IBK_Grillaften-150826

Vel ankommet til Fem Ege, bliver kagebordet hurtigt dækket

 Traditionen bød den anden lørdag i august på Grillaften. Der var således indbudt til en tur med kaffetoget kl. 15.15 ud til et sted i Hedeland. Vejret viste sig fra den bedste side; ikke for varmt, ret vindstille og et let skydække, så der ikke var brændende sol. I år slog vi os ned ved Fem Ege, hvor der fint var opstillet tre borde/bænke i rad. Kort efter var bordet fyldt med kaffe og alskens hjemmebagte kager – der alle viste sig at være fortrinlige! Tak til alle kagebagerne!

Efter indtagelse af en passende mængde, så var vi et hold som drog på ekspedition ud for at se, hvor banen forhåbentlig snarligt skal udbygges og forlænges op til Vinterrasserne. Så vi gik ud til svinget, hvor man netop kan iagttage alle vinstokkene og jeg fortalte lidt historier fra de mange trin, som baneforlængelsen har været igennem – så de nyere medlemmer også kender til den efterhånden lange beretning. Retur til Fem Ege var der snart opbrud og vi kørte retur til Gården. På vej forbi Rubjerg kunne vi se, at græsplænen foran amfiteateret hurtigt var ved at blive fyldt med biler. Det var gæsterne til aftenens forestilling i teater Hedeland, som indfandt sig. Vi fortsatte dog hjemover, hvor Karsten havde antændt den store grill. Kenneth A. havde dog en hurtigere metode til gløder, som blev taget i brug; en gasbrænder!

Det varede derfor ikke længe inden grillen blev fyldt op med lækre bøffer, serveret sammen med friskskåret salat og to slags hjemmelavede kartoffelsalater. Inden vi kunne sætte gaflen i dem, så bød formand Hugo velkommen og takkede alle medlemmer for deres flotte deltagelse i forberedelser og afvikling af trafikken under den nyligt afholdte Spejdernes Lejr. En stor succes! Så kunne vi ca. 40 fremmødte medlemmer og familie sætte os til bordet og spise os godt mætte – evt. slutte af med en stor grillpølse. Efter hyggesnak, lidt slik og kager, så blev der effektivt ryddet op, stolene læsset på en roevogn, sammen med resterne fra måltidet og overskydende drikkevarer. Børge sørgede så for hurtig transport ned til Damp Af for aflæsning, hvorefter vognen kom retur til den nu tomme vognhal og lokomotivet foran aftentoget. Det afgik planmæssigt kl. 21 med de sidste 15 deltagere til arrangementet og vi rundede atter Fem Ege. Her havde et hold engangsgrillgæster valgt at efterlade grill og en større mængde servietter ud over området. Vi fik det, temmelig irriterede, ryddet op før vi atter kørte hjemover. Børge slukkede motoren, men vi kunne ikke rigtig høre operaen – så vi trillede hjemover og fik rangeret på plads efter en hyggelig Grillaften. Tak! /Leif

Artiklens forfatter nyder turen!!

Kaffe og kage indtages

En kort vandring langs baneforlængelsens første del

Hjemvendt kommer der gang i grillen, så vi kan få noget lækkert at spise

Inden spisningen, så holder formanden en velkomsttale

Der spises, drikkes og hygges med klubbens fine lokomotiver som bagrund

Oprydning sker pr. jernbane! Stole og andet grej leveret lige til trappen...

Omkørsel af M24 ude ved Fem Ege. Mørket sænker sig!

Et foto af den smukke aftenhimmel må tages!

Flot himmel over Hedelands Naturpark. Tak for en hyggelig aften! 

Torsdagsbilledet #270

 Dette Torsdagbillede er et frisk feriefoto fra sidste uges herlige tur, der blandt andet gik til Rügen, hvor Rasender Roland kører afsted på 750 mm smalspor. Der er daglig drift og de er en del af den offentlige trafikinfrastruktur på de ca. 30 km spor, der stadig er i drift.

Rügensche Kleinbahn – Wikipedia

Nyt fra Bafd 08-08-2026

 Lørdag d. 8. august skulle der køre to særtog på banen, så aktiviteterne i Baneafdelingen blev lidt begrænset af dette. Steen, Kenneth, Lars og Steffen var mødt op til dagens arbejde, alt imens Børge tog sig af særtogene. 

Vi fik brændt ukrudt på Hedehusgård samt på sporet ned til Brandhøj st. inkl. denne, samtidig med at Steen og Kenneth begyndte at sikre pladesamlingerne på opbevaringshallen på Brandhøj. I alt 500 stk. popnitter skulle monteres, men vi fik heldigvis god hjælp af en akku-popnittetang. 

Plæneklipperen på Brandhøj blev repareret, så den igen kørte fint, og der blev foretaget rydning af græs mv. foran opbevaringshallen. Herudover fik vi også smurt sporskifter.

En hyggelig dag, hvor der også blev tid til kaffe og ikke mindst snakke med et par potentielle medlemmer af foreningen.

