Nysgerrig efter mere!! Bliv aktiv i IBK

Nysgerrig efter mere!! Bliv aktiv i IBK
I IBK har vi godt kammeratskab og masser af interessante opgaver for alle!

mandag den 3. oktober 2022

Nyt fra maskinafdelingen #35-22 3/10:

C4 foran og C3 i baggrunden. Status: God

 Første mandag i oktober startede med et kort projektmøde, hvor jeg gennemgik listen. Der arbejdes fortsat på fuld skrue og især C3 får meget af opmærksomheden. C4 er nu på bukke og der kommer snart tagplanker, så tagmonteringen kan påbegyndes. M9 får stadig drejet aksler og der er fundet en erstatningsmanifold til M25. Den er trykprøvet med held. Vi gik derefter til værkstederne – bortset fra Niels, Kjeld og Carsten som lagde SF-sten foran værkstedsremisens fjerne hjørne. Sidste etape?

Bjarne skruede alle skruer i sidepladerne på C3 ud en ad gangen og gav dem LockTite, så de bliver siddende. Jeg spartlede efterfølgende skruehullet. Brian savede, borede og monterede fodlister. Jan var på snedkerværkstedet og savede fodstykker – ud af genbrugstræ fra Spejderlejrens overkørsler. 

Jeg fik da også malet vinklerne, der skal sidde på bagpladerne – og en enkelt bagplade blev slebet ru, så malingen bedre kan fæstne. John L. drejede rør til affjedringsbeslagene. Vi var 9 på Gården denne aften /Leif


C3 er ved at få monteret sideplader og bænkbeslag

C3 og C4 med bogier til C3 i forgrunden

Sidste hjørne belægges med SF-sten

Trykprøvet manifold til M25

Malede og umalede vinkelstykker til bagpladerne på C3 og C4

"Vipperør" med smørenipler til afbalanceringen på bogierne

Målene skal tjekkes inden emnet kommer i drejebænken.

Udsavning af spejdertræ til de skrå fodstykker.

Boring af huller i fodlisterne til vognindgangene.


søndag den 2. oktober 2022

Nyt fra baneafdelingen lørdag d. 01.10.2022.

 

Lars, Steen, Alexander og Peter havde fundet vej til baneafdelingen denne gråvejrstunge lørdag, hvor chefen havde udstukket et forslag til arbejdsprogram for samling af spor 4 på Hedehusgården.

Vejrudsigten sagde regn, og da energivognen stadig stod på Brandhøj besluttede vi os for at få ryddet lidt op i stedet for – hvis det nu skulle begynde at regne.

Lars startede gravemaskinen op og vi begyndte at læsse de gamle perronforkanter fra perronen i spor 2. Disse skal vi bruge til en kommende forlængelse af perronerne på Brandhøj og Rubjerg, da de er til den korte side.

Det er ikke alle perronforkanter der er genbrugsegnede, da tidens tand har slidt på de op til 120 år gamle materialer.




Der læsses perronforkanter på storebæltsvognen. Herefter kørte vi til Brandhøj, hvor vi aflæssede de første perronforkanter og spiste frokost.


På Brandhøj forlænges perronerne med 3 fag – ca. 6 meter – mod syd i det ene spor og mod nord i det andet.




På Rubjerg bliver perronen forlænget med 4 meter – 2 fag. Perronforkanterne er placeret, så de ikke generer årets efterårs- og julekørsler.



Efterårets flotte farver har indtaget Hedeland – hver årstid har sin charme.



På vej hjem samlede vi energivognen op på Brandhøj, så den er klar til at spor 4 skal samles, hvilket vi håber sker på lørdag.

Støvlerne til perronforlængelserne blev læsset på storebæltsvognen da vi kom retur til Hedehusgården, så de er klar til at blive kørt ud når det passer ind i arbejdsprogrammet.

Peter







mandag den 26. september 2022

Nyt fra maskinafdelingen #34-22 26/09:

Efterårskørslen i skolernes ferie Uge 42 nærmer sig og banneret ved vejen kom op i regn og blæst

 Efteråret nærmer sig, så derfor fik Brian og jeg opsat banner om efterårstog i uge 42 på de sædvanlige pladser. Carsten er gået i gang med at fræse hul i pufferhovedet, så koblingspinden kan komme igennem. Fritz og Otto har bearbejdet et par ringe, der denne aften blev varmet på akslen til D9. Bjarne, Per og Jan D. fortsatte med at montere sideplader på C3 og jeg fik malet fjedre første gang og hjulsæt anden gang med Olsen-sort. Kjeld, Niels og Carsten fik lagt kantsten som flot afslutning på belægningen foran snedkerværkstedet og Lars O. foretog en grundig oprydning rundt svejsebordet, så der er klar til de næste opgaver. Vi var 12 mand på Gården denne aften /Leif

De samlede og flot sandblæste fjedre får en gang Olsen-sort

Arbejdet med SF-sten er hyggeligt arbejde :-)

Pufferhovedet klar til fræsning


Gryden med varm olie spreder hyggelig dunst i hele værkstedet. Deri lægges ringene og får rette temperatur til at kunne blive monteret på akslen.






