Nyt fra Bafd 12-05-2018

Kristi Himmelfarts ferien blev udnyttet til to arbejdsdage i baneafdelingsregi. Torsdag var Lars, Benjamin og Kenneth i gang med at slå græs foran vognhallen på Hedehusgården, samtidig med at vores værktøj fik en gang gul maling, så det ikke så let bliver væk i græsset når vi arbejder på strækningen.

Lidt fotos fra torsdagens indsats. Benjamin er i gang med græsslåning (LLZ)

Opmaling af værktøj (LLZ)

Efter lidt startvanskeligheder pga. en løs kabelsko fik vi gang i plænetraktoren (LLZ)

Lørdag kørte vi til Fem Ege, og mens jeg gik et eftersyn på hele strækningen benyttede Lars, Kenneth, Benjamin og Jørgen muligheden til at lave vedligehold under returkørslen. Nogle af opgaverne udsprang direkte af det eftersyn, som jeg foretog. Opgaverne var mangfoldige: opmaling af vægtklodser på trækbukkene på flere stationer, beskæring ved overkørslen ved Stærkendevejen, rensning af overkørslerne på Hedehusgården samt justering af tvangsskinner i et sporskifte ved vognhallen. Herudover fik vi afrenset og grundet den ene dør på vognhallen på Hedehusgården og slået det sidste græs så alt nu er præsentabelt til første køredag i næste weekend.

Steffen 

Torsdagsbilledet #161

Dette Torsdagsbillede er taget oppe fra "bjerget" den 21. april 2003 - lige ved Naturlegepladsen - som der slet ikke var tænkt på dengang. Det viser en travl baneafdeling igang med at understoppe sporet ned mod Fem Ege. Året efter blev banenstrækningen fra Rubjerg til Fem Ege indviet med klipning af røde bånd og borgmestertale ved Anders Bak. Jeg ved faktisk ikke engang om jeg selv er fotografen...
Nu kører vi snart igen. Sommertrafikken kører fra søndag den 20. maj!

Nyt fra maskinafdelingen #19-18 7/5:

Det hvide lokomotiv står godt til blå himmel og rød D13 - herlig aftenrangering

Sæsonstarten nærmer sig med hastige skridt, så klargøring af vognene skal op i et højere gear. Carsten og jeg startede derfor tidligt med først at køre D13 og derefter at rangere det hvide lokomotiv ud i museumshallen, så der blev ledige spormeter på værkstedet. M24 måtte også en tur ud, så vi kunne få samlet et tog af en roevogn og melisvogn og bringe dem til værkstedet. Her stod et team der var Formel 1 værdig, som hurtigt fik løftet den ene bogie ud og op på bukke for bedre arbejdshøjde.  Den er med glidelejer og skal derfor adskilles, så olie og filt kan blive udskiftet og lejepanderne efterses. Melisvognen kom over graven og boltene på undersiden blev efterspændt og sysnsmæssigt kontrolleret. Bo og Lars O. fortsatte arbejdet med at samle og svejse spilddamprør med TIG-svejseren, der med Lars bag pinden får smukke sømme hele vejen rundt. Martin og Erik har nu skåret lister nok til at fremstille 7 buer, hvilket er tilstrækkeligt til et vogntag. De udvalgte derfor de fineste dele af træet og skar derefter listerne til i passende længder. Jan fik færdigsamlet lågerne på M24, som nu er flottere end resten af lokomotivet… PR-afdelingen var også i aktion, da Kjeld og jeg fik opsat endnu et banner ved de røde porte. Vi er snart klar til sæsonstart! 14 mand på Gården på en smuk sommeraften.

D13 er altid flot, men i solskin endnu flottere. Dejligt med en tur - bare for kort...

M24 fik også en tur ud i det fri, så roevognen kunne komme med retur til værkstedet.

Alle lejer adskilles, efterses, får nyt filt og smøres op.

Udsigten under vognen fra gravens dyb...

