Nyt fra maskinafdelingen #13 27/04-26:

 

Det sidste af tre bannere er opsat og klar til at minde folk om, at det snart er tid til en tur med toget!

Solen havde også skinnet hele denne dag og humøret var derfor godt efterhånden som folket mødte ind. Måske hjalp det ekstra, at både Klaus og Jan S. havde medbragt lækre, søde sager til kaffen. Da vi således havde indtaget alt for meget, så måtte vi lige ud og røre os lidt. Søren og Luis blev udenfor og fortsatte arbejdet med at skifte frontplader på portene og ved samme lejlighed male kanterne op i sort. Det bliver pænere og pænere. Jeg fik ikke set, hvad de øvrige syslede med inde i værkstedet, for Jan S. og jeg ville opsætte sommerbannere de tre vanlige steder. Vejret havde dog været lidt hård ved den ene og vi måtte rekonstruere lidt af trækonstruktionen før vi kunne hænge banneret ud mod Roskildevej op. Det gik bedre nede ved Brandhøjgårdsvej, mens alle snore på vognhallen havde blæst sig utilgængelige uden en stiges medkomst. Vi gik derfor ind i baneafdelingens område for at hente en sådan og her var Bastian i gang med at afklare, hvorfor den nymonterede mikrokontakt var gået fra hinanden. Svaret var nok et par millimeters forskel på den gamle  model og den nyindkøbte - og en styring, der pressede lidt for hårdt i yderstillingen. Så der bliver nu arbejdet på en lidt bedre løsning. Kontakten styrer frem/bak kontrollamperne i betjeningspanelet. Jan og jeg fandt en stige og fik det sidste banner hængt op. Nu er vi klar til den 17. maj hvor de første sommertog afgår! En hyggelig aften med 10 mand på Gården /Leif

Plader skrues fast og kanter males

Rammen til bannerophængning får nyt træ

Og her er det på sin rette plads!

Ved den røde port hænger banneret nu som vejviser

bag M30 gemte Bastian sig i motorrummet

Nyt fra maskinafdelingen #46-25 1/12:

Da7 og M24 står nu inde i varmen og er klargjorte til de travle juledage, der starter lørdag 6/12. Bag den hvide "kontorstol" står nittevarmebordet med de nye hjul, der yderligere får tilføjet en tung hylde.

Det er jo altid spændende, hvad man finder bag låge nummer 1 i gavekalenderen!

Og da vi sad samlet rundt kaffebordet, så kunne Carsten berette at der bag den første låge var et nylastet Mallet-lokomotiv! Det var netop denne dag blevet anbragt på en stor lastvogn i Sydengland og er nu på vej til Hedehusgården. Vi fik lige lov at smugkigge på billederne derovre fra. Det bliver spændende, hvad der gemmer sig bag låge nummer 3!

Luis og jeg fik opsat et julebanner ud mod Hovedgaden, så folk kan begynde at glæde sig til lørdag, hvor første tog afgår – efter den nye køreplan! Jan S. og Benjamin arbejdede på fremviser-dims til den ene monitor, som forhåbentlig bliver klar til lørdag.

Ellers bød aftenen på mere af det samme; kabelbakker og kabler i værkstedstilbygningen; oprydning i snedkerværkstedet; eftersyn af maskinerne til juletrafikken og så forbedrede Lars O. nittevarmebordet, der lige har fået monteret hjul med en tung hylde for at forbedre stabiliteten. Jeg fik dog ikke fulgt meget med eller taget mange fotos denne aften, andet end lige ved ankomsten – jeg forberedte til julekørslen med opsætning af tjeneste-køreplaner og andet vigtigt, samt grundig oprydning i togførervognene. Desuden fik jeg afvasket det værste sod fra endegavlen på damptogets melisvogn.

Så nu håber jeg vi er klar til forhåbentlig mange, glade gæster. Vejrudsigten ser rimelig fornuftig ud lige nu! Vi var 11 mand på Gården denne månebeskinnede aften /Leif

Se hvor ryddet B3 står - nu kan der lettere arbejdes videre på rammen!

