Nysgerrig efter mere!! Bliv aktiv i IBK

Nysgerrig efter mere!! Bliv aktiv i IBK
I IBK har vi godt kammeratskab og masser af interessante opgaver for alle!

lørdag den 24. august 2019

Nyt fra Bafd 24-08-2019

Sommerheden var vendt tilbage og en varm dag ventede holdet fra baneafdelingen. Arbejdede begyndte foran vognhallen, hvor et nyt skærebord til vores nye plænetraktor skulle tages i brug. Det nye skærebord er importeret fra USA, men manglede alle beslag, remhjul og klingeophæng. Dem afmonterede vi fra det gamle, gennemtærede og udslidte skærebord. Efter afmonteringen fik samtlige dele en tiltrængt overhaling, inden de blev monteret på det nye skærebord.
Udendørsværksted etableret ved vognhallens sydgavl. Godt med lys, men også godt med varme. Mens Steffen begyndte at flytte dele fra det gamle skærebord til det nye, ophuggede Benjamin vores trofaste grill. Mange grillafteners gode bøffer er stegt på den, men nu kunne den ikke mere.

Montering og justering af det nye skærebord gik over al forventning og efter frokost kunne arealerne omkring vognhallen få en tiltrængt klipning. Endnu en Klippo plæneklipper havde fundet vej til klubben og på et tidspunkt genlød Hedehusgård Station af lyden fra to Klippo, en Husquarna plænetraktor og en benzindrevet hækkesaks. Gartnersektionen var virkeligt i aktion! Sidst på dagen rangeredes banetoget op, plænetraktor og en Klippo blev læsset og vi drog afsted til mere græsslåning. Med perronerne på Sølund, Stenager og Brandhøj ryddet, besluttede arbejdsholdet, at nu var det nok. Arbejdsdagen afsluttedes med en svalende is udenfor billetsalget.
"Hvor i alverden hører den til?" Steffen konsulterer brugsvejledningen. Det gamle skærebord ses i billedets venstre hjørne. Der kørte særtog mellem 13 og 15 og derfor er flere af vognhallens porte åbne.

Kenneth og Benjamin fik studset den uregerlige mirabelbusk mellem vognhal og billetsalg. Den blev helt pæn! Efter busken fortsatte de med et par af træerne på Hedelands parkeringsplads.

Efter at have slået perronerne på Sølund og Stenager er turen kommet til Brandhøj. Vi tog ikke alene perronerne, men også det omliggende areal, der med et par borde egentlig ville egne sig godt til et hænge-ud-sted for jernbaneinteresserede på vores køredage. Intet andet sted i veteranbane-Danmark kan man opleve samme trafikintensitet og hyppige, planmæssige krydsninger mellem veterantog.

torsdag den 22. august 2019

Kulturaften i skønt vejr!

I samarbejde med Landsbylauget - Fløng Sogn og Fløng Forsamlingshus holdt HVB kulturaften på skinner i Hedeland onsdag aften. Arrangementet var med 84 deltagere fyldt op. Efter oplæg af historiker Anders Vind Ebbesen om Fløng, Hedeboegnen, industriudviklingen i Hedehusene og Hedeland gav Bruno en kort introduktion til HVB og togturen gennem Hedeland.

Vel ankommet til Fem Ege spredte deltagerne sig rundt omkring stationen og på naturlegepladsen for at spise den medbragte mad. Herefter gik det atter retur til Hedehusgård med tændte lamper i personvognene med den nedgående sols sidste stråler i horisonten. De deltagende kunne formentlig ikke have ønsket sig vejret meget bedre!

Der skulle lidt rangering til for at sammensætte aftenens særtog. Her rangerer Bruno og Hans-Henrik på vognhalsbanegården.

Forventningsfulde venter publikum i det gode aftenvejr på Hedehusgård Station. Snart er det tid til at samles i vognhallen til oplæg om områdets historie. 

Historiker Anders Ebbesen giver en spændende beretning om udviklingen fra bonde- til industrisamfund på egnen mellem Fløng, Reerslev og Hedehusene. 

Med Anders Ebbesens fortælling om grusgravningen kunne deltagerne fra toget ved selvsyn opleve hvor store arealer råstofindvindingen havde berørt. Her er toget ankommet til Fem Ege, hvor der var tid til både spisning og fotografering.

Rundt omkring nød de mange små grupper maden i ro og mag. Vejret var solrigt og lunt, men sandtornens bær melder om efterårets snarlige ankomst. 