Spilddamprøret fremstilles af flere rørstykker, der svejses sammen

Her er Lars O. godt i gang med de fineste svejsninger

På snedkerværkstedet skæres listerne op i passende længder

Sidst på aftenen kom banneret op ved den røde port.

Bygningsdagen 5. maj 2018:

Som traditionen foreskriver, så var vejret godt på denne årets Bygningsdag. Traditionen foreskriver også morgenmad kl. 9 – frokost kl. 12 og kaffe med kage kl. 15.30, samt en pause eller to undervejs. Men derudover så har Steffen også en lang liste med opgaver, som man kan vælge fra. På den måde blev dagens opgaver hurtig fordelt på et kioskhold, tagrende-teamet, et hold, der skulle færdiggøre gulvprojektet i Museumshallen ved at fordele 2 tons skærver mellem fliserne. Efterfølgende blev der skiftet sternbrædder på den lille remise og malet do. på værkstedet. En anden gruppe arbejdede på at rejse et mere solidt stativ til vores reklamebanner ud mod vejen. Der blev også plads til et hold, der splittede vores gamle øl-automat i smådele for at kunne bære den ned på traileren og køre det på containerpladsen. Sørme om der ikke også blev beskåret træer rund værkstedet og malet stakit ved kiosken. Kioskholdet fik også tyvstartet sæsonen med en del is-salg til Hedelands is-sultne besøgende. Alle de forplejningsmæssige opgave blev varetaget på fineste vis af Jørgen M, som dækkede op med borde og stole udendørs i det fine vejr. Solveig havde bagt tre meget dejlige kager til eftermiddagskaffen, så vi var flere, der stadig havde energi til at fortsætte med opgaverne helt til ved 18-tiden… En herlig dag med 14 aktive fremmødte.

Se flere fotos fra dagen her >

Torsdagsbilledet #160

Sidste Torsdagsbillede var jo fra den herlige tur til FBT hos WEM i 03, så her er det legendariske foto af de tre gutter på bagperronen... og et par flere skud af medlemmerne fra turen.

Niels Peder, Ole og Peter for fuld damp på bagperronen...

En vognfuld medlemmer på tur!

Bo havde snuppet pladsen på bagerste vogn :-)

Med dobbelt forspand...

Hygge ved aftensmaden

Nyt fra Bafd. 28-04-2018

Solen skinnede og nyudsprungne blade prydede træerne. Dagens opgave for baneafdelingen var at understoppe de svelleudskiftede spor på banegården foran museumshallen. Selve sporskifterne understopper vi i en af de kommende weekends med den gravemaskinemonterede 'hopper'. Husk at der er bygningsdag på lørdag. Meld gerne din ankomst til Steffen.

Kenneth og Benjamin vender tilbage til Hedehusgård efter at have hentet stoppemaskinen på Brandhøj. Imens havde Steffen og Claus klargjort værktøj, opsat laser og ryddet bevoksning langs udtrækssporets vestside.

Stoppemaskinen arbejder sig igennem udtrækssporet. Donkraftene holder sporet i den rigtige position indtil svellerne er stoppet under.

Kenneth og Benjamin nærmer sig enden af udtrækssporet.

Stoppearbejdet er afsluttet og Benjamin afmonterer drivkæden på maskinen og klargør den til transport.

Dagens arbejde afsluttes: Steffen er i færd med at jævne ballast, mens Kenneth og Benjamin kører stoppemaskinen tilbage i hallen på Brandhøj. Vi afsluttede arbejdet med at sidetrække udtrækssporet.

Torsdagsbilledet #159

Den 17-19. oktober 2003 drog mere end 20 IBKére til Feldbahnertreffen hos Wald Eisenbahn Muskau. Det var en fantastisk tur og for et nyt medlem, som jeg var dengang, en oplevelse der helt sikkert har været med til at give mig meget mere lyst til mere smalspor. På billedet ses i baggrunden et Jung-lokomotiv, der er næsten magen til det Superfos vi er ved at sætte i museumsstand.