TUNE-Posten er altid gode til at bringe en artikel om vores togkørsel - og med en korrekt køreplan!

Aftenstemning fra Gården - klar til juleglade gæster

Lidt månebeskinnet aftenstemning fra overkørslen ved Flintebjerg/ Sletten

Nyt fra maskinafdelingen #45-25 24/11:

Så nærmer julen sig - en måned til juleaften - men vi skal kun vente på juletoget til den 6. december! 

Efter lørdagens hyggelige julefrokost, så startede aftenen med et lille resume til dem, der ikke havde deltaget. Så fordelte vi os til de forskellige opgaver; Luis og jeg gik ud i regnen og fik opsat julebanner nede ved indkørslen – præcis en måned før juleaften! Der blev også opsat informationsskilte, at køreplanen i julepamfletten ikke helt passer med den nye køreplan for juletogene! Der ligger stadig lidt sne…

Carsten, Kjeld og Luis fik derefter flyttet en del udskårne pladestykker væk fra B3, så der bedre kan arbejdes videre på underdelen. Lars O. har lige fået fuldsvejset den brønd til pufferstokken, som Otto har fremstillet. Denne aften blev der i stedet udsavet materiale til endnu en transporthund, så maskiner kan sættes til side når de ikke er i brug. Som billedet viser, så er der efterhånden blev betydelig bedre plads til at arbejde på i værkstedet! Jeg fortsatte med den grundige afrensning af den store drejebænk. I tilbygningen fortsatte Andrew, assisteret af svigerfar og Bastian med at få opsat kabelbakker. Der er også god fremdrift der! Kjeld og Jan gik på snedkervækstedet og fortsatte en tiltrængt oprydning i hele rummet. Så klokken 20.30 blev der budt på varme æbleskiver og kaffe oppe i Damp á. Det var Jan S., som havde indkøbt og varmet dem og det gav en dejlig pause i aftenens arbejdsopgaver, der blev fortsat efterfølgende. Aftenens sidste opgave var ikke planlagt… Det var optørring af indholdet fra en væltet malerspand, som havde fordelt sig i det ene hjørne i den nye tilbygning. Heldigvis var det muligt at fjerne det hele fra det nyligt malede epoxygulv. Så aftenen sluttede ikke med hyggesnak i Damp á, men det havde vi jo heldigvis klaret tidligere. Vi var 10 mand på Gården denne snesjappede og regnvåde aften /Leif 

Flytning af de tunge plader, så der kan arbejdes videre med rammen på B3. Bemærk det ryddelige gulv!

Pladerne stilles på højkant, så de ikke fylder så meget indtil de skal anvendes

Den nye brønd før fuldsvejsningen

Jan S. serverer varme ævleskiver til den lækkersultne flok

Der er kommet styr på materialerne!

Løvfaldstoget 14. november 2025 i DR P5

Et helt fyldt Løvfaldstog er klar til afgang - og solen skinner!

 Når skolerne holder efterårsferie, så kører vi jo tog i weekenderne rundt uge 42, men også tirsdag og torsdag. Vejret viste sig fra den bedste side med meget sol og let vind. Det var derfor en lækker togdag og rigtig mange familier stod klar på perronen til alle dagens fire tog. Nogen måtte dog vente til næste tog kom, men så blev der jo tid til et besøg i museet og en tur på den lille legeplads ved Gården. 

