Torsdagsbilledet #271

 Dagens Torsdagsbillede har jeg valgt ud fra den triste melding, at den sidste sukkerfabrik på Lolland nu lukker - det er endegyldigt slut på den lange æra med egen produktion af sukker på Lolland. Fabrikken i Nykøbing F fortsætter tilsyneladende. 

https://www.dr.dk/nyheder/indland/nakskov-sukkerfabrik-lukker

Vi er så heldige at have en hel del materiel fra det omfattende spornet, som var spundet ud over hele Lolland. Om det findes der en masse materiale - og den fantastiske film, som tandlæge Hammer optog: "Store forhold på små hjul" er altid et gensyn værd!

Her er det M24, som er med på opgaven med at anlægge de første meter spor ned ad rampen. Den var kort forinden reddet fra Petersen og Albeck, en stor ophugger på Enghave Brygge i Sydhavnen. M24 blev bygget på Nakskov Sukkerfabriks eget værksted i 1962, hvilket er temmelig imponerende. Nu ender den historie snart! Så er det godt, at vi nu kan passe på lokomotivet hos os - sammen med alt det andet!

Billederne er taget af Hjarne Andersen, som ofte kom forbi i klubbens første år og tog mange gode fotos. Dem har vi heldigvis overtaget og derfor kan I se, hvor bart og nøgent området så ud dengang på stort set de samme datoer, som vi runder her - for 48 år siden...

 Se også Torsdagsbilledet #98

Om M24 i snevejr

Nyt fra maskinafdelingen #25 24/08-26:

En tag/vægstolpe til gm32 får en omgang høvl!

 Efter en fin solskinsdag, så kan det være helt rart at komme i skyggen inde på værkstederne… John fik grundet den første bogie færdig, så den snart kan få en gang sort. Der blev også kigget videre på gm32, hvor Jan og Bastian fik høvlet den første vægstolpe til. Der var lige en del tilpasning, men den næste bliver nemmere… Jeg fik, sammen med Steffen, monteret ”ingen adgang”-kæder på M2, M4 og FJ V. De erstatter det noget grimmere afspærringsplastbånd. Steffen og Børge brugte ellers den tidlige aften til en tur med M30 og brænderen i håbet om den seneste regn ville hindre utilsigtet antænding. Steffen sikrede med en branddasker, at evt. ild var slukket, inden stederne blev forladt. Senere fik Brian, John og jeg foldet de nu tørre tæpper sammen, som havde været brugt af de mange rejsende på søndagens noget våde togkørsel. En oprydning af slaggebunken blev det også til. Jeg fik ikke noteret alt hvad de 8 fremmødte ellers fik udført, men en hyggelig sommeraften blev det til /Leif

Nye kæder til markering monteret

gm32 er temmelig afpillet efterhånden

1. bogie grundmalet

M30 klar med ukrudtsbrænderen

- et opmærksomt øje på den brændte strækning...

Nyt fra baneafdelingen lørdag d. 22.08.2026

 I ugens løb havde Kenneth og Lars klaret den sidste oprydning efter grill-aftenen og fået kørt skinnevalsen på Brandhøj, så dagens lille men effektive hold kunne starte med en rigtig god kop kaffe, brygget af barista Børge, da de første to punkter på banechefens "to do liste" hurtigt kunne streges.

Dagens opgave var beskæring langs banen samt fjernelse af uønsket vegetation på Brandhøj, men vi startede lige med at fylde Kennets trailer med ting til genbrugspladsen fra både vognhal og fra Brandhøj.

I km. 1,0 blev der fjernet flere lavthængende grene.

Mens Steffen, Børge og Lars kørte mod Fem Ege, blev Peter og minigraveren på Brandhøj, hvor mange års gamle træstubbe ventede på at blive gravet op. Det er nærmest umuligt at se disse når græsset gror, så for at mindske risikoen for faldskader skulle de fjernes.

I km. 4,5 er Børge klar til at rive de afklippede grene sammen. (SL)

Der bliver kørt "brændertog" en dag i den kommende uge.

På Brandhøj gik det den rigtige vej med "rodbehandlingen" - nogle sad mere fast end andre, så minigraveren måtte arbejde lidt for sagen.

"Brandhøjs grønne område"

Det ene bælte blev kørt af i kampens hede, så hjælpevognsberedskabet måtte tilkaldes.

Det er ikke uden grund, at Lars bliver kaldt "bæltedyret" og efter ½ time var maskinen atter kampklar.....

Arbejdet fortsætter.

Der dukker ind imellem sjove ting op, når vi arbejder. 