Foran ses Nils Peder og Carsten, foruden en 15 år yngre sekretær...

Nyt fra Bafd 21-04-2018

Lørdag besluttede vi at fortsætte med forårsklargøringen. Vi kørte hele strækningen igennem og fik undervejs lavet eftersyn af samtlige sporskifter i hovedsporene. Dette eftersyn består i opmåling af kritiske mål samt en gennemgang af bl.a. fastgørelsen af tungerne. Undervejs fik vi også udbedret de fejl, som vi fandt ved eftersynet. Det var primært efterspænding af bolteforbindelser.

Lars og Keld benyttede opholdet på Fem Ege til at færdiggøre montage af smørenipler i trækbukken, således at alle trækbukke til sporskifter på strækningen på nær Sølund nu er fedtsmurte.

Lars og Keld monterer smørenipler på trækbukken ved det sydlige sporskifte på Rubjerg

Da vi returnerede til Hedehusgården sidst på eftermiddagen læssede de nye båndsav af, der netop var ankommet fra Marstal, se andet blog indlæg.

I forrige uge har der også været aktiviteter i hverdagene. Onsdag var Bo sammen med Lars og Jørgen på Brandhøj, dels for at afhente et par azobesveller og dels for at forberede at M21 (Deutz) engang skal renoveres. Dette gjordes ved at tømme et par dåser rustopløser direkte ned på toppen af stemplerne i den 3. cylindrede dieselmotor, således at motoren med tiden atter kan tørnes.

Nyt fra maskinafdelingen #18-18 23/4:

Bo og Lars måler de gamle ringe op og beregner arbejdet

Bo og Lars arbejdede på ”bukserøret” til spildampudgangsrørene fra Da7. Flangerne er blevet affræset og finslebet for et fjerne en del korrosion. Senere drejede Bo nye tætteringe i messing, da de gamle var temmelig slidte.

Jeg fortsatte straks med pensel og rulle, så hele Superfos-lokomotivet ændrede sig fra sort til hvidt i løbet af aftenen. Mon vi skal beholde det i den bemaling? Imens forsøgte Lars O. ved brug af varme og VD40 at få løsnet bremse-delene. Det skal nok stå lidt længere… Kjeld pudsede kobberrør til der ikke var mere Brasso. De bliver flotte!

Jan, Bjarne og Hans foretog driftseftersyn på M25, så den kan være klar til sæsonen. Der er en del steder, som skal efterses og smøres før en lang sommersæson. På snedkerværkstedet fortsatte Martin og Erik med at save tynde lister, til de udgik for træ. Nu skal der snart til at limes buer!

Vi var 10 mand på Gården denne aften!

Et bukserør med røven opad ;-)

 

Bo drejer et sæt nye tætteringe

Slutresultatet...

Erik og Martin saver stadigvæk en masse lister...

Lars løsner bremser, mens jeg maler på Superfossen

M25 får et grundigt eftersyn før sæsonstart

Bjarne og Kjeld med hver deres pudseklud i hånd

Aftenen sluttede med en justering af værksteduret til sommertid...

Den nye, fine, gamle metalsav fra Marstal Maskinfabrik

MARSTAL Motorfabrik leverer båndsav til maskinværkstedet

Carsten og Panum afhentede i lørdags en båndsav fra den ædelværdige motorfabrik på Marstal havn, som er ved at blive omdannet til kulturhus af tre driftige kvinder. Se den flotte hjemmeside med fotos og historien om fabrikken  her >

Marstal Motorfabrik har også en Facebook-side her > 

Billedet viser ekspeditionens vogntog i lørdags på færgehavnen i Ærøskøbing hvor færgen mod Svendborg afventes.

På ladet står den  båndsav der var formålet med ekspeditionen, saven er købt hos Marstal Motorfabrik.

