Nyt fra maskinafdelingen #22 06/07-26:

Så er GM32 endelig føjet til rækken...

 Da sommeren i disse dage er slået lidt over i koldt og regnvejr, foregik arbejdet indendørs. GM32, en melisvogn der længe har stået hensat efter en afbrudt reparation, er kommet retur i værkstedet. Undervognen var stort set renoveret, mens vognkassen har en del træ, der skal udskiftes. Så Jan og Kjeld m.fl. gik i gang med at gennemgå den, måle op og overveje, hvordan reparationen denne gang kan gøres helt færdig. Søren og Per kiggede på udskiftning af lysstofrør og defekte armaturer i loftet, så det store stillads fik en køretur. Lars O. og John arbejdede videre på svejsning af bogierammerne – der er en større opgave. Jan S. fik testet en omgang mere på storskærmen i udstillingen, hvor der dog stadig udestår lidt styring. Så det er stadig manuel start. Jeg fik malet videre på den store drejebænk og er nu nået til anden etape, hvor det er forfra med afrensning, afdækning, grunding, maling osv. Hugo og Søren kiggede desuden videre på planerne for en midlertidig ombygning af Damp Af, så den opgave kan snart påbegyndes. Det skal give lidt mere garderobeplads og bedre udnyttelse af arealerne, indtil den store ombygning om nogen år forhåbentlig kommer i gang. Vi nåede da også en kop kaffe og hyggelig snak, så endnu en fin aften med 11 medlemmer på Gården. /Leif

Rammen er restaureret og mangler primært skinnerne til skydelågerne. Resten trænger!

Opmåling foretages og noter gøres

Det går planmæssigt frem med svejsning af bogierne

Lampeværksted...

Status på maling af drejebænk: ca. halvdelen udestår endnu...

Nyt fra maskinafdelingen #20 22/06-26:

Der arbejdes på sporene - og der skal måske graves lidt ud i skrænten.

Sommeren er kommet, solen skinner og det er varmt!

Denne aften var vi igen hurtigt ude og fordelte os på forskellige opgaver: Jan D. og Kjeld fortsatte med at udbygge sporviften ved drejeskiven, hvilket stadig krævede en vinkelsliber til at løsne jernsvellerne. Indenfor fortsatte Søren med at male en 2. omgang på undertagslisterne, 0g John gik i gang med at bore en masse huller i en større stak beslag, der skal anvendes til at holde akselhusene på de nye bogier. Carsten fik med forsigtige, jævne slag slået lejerne lige ind på akselenderne. Det går fremad! Først hjalp jeg Jan S. med lidt praktisk ved den ene storskærm, hvor afspilleren ikke har fungeret et stykke tid. Det lykkedes at komme et delvist skridt videre, så med lidt hiv & håndsving virker den måske på søndag… Jeg fik også opsat den fine A0-plakat med en billedcollage fra vores Feldbahntreffen i 2024. Bagefter fortsatte opgaven med at få malet den store drejebænk. Vi fik som altid syslet med andre sager og denne aften var vi 8 mand på opgaverne. /Leif

Så har næsten alle brædder fået to gange sort...

Der ligger en større stak, som skal have fire huller hver.

Aksler med lejekasse til de nye bogier

Lejet slås forsigtigt på med jævne slag!

Mon den fungerer korrekt nu?

En ny plakat i A0 fra Træffet i 2024

Drejebænkmaleren har nået til bagsiden med første lag maling...

Nyt fra maskinafdelingen #19 15/06-26:

Den raske flok på vej til værkstederne, anført af chefen :-)

