Torsdagsbilledet #159

Den 17-19. oktober 2003 drog mere end 20 IBKére til Feldbahnertreffen hos Wald Eisenbahn Muskau. Det var en fantastisk tur og for et nyt medlem, som jeg var dengang, en oplevelse der helt sikkert har været med til at give mig meget mere lyst til mere smalspor. På billedet ses i baggrunden et Jung-lokomotiv, der er næsten magen til det Superfos vi er ved at sætte i museumsstand.

Foran ses Nils Peder og Carsten, foruden en 15 år yngre sekretær...

Nyt fra Bafd 21-04-2018

Lørdag besluttede vi at fortsætte med forårsklargøringen. Vi kørte hele strækningen igennem og fik undervejs lavet eftersyn af samtlige sporskifter i hovedsporene. Dette eftersyn består i opmåling af kritiske mål samt en gennemgang af bl.a. fastgørelsen af tungerne. Undervejs fik vi også udbedret de fejl, som vi fandt ved eftersynet. Det var primært efterspænding af bolteforbindelser.

Lars og Keld benyttede opholdet på Fem Ege til at færdiggøre montage af smørenipler i trækbukken, således at alle trækbukke til sporskifter på strækningen på nær Sølund nu er fedtsmurte.

Lars og Keld monterer smørenipler på trækbukken ved det sydlige sporskifte på Rubjerg

Da vi returnerede til Hedehusgården sidst på eftermiddagen læssede de nye båndsav af, der netop var ankommet fra Marstal, se andet blog indlæg.

I forrige uge har der også været aktiviteter i hverdagene. Onsdag var Bo sammen med Lars og Jørgen på Brandhøj, dels for at afhente et par azobesveller og dels for at forberede at M21 (Deutz) engang skal renoveres. Dette gjordes ved at tømme et par dåser rustopløser direkte ned på toppen af stemplerne i den 3. cylindrede dieselmotor, således at motoren med tiden atter kan tørnes.

Nyt fra maskinafdelingen #18-18 23/4:

Bo og Lars måler de gamle ringe op og beregner arbejdet

Bo og Lars arbejdede på ”bukserøret” til spildampudgangsrørene fra Da7. Flangerne er blevet affræset og finslebet for et fjerne en del korrosion. Senere drejede Bo nye tætteringe i messing, da de gamle var temmelig slidte.

Jeg fortsatte straks med pensel og rulle, så hele Superfos-lokomotivet ændrede sig fra sort til hvidt i løbet af aftenen. Mon vi skal beholde det i den bemaling? Imens forsøgte Lars O. ved brug af varme og VD40 at få løsnet bremse-delene. Det skal nok stå lidt længere… Kjeld pudsede kobberrør til der ikke var mere Brasso. De bliver flotte!

Jan, Bjarne og Hans foretog driftseftersyn på M25, så den kan være klar til sæsonen. Der er en del steder, som skal efterses og smøres før en lang sommersæson. På snedkerværkstedet fortsatte Martin og Erik med at save tynde lister, til de udgik for træ. Nu skal der snart til at limes buer!

Vi var 10 mand på Gården denne aften!

Et bukserør med røven opad ;-)

 

Bo drejer et sæt nye tætteringe

Slutresultatet...

Erik og Martin saver stadigvæk en masse lister...

Lars løsner bremser, mens jeg maler på Superfossen

M25 får et grundigt eftersyn før sæsonstart

Bjarne og Kjeld med hver deres pudseklud i hånd

Aftenen sluttede med en justering af værksteduret til sommertid...

Den nye, fine, gamle metalsav fra Marstal Maskinfabrik

MARSTAL Motorfabrik leverer båndsav til maskinværkstedet

Carsten og Panum afhentede i lørdags en båndsav fra den ædelværdige motorfabrik på Marstal havn, som er ved at blive omdannet til kulturhus af tre driftige kvinder. Se den flotte hjemmeside med fotos og historien om fabrikken  her >

Marstal Motorfabrik har også en Facebook-side her > 

Billedet viser ekspeditionens vogntog i lørdags på færgehavnen i Ærøskøbing hvor færgen mod Svendborg afventes.

