Politikens fotograf Jens Dresling har også tidligere været forbi vores bane og taget gode fotos :-)
Dette flotte billede blev bragt i Søndagspolitikens "Vi rejser"-tillæg den 19. oktober 2025. Tak til Jens!
På vores blog kan du følge med i Industribaneklubbens arbejde i Maskinafdelingen og Baneafdelingen. Forvent, at der tirsdag aften kort fortælles, hvad der foregik om mandagen i maskinværkstedet hos IBK, samt jævnlige opdateringer på Baneafdelingens arbejde. Jeg ønsker alle god læselyst! Redacteuren Leif
Politikens fotograf Jens Dresling har også tidligere været forbi vores bane og taget gode fotos :-)
Dette flotte billede blev bragt i Søndagspolitikens "Vi rejser"-tillæg den 19. oktober 2025. Tak til Jens!
| Claus B og Steffen i færd med at samle et af de kommende opstillingsspor for materiel. Her er det sporet med 600 mm sporvidde, som laskes sammen. |
![]() |
| Børge hilser på Jan i M 24, der er på vej nordover med et af efterårstogene. |
| Arbejdsopgaverne gav mulighed for lige at fange et af de velbelagte tog med havtorn i forgrunden. |
| Steffen svinger motorsaven og der bliver plads til at komme omkring noget af vores henstillede materiel. |
| Dagens første tog er næsten fyldt - og der er 15 min. til afgang. De sidste barnevogne sættes i roevognen. |
| Jan O., Søren og jeg var ombord på toget, mens John og Ole hjalp kunderne på perronen. |
| Efterårsfarverne er flotte på hele turen |
| Næste hold gæster står klar på perronen ved ankomsten |
| Dagens sidste tog - kort før afgang |
| Claus N. skal med på sidste tog - vi skal hjem og se om der er gæster til "Bliv-Aktiv-dag"... |
| Et helt fyldt Løvfaldstog er klar til afgang - og solen skinner! |
Når skolerne holder efterårsferie, så kører vi jo tog i weekenderne rundt uge 42, men også tirsdag og torsdag. Vejret viste sig fra den bedste side med meget sol og let vind. Det var derfor en lækker togdag og rigtig mange familier stod klar på perronen til alle dagens fire tog. Nogen måtte dog vente til næste tog kom, men så blev der jo tid til et besøg i museet og en tur på den lille legeplads ved Gården.
Maria fra DR P5 havde ringet i sidste uge og spurgt om de måtte komme forbi til en live radioudsendelse – og det passede fint med tirsdag. Så vi mødtes kl. 9 til en rundvisning i vognhal og værksteder. Et par sæder blev reserveret til os, for mens vi foretog de første af flere interviews i museet, blev toget hurtig fyldt. Næste snak - efter et musiknummer med jernbanetema – blev optaget i værkstedet og dernæst gik vi til det nu helt fyldte tog og satte os til rette i en kupe, som vi delte med en sød familie, der også blev interview. Undervejs fik vi flere fine samtaler om tog, banen men også Hedeland Naturparks fantastiske natur – desværre drillede dækningen ved Rubjerg og måske derfor sluttede vi lidt hurtigt. Men da havde vi også fået talt om det meste, så det var en meget fin oplevelse for mig som gæst. (Linket til indslaget er nu desværre udløbet grundet DR´s rettigheder til musikken)
Der
er stadig tre køredage med Løvfaldstog – torsdag, lørdag og søndag. og
vejrudsigten er god. Så vi ser nok frem til et par travle dage ombord på toget!
Lørdag har vi som altid ”Bliv Aktiv”-dag, som starter når dagens sidste tog
kommer hjem. Her vi inviterer på en kop kaffe og en lille rundvisning på værksteder
og baneafdeling, for dem der kunne tænke sig at være med til at være med i
foreningens arbejde.