Maria fra DR P5 havde ringet i sidste uge og spurgt om de måtte komme forbi til en live radioudsendelse – og det passede fint med tirsdag. Så vi mødtes kl. 9 til en rundvisning i vognhal og værksteder. Et par sæder blev reserveret til os, for mens vi foretog de første af flere interviews i museet, blev toget hurtig fyldt. Næste snak - efter et musiknummer med jernbanetema – blev optaget i værkstedet og dernæst gik vi til det nu helt fyldte tog og satte os til rette i en kupe, som vi delte med en sød familie, der også blev interview. Undervejs fik vi flere fine samtaler om tog, banen men også Hedeland Naturparks fantastiske natur – desværre drillede dækningen ved Rubjerg og måske derfor sluttede vi lidt hurtigt. Men da havde vi også fået talt om det meste, så det var en meget fin oplevelse for mig som gæst.  (Linket til indslaget er nu desværre udløbet grundet DR´s rettigheder til musikken) 

Der er stadig tre køredage med Løvfaldstog – torsdag, lørdag og søndag. og vejrudsigten er god. Så vi ser nok frem til et par travle dage ombord på toget! Lørdag har vi som altid ”Bliv Aktiv”-dag, som starter når dagens sidste tog kommer hjem. Her vi inviterer på en kop kaffe og en lille rundvisning på værksteder og baneafdeling, for dem der kunne tænke sig at være med til at være med i foreningens arbejde.

Jeg selv fortsatte denne dag med at få malet lidt i værkstedstilbygningen og på T1 /Leif

Maria står klar med mikrofonen og koordinerer med radiostudioet. Kl. er 10 og der er 30 min til afgang

Et af dagens senere tog er kørt afsted og perronfolket gør klar til næste hold gæster

Når toget kommer hjem, så er der travlt på perronen med folk og barnevogne, der skal af og på!

Endnu en tur ud - 

- og dagens sidste, godt fyldte tog er næsten hjemme igen.

Nyt fra maskinafdelingen #36-25 29/09:

Mørket falder allerede tidligt på - billedet er taget på vej til værkstedet...

 Det blev Lars O., der primært tegnede indsatsen i maskinafdelingen denne mandag. Der blev arbejdet videre på en af de specielle vinkeljern fra B3, så det snart er som nyt. 

Der svejses endnu en mindre revne

Vi andre blev tiltrukket af arbejdet med værkstedsudvidelsen. Et flittigt hold havde arbejdet meget af dagen på at montere loftsplader og flere fortsatte hele aftenen, så den sidste plade i loftet blev monteret så flot. Nu udestår blot et par tilpasninger rundt spær o. lign. Det betyder at der snart kan grundes og males, så derfor blev der slebet på de spartlede områder, så de fremstår så nydelige, som skulle der bo en kongelig i rummet… 

Så nærmer sig opgaven med de sidste loftsplader > De sidste mål kaldes ned til saveholdet og det efterfølgende, færdige resultat blev rigtig flot!

Carsten og Hugo fik også tegnet videre på et oplæg til et repos – med input fra resten af forsamlingen, der denne dag blev optalt til 12 mand! Luis og jeg fik da også opsat lidt U42 PR-plakater og fyldt op i pamfletholderne. 

Vores gæst fra sidste mandag, Lasse fra HTK har sendt dette link med en hyldest til alle frivillige i kommunen. Jan og jeg er da også med i 3 sekunder 😊 Se videoen på facebook her >> /Leif

Der tegnes og måles op til næste delprojekt; et repos til lagerplads

Væggene blev pudset og nusset, så de fremstår glatte som en... - pæn væg

Langs dørkarmen blev der skummet sidst og overskydende materiale skæres nu væk

For hyggens skyld snakkes der lidt omkring T1 så den ikke føler sig overset denne aften...

Nyt fra maskinafdelingen #35-25 22/09:

Der dækkes af og males gråt på T1´s gearkasse m.m.

 Vi fik denne aften besøg af Lasse, der bl.a. står for at berette om Høje Taastrup Kommunes frivilliges arbejde. Han er derfor på rundtur til kommunens forskellige foreninger, hvor han optager lidt film, der skal sammensættes til en informations-video til bl.a. Facebook. Så Jan og jeg opfandt lidt skruearbejde på T1 og No3 til formålet. Lasse fik også hilst på de fleste af aftenens 11 fremmødte og vi fik en god snak om vores forenings formål og arbejder. Denne gang bliver det kun til en kort sekvens, men Lasse vil meget gerne kigge forbi en anden gang for at gå mere i detaljerne. 

