Nyt fra Baneafdelingen fredag d. 16.10.2026

Vi skruer lige tiden tilbage til tirsdag.

Her var Trafikstyrelsen på uanmeldt besøg og kørte en tur med toget ud i det gode efterårsvejr.

Trafikstyrelsen kommer med mellemrum rundt til alle veteranbaner i Danmark og ser på, om trafikafviklingen foregår efter de regler, der ligger til grund for vores driftstilladelse.

Så er det jo dejligt som sikkerhedsansvarlig at modtage nedenstående mail:

Hej Peter 

Trafikstyrelsen ved Bolette Daugaard og Jesper Clemensen, var tirsdag den 13. oktober 2026 på uanmeldt tilsyn ved Hedelands Veteranbane. 

Trafikstyrelsen foretog tilsyn i dieseltog med afgang fra Hedehusgård kl. 10:30 og til fem Ege, og afgang fra Fem Ege mod Hedehusgård kl. 11:05. 

Der blev under tilsynet ikke konstateret fejl eller mangler. 

Med venlig hilsen
Jesper Clemensen, Jernbaneinspektør

Jernbanesikkerhed, Bane

Trafikstyrelsen
Danish Civil Aviation and Railway Authority

Hedelands Veteranbane er "godt kørende" og sikkerheden er i top.

Det blev i dag fejret med en god kop kaffe og morgenbrød til de fremmødte i baneafdelingen, der i dag bestod af Børge og Peter.

Og vi skulle tidligt i gang.

Når vi har køreplansdag på banen er det lidt nemmere, at køre afsted inden første plantog, så allerede klokken 9.00 var vi på vej til Brandhøj, hvor vi fortsatte arbejdet med oprydningen.

Første fyldte efterårstog passerer arbejdsstedet

Mens Peter styrede minigraveren, fortsatte Børge adskillelsen af lasker. Det er ikke alle lasker,  "der er lige fine i kanten", så vi tager kun de bedste dele - resten ryger til skrot.

Børge knokler med adskillelsen - et arbejde, der tager tid og kræver meget energi.

Under rydningen af den lave oplagsplads har vi fundet flere tipvognsundervogne frem, og tre af dem blev i dag flyttet over til afdelingen for disse.

Et af de tipvognstog, Trafikstyrelsen ikke skal godkende ;-)

Hele dagen passerede flere fyldte efterårstog Brandhøj, og det var tydeligt at se, at de rejsende nød vores arbejdsindsats og vi samtidig kunne synliggøre at det. at drive veteranbane ikke kun er, at køre tog.

Fjeder- og almindelige tunger har nu fundet sin nye plads.

Når vi nu alligevel har fat i tungerne, fjerner vi de trækdele, vi kan komme til.

En bunke "værdier" eller "lidt af hvert" er klar til at komme på lager.

Med modtaget melding om dagens sidste efterårstog var velankommet til Hedehusgården pakkede vi sammen og kørte op.

Nu mangler vi kun resten, men det begynder at se rigtig godt ud...;-)

I morgen møder et noget ferieramt arbejdshold ind, men mon ikke vi finder på noget sjovt alligevel......

God weekend.

//Peter.

HVB Plantog U42 13/10-26:

En selfie foran en fyldt perron af glade efterårsrejsende

 Med endnu en flot efterårsdag, der bød på en del sol og vind, så var det en fornøjelse at køre efterårstog. De fleste tog var pænt fyldt op med glade familier, som ville ud for at nyde efterårets smukke farver i Hedeland Naturpark. Derfor var der også mange, der drog på jagt efter begge trolde og begejstret fortalte om det, når de atter stod på toget. Dog var der en familie, der havde startet eftersøgningen i forkert retning og derfor først til allersidst havde fundet Glade Anders. Heldigvis tids nok til at nå deres planlagte tog. Oplevelsen havde nu været god alligevel. Andre tog på Naturlegepladsen eller besteg Rubjerg. Der er nok at opleve i Hedelands smukke natur! Denne dag havde jeg fornøjelsen af at være togfører sammen med Adam som min dygtige aspirant, så rangering og kørsel gik som en leg. Med det gode vejr, ugen indtil videre har budt på, så er det allerede en succes, at vi nu kører tog alle efterårsferiens 9 dage. På lørdag har vi desuden ”BlivAktiv”-dag, hvor formanden og jeg efter hvert togs hjemkomst byder på en rundtur, kaffe og en fortælling om, hvorfor det er så spændende og herligt at være aktiv i Industribaneklubben. Sådan en dag som denne, er bestemt en del af forklaringen 😊 /Leif

Rubjerg i smuk efterårsbelysning

Bruno vinker - afgang

Hunden synes det var lidt koldt og fik derfor jakke på

Børge tog over på de to sidste tog. Afgang fra Fem Ege

Undervejs så vi en hel del hjorte, der var ude og få lidt frokost

Travlt på Fem Ege med alle de, der havde været på legepladsen

Rubjerg er også flot fra den modsatte vinkel

Vel hjemme efter en dejlig tur ud i Hedeland Naturpark!

