På vores blog kan du følge med i Industribaneklubbens arbejde i Maskinafdelingen og Baneafdelingen. Forvent, at der tirsdag aften kort fortælles, hvad der foregik om mandagen i maskinværkstedet hos IBK, samt jævnlige opdateringer på Baneafdelingens arbejde. Jeg ønsker alle god læselyst! Redacteuren Leif
Fra en god samarbejdspartner har Hedelands Veteranbane modtaget dette smukke julekort, der derfor naturligvis skal deles med jer alle. Herfra skal lyde et "Glædelig jul" til Nystrup Grus og alle Jer andre!
Tak for godt samarbejde gennem det forgange år.
Fra alle
medarbejdere i Nystrup Grus ønsker jeg HVB det alt godt i 2024!
De ærbødigste hilsener
Du kan se lidt mere til aktiviteterne på Nystrup Grus' 600 mm bane på den engelsksprogede blog.
 |
| Aften- og julestemning med sneen og julelyset tændt. I baggrunden sættes endnu mere lys op! |
Vi startede aftenen med en kop kaffe og gennemgang af status på projekterne – og det går da fremad med det meste; C411 har fået malet alle plankerne og gavlene er det næste, der skal afrenses og males. M24 og M25 blev begge klar som driftsenheder til juletrafikken. Trykluftprojektet, del 2 er påbegyndt og styrtbøjlen til gravemaskine er godt på vej. D13 går det også fremad med. Denne aften fremstillede John et montageværktøj til akslen. Jan O. samlede tagkonstruktionen til C411. Klavs mærkede sidebeslag op, så de kan blive sandblæst, men efterfølgende finde tilbage på rette pladser. Jeg fik malet de grundede T-bolte, men måtte også være lidt administrativ. Jeg fik dog fikset mikrofonen i Billetsalgets radio. Den drillede søndag. Jan Futtesak og vores nye aktive medlem Klas – velkommen til ham! – tog sig af påfyldning af kulspande og hentede brænde og klargjorde optændingspinde til lørdagsholdet på Da7. Jeg sørgede for at bålfadet står klar til at blive tændt ude på Rubjerg, så publikum har lidt at varme sig ved, når de venter på juletoget. Carsten fik repareret og justeret metalsaven, så den kører snorlige igen.
Niels og Alexander fik opsat
lyskæde på hele det nye banehegn – det ser virkelig julehyggeligt ud! Benjamin
fik bug-fixet hjemmesiden, så den igen spiller perfekt. Der blev også arbejdet
andre steder på Gården, men det fik jeg ikke registreret – andet end at vi var
12 mand på Gården denne sneklædte vinteraften /Leif
 |
| Som at have ild mellem hænderne... |
 |
| Rundbordssnak rundt D13´s hjul |
 |
| Tungen lige i munden, når de fine T-bolte skal males |
 |
| Specialværktøj til montagen på D13 svejses |
 |
| Brænde klargøres til lørdagens opfyring af Da7 |
 |
| - så er der lyskæde langs hele hegnet! |
 |
| Dagens første og fyldte motortog triller afsted, mens Da7 står klar til at hente sine vogne |
Årets første rigtige sne ramte Hedeland på det rigtige tidspunkt og i de rigtige mængder – ikke for meget og ikke for lidt. Så denne første weekend med juletog lå der et smukt, hvidt lag sne over det hele. Lørdagens tog gik vist rigtig fint og søndagen gik så endnu bedre. Det var helt vindstille, så kun lidt sol havde fuldendt det hele. Det hindrede nu ikke folk i at komme, så de første tog var helt fyldte med glade folk i fornuftigt, varmt tøj. Der blev dog også udleveret en del tæpper og i togførervognene lå de medbragte kælke. Når toget ankom til Rubjerg, så skulle gæsterne følge de fine skilte til den nye placering, hvor spejderne står i år. Jeg nåede ikke selv forbi, men efter sigende er der rigtig fint. På toget havde vi travlt med at få folk ombord og holde ild i bålfadet og tryk på kedlen. Så dagens ti tog var hurtig kørt og da sidste tog kom retur til Hedehusgården, så begyndte det at sne. Man kunne næsten håbe at sneen holder til næste weekend, for det er bare lidt sjovere med juletog i et sneklædt landskab. /Leif
 |
| Næsten klar til afgang - de sidste kan lige nå ombord før der fløjtes afgang |
 |
| Det er godt, når der er to-mands togførerbetjening på de travle dage :-) |
 |
| Travlhed på Rubjerg. På- og afstigende passagerer, og masser af juletræer, kælke og barnevogne skal håndteres |
 |
| En hel julenissefamilie skal lige have et foto foran lokomotivet |
 |
| Turen over den hvidklædte Slette med en let snedækket skibakke i baggrunden. |
 |
| Sidste tog er kørt i remise og lokomotivet afsluttes i fint snevejr |
Med sne på banen forud for den første juletogsweekend tog et lille arbejdshold fredag eftermiddag afsted for at feje sporskifter og overkørsler rene. Steffen, Benjamin og Claus N tog M 30 og rensede de sporskifter og overkørsler som Rasmus ikke allerede havde fikset. Rasmus selv mødte vi på Brandhøj, hvor han superflittigt fortsatte arbejdet med skovning og brændesavning.