Jeg
selv fortsatte denne dag med at få malet lidt i værkstedstilbygningen og på T1
/Leif
| Maria står klar med mikrofonen og koordinerer med radiostudioet. Kl. er 10 og der er 30 min til afgang |
| Et af dagens senere tog er kørt afsted og perronfolket gør klar til næste hold gæster |
| Når toget kommer hjem, så er der travlt på perronen med folk og barnevogne, der skal af og på! |
| Endnu en tur ud - |
| - og dagens sidste, godt fyldte tog er næsten hjemme igen. |
| Banetoget returnerer efter inspektion af sporet - der heldigvis var farbart hele vejen. |
Efter en stormfuld nat med højvande og oversvømmede byer, havne og sommerhusområder, så vågnede Danmark op til mere stille vejr, tørt – men dog overskyet. Baneafdelingen kørte derfor en tur med et inspektionstog for at sikre at der ikke var væltede træer eller grene hen over sporet. Over radioen blev der meldt frit spor og M24 kørte dagens efterårstog til perron 1 og var klar til at køre med fyldte tog. Tirsdagens første tog havde været propfyldte – givet grundet det fine vejr. Vi måtte dog nøjes med fire rejsende… Nok afledt af uvished om vejret. Til gengæld så vi et par fine rådyr på vejen… Med de næste tog gik det straks bedre, men alle fik dog god plads. Et par familier drog på troldejagt og da vi samlede dem op igen, var det en flok begejstrede unger, der kunne fortælle om den oplevelsesrige tur fra Glade Anders til Månemor. De havde fulgt sporet af fuglekasser, der hænger som vejvisere. De blev skabt af de mange spejdere, der deltog i Spejdernes Lejr sidste år.
Andre var taget på
Naturlegepladsen og kom retur med røde kinder og havde taget et par gode
svingture i gyngerne. Nu var de trætte og toget kørte dem pænt retur til
Hedehusgården. Efter sidste tog havde vi BlivAktiv-dag. Fokus dette år var på
arbejdet i Baneafdelingen og en lille flok drog med rundt på rundvisningen, som
formanden ledte med rutineret og kyndig hånd. Måske kommer der et par aktive
medlemmer ud af besøget. Det bliver spændende at se. Vi andre havde i hvert
fald en hyggelig dag. /Leif
| En hjort kigger efter toget - og vi kigger på den... |
| - og der bliver også kigget , mens M24 kører rundt på Fem Ege |
| Langs kurven før Plantagen ligger der masser af nyvalsede kurveskinner klar til at blive skiftet, når søndagen U42-tog er kørt i remisen. |
| En god vandpyt til efterårsvask af cyklerne... |
| Dagens sidste tog klar til afgang. |
| Rundvisningen til BlivAktiv-dag startede med tilbuddet om en kop kaffe |
| - og så kunne de se toget komme retur i remisen, før rundvisningen startede. |
Lørdag startede trafikken med Efterårsferietog, og det sætter naturligvis sine begrænsninger på, hvad der kan udføres af arbejde i Baneafdelingen. Inden afgang for første tog fik vi kørt M12 med banetoget ned i sidesporet på Brandhøj, og trafikken kunne derfor foregå uhindret resten af dagen.
På Brandhøj fik holdet bestående af Peter, Claus B, Børge, Kenneth, Lars, Alexander og Steffen udført en del opgaver gennem dagen. Vi fik valset de sidste skinner til kurveombygningen km 3,7, så de er klar til udkørsel om et par uger.
Lidt materielblev omplaceret i hallen for at skabe optimal plads til de 3 lokomotiver, der inden længe skal flyttes derned fra Museumhallen på Hedehusgården. Dette indgår i et større projekt, hvor der skal opstilles ekstra pallereoler i Museumshallens aflukkede del, og samtidig laves fast belægning i disse to spor.
Som forberedelse til forlængelsen mod Vinterrasserne fik vi fundet nogle 27 kg/m skinner frem til sporskifterne og valset disse. Endelig fik vi lavet de første afprøvninger af et større ukrudtsbrænderaggregat, der forhåbentlig skal sikre effektiv ukrudtsbekæmpelse fremover.
Næste lørdag vil vi sandsynligvis gå i gang med svelleudskiftning i sporskifter foran hallen på Brandhøj, da der stadigvæk kører Efterårsferietog både lørdag og søndag.