Steffen

Ukrudtsbrænding på Sølund spor 1

Steffen går bag efter ukrudtsbrænderen og slukker evt. gløder (LLZ)

Dagens første særtog på vej retur til Hedehusgård,
krydser brændertoget på Brandhøj st.

Der bores huller til popnitter

Steen følger efter med popnitteudstyret

Nyt fra baneafdelingen torsdag d. 30. juli 2026

Meteorologerne havde ret - mindst 28 grader og heldigvis - en svag vind.

De forrige dages arbejde sad stadig i kroppen, da Børge og Peter mødte ind til en god kop kaffe og en snak om, hvem der havde mest ondt efter arbejdet med fjernelsen af de midlertidige overgange. 

Derfor aftalte vi, at det ikke var i dag næverne skulle tale, men maskinerne........

Hvis vi når ud til der, hvor verden skal forlænges med brædder, har vi skruerne.

Vi ville rydde op på Hedehusgården.....

Den tanke har aldrig ligget til højrebenet, men i dag skulle det være.

Vi startede med at flytte det sporskiftetømmer, der ankom sammen med de sveller vi bruger på strækningen. Et arbejde minigraveren kunne ordne og som ekstra bonus fik vi frigivet et sæt diplorier vi altid kan bruge.

Mikado for let øvede.

De sveller der kom med sidste leverance er nu lagt øverst.

Svellerne stakket med omhu og akkuratesse. 
Bemærk skinnerne i bunden af billedet - dem kommer vi til.

Efter frokost var vi nået til oprydning af diverse skinnestakke, der har ligget temmelig længe. Vi startede med at smide de skinner, der havde holdt den gamle perron på plads på Stenager. Nu havde de også ligget og ventet i  3½ år, så det var på tide, at de kom i skrotspanden.

Vi fik også indsamlet skinner andre steder fra, der har ligget hist og pist på Hedehusgården, så resultatet blev et fyldt sæt diplorier, der skal køres ned på Brandhøj, når det passer ind.

Til orientering - den sidste skinne blev også læsset på diplorierne - ingen helligdage.

Endnu et areal tømt for gamle skinner - se evt. billedet tidligere i bloggen.

Til sidst fandt vi en 700 mm sporramme frem, der kan bruges til det sidste stikspor ved drejeskiven, så nu er der ikke flere undskyldninger - Kjeld...!

Vi kan altid bruge et stikspor mere.....

På lørdag fortsætter arbejdet på den lille veteranbane, så må vi se, hvem der dukker op.

//Peter.

Nyt fra baneafdelingen mandag d. 27. og tirsdag d. 28. juli

 Alle eventyr starter med - "Der var engang" og mange blogindlæg med "Vi startede med en god kop kaffe", så det prøver vi denne gang.....:-).

Knapt havde støvet lagt sig og den sidste spejder forladt Spejdernes Lejr 2026, før baneafdelingen mødte ind mandag morgen til en dag i oprydningens tegn. Vi havde op til lejren anlagt 3 midlertidige overgange, som skulle demonteres ved lejrens afslutning efter aftale med Trafikstyrelsen.

Derfor mødte Børge og Peter ind klokken 9.00til en god kop kaffe og planlægning af dagens opgave.

Vi havde lavet en aftale med SL2026 der påbød os at fjerne det, der var monteret inden for fritrumsprofilet til sporet, og at SL skulle fjerne resten.

Alt ånder fred og ro på Hedehusgården efter en uge med heftig aktivitet.

Vi fik oprangeret banetoget og ville starte med at fjerne de krydsmærker der var opstillet i forbindelse med overgangene, så vi startede længst mod syd, hvor spejderne allerede var godt i gang med at demontere deres del af overgangen.

Her fik vi at vide, at materialerne "bare skulle smides ud" da de ikke kunne genbruges på næste lejr, så hvis vi ville have dem måtte vi tage dem.......

Nu kender vi begge til kassererens holdning vedrørende modtagelse af "gratis materialer", så vi lavede den aftale med spejderne, at vi selv ville skille de to sidste overgange som tak for materialerne.

Skruemaskiner og hårdt arbejde giver en fyldt Storebæltsvogn. (BBR)

Om spejderne har aktier i NKT ved jeg ikke, men overgangene var samlet med + 500 skruer hver....., så efter tre timer havde vi skilt den første ad og kørt materialerne til Brandhøj.

Da tiden stadig var med os besluttede vi os for at skille den sidste ad, hvilket "kun tog 2 timer - materialerne kunne vi læsse af tirsdag.

Materialerne overnattede på Hedehusgården.

Tirsdag startede med endnu en god kop kaffe og et par rundstykker, da vi begge var noget medtaget efter mandagens strabadser. 

I adstadigt tempo fik vi tømt storebæltsvognen og manglede nu kun at afhente materialerne fra den sydligste overgang. Denne var både længere og bredere, så selv om spejderne havde gjort det grove, var det tungt arbejde.

Vognen fyldt - langsomt men sikkert.

Trætte og fuldstændig drænet for energi lykkedes det os at få tømt storebæltsvognen for de sidste materialer og vi returnerede til Hedehusgården ved 15. tiden.

