Nyt fra maskinafdelingen #33-22 19/09:

Det går flot fremad med etablering af den nye klimaskærm, så vi kan holde os varme gennem vinteren...

 Dette var en mere stille aften end de foregående med flere folk på tur i udlandet - og alligevel fik vi igen nået en hel del. Kjeld havde meldt sig ind på sit helt eget eftermiddagshold og fik lagt de fleste SF-sten rundt snedkerværkstedet og desuden etableret en containerparkering langs rideklubbens garage – så han cyklede tidligt hjem, mens det stadig var lyst. Så kom vi andre og tog over; snedkerholdet med Jan, Jan D., Bjarne og Per fortsatte med montage og tilpasning af bænkholdere mod bagpladerne og de første sædeplanker blev prøvemonteret. Bjarne, Kenneth og Brian forsøgte også om køleren på M25 var blevet helt tæt, men der var stadig noget, der skulle ses på… Så kølervæsken måtte tappes af igen. Jeg fik givet de fire nysamlede hjulsæt den første omgang Olsen-sort, mens Lars O. monterede den første dækplade ud for spor 2. Planen er at der skal være plader mellem alle spor, så det bliver muligt at køre rundt med f.eks en palleløfter. Otto og Fritz gav den endnu en skalle med akslen til M9. Så jeg talte 11 mand på Gården denne aften. /Leif

Kommunen opfordrer medlemmerne af både rideklub og industribaneklubben til at benytte den nye P-Plads foran ridehallen. Vejen om til værkstederne går ad denne smukke "Vild-med Vilje" sti.

Snart er der også flot belægning foran portene

Mock up af bænk snart på plads

Endnu et sæt bænkstøtter monteres

Dækplade foran port monteres

Flot resultat - udbygges...

Kølervæske påfyldes M25

Fire hjulsæt til C4 snart malet med Olsen-sort

Nyt fra Bafd 17-09-2022

Efter et par lørdag med andre aktiviteter blandt Bafd medlemmer, så var vi atter samlet på Hedehusgaarden lørdag formiddag. Vi delte os i to hold og gik i gang med dagens aktiviteter.

Peter, Claus og senere på dagen også Lars og Steen arbejdede videre med spor 4 på Hedehusgaarden. Der blev ryddet op i de fældede træer, lagt sveller ud og klargjort skinner til bygning af sporet. Sideløbende med dette fik de sammen med Carsten og Kjeld gravet af foran snedkerværkstedet, hvor der senere på dagen blev lagt en del SF-sten.

M30 trækker skinner over langs så de passer med drejeskiven 

Spor 4 ved dagens afslutning. Nu mangler spigring,

ballastering og understopning

Alexander, John og Steffen benyttede de gode vejr til at få frisket alle kilometerstenene op langs med sporet. De fik en gang hvid Cempexo, men skal nok have en gang mere sammen med en gang rød maling til tallene. Desuden fik vi malet baggrundsplader m.fl. på overkørselsanlægget med en gang "Olsen Sort", så kontrolsignalerne nu er lettere at se.

Næste lørdag fortsætter vi med spor 4 samt evt. noget ballastpløjning langs med banen.

Steffen

Den første kilometersten er netop malet færdig.

Den stammer i øvrigt fra Præstø banen.

Km 2.0 er under behandling. Vi fik samtidig gravet lidt af ridestien.

Kontrolsignalet renses af inden maling.

 

Nyt fra maskinafdelingen #33-22 12/09:

E28 har trukket Da7 ud i solen, så den kan blive korrekt rigget ned indtil julekørslen starter.

 Søndag var sommerens sidste køredag, der blev hyggelig afsluttet med herlig stegt flæsk i Fløng forsamlingshus. Da7 skulle derfor rigges ned og et tidligt hold var næsten færdige med opgaven, da vi andre eftermiddagsfolk mødte ind. Vandet er tappet af, der er sat tørreblæser på og risten er grundig rengjort. Og så er alt naturligvis smurt og tørret fint af. Steen var tidligere på dagen kørt ud med D13 for at udskifte køreplanerne til U42-tog, men fik nedbrud på Rubjerg – medbringeren på hjulet havde løsnet sig og dæklåget faldet af. Hans S. og Rasmus hentede den hjem til Brandhøj med M30 og ledte forgæves efter det tabte dæksel. Niels og Hans N. opsatte et nyt hegn rundt Løgnebænken, så vi snart kan sidde i læ og fortælle gode historier. Vi fik også nedtaget bannere og udskiftet plakaterne rundt billetsalget til Efterårstog.