Steffen
![]() |
M24 passerer Brandhøj st på vej til Hedehusgården. Vejret var solrigt det meste af lørdagen, og der var glade gæster med alle tog. |
![]() |
M24 med toget ved km 3,9. Skinner til den kommende ombygning er lagt ud langs med sporet. |
![]() |
| Valsede skinner ligger klar til udkørsel. |
![]() |
| Første prototype på en skinnekørende ukrudtsbrænder afprøves. |
![]() |
| Flotte efterårsfarver på Fem Ege med søndagens sidste tog. |
| Banneret hænger igen på sin plads og kan forhåbentlig lokke et par stykker til en tur med Løvfaldstoget i den kommende uge... |
M24 har nu fået skiftet bolte ved akselportene og Gert fik efterset og justeret det sidste på bremserne, så lokomotivet er klar til efterårstrafikken. John og Lars fik loddet og påsvejst en ny flange på kølerrøret, som bliver monteret onsdag og så forventes M25 stå klar som reservemaskine. Lars fortsatte derefter med at montere flere stolper på C411. Bogierne er også ved at blive færdigsamlede, men manglede lige et strøg maling, da vi fik rammen vendt om… Ude ved publikumshaven arbejdede Niels, Johnny og Alexander videre med hegn og stolper og satser på at være klar til lørdag, når de første efterårstog skal afgå. Jan ”Futtesak” blev hevet med rundt på klargøring med tjenestedokumenter, køreplaner og PR til kørslen og sammen med Brian fik jeg genopsat et U42-banner, der var blæst ned. Carsten gennemførte en større oprydning i værkstedet at diverse værktøj. Vi var 12 mand på Gården – og som altid sker der mere end jeg kan nå at notere. En hyggelig aften som altid /Leif
| Bremsejustering afsluttet. M24 klar til drift. |
| Endnu et par stolper er påsvejst C411 |
| Lodning af flange |
| Kølerrøret klar til montage |
| Opsætning af hegn langs perronen er godt i gang trods nattemørket |
| Det er godt med en kraftig lampe og seje folk |
| Sidste lag sort - tror vi nok... |
| Løvfaldstoget standser for at optage passagerer på Sølund, mens dræsinen passerer i det andet spor. |
Efterårsferien er ofte tidspunktet hvor bedsteforældre tager på tur med børnebørnene og her har Hedelands Veteranbane virkelig en herlig oplevelse at tilbyde. Vi har derfor hele ugen kørt med godt fyldte tog – torsdag den bedste af dagene, da vejret her viste sig fra sin bedste side med solskin og ret svag vind (se tidligere indlæg). Sammen med John på toget og Kenneth i M24, havde vi fornøjelsen af en tåget lørdag, men her kom også forældre med børn på banen; såvel som folk der blot ville nyde en tur ud i den smukke Hedelands Naturpark. De fik så også set, hvordan der foretages test af overkørselsanlægget og ude på den smukke slette kunne vi på flere ture iagttage en lille flok rådyr, der roligt græssede. De har måske vænnet sig til toget. Claus bemandede den nyrenoverede trolje fra Vandbygningsvæsenet og som et ekstra indslag på turen foretog vi krydsninger med troljen på enten Sølund eller Brandhøj. Folk kunne derfor se troljen trille i modsat retning og det vakte jubel blandt børnene – der egentlig også gerne ville have en tur. Det kan jo desværre ikke lade sig gøre, men synet talte da også for noget…
I løbet af dagen havde vi en del, der stod af
undervejs. Selvfølgelig mange på naturlegepladsen, men også ved Stenager. Her
kørte Brandhøjbanen tog med både motor og damp, og vi havde flere der glædelig
overrasket stod af og fik sig et par ture, inden de kunne tage næste tog helt
tilbage til Hedehusgården. Sidst på dagen kom solen flot igennem og da sidste
tog kom hjem, havde vi Bliv-Aktiv-dag. Tilslutningen var dog begrænset denne
dag – en enkelt deltager deltog i rundvisningen, men han var til gengæld ret interesseret, så nu må vi
se… Til gengæld var der travlt på værkstedet og sidst på dagen havde C4 fået
lagt alle tagbrædder flot på, mens M25 blev prøvestartet. Det så ud til at kølevandet
nu bliver inde i motoren, så den er atter tæt… En herlig dag på banen /Leif
| Afsætning af eftersynsmandskab til overkørselsanlægget. |
| Ud over den faste stab, havde vi ekstra hjælp til tæpper og underholdning |
| Der kan tages flotte fotos i den gulklædte naturpark |
| Klar til næste tur hjemover |
| Også på Brandhøj mødte vi dræsinen - her med ekstra bemanding |
| Brandhøjbanen havde fyret et damploko op og kørte hele dagen |
| Vær Aktiv - eller Bliv-Aktiv. Rundvisning... |