Klargøringdagen 26. april 2025

"Gruppefoto" ved frokosttid med omtrent halvdelen af dagens fremmødte til klargøring for sæsonstart

 Hvert år, kort før sæsonen er der tradition for at mødes for at gøre klar til den kommende sæson. Der er mange opgaver, som skal løses og derfor mødes vi klokken 9 til en gang morgenbrød og koordinering. John havde hentet rigeligt med morgenbrød og fik selvfølgelig god hjælp til at arrangere det hele. Så da alle havde munden fuld af rundstykker, blev opgaverne fordelt ud med rund hånd blandt de 20 fremmødte. Baneafdelingens folk kunne ikke deltage i dagens opgaver, for de var hastet ud for at færdigbygge sporskiftet ved Brandhøj, så det også kan blive klart til sæsonen. Straks den sidste bid var spist, så fordelte vi os rundt på Gården. Der blev startet plæneklippere, kanttrimmere, save, skruemaskiner og meget andet…

Hans, Martin, Hugo og Lars O. fik lagt al græs ned, mens Tim og Jan Futtesak drønede rundt med oliekanden og fik alle døre smurt. Bo fortsatte med klargøring af No3, så den kan blive testet med tryk på torsdag. Anne-Marie begyndte straks opgaven med afvaskning af vognstammerne og Karina fjernede gammel maling fra dørene på vognhallen, så de igen kan blive sortmalede. Ved samme lejlighed fik sporstopperne i hallen en omgang sort. John og Grayham stod for oprydning efter morgenmaden og så blev der folieret plakater og opslag til køreplaner, der bagefter blev fordelt i togene. Kjeld sørgede for at julebelysningen kom ned - der er vel på tide... Thomas, Lissi og Claus W. sørgede for at billetsalget blev helt klar til at sælge billetter og meget andet. Bastian og jeg tog os af opsætning af de store bannere rundt langs Gården, så folk kan begynde at glæde sig til årets første tur. Der blev da også uddelt pamfletter til folk, som kom forbi. Efter en god frokost, bestående af lækre Frankfurtere, som Andrew havde grillet helt perfekt, så fortsatte vi med opgaverne rundt omkring. Afløb blev efterset og renset; skraldespande tømt; borde og bænke blev afvasket og en større flok tog sig af rangering, samt omlæsning af isoleringsmaterialer til værkstedsudvidelsen, så roevognene kan blive frigjort til tjeneste. Imens blev de sidste udstillingslokomotiver afvasket af Anne-Marie, så de skinner flot, når publikum skal bese dem. Der blev også tid til en kop eftermiddagskaffe med lidt bagerkage og deltagerantallet var efterhånden noget mindre. Så vi sidste kunne lige runde de sidste opgaver af af og trille hjem ved 16.30-tiden. Da var Baneafdelingen ikke kommet hjem endnu, de flittige folk!

En fin dag med herligt vejr og god opbakning fra de mange fremmødte medlemmer, der løbende hjalp hinanden med de mange opgaver /Leif

Morgenmad og koordinering, klipning, afvaskning og oprydning, samt opsætning af bannere

Frokost, oliering af døre og porte, klargøring af No3, omlæsning af isoleringsmaterialer og eftermiddagskaffen med evaluering af dagens indsats = Godkendt...

Alt hvad der skal have lidt olie for at køre bedre, fik et tryk fra kanden...

Forårsklargøring af No3 og Da 7-23. april 2025

Så kom dagen endelig efter en lang vinter.

Der er mange ting i verden der bebuder forårets og sommerens komme. For sejlere er det standerhejsning, for landmænd vibens ankomst og for os i Hedelands Veteranbane er det opringningsdag for vores damplokomotiver.

Som sædvanligt mødte det sædvanlige damphold bestående af Bo Jørgensen og Bruno Jensen tidligt ind. Forud for dagen og i løbet af vinteren havde Bo gjort et fantastisk forarbejde med at forberede dagens indsats med klargøring om montering af de mange dele der i opbevaringstiden om vinteren var blevet renoveret, udskiftet, repareret eller erstattet med nye komponenter. Vi kunne således gå i gang med dagens arbejde med Damplokomotiv No3., og målet var at få påfyldt vand, varmet kedlen op, afprøve sikkerhedsventiler og lave en prøvetur.