Opmåling og boring af huller til sideplader


søndag den 25. september 2022

Nyt fra Bafd 24-09-2022

 Lørdag var vi desværre kun 4 fremmødte i Bafd, så vi koncentrerede os om nogle mindre, men nyttige opgaver. Søren, Steen, Claus B og Steffen kørte til Brandhøj, hvor vi trods det lille antal delte os i to hold. Søren og Steen eksperimenterede videre med ballastharvning, hvor vi efterhånden er ved at have et lovende resultat i forhold til at holde buske og græs væk fra siden af ballastprofilet. En stribe gamle harvetænder er som et forsøg monteret på en tipvognsunderdel, og med et antal gennemkørsler kan der skabes et stort set ukrudtsfrit område ud for svelleenderne. Senere skal der påbygges plovskær til at reprofilere ballastprofilet.

Claus og jeg udførte diverse opgaver ved vognhallen på Brandhøj. Begge stablere blev atter funktionsduelige efter lidt småreparationer, og vi fik rykket diverse paller på plads. En del træ fra spejdernes lejr blev anbragt indendørs og vi fik startet M45 efter lang tids stilstand. Til sidst fik vi anbragt et ekstra solcellepanel på taget, der skal bruges til at oplade batterier på maskiner, der henstår i hallen.

Steffen

I ugens løb har John og Steen fået malet km-stenene færdig.


Der køres første tur på Sletten med ballastharvning.
Græstæppet skrælles af og lægges ud til venstre  (SH)

Efter en del ture kan det komme til at se sådan ud

Den nye galv er færdig. Dørhullet bliver en fremtidig indgang til Damp Af.
I baggrunden ses det nye plankeværk ved Løgnebænken.





mandag den 19. september 2022

Nyt fra maskinafdelingen #33-22 19/09:

Det går flot fremad med etablering af den nye klimaskærm, så vi kan holde os varme gennem vinteren...

 Dette var en mere stille aften end de foregående med flere folk på tur i udlandet - og alligevel fik vi igen nået en hel del. Kjeld havde meldt sig ind på sit helt eget eftermiddagshold og fik lagt de fleste SF-sten rundt snedkerværkstedet og desuden etableret en containerparkering langs rideklubbens garage – så han cyklede tidligt hjem, mens det stadig var lyst. Så kom vi andre og tog over; snedkerholdet med Jan, Jan D., Bjarne og Per fortsatte med montage og tilpasning af bænkholdere mod bagpladerne og de første sædeplanker blev prøvemonteret. Bjarne, Kenneth og Brian forsøgte også om køleren på M25 var blevet helt tæt, men der var stadig noget, der skulle ses på… Så kølervæsken måtte tappes af igen. Jeg fik givet de fire nysamlede hjulsæt den første omgang Olsen-sort, mens Lars O. monterede den første dækplade ud for spor 2. Planen er at der skal være plader mellem alle spor, så det bliver muligt at køre rundt med f.eks en palleløfter. Otto og Fritz gav den endnu en skalle med akslen til M9. Så jeg talte 11 mand på Gården denne aften. /Leif

Kommunen opfordrer medlemmerne af både rideklub og industribaneklubben til at benytte den nye P-Plads foran ridehallen. Vejen om til værkstederne går ad denne smukke "Vild-med Vilje" sti.

Snart er der også flot belægning foran portene

Mock up af bænk snart på plads

Endnu et sæt bænkstøtter monteres

Dækplade foran port monteres
Flot resultat - udbygges...


Kølervæske påfyldes M25

Fire hjulsæt til C4 snart malet med Olsen-sort





søndag den 18. september 2022

Nyt fra Bafd 17-09-2022

Efter et par lørdag med andre aktiviteter blandt Bafd medlemmer, så var vi atter samlet på Hedehusgaarden lørdag formiddag. Vi delte os i to hold og gik i gang med dagens aktiviteter.

Peter, Claus og senere på dagen også Lars og Steen arbejdede videre med spor 4 på Hedehusgaarden. Der blev ryddet op i de fældede træer, lagt sveller ud og klargjort skinner til bygning af sporet. Sideløbende med dette fik de sammen med Carsten og Kjeld gravet af foran snedkerværkstedet, hvor der senere på dagen blev lagt en del SF-sten.



M30 trækker skinner over langs så de passer med drejeskiven 





Spor 4 ved dagens afslutning. Nu mangler spigring,
ballastering og understopning


Alexander, John og Steffen benyttede de gode vejr til at få frisket alle kilometerstenene op langs med sporet. De fik en gang hvid Cempexo, men skal nok have en gang mere sammen med en gang rød maling til tallene. Desuden fik vi malet baggrundsplader m.fl. på overkørselsanlægget med en gang "Olsen Sort", så kontrolsignalerne nu er lettere at se.

Næste lørdag fortsætter vi med spor 4 samt evt. noget ballastpløjning langs med banen.

Steffen

Den første kilometersten er netop malet færdig.
Den stammer i øvrigt fra Præstø banen.

Km 2.0 er under behandling. Vi fik samtidig gravet lidt af ridestien.