Aftenen startede med et projektstatusmøde og der er heldigvis fremdrift på de opgaver, der arbejdes på. Sukkergris må dog tålmodigt vente på ledig plads i værkstedet. Efter mødet fortsatte Kjelds brolæggerteam de forberedelser til SF-sten foran snedkerværkstedet, som Carsten havde arbejdet på i lørdags – sammen med et hold fra Rideklubben. De vil også gerne have lidt sten foran deres port. Jan, Bjarne og Per borede huller og opsatte vognsiderne på C3, hvorefter de kom ned igen - klar til en omgang grøn maling. Jeg fik malet anden omgang sort på pufferdele, så de er klar til montage på C4. Lars O. afrensede bogiefjedrene, så de snart kan få en omgang med Olsen-sort. Gert arbejdede på M25 med montagen af manifolden og Jan har fået efterset kul i både dynamo og motor. John L. og Alexander borede huller til smørenipler i de rør, der skal bruges til stabilisatorarme på bogierne, mens Otto bearbejdede en koblingspind i drejebænken til endnu en puffer. Fritz drejede videre på akslen til M9. Carsten forsøgte at koordinere opgaverne til de mange hænder; jeg talte 21 mand på Gården, da vi var flest… /Leif

Der males og skrues i et koordineret system >

Og snart stod der et færdigt hegn foran Løgnebænken

Der bores hul og gevind til sidepladerne på C3 

Maskinchefen med hovedet inde i M25

En erstatningshåndliste udsaves - en var flækket.

Huller til smørenipler bores

Sidste fjeder fornemt sandblæst - klar til maling

Sommerens sidste køredag 11. september 2022

Årets sidste, første motortog er afgået og damptoget trækker vognstammen ud af vognhallen

 En søndag med rimelig fint vejr lokkede mange glade folk ud til sommerens sidste togafgange. Det første motortog kørte godt fyldt og et helt fyldt damptog

 måtte efterlade en sent fremmødt flok på perronen – de fik så turen med motortoget lidt senere… Set over dagen var banen godt besøgt og solen tittede ofte frem på denne vindstille dag. Alle, der havde oplevet den store spejderlejr sidste uge af juli, var imponeret over at 32.000 spejdere med telte og bål kan efterlade sig så lidt spor. Vidste man det ikke, så lignede Sletten sig selv fra før lejren. Kun køerne mangler – men de kommer forhåbentlig retur til næste år. Efter dagens sidste tog, så blev der kørt i remise efter en forrygende sæson og vi drog over til Fløng forsamlingshus, der havde forberedt masser af stegt flæsk med persillesovs til de 31 sultne aktive og trafikchefen holdt en tale, hvor han takkede for den store indsats alle har lagt i årets trafikafvikling og især for det store arbejde med både forberedelse og kørsel under Spejdernes Lejr. Derefter kunne vi sætte gaflerne i flæsket og vi fik spist det hele op. Til sidst var der plads til pandekager med hjemmelavet is, men så var alle vist også rigelig mætte. Tak for en fantastisk sæson – vi ses til efterårstoget i uge 42. /Leif

Motortoget godt fyldt på vej ned ad rampen

Damperen står klar. Mange folk er ude og nyde den dejlige sensommerdag.

Dagens første krydsning på Rubjerg.

Travl udveksling af passagerer på Fem Ege

Sletten ligner sig selv igen. Sporene efter de mange tusinde spejdere er stort set usynlige!

Den nye lege / træningsplads i brug. De glemte helt toget og kom løbende, da vi fløjtede afgang

Det er altid spændende med togkrydsningen på Brandhøj!

Der er fløjtet afgang og turen går mod Gården

Så er det tid til lidt hygge inden vi går til bords

Trafikchefen siger et par ord >

- og så bliver der langet til fadene! Tak for en god sæson!