Denne aften måtte vi undvære de store mængder af kager, så i stedet gik vi ud og arbejdede flittigt på flere forskellige opgaver. Produktionen af bogier er gået i gang, og Lars O. var igen klar ved svejseværket, sammen med Carsten og John. Undervejs blev der lige hentet lidt materialer fra fjernlageret i vognhallen – så Hugo måtte lige holde en kort pause med at slagle, mens E28 passerede forbi. Jan O. fortsatte med montagen af instrumentbordet på M25. Bastian havde fundet et par møtrikker på vogngulvet og fandt at de manglede i et par bænkbeslag. Alle skruer fik derfor en grundig efterspænding. Brian fik checket at alle battericeller på trucken havde vand nok. Ude ved drejeskiven gik Jan og Kjeld videre med udvidelsen af sporene, hvilket krævede friskæring af en rusten jernsvelle. Søren fik malet alle underbrædderne med en anden gang sort Gori. Jeg fortsatte med at få malet den store drejebænk. Der mangler fortsat en del…

En hyggelig aften med endnu flere udførte sager af de 12 fremmødte /Leif

E28 som materieltransport til bogieproduktionen

Området holdes i tip top orden (Foto: BNH)

Bogiesvejsning (Foto: BNH)

Drejeskivesporudbygning (Foto: BNH)

Underbrædder til taget

Instrumentmager (Foto: BNH)

Dagens skribent med en pensel i hånden (Foto: BNH)

Nyt fra maskinafdelingen #18 08/06-26:

E28, M3 og T1 er trukket ud for en hurtig klargøring.

Så sad vi der i Damp Af og var næsten på vej ud i værkstedet – så dukkede Bastian op med overskudskager fra vores lokale bagere – De skøre brødre! Der var allerede afleveret til andre nødlidende, så vi kunne med god samvittighed kaste os over de meget lækre flødeskumskager! Efter en ihærdig indsats med at indtage rigeligt med kage, måtte vi give op. Resten må andre tage sig af… For at få nogle af de indtagne kalorier forbrændt igen, havde Hugo heldigvis en god opgave: En stor trailer med affaldstræ – der havde været anvendt til transportbeskyttelse af bryggekedler. Så med E28 fik vi kørt den lange transportvogn hen til traileren og flyttet træet over. Vognen blev så kørt op til brændeskuret og alt træet blev skåret op af de flittige folk. Nu er der frisk optænding af damplokomotivet til en stribe søndage! Jeg kastede mig over første lag maling på den store drejebænk, mens Jan og Bastian genmonterede fartmåler og viserinstrument. Carsten fik også rengjort T1 og No3. Vi var ti kageglade aktive denne aften /Leif

Så mange lækre flødeskumskager på een gang! Det er bare lækkert :-)

Der var til mere end en til hver! Superlækre kager!

Store og små træstykker bliver smidt over på fladvognen fra Aalholm

- og så er der en stor opgave med opskæring af alle de mange enheder. Først blev alle skruer, skiver og bånd fjernet.

Jeg påbegyndte maling af den store drejebænk

Dejligt at have en pensel med farve på

Vi nåede da en del, men der er meget endnu...

Nyt fra maskinafdelingen #12 20/04-26:

De nye plader ligger klar på fladvognen - der sidst kørte som passagervogn på Aaholm Slots turistbane...

Pladerne bliver løsnet og flået af!

 På en dag med flot solskinsvejr og blå himmel, var byggefolket i gang med udskiftningen af metalbeklædningen på værkstedet. Der kommer flotte, nye plader på. Snart er hele værkstedet som nyt! Indenfor fortsatte vi arbejdet med installation af både trykluft og kabler.

Trykluften blev afprøvet med succes. Det var dog stadig med den nuværende kompressor, der på sigt vil blive udskiftet. Vi fortsatte også arbejdet med at male grunder på den store drejebænk, men det var først efter en rundvisning af Christian. Han er ny aktiv, som dog ikke får tid til at komme hver gang. Han arbejder på skæve tider…

Første halvdel af drejebænken er nu afrenset og grundmalet

På den vis, så var vi 12 mand samlet denne aften – hvor der naturligvis også blev udført opgaver, der undgik mit ellers skarpe blik 😊

 Vi sluttede af en god kop kaffe og en snak om hvor pænt Damp Af var blevet, og hvordan vi kan holde samme standard fremover. Herefter fejede vi gulvet, vaskede op, tømte skraldespanden og tog hjem efter endnu en hyggelig aften på Hedelands Veteranbane…

Vi efterlod lokalet som vi modtog det - denne aften ;-)

Inden aftenens møde havde jeg fornøjelse af en tur ud i Hedelands smukke og solbeskinnede naturpark, hvor jeg (som ofte før) fik taget en masse fotos undervejs.