Kontrolsignalet renses af inden maling.

 


mandag den 12. september 2022

Nyt fra maskinafdelingen #33-22 12/09:

E28 har trukket Da7 ud i solen, så den kan blive korrekt rigget ned indtil julekørslen starter.

 Søndag var sommerens sidste køredag, der blev hyggelig afsluttet med herlig stegt flæsk i Fløng forsamlingshus. Da7 skulle derfor rigges ned og et tidligt hold var næsten færdige med opgaven, da vi andre eftermiddagsfolk mødte ind. Vandet er tappet af, der er sat tørreblæser på og risten er grundig rengjort. Og så er alt naturligvis smurt og tørret fint af. Steen var tidligere på dagen kørt ud med D13 for at udskifte køreplanerne til U42-tog, men fik nedbrud på Rubjerg – medbringeren på hjulet havde løsnet sig og dæklåget faldet af. Hans S. og Rasmus hentede den hjem til Brandhøj med M30 og ledte forgæves efter det tabte dæksel. Niels og Hans N. opsatte et nyt hegn rundt Løgnebænken, så vi snart kan sidde i læ og fortælle gode historier. Vi fik også nedtaget bannere og udskiftet plakaterne rundt billetsalget til Efterårstog.

Aftenen startede med et projektstatusmøde og der er heldigvis fremdrift på de opgaver, der arbejdes på. Sukkergris må dog tålmodigt vente på ledig plads i værkstedet. Efter mødet fortsatte Kjelds brolæggerteam de forberedelser til SF-sten foran snedkerværkstedet, som Carsten havde arbejdet på i lørdags – sammen med et hold fra Rideklubben. De vil også gerne have lidt sten foran deres port. Jan, Bjarne og Per borede huller og opsatte vognsiderne på C3, hvorefter de kom ned igen - klar til en omgang grøn maling. Jeg fik malet anden omgang sort på pufferdele, så de er klar til montage på C4. Lars O. afrensede bogiefjedrene, så de snart kan få en omgang med Olsen-sort. Gert arbejdede på M25 med montagen af manifolden og Jan har fået efterset kul i både dynamo og motor. John L. og Alexander borede huller til smørenipler i de rør, der skal bruges til stabilisatorarme på bogierne, mens Otto bearbejdede en koblingspind i drejebænken til endnu en puffer. Fritz drejede videre på akslen til M9. Carsten forsøgte at koordinere opgaverne til de mange hænder; jeg talte 21 mand på Gården, da vi var flest… /Leif

Der males og skrues i et koordineret system >

Og snart stod der et færdigt hegn foran Løgnebænken

Der bores hul og gevind til sidepladerne på C3 

Maskinchefen med hovedet inde i M25

En erstatningshåndliste udsaves - en var flækket.

Huller til smørenipler bores

Sidste fjeder fornemt sandblæst - klar til maling


søndag den 11. september 2022

Sommerens sidste køredag 11. september 2022

Årets sidste, første motortog er afgået og damptoget trækker vognstammen ud af vognhallen

 En søndag med rimelig fint vejr lokkede mange glade folk ud til sommerens sidste togafgange. Det første motortog kørte godt fyldt og et helt fyldt damptog

 måtte efterlade en sent fremmødt flok på perronen – de fik så turen med motortoget lidt senere… Set over dagen var banen godt besøgt og solen tittede ofte frem på denne vindstille dag. Alle, der havde oplevet den store spejderlejr sidste uge af juli, var imponeret over at 32.000 spejdere med telte og bål kan efterlade sig så lidt spor. Vidste man det ikke, så lignede Sletten sig selv fra før lejren. Kun køerne mangler – men de kommer forhåbentlig retur til næste år. Efter dagens sidste tog, så blev der kørt i remise efter en forrygende sæson og vi drog over til Fløng forsamlingshus, der havde forberedt masser af stegt flæsk med persillesovs til de 31 sultne aktive og trafikchefen holdt en tale, hvor han takkede for den store indsats alle har lagt i årets trafikafvikling og især for det store arbejde med både forberedelse og kørsel under Spejdernes Lejr. Derefter kunne vi sætte gaflerne i flæsket og vi fik spist det hele op. Til sidst var der plads til pandekager med hjemmelavet is, men så var alle vist også rigelig mætte. Tak for en fantastisk sæson – vi ses til efterårstoget i uge 42. /Leif


Motortoget godt fyldt på vej ned ad rampen

Damperen står klar. Mange folk er ude og nyde den dejlige sensommerdag.

Dagens første krydsning på Rubjerg.

Travl udveksling af passagerer på Fem Ege

Sletten ligner sig selv igen. Sporene efter de mange tusinde spejdere er stort set usynlige!

Den nye lege / træningsplads i brug. De glemte helt toget og kom løbende, da vi fløjtede afgang

Det er altid spændende med togkrydsningen på Brandhøj!

Der er fløjtet afgang og turen går mod Gården

Så er det tid til lidt hygge inden vi går til bords

Trafikchefen siger et par ord >

- og så bliver der langet til fadene! Tak for en god sæson!