 |
| M 30 foran en af Rasmus' fine brændestabler på Brandhøj. |
 |
| Ohøj manne, skibakke forude! |
 |
| Steffen og Claus N renser overkørsel. Foto: Benjamin Sayoc. |
Hjemturen foregik i tiltagende mørke og med små snefnug i luften. På Hedehusgård kunne vi glædes over en fin, snedækket perron med belysning og et nyt publikumsareal, hvor der sikkert skal drikkes en del kaffe og varm kakao den kommende weekend. Banen meldes klar til julekørslen!
 |
| Fyraften for rydningsholdet. Banen er klar til julekørsel. |
 |
| Fuld aktivitet på C411: planker afrenses og males; T-bolte sættes i holder til maling; der mærkes op og bores huller til siderne og i baggrunder afrettes en svejsning. Da7 står stadig varm efter eftermiddagens prøvefyring. |
Julen nærmer sig og denne aften faldt sneen hvid på Gården. Mon vi også får dage med sne til juletoget? Tidligere på dagen var Da7 blevet klargjort og prøvefyret og havde taget en kort tur for at være klar til lørdagens første tog. Ellers var det mest indendørs opgaver, der blev løst denne aften. Lars O. og Carsten fortsatte med at bygge et førerhus til gravemaskinen og Carsten fik også boret en stribe huller i C411 til montage af siderne. Klavs og jeg tog os af afrensning og 1. gang maling af gulvplankerne og Kjeld afrensede T-bolt og fremstillede en holder til dem. Brian checkede batterier og lader på palleløfteren. John reparerede den store møtrik til D13´s aksel. Vi var blot 8 mand denne kolde aften, men fik også besøg af en far og datter, der måske gerne vil være med som aktive. De fik en rundvisning af Brian og en hyggelig snak. De skal være velkomne! /Leif
 |
| Opretning af møtrik til D13 |
 |
| Hullet til låseskrue skal også rettes op |
 |
| Gulvplankerne til C411 afrenses og males |
Det var en kold morgen med frost og is på vandpytterne. Den traditionelle klubjulefrokost var afviklet i god ro og orden fredag aften, men et godt hold var alligevel mødt frem på Hedehusgården. Steen tog Land Roveren til Fem Ege for bl.a. at smøre sporskifter inden juletrafikken indledes på lørdag. Peter, Steffen, Alexander, Claus B og N samt Børge tog banetoget til Brandhøj.
 |
| En del af arbejdet på Brandhøj centrerede sig omkring sporskifterne 134 og 135. Her er en del af mellemskinnen i skifte 135 skåret ud, da skinnen knækkede under sidste lørdags arbejder. I baggrunden er en ny skinnestump fundet frem. |
Efter ankomsten til Brandhøj begyndte arbejdet så småt at tage fart. Enkelte af deltagerne havde behov for en langsom start, men tre sveller i ret længde blev lagt under skifte 134, mens skinnebruddet i mellemskinnen på skifte 135 også blev taget under behandling. Skinnen blev skåret, fjernet og en ny skinne skåret til. Hullerne blev boret og skinnen lagt på plads og spigret.
Midt på formiddagen kom Rasmus susende og kravlede straks i savebukserne og begyndte at fælde birketræer omkring den nordlige indkørsel og skinnestakkene. Det lysnede vældigt og en flot brændestak blev resultatet. Frokosten blev som sidste lørdag indtaget foran opbevaringshallens porte.
 |
| Peter saver knækket mellemskinne, så den kan kan løsnes og fjernes. |
 |
| Alexander betragter Steen, der blæser glideplader og skiftetræk rene for løv og Børge, som smører skiftet. En del af klargøring af banen inden juletrafikken. |
 |
| Den nye mellemskinne er savet på længde og nu bores laskehuller. Steffen og Alexander hjælpes ad. |
 |
| Fuld fart på arbejdet. Steen borer laskehuller, Børge slår spigr i sveller, mens Steffen og Claus B holder en pause med skinnebukkeren. |
Efter frokosten fortsatte arbejdet. Alexander fortrak til Hedehusgården mens Kenneth ankom og kastede sig over arbejdet. I skifte 134 blev de tre sveller spigret og ballasten jævnet. Begge sporskifter stammer oprindeligt fra Rørdal Cementfabriks 785 mm bane og er i 24 kg/m profiler. Skifterne er ganske skarpe og for at holde kurven, etablerede vi rørstykker mellem sideskinne og tungerod. Hullerne blev boret med kopbor, hvoraf et måtte lade livet, idet det fuldstændigt mistede sine tænder! Rundt om arbejdsstedet blev der ryddet bevoksning, ligesom spor fra gravemaskinens bælter langs sporet blev jævnet. Et sæt deplorider blev læsset med de sidste skinner til skiftebyggeriet til den kommende station ved Vinterrasserne.
