan helt til Fem Ege. Spejderne er stadig velkomne ombord. /Leif

Vores rejseflok fra Schweitz fik taget mange fotos

Endnu et herligt optrin af "Teatertruppen"

Som altid følges der godt med i omkørslen

Et vellykket togmøde på Sølund

Claus havde fyret op under feltkøkkenet og tilberedt en herlig Chili con Carne til holdet. De fleste tog da mere end en gang...

Spejdernes Lejr 2026, dag 6 – 240726

Mange at optage på Stenager

  På sjette dag med tog på spejderlejren holdt vejret sig tørt men skyet og lidt mere vind end dagen før. Jeg havde familien med på tur og vi tog toget 12.30, der var jævnt belagt – indtil vi nåede Stenager. Her ventede en stor flok unger. De havde været på tur med Brandhøjbanen og så glade ud. Alle fik plads ombord, fordi folk naturligvis rykkede sammen. Vi kørte gennem lejren og der blev naturligvis vinket en hel masse – og stod af på Rubjerg. Her gik vi igennem aktivitetscenteret og ned langs amfiteatret, over dæmningen i søen og fandt et spisested i underlejren ”Havet” Her fik vi et par udmærkede falafelboller, herefter kaffe og kager. Dernæst gik turen op gennem lejren til det store bytorv og rundt i de to underlejre ”Byen” og ”Landet”, hvor der primært var lejrpladser med telte. Inden da lå et område med mange små aktiviteter. Turen tilbage til toget gik via underlejren ”Skoven” – hvor vores bane så fint løber midt igennem. Her fik jeg snuppet et par fotos af motortoget oppe fra ”Spidsen” – der er en minikopi af den udstillingsplatform, som er bygget ved Femernbælt-projektet. Turen gik derefter op langs banen og med en smuttur op til Temple of Tokamak, hvor jeg lige kunne se damptoget komme op gennem lejren. Vel nede igen, steg vi ombord på dagens sidste tog og kørte hjem efter en spændende gåtur på 8 km. gennem hele lejren. I morgen er jeg atter i tjeneste ombord på Spejdertoget – og glæder mig! /Leif

Flere gange har de på denne lejr opført små, sjove optrin: Her bliver lederen myrdet med gulerødder.

Turen over dæmningen giver et fint billede af lejren "Havet"

Det store lejrtorv med mange forretninger fx. Spejdersport...

Udsigt over "Byen" og med "Landet" i baggrunden

Foto af damptoget taget oppe fra Tempelbakken

En lejr hvor de ikke får våde soveposer i regnvejr... 

Dagens sidste motortog, taget fra "Spidsen"

Spejdernes Lejr 2026, dag 5 – 210726

Damptoget på sin tur gennem lejren

 På femte dag med tog på spejderlejren, startede morgenen med en heftig regnbyge, som gik præcis over lejren. Så blev brandfaren reduceret betydeligt… Og kort derefter skinnede solen på en blå himmel med smukke, hvide skyer. Toggangen gik også fint med pæn belægning fra morgenstunden – dog med plads til alle. Denne dag kørte Brandhøjbanen også for spejderne og det gav lidt ekstra rejsende. Da vi var nok billetsælgere ombord, så tog jeg tjansen som perronnisse på Rubjerg og fik samtidig forsolgt en hel del billetter, når især de udenlandske spejdere forstod hvor de kom hen og hvad det hele gik ud på. Efter damptoget var trillet afsted på tredje tur, så løb jeg lige op på Rubjergs tinde og fik taget fotos af togenes tur gennem de omkransende telte – og resten af den imponerende lejr. Der var mange nysgerrige gæster med gode spørgsmål og det blev endnu en herlig dag med spejdertog. I morgen holder jag atter fridag, for min familie og jeg er i stedet gæst på toget - for resten af lejren skal da også besigtiges. /Leif

Drejeskiven er plørevåd efter regnbygen for 5 min. siden - og solen skinner...

Endnu et stop på et pænt fyldt Stenager trinbræt

Vi blev beskudt af indianere, men togets cowboydere fik ram på dem begge...

udsigt over lejren mod øst

Motortoget på sin tur til Flintebjerg trinbræt

- og med den store scene i forgrunden

Tilskuere - en med en SL22 og en med en SL26 T-Shirt

Spejderene holder fint tilbage for togene - og vinker ofte!

En del passagerer at optage

Dagens sidste motortog ankommer til Rubjerg

Tur gennem lejren

Lokomotivet er afsluttet og køres retur i remise - med nysgerrigt publikum

Spejdernes Lejr 2026, dag 3 – 210726

 

Dagens første motortog er lige afgået og damplokomotivet henter dens vogne

På tredje dag med tog på spejderlejren, blev det en dejlig solbeskinnet dag og allerede fra morgenstunden blev der dejlig travlt på stationen. Vi kørte derfor det meste af dagen med en fin belægning og nød de mange glade smil og vinkene fra både lejrens spejdere og vores passagerer. Denne dag var der også mange spejdere som tog en tur med en hel gruppe og de nød at se lejren fra toget. Opholdet på Hedehusgården blev brugt på en is og en tur i museet. Så endnu en fin dag med Spejdernes Lejr – SL26. I morgen holder jeg fridag – så ingen beretning fra mig /Leif

Lidt ekstra PR malet i en fart - så folk ikke kører forbi en oplagt mulighed for transport ind i lejren

Morgenhygge i lejren

Dannebrog  - og mange andre flag vejrer over pladsen

Et af dagens tre togmøder på nyrenoverede Sølund station.

Ud og selv køre lokomotiv

Fremvisning af lokomotiv til meget interesseret publikum

Der fotograferes og vinkes på hele turen gennem lejrpladsen

Vores dygtige So-Me medarbejder på opgaven med at oprette opslag på sociale medier. Det ser ud til at det har virket :-)

Dagens sidste tur og ophold på Sølund efter en rigtig fin dag!