Det lykkedes næsten perfekt, og med et par justeringer når kedlen bliver kold igen er vi klar til det obligatoriske varme syn, der foretages af Force senere på året. Imens vi varmede op, klargjorde Bo Damplokomotivet Da7, så det er parat til koldt syn, der foretages af Force sammen dag, som vi varmt syner No 3. Vejret var herligt, og frokostpausen blev naturligvis holdt mens vi kunne overvåge opvarmningen af No. 3. Der foregik mange andre ting på gården denne onsdag, men alle kom forbi og hilste på os.

Vi bød alle sommeren og den kommende sæson velkommen.

Tekst og billeder: Bruno Jensen

Fotos af det stigende tryk, som til sidst udløser overtryksventilen og dampen står op i en søjle!

Den fungerer som den skal!

Nyt fra Bafd 21-04-2025

 2. Påskedag lykkedes det at samle et passende hold til banearbejde. Dagens program stod på understopning af ca. 150 m syd for Sølund, hvor vi tidligere på året har udvekslet sveller. Kenneth, Lars, Børge, Rasmus og Steffen tog sig af opgaven, der foregik uden større dramatik. Hele strækningen blev understoppet, og ballasten fordelt. Herefter mangler vi blot at supplere med en smule ballast og feje svellerne.

Rasmus har medbragt en hjemmelavet kage, så efter en hyggelig pause kørte vi på Brandhøj, hvor stoppemaskinen blev placeret i vognhallen. Vi fik arbejdet lidt med befæstelserne til tungepartiet på det nye sporskifte inden turen gik hjem til Hedehusgården. Dagen sluttede af med et par reparationsopgaverne på vores værktøj, foruden montage af låse på sporskifterne ud for museumshallen.

På lørdag arbejder vi videre med sporskiftet på Brandhøj samt får ballasteret og fejet sporet ved Sølund.

Steffen

Stoppemaskinen umiddelbart syd for Sølund. Det hele er ved

at springe ud.

Halvvejs er vi ved toppen af slugten. Lars og Børge fordeler
ballast, Kenneth kører stoppemaskinen og Steffen løfter sporet

.

Lars og Børge gik grundigt til værk for at fjerne græs og rødder

På Brandhøj afprøves et nyt princip for fastspænding af tungerne

i det nye sporskifte. KHA.

Nyt fra Bafd og Mafd d. 19-04-2025

 

Nyt fra bane- og maskinafdelingerne 19. april.

 

Lørdag mødtes Carsten, Børge, Andrew og Rasmus til kaffe i Damp A’. 

Børge og Rasmus kørte i bil til Brandhøj, hvor arbejdet, med opskæring af brænde fra de mange fældede træer, som har fyldt godt op på oplagspladsen, blev fortsat.

Børge placerede stammerne i savbukken og Rasmus skar træet i passende stykker, som efterfølgende blev læsset i tipvogne, der til slut blev håndskubbet ind i spor 110, i vognhallen på brandhøj.

Normalt bliver arbejdet udført alene af Rasmus, hvilket tager megen tid. Men med Børges hjælp, kunne arbejdsopgaven afsluttes og endnu et ”flueben” kunne sættes for udførte opgaver., og vi kunne forlade Brandhøj lidt efter klokken 14.

I maskinafdelingen arbejdede Andrew og Carsten videre med stålrammen til at placere i gulvet i værkstedstilbygningen, hvor i det hydrauliske løftebord med tiden skal placeres. Men inden da skal stålrammen nedsænkes og indstøbes i det hul, som bygningsafdelingen har ”gravet” i gulvet.

Da Børge og Rasmus kom retur fra Brandhøj, kunne de hjælpe Carsten med at placere stålrammen i hullet og arbejdsdagen kunne her efter tage sin afslutning.

 // Rasmus

I tidens løb er mange  selvsåede træer vokset op på området ved Brandhøj,

men nu er der tyndet ud i disse, hvilket har frembragt en masse brænde.

Børge er klar ved savbukken.

I løbet af dagen blev adskillige tipvogne fyldt. 

Endnu en vogn fyldes

I vognhallen kan træet tørre inden det skal bruges
som optænding til damplokomotiverne.

Fundamentet til løftebordet er ved at blive klargjort.