Lidt tidligere end normalt blev der fløjtet til kaffepause. Det bliver tidligt mørkt, og skal vi have kaffepausen med, inden vi kører hjemad, må pausen falde lidt tidligere. Rasmus havde kanelstang med og den faldt på et tørt sted, ledsaget af to kander kaffe. Vi fik på arbejdspladsen besøg af Peter fra Sverige og Søren kiggede også forbi.
Ved siden af dagens 'rigtige' opgaver nåede Claus B at få monteret belysning på energivognen. Fra en høj mast kan et par LED-lamper nu oplyse de nærmeste omgivelser. Claus' indsats med belysning har også medført, at vi kan montere batteridrevet LED-belysning på forreste vogn i toget. Lamperne er monteret på en lille lysbro, der med kraftige magneter kan sættes fast på den forreste vogn i toget.
 |
| Rasmus rydder birketræer i nordenden af Brandhøj Station. |
 |
| Vi er ved at rangere banetoget op og gøre klar til hjemkørsel. Foran opbevaringshallen er de nærmeste tre sporskifter nu forsynet med nye sveller. |
 |
| Claus B's magnetlysbro monteret på Storebæltsvognen. Løsningen indeholder også et roterblink, så der kan for alvor lyses op, når behovet er der. |
Efter oprydning og oprangering af banetoget med deplorider, læssede vi fire sporskiftevisere fra oplagspladsen. De skal sammen med tidligere fremfundne eksemplarer kombineres til virksomme visere ved nogle af vores sporskifter.
 |
| Julestemningen udendørs var helt i top til årets julefrokost |
Traditionen tro, så blev årets
julefrokost afholdt den sidste fredag før første weekend, hvor der skal køres
juletog. Så 26 mand mødtes på Café Korn i Roskilde og indtog pladserne i et
hyggeligt hjørne bagerst i lokalet. Her blev der budt på velkomstdrink og
hyggelig snak, mens vores værtinde Sarah fortalte om aftens program. Det var
ganske enkelt: Nå det er jeres tur, så bliver I kaldt til buffeten og mangler I
drikkevarer, siger I til… Det kunne vi godt forstå og efter en skål og lidt tid
kunne vi fylde vores tallerkener fra en velanrettet buffet med lækre forretter;
efterfulgt af klassiske julehovedretter og afsluttet med kaffe og dessert. Så
det var, som det skulle være og jeg tror alle havde en hyggelig aften og dermed
er klar til en travl periode med juletog de kommende tre juleweekender. Der
skal hele dagen køres juletog ud til spejdernes juletræer – og det er en herlig
juletradition for mange, så det plejer at være meget hyggeligt! /Leif
 |
| 3 x Jan; Futtesak, Olsen og Dølle :-) |
 |
| En af mange "Skål" |
 |
| - og en mere... |
 |
| og en til! |
 |
| Det fyldes på tallerknerne fra den lækre buffet |
 |
| En hyggelig aften - Nu er vi klar til julekørslen næste weekend og lige til jul! |
 |
| Aftenstemning fra perronen. I baggrunden arbejdes der med udlægning af grus |
Udendørs fortsatte Niels, Johnny og Benjamin med at udjævne det fine slotgrus på den nye publikumsplads. Så kan det hele stå fint til juletrafikken, der starter den 2. december. Brian og Klavs slæbte jern ind, der straks kom i saven. Der skulle både saves til fjederkurve og til gravemaskinen. Lars O. og Carsten fortsatte arbejdet med at fremstille et førerbur dertil. Gert foretog de sidste eftersyn af M25, der nu har tætte kølerrør. John og Jan Futtesak arbejdede videre med reserverøret og efter et par forsøg var også det helt tæt. Nu kan det komme på lager og være klar, hvis en utæthed igen skulle komme ubelejligt. C411s ramme fik både en omgang sort og to gang hvid på stolperne, så Onsdagsholdet kan påbegynde både gulv og tag - som det nu passer. Kjeld fortsatte med at samle fittings til det nye trykluftsystem, da der manglede et skarpt bor i rette dimension. Vi var igen 12 mand på Værkstederne, der glæder sig til Julefrokosten på fredag! Vi ses! /Leif
 |
| C411: En ramme i sort/hvid... M25 står klar til indsats i juletrafikken |
 |
| Hektisk aktivitet. Imponerende at ingen fik sort maling på sig fra vognen... |
 |
| Vandet viser hvor der er en lunke. Det bliver naturligvis rettet af! |
 |
| Der svejses et bur |
 |
| Samling af fittings til trykluftsystemet |
 |
| Endnu et loddeforsøg. Denne gang til perfektion! |
 |
| Og der afrettes også til perfektion, trods mørket. |
I modsætning til de seneste uger var vejret denne lørdag helt smukt. Himlen var blå og nattens kulde havde efterladt et tykt lag rim på græs og grene. Efterhånden som solen kom højere på himlen, tiltog temperaturen og det blev behageligt vejr til sporarbejde.