Torsdagsbilledet #158

Torsdagsbilledet denne dag er en collage fra vores bygningsdag for 10 år siden. Den gang blev dagen dog kaldt Infradag, men det er da heldigvis længe at navnet er blevet ændret til Bygningsdag. Opgaverne har dog ikke ændret sig meget: Det er dagen hvor alle medlemmer møder op og arbejder på fælles vedligeholdelsesopgaver, så stationsområdet kan se pænt og nydeligt ud til sæsonstarten den 20. maj. Det er typisk stakitmaling, brændesavning, tagrenderensning, klargøring af kiosken og oprydning på området. Der er også andre nye opgaver, der skal løses. I år skal der f.eks rejses et mere solidt stativ til vores reklamebanner. Som oftest er vejret godt og så indtages de fælles måltider som frokost og kage i det fri.
Nedenunder dette billede er Bygningschefens indkaldelse til årets Bygningsdag, den 5. maj 2018.
Kom med. Det er altid hyggeligt!

Kære medlemmer

 Så er det tid til tilmelding til den årlige bygningsdag, der jo plejer at være en særdeles hyggelig måde at tilbringe en lørdag på. I år foregår det lørdag d. 5. maj.

Programmet er som tidligere år:

9:00 Morgenmad

9:30 Opstart på opgaver

12:00 - 12:30 Frokost. Klubben giver et par stykker smørrebrød

15:30 Kaffe, kage

Tilmelding til arrangementet sker ved at skrive eller ringe til Steffen senest onsdag d. 2. maj aht. bestilling af frokost.

Programmet for dagen er udsendt pr. mail, og der er rigeligt med opgaver som alle kan deltage i. Hvis nogen har opgaver, der ikke står på listen, så lad mig høre om dette.

Ligeledes modtager jeg gerne tilsagn om hjemmebagte kager.

På gensyn på bygningsdagen.

Steffen

Nyt fra maskinafdelingen #17-18 16/4:

Bo højt til tops i gang med rengøring af skorstenen på Da7

Da7 var allerede trukket ud af den lille remise, da jeg ankom. Det var Bo som havde brugt dagen på at adskille og udtage spilddamprørene af røgkammeret, da de trænger til en omgang inden sæsonen snart starter. Det havde ikke været en let opgave. Desforuden skal blæseren repareres. Den gik fra hinanden på næstsidste juletogstur, så vi måtte køre motor på sidste runde.

På Superfos-maskinen kunne jeg endelig gå i gang med at give den en omgang med grundmaling, mens Lars O. bankede løs på bremsedelene i et forsøg på at få dem løsnet. Vi vil gerne have bremserne gjort bevægelige igen. Kjeld fortsatte det tålmodige arbejde med at fjerne maling fra de gamle kobberrør, så de snart skinner som nye. Jan havde også gang i grunderen, så de fuldstændig afrensede motorlåger endelig fik den grundmaling, de tilsyneladende aldrig havde fået… På snedkerværkstedet fik Martin og Erik fremstillet endnu en stor stak lister til brug for tagbuer og Carsten havde Niels med som føl til arbejdet med at få afrettet endnu et par stålblokke i fræseren til brug for lejekasser. Ved samme lejlighed fik Niels afprøvet den nye støvsuger med forsats til spånerne og det fungerede meget tilfredsstillende! I det hele taget blev der syslet godt på Gården og vi fik da også hyggeligt besøg fra flere medlemmer i løbet af aftenen, så jeg talte 17 medlemmer, der enten arbejdede elle kiggede forbi denne fine forårsaften.

Redacteuren i sit rette element med en pensel i hånden :-)

Kjeld får kobberet til at skinne

Lars forsøger at få delene til bremserne løsnet, så de kan blive bevægelige igen.

Martin og Erik får "flækket" et par stykker træ til tagbuerne

Niels får spændt jernklodsen godt fast i fræseren

Jan er næsten færdig med at grundmale lågerne til M24...

- men får lige hjælp til det sidste af et flittigt hold rådgivere ;-)

Bemærk at turen til Diesel House er flyttet til en ny dato, hvilket giver medlemmerne en ny mulighed for at tilmelde sig arrangementet. Der er udsendt en opdateret mail.