Alle deltagere kom efterhånden på plads i toget og er nu på vej hjemad i den nedgående sols sidste lys. Turen til Hedehusgård var et skønt sanseindtryk med flokke af gæs på den klare himmel, aftenkølighed og duggen der faldt. Alle med behov for det kunne få tæpper til at varme sig med.

mandag den 19. august 2019

Nyt fra maskinafdelingen #30-19 19/08:


Afretning af bænkene og montage af trinbrædder, samt afrensning af sikkerhedskæderne i gang. 
Det går hastigt mod en klarmelding af C523 til driften!


Der er snart ikke mere arbejde tilbage at udføre på C523… Denne aften fik Carsten og Kjeld monteret de nymalede gangbrædder og boret huller til et par ekstra bolte. Bagefter kunne de så hjælpe Erik med at få tilpasset topbrædderne på bænkene. Da det er en gammel vogn, så findes der ikke mange faste mål at gå ud fra – men det bliver godt til sidst! Jeg fik afrenset og malet sikkerhedskæderne med en omgang Olsen-sort og givet vinkeljernene på endegavlene en omgang sort maling. På lørdag skal vognen over graven, så sikkerhedskæderne kan blive monteret og den ene pufferstok lige rettes op og justeres. Derefter mangler blot montage af topbrædderne og så en omgang slutfinish, før projektet kan kaldes fuldført! Gert fik hjælp af Lars med reparation af vandbehandlingsanlægget, der i søndags stoppede med at generere vand. Det kom fint i gang igen.

Vi var 8 mand på Gården denne aften. /Leif



Kjeld forsøger at rette pufferstokken, men det må vente til lørdag

Erik udfører håndskåret præcision af topbræt.

Resultatet af mit arbejde denne aften er afrensede 
og malede sikkerhedskæder, samt sortmalede vinkelbeslag 
i begge vognens ender

onsdag den 14. august 2019

Kort beretning fra Onsdagsaftentog den 14. august




Solskin og vindstille - dejligt vejr til en aftentogtur!

Med vejret som den ukendte faktor, så var vi spændte på om der kom gæster til vores forsøg nr. 2 med Onsdagsaftentog. Heldigvis var det vindstille og med dejlig aftensol, så første afgang var fint belagt. Et stort hold rejsende stod af på Rubjerg St. for at spise aften-picnic – præcis som vores tanke med arrangementet har været. Der var også flere familier med børn, som lige fik en hyggelig togtur før sengetid. Peter, Hans og jeg havde derfor en fin aften og vores gæster var også rigtig godt tilfredse med turen. Som altid ville det være dejligt om endnu flere fandt vej til smukke Hedeland, men denne aften kørte der 50 med togene og det er OK for et så nyt initiativ. På sidste tur hjem stod en hjortefamilie på sporet og sådan en naturoplevelse er med til at gøre aftenen perfekt. Vejret artede sig så fornemt, at præcis da sidste vogn kørte ind i vognhallen, begyndte det at regne – så M25 blev lidt regnvåd. Kort efter åbnede sluserne, men der var både tog og folk under tag 😊

Mon ikke vi gentager forsøget med aftentog til næste år?



Aftenstemning på Rubjerg. Et hold gæster tog på picnic i Lergraven - resten kørte med retur

Tusmørke nok til at der kom lys i lamperne - hyggestemning!

Et hold banearbejdere hygger sig med togpersonalet inden næste afgang...

På turen ud passerer kvæget sporet...

Dejlig udsigt fra "kontoret"


Hedelands nye vartegn - Temple of Takamak, tager sig flot ud i aftensolen

På sidste tur hjem er det en hjorte-familie, der har indtaget sporet. Vi kom ret tæt på, inden de roligt gik videre...

mandag den 12. august 2019

Nyt fra maskinafdelingen #29-19 12/08:


Carsten markerer skærelinjen på beslagene, mens Kjeld saver de skarpe hjørner af

Vognbygningen fortsatte denne aften med uformindsket styrke og målet er i sigte… I lørdags fik Carsten fremstillet en mellemring til hornet på den ene bogie og derefter monteret dem begge på vognen, der nu kan trille på egne hjul. Jeg fik afvasket endegavlene og efter lidt aftensmad, kom der forstærkning: Gangbræddernes beslag blev tilpasset med større huller og de skarpe hjørner afrettet med en vinkelsliber. Derefter afrensede Kjeld beslagene for gammel maling og jeg grundede dem. Så fik først endegavle, derefter gangbrædderne en omgang med Gori. Imens monterede og tilpassede Erik, Martin og Carsten sædelister til de sidste bænke – så nu mangler kun topbrædderne.