På ladet står den  båndsav der var formålet med ekspeditionen, saven er købt hos Marstal Motorfabrik.

Torsdagsbilledet #158

Torsdagsbilledet denne dag er en collage fra vores bygningsdag for 10 år siden. Den gang blev dagen dog kaldt Infradag, men det er da heldigvis længe at navnet er blevet ændret til Bygningsdag. Opgaverne har dog ikke ændret sig meget: Det er dagen hvor alle medlemmer møder op og arbejder på fælles vedligeholdelsesopgaver, så stationsområdet kan se pænt og nydeligt ud til sæsonstarten den 20. maj. Det er typisk stakitmaling, brændesavning, tagrenderensning, klargøring af kiosken og oprydning på området. Der er også andre nye opgaver, der skal løses. I år skal der f.eks rejses et mere solidt stativ til vores reklamebanner. Som oftest er vejret godt og så indtages de fælles måltider som frokost og kage i det fri.
Nedenunder dette billede er Bygningschefens indkaldelse til årets Bygningsdag, den 5. maj 2018.
Kom med. Det er altid hyggeligt!

Kære medlemmer

 Så er det tid til tilmelding til den årlige bygningsdag, der jo plejer at være en særdeles hyggelig måde at tilbringe en lørdag på. I år foregår det lørdag d. 5. maj.

Programmet er som tidligere år:

9:00 Morgenmad

9:30 Opstart på opgaver

12:00 - 12:30 Frokost. Klubben giver et par stykker smørrebrød

15:30 Kaffe, kage

Tilmelding til arrangementet sker ved at skrive eller ringe til Steffen senest onsdag d. 2. maj aht. bestilling af frokost.

Programmet for dagen er udsendt pr. mail, og der er rigeligt med opgaver som alle kan deltage i. Hvis nogen har opgaver, der ikke står på listen, så lad mig høre om dette.

Ligeledes modtager jeg gerne tilsagn om hjemmebagte kager.

På gensyn på bygningsdagen.

Steffen

Nyt fra maskinafdelingen #17-18 16/4:

Bo højt til tops i gang med rengøring af skorstenen på Da7

Da7 var allerede trukket ud af den lille remise, da jeg ankom. Det var Bo som havde brugt dagen på at adskille og udtage spilddamprørene af røgkammeret, da de trænger til en omgang inden sæsonen snart starter. Det havde ikke været en let opgave. Desforuden skal blæseren repareres. Den gik fra hinanden på næstsidste juletogstur, så vi måtte køre motor på sidste runde.

På Superfos-maskinen kunne jeg endelig gå i gang med at give den en omgang med grundmaling, mens Lars O. bankede løs på bremsedelene i et forsøg på at få dem løsnet. Vi vil gerne have bremserne gjort bevægelige igen. Kjeld fortsatte det tålmodige arbejde med at fjerne maling fra de gamle kobberrør, så de snart skinner som nye. Jan havde også gang i grunderen, så de fuldstændig afrensede motorlåger endelig fik den grundmaling, de tilsyneladende aldrig havde fået… På snedkerværkstedet fik Martin og Erik fremstillet endnu en stor stak lister til brug for tagbuer og Carsten havde Niels med som føl til arbejdet med at få afrettet endnu et par stålblokke i fræseren til brug for lejekasser. Ved samme lejlighed fik Niels afprøvet den nye støvsuger med forsats til spånerne og det fungerede meget tilfredsstillende! I det hele taget blev der syslet godt på Gården og vi fik da også hyggeligt besøg fra flere medlemmer i løbet af aftenen, så jeg talte 17 medlemmer, der enten arbejdede elle kiggede forbi denne fine forårsaften.

Redacteuren i sit rette element med en pensel i hånden :-)

Kjeld får kobberet til at skinne

Lars forsøger at få delene til bremserne løsnet, så de kan blive bevægelige igen.

Martin og Erik får "flækket" et par stykker træ til tagbuerne

Niels får spændt jernklodsen godt fast i fræseren

Jan er næsten færdig med at grundmale lågerne til M24...