Rester til opfyld i brændeskuret og hønsenet til skrotspanden på Hedehusgården

Ved hjælp af de sidste krampetrækninger og med udmattelsen malet i ansigterne fik vi fyldt de ukurante klodser og trækiler over i brændeskuret på Hedehusgården, så dampfolkene har lidt at gøre godt med de næste par søndage.

Resultatet af to dages koncentreret indsats.

Halvt fyldt eller halvt tomt - rester fra overgangene.

I morgen holder vi fri, men er klar igen på torsdag - samme tid, samme sted.

//Peter

Spejdernes Lejr 2026, dag 8 – 260726

Fra lørdag til søndag er der forsvundet mange telte...

 På ottende og sidste dag med tog på spejderlejren holdt vejret sig tørt, lidt sol, men mest skyet og mindre vind end dagen før. Samtidig var det vores faste søndagskøreplan og det viste sig hurtigt at det mest var vores almindelige gæstetyper, som skulle på skovtur og legeplads. En del vidste ikke at der var spejderlejr, men mange skulle lige ud og se, hvad der skete. Fra lørdag til søndag var der sket store forandringer; mange telte var allerede væk og i løbet af dagen forsvandt endnu flere. Til sidst var der et par telte tilbage og store bunker af grej og rafter, der skulle afhentes. Vi havde dog osse en del store rygsække, der lige skulle til nærmeste P-plads. På afstand kunne vi også se de mange busser holde klar oppe på Brandhøjgårdsvej. Der skal mange til at få kørt 30.000 spejdere hjem - eller til en station. Som forventet blev der ryddet flot op og intet efterladt – andet end meget slidt og nedtrådt græs… Det har, lige som ved sidste lejr, været en stor fornøjelse at køre gennem lejren og vinke til de mange spejdere og jeg tror, at de fleste har glædet sig til at se togene køre forbi. 

Alle veteranbanens frivillige har gjort en kæmpe indsats og lagt mange timer i både forberedelser og tjenester. Jeg vil gerne sige tak til alle mine gode klubkammerater for en hyggelig uge ombord på toget! Og nu trænger jeg til ferie – rigtig ferie et par uger. I slipper derfor for mine indlæg på Bloggen i den nærmeste tid – måske… /Leif

Fra lørdag til søndag er der forsvundet mange telte... Busserne kan anes i baggrunden

Dagens første togmøde på Rubjerg - for i dag skal vi videre til Fem Ege...

Også familie skal hilse på personalet :-)

Sammenlign med et foto fra de andre dages Blog og find forskellen

Nu kan vi snart se bunden af Rubjerg igen...

Godt vi var bemandet ekstra til dagen

Nogen kommer bare med en lille trailer, andre en større...

Fra fire smalsporsnørder fra en polsk 785 mm bane (SGKW), fik vi lækker guf som tak for en rundvisning på værksteder og i museet. De var på nordisk rundtur til flere smalsporsbaner - især dem der har samme sporvidde. Her kan vi jo fremvise FJ IV og FJ V, samt Superfos og ASEA-loks fra Aalborg. De fortalte at de altid var blevet mødt med stor venlighed fra kollegaerne rundt omkring. De var også glade for besøget hos os.

Spejdernes Lejr 2026, dag 7 – 250726

Både Da7 og No3 var ude, men No3 kun på en kort tur hen over den åbne grav for at få nye bremseklodser monteret.

På syvende dag med tog på spejderlejren holdt vejret sig tørt men skyet og lidt mindre vind end dagen før. Fra morgenstunden var der lidt stille, men dog alligevel travlt. Vi havde besøg af ca. 40 ”særtogskunder” fra Schweitz, som vi havde reserveret plads til ombord på dagens første damptog. De var meget nysgerrige og fulgte med i opfyring, rangering og meget andet. Det skete da også en del ved værkstedsremisen, idet No3 skulle have sine bremseklodser skiftet. Det var derfor Da7, som var fyret op denne dag. Vi havde afgang til tiden og turen ud i lejren kunne godt imponere den ganske flok, der fik taget mange fotos. De kørte også med retur, og heldigvis var der plads til alle de øvrige – mest spejdere, der ville med på turen. Resten af dagen var jævnt belagt – en del med spejderrygsække i roevognen. Det var kortere at køre med os, end gå til turistbussen… De fleste andre spejdere var dog travlt optaget af at pille deres lejr ned og kørte derfor ikke med toget denne dag. Så en dag med jævn belægning og megen vinkeri fra lejr til tog og omvendt. I morgen, søndag kører vi efter den almindelige køreplan helt til Fem Ege. Spejderne er stadig velkomne ombord. /Leif

Vores rejseflok fra Schweitz fik taget mange fotos

Endnu et herligt optrin af "Teatertruppen"

Som altid følges der godt med i omkørslen

Et vellykket togmøde på Sølund

Claus havde fyret op under feltkøkkenet og tilberedt en herlig Chili con Carne til holdet. De fleste tog da mere end en gang...