Nyt fra Baneafdelingen mandag d. 5. oktober

"Solen den skinner, ej udsigt til regn, så er vi på banen - Brandstrup og Hein".

Det kan godt være, at vi skal holde os til baneafdelingsarbejde og ikke kandidere til "de døde poeters klub".

Vi fortsatte, hvor vi slap på Brandhøj i lørdags, men i dag blev kræfterne rettet mod oprydning og den første sortering af de skinner, vi ikke kan bruge.

De første hjertestykker er kørt væk.

Børge blæser til angreb og fjerner det sidste mos og blade så hjertestykkerne kan komme på lager.

Hjertestykkerne er sorteret i størrelser

Vi ligger hjertestykkerne med bundpladen op ad, Derved undgår vi, at der samler sig skidt og møg mellem skinnerne.

Færdig - der ligger nok 20 hjertestykker og venter.

De gamle perronforkanter skal bruges til tungepartier,

Mens Peter stablede hjertestykker og tungepartier, begyndte Børge at adskille de skinnestumper, hvorpå der sidder mange brugbare lasker.

Der er nok at gå  i gang med....

Med det rigtige værktøj går det..... men det tager tid.

De almindelige tunger placeres ved siden af hjertestykkerne.

Nogle gange er det som at spille Mikado og billedlotteri på en og samme tid. På et tidspunkt var vi oppe på syv forskellige tunger, der manglede sin makker, men vi fandt til sidst noget der passede sammen.

Afdelingen for ensomme tunger......

De laske-frigjorte skinner og med skrot liggende til højre og venstre.

Vi har også en pæn samling af fjedertunger, der ikke flytter plads, men de skal lige rengøres og stables ordentligt.

Afdelingen for fjedertunger bliver her.

Alt bliver lagt og stablet så vi altid kan tilgå det med minigraveren samt slå eventuelt græs, der med garanti vil kigge frem på et tidspunkt.

Laskerne er fine, men ikke alle skinner skal på lager.

Nu holder vi en kort pause fra arbejdet, men finder nok en dag i efterårsferien, hvor vi lige kan klemme et arbejdstog ind i efterårskøreplanen.

// Peter

Nyt fra Baneafdelingen lørdag 3. oktober

Flere dage har vi gennem ugen set billeder fra Peter og Børges indsats for oprydning på Brandhøj Station. De friske billeder fra Hedeland og det gode vejr havde lørdag morgen lokket et godt hold ud af de små hjem. Klar til indsats på veteranbanen mødte 9 mand og det var lige i overkanten til de planlagte opgaver på Brandhøj. Derfor begyndte 3 mand (Søren, Steen og Lars) dagen ved eftersynsområdet i Museumshallen, mens 6 mand i 2 tog drog til Brandhøj (Peter, Børge, Hugo, Steffen, Claus N og Brian).

Peter kører gravemaskinen  af Storebæltsvognen mens Brian og Børge tjekker at det hele går sikkert til. I forgrunden en af de stakke af sporskiftedele vi i de kommende uger skal sortere til brug, skrot og evt. donation til andre veteranbaner.

Målet for de seks mand på Brandhøj var at skære stumper af hjertestykker, rydde plads til ny henlæggelse af spordele og opskære så mange af de træer som Peter og Børge havde fældet i ugens løb. De fleste 27 kg/m hjertestykker og et enkelt i 22 kg/m i den ene stak blev i dagens løb befriet for pålaskede småstumper af skinne og blev blev grundigt blæst rene. Claus, Hugo og Børge arbejdede med skinnerne, mens Peter, Steffen og Brian kastede sig over rydningen.

M 12 med nyrenoveret kompressor på energivognen ankommer til Brandhøj. Arbejdstog i både spor 1 og 2. 

En trofast læser af bloggen har i september flere gange efterspurgt et nyt og spændende valsemærke. Heldigvis faldt vi over dette fine eksemplar på en 27 kg/m skinnestump: 'HWR 1950'. Mærket er fra Hüttenwerk Rheinhausen ejet af Krupp-koncernen. Stålværket blev åbnet 1897 og lukkede i 1993.

På Hedehusgården havde team Søren, Lars og Steen gang i en større oprydning og rengøring omkring eftersynsarealet. Hele gulvet blev fejet og støvsuget efter fjernelse af en masse skrammel og en gammel filebænk. Det genererede også materiale til vores skrotbunke, der både hjælper til at skabe plads og en beskeden indtægt til klubben. Tiden var endda til at de tre flittige kunne nå at lave lidt buleopretning på MDR-dræsinen, der efter nogle mindre svejseopgaver snart er klar til at gå til sandblæsning og grundmaling.