Efterfølgende fik Jan og jeg malet gearkasse mm. på T1, mens bygningsafdelingen kom temmelig langt med bl.a. opsætning af tagplader og spartling af vægge, samt fugning af dørkarme. Det varer ikke længe inden der kan males vægge! /Leif

Der måles op - mål kaldes ned til saveholdet og så kommer tilpasset plade retur og monteres

Savehold mm. står klar til at modtage næste mål på plade

Nyt fra maskinafdelingen #34-25 15/09:

Der arbejdes fortsat på udskiftning af instrumenter og rørføring dertil på T1

 Efter velkørt sommersæson blev der udskiftet bannere og opdateret plakater i skilteholderne til den snarlige U42-kørsel. Jeg viste desuden en ung mand på 15 år rundt på værksteder og vognhal – han havde skrevet en fin mail med ønske om at deltage i arbejdet med bl.a. damplokomotiver. Vi havde en fin snak – så nu må vi se, hvordan det passer ind i hans travle hverdag. Delene fra T1 fik en sidste gang sort og lejekassernes bogstaver blev bemalet. Jeg fik ikke noteret de andres indsatser denne aften, men 9 mand sås på Gården denne aften /Leif

Bemaling af dækslerne på lejekasserne

Det nye sæde til T1 fik en sidste gang sort

Nyt fra maskinafdelingen #25-25 14/07:

På vej efter dækket til kulbroen

 På en aften, hvor det atter en gang holdt tørt efter flere byger i løbet af dagen, så var de fleste udendørs. Det var for at genmontere dækket til kulbroen på de nye, solide ben som Lars O. havde svejst sammen og Carsten m.fl. havde støbt fast i lørdags. Så en større flok gik hen efter det tunge dæk, som kort efter lå på sin plads. Efter lidt tilpasning, kunne det skrues sammen og sidst på aftenen fik det hele en omgang sort Gori.

Lars O. fortsatte arbejdet med at svejse de mikroskopiske revner i endnu en del til B3. For at fastholde målene, så monteres der tilpassede beslag under svejsearbejdet.

Jan S. og jeg fik arbejdet videre med en målfast tegning til montren, samt opsat både lidt PR og et kort over mergelbaner i Danmark – der har vitterligt været spor overalt i Danmark! Trods sommerferietider, så var der 8 mand på Gården denne aften /Leif

Lidt tilpasninger var nødvendige...

men snart kom dækket helt på plads!

- en masse skruer senere, så er det hele klar og det er tid til en vand

Sidst på aftenen var det tid til sort arbejde...

imens indenfor blev der arbejdet på udbedring af mikrorevner i denne konstruktion til B3

En anden årsag til udendørsarbejdet var det flotte, nystøbte gulv, der nu skal have et par lag gulvmaling. Ingen adgang til at vade rundt med store sko!

Nyt fra maskinafdelingen #44-24 18/11:

Julebanneret ved indkørslen er nu sat op!

Et hold hjalp Kjeld og Carsten med at få en palle med dele hevet frem, så det kunne få en tur med damprenseren. Det er dele fra bisselophænget til efterløberen til B3. Efter en tur med varm damp, kunne man nærmest se, hvad det var. Jeg fik malet de sidste rem-stykker/ åse med sort Gori til brug for vest-siden af taget, samt grundet et par andre åse. Vi fik også opsat endnu et julebanner. Der blev også syslet med lidt andre sager, men det fik jeg ikke noteret – andet end at vi var 7 på Gården denne kolde aften. Winther is comming – og det er snart tid til julefrokosten! Og bagefter er det tid til juletoget. Første afgang den 7. december /Leif

Delene får en ordentlig tur med varm damp!

Bissel-ophæng til efterløber på B3

Male åse

B3 består efterhånden af smådele...