Hans residerede i vognhallen, hvor dørlåsen på M25 blev repareret og derefter fik set på, hvordan M24 kan få sine dørlåse placeret. Bjarne tog på tur til Brandhøj og fik set nærmere på den nye generator, som nok lige skal have et eftersyn. En fin aften med 7 fremmødte.

Den sidste bænk under montage af lister


Dørlåsen i M25 får en tiltrængt reparation og eftersyn



Beslagene som Kjeld har skåret og afrenset, får en omgang grunder

En præcis ttilpasning af bænklisterne kræver koncentration

Gangbrædderne får en omgang Gori på begge sider, så de snart kan blive genforenet med vognen

Kjeld prøvesidder bænken og ser tilfreds ud. Endegavlen er nymalet...

Seks (næsten) færdige bænke er monteret. Topbrædderne mangler som afslutning.

lørdag den 10. august 2019

Årets Grillaften 10. august 2019


Kaffetoget vender på Fem Ege og sætter kursen mod Lergraven

En af foreningens vigtigste medlemsarrangementer er den årligt tilbagevendende Grill-aften, som har været bygget over samme skabelon i mange år. I år faldt datoen lørdag den 10. august og med en stille bøn til vejrguderne om godt vejr! Dagen startede med at en udvalgt skare begynder forberedelserne med indkøb og opsætning af borde og stole. Efterhånden dukker flere og flere aktive op og giver en hånd med. I alt ca. 40 deltagere. I år gentog vi succesen fra sidste år, hvor arrangementet blev rykket ud i den store vognhal i stedet for værkstedet. Det giver et par fordele – der er bedre plads, der er flotte lokomotiver at se på og værkstedet kan fortsætte arbejdet uden at bruge tid på den store oprydning… Når klokken når omkring 15, så er det tid for kaffetoget at fløjte afgang. Denne dag blev fløjtet dog udsat lidt, for der var ikke brygget nok kaffe… Men da de sidste kander var bragt ombord til det tålmodigt, ventede rejseselskab, blev der fløjtet afgang med No3 som trækkraft. Turen gik i fint vejr ud til Fem Ege, hvor vi hurtigt kørte om og returnerede til Duskely – trinbrættet der primært anvendes denne dag… Her blev selskabet, samt kafe og kager sat af og hurtigt blev området ved Lergraven indtaget, kagerne stillet til skue og kaffen hældt op. Vi blev forkælet med mindst fire flotte, hjemmebagte kager og der blev smagt og smasket. Snakken gik livligt og alle så ud til at hygge sig. En lille sluttet flok begav sig op på bakken, hvor det nye monument blev rejst i forrige uge i forbindelse med Borderland Eventet. Det tager sig imponerende ud og vi må håbe at det kan stå længe og skue ud over Hedeland. Truende skyer trak op og folk returnerede til toget, som begav sig retur mod Hedehusgården. Kort efter afgang, så styrtede regnen ned og paraplyerne kom frem. Godt at sidde under tag! Inden vi var nået til Gården, så var regnen stoppet og solen tittede frem igen. Vi kunne derfor komme rimelig tørre over til vognhallen og grillen blev tændt op udenfor portene. Kort efter duftede der godt af de stegte bøffer, så formanden kunne snart kalde til bords.
Der blev spist, drukket, snakket og leget lige indtil det var tid til Aftentoget med afgang kl. 21.30. Trækkraften og personalet var imens blevet udskiftet, så det var M25 der fik os kørt ud i mørket. Vi vendte på Rubjerg St. og gjorde på vejen hjem holdt på Brandhøj St. for at besigtige den nye generator som vi har fået doneret. Alle virkede imponerede over dette nye, gamle vidunder som kan komme baneafdelingen til god gavn. (Se mere på blogindlægget 8/8) Da vi kom retur, så gennemførtes en effektiv oprydning i vognhallen, så vognstammen kunne komme på plads og vi kunne sige tak for en hyggelig aften.


Kaffe og gode kager giver krummer om munden :-)

Hedelands nye vartegn Tokamak, inspireret af russisk fusionsreaktordesign og bygget på Borderland Eventet.