- men får lige hjælp til det sidste af et flittigt hold rådgivere ;-)

Bemærk at turen til Diesel House er flyttet til en ny dato, hvilket giver medlemmerne en ny mulighed for at tilmelde sig arrangementet. Der er udsendt en opdateret mail.

Flot artikel i Roskilde Dagblad fra maskinværkstedet

Lisbeth fra Roskilde Dagblad/ Sjællandske Medier har sammen med sin dygtige fotograf Kenn været på besøg hos os på en onsdag, hvor dagholdet har vist dem rundt og tålmodigt stillet op til en masse fine fotos fra både værksteder og vognhal. Den er en fin artikel og vi kan da bare håbe at folk får lyst til en tur - eller at melde sig ind i klubben og give en hånd med...

Der er både fotos og en lille video, samt link til denne blog :-)

Se hele artiklen her >>

Nyt fra Bafd. 14-04-2018

Efter forårsklargøringen sidste lørdag stod programmet i dag på svelleudskiftning på vognhalsbanegården. Skifte 112 og forbindelsen til skifte 111 skulle forsynes med nye sveller. Et hold på 7 mand incl. en af vores jyske smalsporskollegaer var mødt op til arbejdet.

Nye sveller klar til ilægning efter at de gamle er fjernet. Jørgen M rangerer Storebæltsvognen frem i spor 20, Lars sidder klar ved håndtagene, mens Steffen er parat til at sikre, at de nye sveller placeres korrekt.

Svellen er på vej på plads. I baggrunden ses Uffe og Jørgen P i færd med at tage spirg op.

Arbejdsholdet holder pause ved km. 92,4 mens en varm pastaret indtages.

Arbejdet skred fint frem og efter skiftet var samlet og værktøjet samlet sammen, var der tid til at samle alle de gamle sveller sammen og jævne ballast ud foran museumshallen. Efter en god indsats kunne vi allerede lidt i fem hold fyraften. Det er planen at vi de næste arbejdsdage skal justere og understoppe det renoverede spor.

Gamle sveller er samlet op på Storebæltsvognen og placeres nu på et sæt deplorider.

Mens der ryddes sveller, er Kenneth og Steffen travlt optaget af at jævne ballast.

Torsdagsbilledet #157

Dagens Torsdagsbillede er med et aktuelt emne, for snart skal medlemmerne på tur til Diesel House og opleve når den store dobbeltvirkende dieselmotor BW2000 startes. En lille flok medlemmer var på smugkig allerede i november 2006, hvor vi dog måtte dele oplevelsen med mange andre. Det var samme år, hvor DieselHouse blev indviet d. 18 maj 2006 af Hans Kongelige Højhed Kronprins Frederik. Denne gang får vi det næsten for os selv og det skal nok blive en oplevelse.

Andre må selv finde en søndag til besøget. Kan absolut anbefales herfra!

Steffen med en noget yngre Anders søndag den 5/11-2006

Motoren er stadig lige imponerende

Bjarne var med på sidste Torsdagsbillede og minsandten igen i dag :-)

 
Har du som medlem ikke fået tilmeldt dig til turen, så svar enten på den udsendte mail eller skriv til klubbens mail-adresse inden den 17/4.

Se mere info om motoren her >

Nyt fra maskinafdelingen #16-18 9/4:

Det flotte slutresultat efter lørdagens udskiftning af rørmuffer på vandkranen i lørdags

Superfos-maskinen blev atter trukket ud tidligt på aftenen, men heldigvis er det nu længere lyst og med endnu en aftens tur med stålbørsten, så er lokomotivet snart klar til en omgang grundmaling. Kjeld har pudset løs på damprørene dertil, så de er til at spejle sig i. De bliver rigtig flotte og gejlede som på et Engelsk lokomotiv. Lars O. har fået udskiftet en rusten rørstump på sandingsrøret til en flot, ny. Samtidig forsøgte Jan og Bjarne at støve værkstedet til med afrensning af motorlågerne til M24, der tilsyneladende aldrig er blevet ordentlig grundet og derfor rustplettede. Det skal der gøres noget ved og det blev der. Hans arbejdede i den finere afdeling og fik grundet de nymonterede hjulsæt og malet lejekasserne blå på E28. Niels fortsatte med samling af beskyttelsesskærm til den lille fræser og Carsten fik afrettet et par stålblokke til brug for de nye lejekasser. Erik måtte denne aften undvære Martin, men fik så set på, hvad vi andre sysler med. I alt sås 10 mand på Gården denne skønne forårsaften.