Da klokken slog fem kørte vi retur til Hedehusgården og vi havde kun lige lukket portene i vognhallen da en hidsig regnbyge ramte området. Vi havde en hel dag i tørvejr og med masser af sol, så heldet følger de tossede eller noget... :-).

Det er stadig et par timers arbejde tilbage, men nu er risikoen for at falde minimeret.

På lørdag er det meste af baneafdelingen på studietur i Sverige, men vi fortsætter arbejdet på banen om 14 dage

//Peter

Nyt fra maskinafdelingen #24 17/08-26:

Alle mand klar med centimeterstokkene!

 Efter en herlig lang sommerpause med både spejderkørsel og en tur med ”Rasender Roland” på Rügen, samt en hyggelig Grillaften sammen med andre gode medlemmer, så kunne jeg fortsætte på opgaven med at afrense del to på den store drejebænk. Imens fjernede Carsten de mange tapeoverdækninger af skilte og andet på del et. Carsten, Kjeld, Jan O. og Søren arbejdede videre på Gm32 – mest med at måle og lægge planer for de næste etaper. John syslede videre med dele til bogierne, der ser mere og mere færdigbyggede ud! Så der er bestemt sket noget, mens jeg har holdt ferie! Vi fik også hygget og talt om Grillaftenen og meget mere – så endnu en hyggelig aften med 9 fremmødte medlemmer /Leif

Afdækning af alt det, som ikke skal afrenses og males på drejebænken...

Det går fremad med de nye bogier

IBK_Grillaften-150826

Vel ankommet til Fem Ege, bliver kagebordet hurtigt dækket

Traditionen bød den anden lørdag i august på Grillaften. Der var således indbudt til en tur med kaffetoget kl. 15.15 ud til et sted i Hedeland. Vejret viste sig fra den bedste side; ikke for varmt, ret vindstille og et let skydække, så der ikke var brændende sol. I år slog vi os ned ved Fem Ege, hvor der fint var opstillet tre borde/bænke i rad. Kort efter var bordet fyldt med kaffe og alskens hjemmebagte kager – der alle viste sig at være fortrinlige! Tak til alle kagebagerne!

Efter indtagelse af en passende mængde, så var vi et hold som drog på ekspedition ud for at se, hvor banen forhåbentlig snarligt skal udbygges og forlænges op til Vinterrasserne. Så vi gik ud til svinget, hvor man netop kan iagttage alle vinstokkene og jeg fortalte lidt historier fra de mange trin, som baneforlængelsen har været igennem – så de nyere medlemmer også kender til den efterhånden lange beretning. Retur til Fem Ege var der snart opbrud og vi kørte retur til Gården. På vej forbi Rubjerg kunne vi se, at græsplænen foran amfiteateret hurtigt var ved at blive fyldt med biler. Det var gæsterne til aftenens forestilling i teater Hedeland, som indfandt sig. Vi fortsatte dog hjemover, hvor Karsten havde antændt den store grill. Kenneth A. havde dog en hurtigere metode til gløder, som blev taget i brug; en gasbrænder!

Det varede derfor ikke længe inden grillen blev fyldt op med lækre bøffer, serveret sammen med friskskåret salat og to slags hjemmelavede kartoffelsalater. Inden vi kunne sætte gaflen i dem, så bød formand Hugo velkommen og takkede alle medlemmer for deres flotte deltagelse i forberedelser og afvikling af trafikken under den nyligt afholdte Spejdernes Lejr. En stor succes! Så kunne vi ca. 40 fremmødte medlemmer og familie sætte os til bordet og spise os godt mætte – evt. slutte af med en stor grillpølse. Efter hyggesnak, lidt slik og kager, så blev der effektivt ryddet op, stolene læsset på en roevogn, sammen med resterne fra måltidet og overskydende drikkevarer. Børge sørgede så for hurtig transport ned til Damp Af for aflæsning, hvorefter vognen kom retur til den nu tomme vognhal og lokomotivet foran aftentoget. Det afgik planmæssigt kl. 21 med de sidste 15 deltagere til arrangementet og vi rundede atter Fem Ege. Her havde et hold engangsgrillgæster valgt at efterlade grill og en større mængde servietter ud over området. Vi fik det, temmelig irriterede, ryddet op før vi atter kørte hjemover. Børge slukkede motoren, men vi kunne ikke rigtig høre operaen – så vi trillede hjemover og fik rangeret på plads efter en hyggelig Grillaften. Tak! /Leif

Artiklens forfatter nyder turen!!