Den dags fotos kan du se her  >> 

Vil du se fotos fra andre af mine ture, så er der flere her >>

Hedelands Naturpark - Google Fotos

/Leif

Nyt fra maskinafdelingen #10+11-11+13/04-26:

Lørdag var der herligt vejr til forårsklargøring af damplokomotiverne

 

Sidste mandag var en stille dag, hvor de fleste i Mafd holdt en velfortjent 2. Påskedag – mens baneafdelingen knoklede løs ude på overkørslen ved asfaltvejen syd for Brandhøj. Flot ”arbede”, de der har udført!

Lørdagen bød på klargøring af både No3 og Da7, hvor Bo sammen med Luis og Søren fik påbegyndt opgaven, der skal lede til en afprøvning sammen med Force inden sæsonen starter. Ernst og jeg fortsatte opgaven med drejebænken.

Grunding af drejebænken

Denne aften samlede fokus sig omkring M30, der fik genmonteret motorhuset med den nye hydraulik-køler monteret. En mindre opgave med at finde årsagen til at statuslampen for bak ikke fungerede, viste sig at være en defekt mikroswitch og en ny blev straks bestilt. Så det varer ikke længe, inden Bafd kan få deres trofaste slæver tilbage i drift.

Ernst og jeg fortsatte lørdagens arbejde med at få afrenset og grundmalet den store drejebænk og vi kom endnu et godt stykke vej. Ernst fik dækket alle de mange skilte over med malertape, så vi bare kan male! En stor spand maskingrøn maling (RAL6011) er nu bestilt, så drejebænken snart kommer til at fremstå som ny.

Per fortsatte arbejdet med kablerne og der vil snart kunne komme lys i værkstedet, blot ved tryk på en kontakt…

Udenfor blev der knoklet på stilladset med udskiftning af dækpladerne på portsiden, så værkstedsremisen snart fremstår som helt nyt. Det bliver bare så flot!

Vi var 11 mand denne aften, der også fik drukket en kop kaffe og sludret om påskens oplevelser. /Leif

Grunding - fortsat...

Motorhuset sænkes forsigtig ned og lirkes på plads

Sandkassen bliver genmonteret på undersiden

Udenfor på værkstedremisen, bliver pladerne på forsiden udskiftet med nye!

Nyt fra maskinafdelingen #03-09/02-26:

Let sne dryssede hyggeligt ned foran værkstedet, mens vi var inde i varmen...

 Sneen ligger stadig i et tykt lag udendørs, men inde i varmen blev der arbejdet videre på mezzaninen. Her var Søren i gang med færdigmontage af den gule pallelåge og rækværket. Imens fik Carsten, Jan, Hugo og Kjeld målt og beregnet på den fod som skal understøtte trappen derop. Det er en vi har fået foræret og den passer derfor ikke helt på målene. John savede og borede vinkler, der kan holde trappen oppe og der blev savet og monteret gulvplade dertil. Andrew testede noget malingfjerner, så drejebænkens flader kan komme helt i bund, før de bliver malet. Det gik fremragende, så endnu en dåse vil blive indkøbt.

Hugo og Ernst fik desuden skiftet endnu en stribe lysrør og Per fik sat en ny lampe op over værkstedsbordet. Jeg fik grundet starthåndsvinget til T1 og inde i  ”bagagerummet”, hvor en flok møtrikker trængte til en omgang. Det må da snart være den sidste opgave på T1.  En hyggelig og flittig aften med 10 fremmødte, hvor vi også fik talt om gårsdagens hyggelige arrangement på Herslev Bryghus /Leif

Et af flere vinkelbeslag til mezzaninens trappehylde bores.

Skift af lysrør til LED

grunde møtrikker i T1´s bagagerum

Tilskæring af gulvplade

test af afrenser til drejebænken

Endnu en del til mezzaninen passes til i længden