Turen går mod Hedehusgården. Foran skorstenen ses vartegnet oppe på toppen af bakken. Skyerne truer med vand!

De sidste forberedelser inden vi kan sætte os til bords og spise de lækre grillede bøffer

Aftenen afsluttes med en hyggelig tur med "Nattoget"



Se flere billeder her!



torsdag den 8. august 2019

Nyt fra Bafd- torsdagsudgaven 8-8-2019

Gennem mange år har det været en ønske fra Baneafdelingen at råde over et dieselgeneratoranlæg, der kan levere 400 V, 3 faser. Banedanmark har en del af disse anlæg stående ved deres sikringshytter som nødstrømsforsyning, og i forbindelse med ombygning af disse til batteri back-up bliver de oprindelige dieselgeneratorer nedtaget. Vi fik således tilbuddet om at overtage et af disse anlæg mod at fjerne det fra dets hidtidige placering i en bygning på en sjællandsk station.

Medbringende en større mængde af værktøj mødte Kenneth A og jeg op på stationen, hvor Kenneth P allerede havde skaffet os adgang til rummet hvori nødstrømsanlægget var placeret. Vi fik frigjort det fra boltene, der holdt det fast på soklen, fra udstødningsrør samt køleluftkanaler. Herefter blev det bakset sidelæns ud på en pallevogn og via nogle mellemløft gennem en dør inkl. en høj dørtærskel. Døren var forinden demonteret, for ellers kunne anlægget ikke passere ud gennem denne.

Herfra blev det bakset op på en trailer via ramper, transporteret til Hedehusene og aflæsset med en pallestabler.

Nødstrømsanlægget er bakset ud gennem døren i baggrunden
og skal nu "bare lige" læsses på en trailer.
Selve anlægget er bygget af Pedershaab i 1977 med en 3 cylindret Lister motor, yder 14,5 kVA og vejer skønsmæssigt 500-600 kg. Der skal laves en mindre ombygning af el-installationen, men bortset fra dette forventer vi, at det kan starte uden problemer.

Steffen

Torsdagsbilledet #213

Vores smukke motorvogn D13 er ved at få sig en lillesøster ovre på Brandhøjbanen!
Ved Brandhøjbanens 35 års jubilæum den 27. juli fik de to lov at hilse på hinanden! Det bliver en virkelig flot model - der resterer blot lidt køleribber på motorhjælmen, vinduer, rød maling og sårn…

Benyt lejligheden til at se Brandhøjbanens nye, flotte hjemmeside her >

D13 i to størrelser (Fotograf: Carsten Hansen)


mandag den 5. august 2019

Nyt fra maskinafdelingen #28-19 05/08:

Sidste bane tagpap er lagt op på taget. Snart er det klart!

Et lille, men flittigt lørdagshold fik tømt de to helt fyldte vogne med Borderland-træ, savet det op og stavlet flot i brændeskuret, så det er klar til at blive brugt til god optænding i damplokomotivet.

De to vogne var derfor klar til brug i søndagens trafik og der blev heldigvis godt brug for dem, eftersom det blev sæsonens hidtil travleste dag. Jeg har fået to fine fotos af en glad togfører – nu med fin uniform 😉

Mandagens fremmødte kunne derfor koncentrere sig om C523; Carsten og Kjeld fik lagt den sidste bane tagpap på og afsluttet kanterne. Taget er dermed færdigt. Erik fik tilpasset og lagt staver på endnu en bænk. Der resterer således kun et sæt, samt topbrædder – og lidt finish. Jeg fik malet alle udvendige vognsider og færdiggjort sort på bogierne. Alt dette foregik i en koreograferet ballet – uden at vi gik i vejen for hinanden. Projektet nærmer sig en afslutning, men på lørdag nås ikke så meget. Der skal vi have vores årlige Grill-aften. De aktive skal snart se at få meldt sig til!

Vi var seks mand på Gården denne aften.



Der bliver givet gode råd om montagen af en sædeliste, som ikke helt vil passe ind i rammen

en lille las til endestykket skal udskæres

Kjeld - tag et tagfoto af togtag...

Der arbejdes både oppe og nede på C523

Når siderne er malet, mangler kun håndlister og endegavle en omgang.



Den sidste bænk, der skal samles...


Bruno og Peter på de fyldte tog 4. august

Peter - nu i fin, blå uniform