Søren og Steen rumsterer omkring eftersynsgraven. Nu skal der ryddes op! Foto: LLZ.

Gulv i grav og ved siden af støvsuges. Foto: LLZ.

Vejret var smukt og usædvanligt varmt for begyndelsen af oktober. Netop som Brandhøj-folkene havde sat sig ned for at spise frokost, sluttede holdet fra Hedehusgård op om frokosttanken. Endnu en hyggelig udendørs frokost blev indtaget i fællesskab. Efter spisning ventede arbejdet igen. Steen kørte afsted for at sætte køreplaner op på stationerne og Søren og Lars vendte tilbage til Museumshallen. På Brandhøj intensiveredes rydningsarbejdet og efterhånden var alle træer på nordsiden af banen skåret op og afskårne grene bortskaffet. Hugo, Claus og Børge nåede lige en tur til krydsningen med ridestien i km 2,0, som blev renset.

Tilbage på Brandhøj fortsatte arbejdet og opskæring af træer fortsatte på sydsiden af banen, men indstilledes efter mindre udfordringer med motorsavene. Vi er dog kommet langt med arbejdet, og i den kommende uge fortsætter arbejdet med at lagre vores værdifulde spormaterialer sikkert for fremtiden. Og ikke mindst sortere det, vi ikke skal bruge, fra. For når samlingen er for stor, mister vi overblikket, og kan ikke passe på det, der virkeligt betyder noget for os og banens fremtid.

Solen skinnede. Vi arbejdede med skinner. Hvad kan være bedre? Gamle sveller er samlet til venstre. De bliver senere bortskaffet til godkendt modtager.

Rydningsarbejdet er rykket over på sydsiden af banen. Den store stak af grene og stammer, der skal blive til optændingsbrænde til vores damplokomotiver, ses i forgrunden.

I næste weekend starter efterårskørslen og sidder du med en ide om at du har lyst til mere end at følge arbejdet på HVB på bloggen, så fortvivl ej! Du kan komme på besøg til vores åbent hus 17. oktober og høre om dine muligheder som aktiv ved veteranbanen. Mange af os er startet efter at have mødet andre aktive medlemmer på denne dag. Tjek tid og sted på vores hjemmeside.

Nyt fra Baneafdelingen torsdag d. 1. oktober

Endnu en efterårsdag, hvor vejret viste sig fra sin pæneste side.

Dagens program var flytning af de 22 kg/m skinner, vi har liggende på den østligste del af Brandhøj. Denne skinnestak skulle flyttes, så vi kan få plads til omløbssporet syd om hallen.

"Fra slot til skrot"...
Vi finder mange sjove ting under oprydningen på Brandhøj.
Her har Børge fundet en Slotspilsner med udløbsdato i 2008

Vi havde taget et sæt diplorier med fra Hedehusgården - "Just in Case" hvis vi fandt noget, der ikke kan reddes.

De første ting der skal skrottes er læsset på diplorierne.

Næsten i mål - dog mangler den sidste skinne, da endnu en rod havde al kastet sin kærlighed på en 22 kg/m skinne. Ps. Forholdet holdt ikke længe efter billedet var taget...

De indsamlede sveller gør svellerne fra Sølund selskab.

Det genfundne sidespor....
Når der atter er omløbsmulighed syd om hallen skal første omløb nok være med slagleklipperen.

På Hedehusgården havde Søren fået fikset baneafdelingens kompressor, så den atter er kampklar til weekenden og banechefens - med garanti, udiskuterbare arbejdsprogram..... ;-)

// Peter

Nyt fra Baneafdelingen onsdag d. 30. september 20266

Onsdag fortsatte arbejdet med oprydning på Brandhøj.

Træstub - Bælte på gravemaskinen 1 - 0...
Heldigvis har vi prøvet det før, så efter en halv time var vi kørende igen.

Midlertidig oplagsplads indtil materialerne er sorteret. 

Så er vi i gang..... 

Arbejdet med tømning af området skred hurtigt frem - så hurtigt, at vi også fik tid til at rydde "Steffens hjørne" på den lave oplagsplads.

Så har de sidste skinner forladt den lave oplagsplads. 

Skinnestakken der skal sorteres vokser og vokser.

Det sidste hjertestykke "Nord for Brandhøj" er fundet frem.....

Arealet tømt. De fældede træer skæres op til brug i damplokomotiverne.

Tunger har vi nok af......

Børge fjerner mos med tommestokken....

17.30 og turen går tilbage til Hedehusgården i det flotte efterårsvejr.

Lige syd for knallertvejen

17.45 og Børge rangerer på plads.

Vi fortsætter arbejdet i morgen torsdag, samme tid samme sted.

// Peter