Kaffe og kage indtages

En kort vandring langs baneforlængelsens første del

Hjemvendt kommer der gang i grillen, så vi kan få noget lækkert at spise

Inden spisningen, så holder formanden en velkomsttale

Der spises, drikkes og hygges med klubbens fine lokomotiver som bagrund

Oprydning sker pr. jernbane! Stole og andet grej leveret lige til trappen...

Omkørsel af M24 ude ved Fem Ege. Mørket sænker sig!

Et foto af den smukke aftenhimmel må tages!

Flot himmel over Hedelands Naturpark. Tak for en hyggelig aften! 

Torsdagsbilledet #270

 Dette Torsdagbillede er et frisk feriefoto fra sidste uges herlige tur, der blandt andet gik til Rügen, hvor Rasender Roland kører afsted på 750 mm smalspor. Der er daglig drift og de er en del af den offentlige trafikinfrastruktur på de ca. 30 km spor, der stadig er i drift.

Det er lange tog - og ganske fyldte

Rügensche Kleinbahn – Wikipedia

Selfie med det passerende lokomotiv

Passage af modkørende tog 

Hjemturen i regnvejr

I Putbus ligger banens værksteder med rangermaskinerne stående klar - her i øsregn

Nyt fra Bafd 08-08-2026

 Lørdag d. 8. august skulle der køre to særtog på banen, så aktiviteterne i Baneafdelingen blev lidt begrænset af dette. Steen, Kenneth, Lars og Steffen var mødt op til dagens arbejde, alt imens Børge tog sig af særtogene. 

Vi fik brændt ukrudt på Hedehusgård samt på sporet ned til Brandhøj st. inkl. denne, samtidig med at Steen og Kenneth begyndte at sikre pladesamlingerne på opbevaringshallen på Brandhøj. I alt 500 stk. popnitter skulle monteres, men vi fik heldigvis god hjælp af en akku-popnittetang. 

Plæneklipperen på Brandhøj blev repareret, så den igen kørte fint, og der blev foretaget rydning af græs mv. foran opbevaringshallen. Herudover fik vi også smurt sporskifter.

En hyggelig dag, hvor der også blev tid til kaffe og ikke mindst snakke med et par potentielle medlemmer af foreningen.

Steffen

Ukrudtsbrænding på Sølund spor 1

Steffen går bag efter ukrudtsbrænderen og slukker evt. gløder (LLZ)

Dagens første særtog på vej retur til Hedehusgård,
krydser brændertoget på Brandhøj st.

Der bores huller til popnitter

Steen følger efter med popnitteudstyret

Nyt fra baneafdelingen torsdag d. 30. juli 2026

Meteorologerne havde ret - mindst 28 grader og heldigvis - en svag vind.

De forrige dages arbejde sad stadig i kroppen, da Børge og Peter mødte ind til en god kop kaffe og en snak om, hvem der havde mest ondt efter arbejdet med fjernelsen af de midlertidige overgange. 

Derfor aftalte vi, at det ikke var i dag næverne skulle tale, men maskinerne........

Hvis vi når ud til der, hvor verden skal forlænges med brædder, har vi skruerne.

Vi ville rydde op på Hedehusgården.....

Den tanke har aldrig ligget til højrebenet, men i dag skulle det være.

Vi startede med at flytte det sporskiftetømmer, der ankom sammen med de sveller vi bruger på strækningen. Et arbejde minigraveren kunne ordne og som ekstra bonus fik vi frigivet et sæt diplorier vi altid kan bruge.

Mikado for let øvede.

De sveller der kom med sidste leverance er nu lagt øverst.

Svellerne stakket med omhu og akkuratesse. 
Bemærk skinnerne i bunden af billedet - dem kommer vi til.

Efter frokost var vi nået til oprydning af diverse skinnestakke, der har ligget temmelig længe. Vi startede med at smide de skinner, der havde holdt den gamle perron på plads på Stenager. Nu havde de også ligget og ventet i  3½ år, så det var på tide, at de kom i skrotspanden.

Vi fik også indsamlet skinner andre steder fra, der har ligget hist og pist på Hedehusgården, så resultatet blev et fyldt sæt diplorier, der skal køres ned på Brandhøj, når det passer ind.

Til orientering - den sidste skinne blev også læsset på diplorierne - ingen helligdage.

Endnu et areal tømt for gamle skinner - se evt. billedet tidligere i bloggen.

Til sidst fandt vi en 700 mm sporramme frem, der kan bruges til det sidste stikspor ved drejeskiven, så nu er der ikke flere undskyldninger - Kjeld...!

Vi kan altid bruge et stikspor mere.....

På lørdag fortsætter arbejdet på den lille veteranbane, så må vi se, hvem der dukker op.

//Peter.