Superfos-maskinen udsættes endnu en gang for stålbørstens skrappe behandling - nu i forårsvejr

Carsten bearbejder et emne til lejekasse i fræseren

Det nyrenoverede sandingsrør

Kjeld giver den hele armen med polerkluden

- og resultatet er strålende!

To mand på samme opgave med afrensning af lågerne fra M24 så de kan komme til at se ordentlige ud til sæsonstart

Hans betragter tilfreds resultatet af aftenens malerarbejde på E28...

Husk at tilmelde dig medlemsturen til Diesel House som beskrevet i den udsendte mail. Sidste frist på mandag 16/4. Har du ikke set mailen, men gerne vil med, så skriv til klubbens mailadresse.

Nyt fra Bafd 07-04-2018

Så blev det forår! Skræppende grågæs, den første hvide vipstjert, kåde gråspurve, en følfod og et fint, lille hold banearbejdere med den traditionelle forårsklargøring af banen på arbejdssedlen. Dejligt solskin, men en kold blæst fra øst.

Dagens arbejder startede på Hedehusgården. Mens arbejdstoget blev oprangeret, hjalp et par fra holdet til med at løfte en amerikansk gevindskæremaskine op på vandkranens stamme. Der skulle skæres nyt gevind i forbindelse med en tiltrængt reparation af kranen.

Gert drejer gevind på vandkranens stamme. Skæremaskinen har vi lånt i Jylland af en trofast 'supporter'.

Derpå gik det i fuld fart mod Fem Ege, hvor vi startede forårsklargøringen. Klargøringen består i en grundig rensning og smøring af alle sporskifter i hovedsporet, rensning af samtlige overkørsler og afvaskning af alle stations- og overkørselsskilte og -signaler langs banen. På Fem Ege og Rubjerg stationer fik vi endvidere monteret øjebolte til aflåsning af skifterne samt en enkelt smørenippel. Vejret var til udendørspauser, når vi blot opsøgte læsiden af banevognen. Når der var mulighed for det, arbejdede vi også med mindre beskæringsopgaver på arbejdsstederne. På den måde holdt alle på holdet sig i konstant beskæftigelse.

Jørgen og Lars monterer låsebeslag på det nordlige skifte på Fem Ege Station.

Imens vasker Peter stationsskilt i solskinnet.

Efter montage af låsebeslag på Rubjergs sydlige skifte renser Jørgen skiftetrækket for gamle blade. For ikke at spilde tiden beskærer Lars buskads i baggrunden.

Det nye stationsskilt på Rubjerg Station skulle males. Det klarede Claus og Jørgen i forbilledligt samarbejde. Den gamle formand støtter den nuværende.

Overkørslen syd for Sølund renses. Hedeland har reprofileret stierne og været rigtigt gode til ikke at fylde overkørslerne med grus. Smukt arbejde!

Vi var tilbage på Hedehusgård 17.30 og efter en halv times oprydning sluttede arbejdsdagen. På næste lørdag serveres der en frokost bestående af 'one pot pasta' med bl.a. svampe, bacon, krydderurter og fløde fra brændekomfuret.

Torsdagsbilledet #156

Fra Bjarnes album er her et foto af Bjarne som fyrbøder på Da7 fra sidst på sommeren 1997. I baggrunden ses vognhallen uden træer foran... Så det er over 20 år siden nu, og snart skal Da7 igen ud og køre. Mon ikke også det bliver til en tur for Bjarne? Sommertrafikken starter den 20. maj!

Toget med Da7 foran er lige afgået fra Rubjerg St. I baggrunden ses et stort hul, der i dag er "vendt om" og i stedet er blevet til et bjerg, skabt af overskudsjord fra hele Sjælland.