 |
| Dagens første opgaver foregik foran museumshallen, hvor en lang række materialer blev flyttet, omorganiseret og til dels kørt til hallen på Brandhøj. |
Dagens arbejdsprogram var ambitiøst og inkluderede af-, om- og pålæsning af materiel ved museumshallen, udkørsel af sveller til km 3,7, svelleudskiftning i sporskifter på Brandhøj samt skovning, ligeledes på Brandhøjarealet. Mens Søren, Steffen og Peter ryddede op i spor 21 og 22 i museumshallen, fik Claus B, Claus N og Børge omlæsset krandele, flyttet sporskiftevisere og læsset sveller til sporskifterne på Brandhøj. Delene fra vognhallen blev læsset og vi drog i to tog afsted til Brandhøj. Mens der blev læsset af og forberedt til svelleudskiftning på Brandhøj, kørte Peter og Claus N til km 3,7 med de sidste forborede sveller til km 3,7. Vejret var smukt og det blev benyttet til lidt arbejdstogsfotografering ved søen på Sletten.
 |
| Som led i en omrokering i museumshallen tog vi stoppemaskinen med til Brandhøj. Så er der lidt mere plads til evt. placering af andre køretøjer. M 30 tog Storebæltsvognen med og M 12 med banevognen fulgte efter. |
 |
| M 12 med nye sveller til km 3,7 poserer på Sletten. Der var is på vandet efter nattens frost. |
 |
| Samtlige sveller er nu udlagt i kurven mellem 3,7 og 3,9. Her ser vi mod syd. Mellem træerne anes kontrolsignalet ved overkørslen for Stækendevej. |
På Brandhøj havde de øvrige på dagens hold (der i mellemtiden var blevet forstærket med Rasmus) bakset rundt med materialer og begyndt optagning af spigr fra skifte 135 foran opbevaringshallen. Med gravemaskinen blev de gamle sveller fjernet, nye ilagt og boret. Mens samlingen blev forberedt, blev et par skæve tungelasker afmonteret, udrettet og smurt samt genmonteret. Rasmus begyndte rydning omkring svellestakkene og havde også tid til at hjælpe Peter med at finde 27 kg/m skinner frem til sporskifterne på den kommende Vinterrasserne Station. Frokosten blev indtaget i solen foran portene på opbevaringshallen. Vi kunne se at julen står for døren på en del af pålægget: der var både sylte og julepostej med bacon.
 |
| Samlingen af skifte 135 er i gang. |
 |
| Rasmus har lagt en af områdets mange birke ned, og er nu i færd med at skære stammen op. |
 |
| Peter og Rasmus læsser et sæt deplorider med skinner til sporskifteproduktionen. |
 |
| Mens Søren spænder boltene i en tvangsskinne monterer Steffen spormål i skifte 135. |
Efter frokost fortsatte arbejdet med svelleudveksling. Der blev tage spigr op i skifte 134 og snart kunne gravemaskinen trække de gamle sveller ud og lægge nye træsveller på plads. Vi havde ikke fået den rigtige fordeling af svellelængder med, så vi spigrede det vi kunne i sporskifte 134 og efterlod resten til næste lørdag.
 |
| Den sidste justering af placeringen af tungerod og sporvidde optager mange aktive i skifte 135. Claus B i gravemaskinen trækker gamle sveller ud i skifte 134. |
 |
| Skifte 134 set fra modsatte side: Her er nye sveller på vej på plads. Foto: Søren Hein. |
Arbejdsdagene er korte for tiden, for solen går tidligt ned. Arbejdet blev afsluttet og de to banetog kørte tilbage til Hedehusgård, rangerede på plads og vi drog hjemad efter en god og produktiv arbejdsdag. På lørdag regner vi med at færdiggøre sporskiftearbejdet foran vognhallen på Brandhøj.
CN/SL