Nyt fra maskinafdelingen #32-22 05/09:

Håndrangering... C4 står ved siden af. Den skal snart op på søjlerne...

 Siden sidste mandag havde Carsten og et hold fået krympet tre hjulsæt sammen og han fik så samlet det sidste sæt denne eftermiddag. Så er der hjulsæt til to bogier mere. Også flisebelægningsteamet havde fået lagt endnu et stykke foran værkstedet. Det er flot som et dansegulv. Niels og Jan D. fortsatte med at finpudse en afslutning mod terræn.

Da aftenholdet mødte ind, så blev første store opgave at rangere rundt med materiellet foran værkstedet, så fladvognen med bogierne kunne komme ud. Det bliver dejligt med lidt flere opstillingsspor. Bafd er gået i gang med arbejdet…

Med vognen under portalkranen, blev to rammer løftet af, så arbejdet med dem kan komme i gang. Og så snart den første ramme stod klar på bukkene, så gik Lars O. i gang med at svejse øjer til sikkerhedskæderne på. Jan og Per m.fl. fik opmålt og boret huller til endepladerne på C3. De måtte arbejde varsomt, for jeg havde allerede malet puffer i begge ender, samt bogierammer 2. omgang. Herefter stod låseskinner, gavlbeslag, stag og pufferkurve for tur. Bjarne udskar pakninger til manifold til M25. Bo fik fremstillet og monteret en ny flange i lørdags, så den nok kan monteres på onsdag. Kjeld fik fusioneret to trillebører til en funktionel. Vi havde også folk, der kiggede forbi og jeg talte 17 medlemmer på Gården denne mandag aften, så fik nok ikke set alt hvad der foregik rundt på værkstederne – men herligt med så meget aktivitet /Leif

Sidste hjulsæt i denne runde: Med den nye cirkelbrænder opvarmes hjulet til rette farve og derefter sænkes den kolde aksel præcist ned i hullet. Så overføres varmen og kort efter er de to dele solidt sammenføjet.

Den nye flange på manifolden til M25

Rangering, så vognen med bogierammerne kan komme ind i værkstedet

To rammer hejses af og vognen køres ud igen.

Første endeplade monteres på C3

Bøjle til sikkerhedskæde og andet skal påsvejses

To næsten færdige bogier og låseskinner malet

I mørket arbejdes med en fin afslutning 

Besigtigelse af dagens arbejder før vi samles >

> til en drik kl. 22. Alexander gav fordi han ikke havde fødselsdag :-)

Nyt fra maskinafdelingen #31-22 29/08:

En tipvogn trilles hen for at kunne transportere hækkeafklippet væk.

 Flisebelægningsteamet med Niels og Kjeld som formænd fortsatte det gode arbejde og fik lagt endnu et stort stykke med SF-sten foran værkstedsremisen. Der indgik en del tilskæringsarbejde, til trods for at der var indkøbt nye endesten, så udestår der stadig en bid. Brian og Alexander gik amok på hækken ud mod vejen, så den atter ser veltrimmet ud og så forbipasserende på vejen igen kan se vores banner. Bagefter hjalp de Jan D. med transport af alt det træ, der blev savet af gamle paller, som Brian kom med forleden. Otto fik monteret de små aksler, han har drejet til hjulene på mini-deploriderne og Fritz drejede videre på akslen til M9. Jeg grundede pufferkurvene (m.m), som Henning fik afrenset i søndags, samt kanterne på gulvpladerne. De blev lagt ind i C3 i onsdags, så nu kan vognen snart komme på bogier.

Vi havde også besøg af forskellige flinke medlemmer, der lige skulle se, hvordan det gik med det hele. Jotak, det går fint! Vi var 12 medlemmer på Gården denne aften 😊 /Leif

Brian er klar med den store hækkeklipper

De små aksler bankes på plads i hjulene

Der måles på den store aksel til M9

målene skal jo helst passe til dem på tegningen

Palle-til-brænde-aktion

Der ligger snart SF-sten foran hele værkstedsremisen

Aftenens indsats betragtes.
I baggrunden ses C3 med gulvpladerne monteret