En onsdag på HHg... 30/9

Plankerne får sort på siden, mens Lars oprenser skinnefoden på drejeskiven

Der foregår altid noget på Gården :-) Det fik jeg at se denne onsdag, hvor jeg selv er sjælden gæst.
Onsdagholdet i Mafd var bemandet med mindst 5 mand havde været igang med både ombygningen af deplorider, ledningnettet i M15 og påbegyndt på montagen af taget og meget andet; baneafdelingen havde et spigeroptrækningshold afsted på tre, der fik løftet spigrene på 8 rammer som forberedelse til lørdagens aktion. Der tilstræbes det at slå rekorden på 104 skiftede sveller!! Jeg kom forbi for at færdiggøre forberedelserne til etape 2 af nyt dæk på drejeskiven og sammen med Lars blev hele ringskinne oprenset og graven tømt for det sidste af mange års skrammel.

En lille frø, der havde forvildet sig i graven sættes fri...

Dagens forberedelser afsluttes med 2. gang Gori på etape 1.

Nyt fra maskinafdelingen #34-15 28/09:

Drejeskivens gamle træ er færdigt, men jernrammen har det fint

Ved udsigten til en uge med stabilt vejr, så mødte jeg tidligt frem for at flå sidste halvdel af drejeskivens dæk af. Så jeg fik både afrenset, grundet og malet det meste af rammen i det behagelige, men dog kølige vejr. Så er der klart til næste etape. Husk at genetablere afspærringerne, hvis skiven har været i brug!

 Indendørs adskilte Carsten og Mikkel deplorider, som skal omspores og monteres svingbare skamler til brug for bugsering af de store lokomotiver fra vognhallen til Brandhøj. Arbejdet indebar udboring af nitter og opboring af huller i hjulvangerne. Bjarne og Per fortsatte med montering af det elektriske, herunder en ny kølevandstermostat på M15, mens Jan tog sig af afrensningen af vinduet dertil.

Lars fik arbejdet videre med afdrejning af et akselstykke til T1. Det bliver godt at komme videre med det projekt. Således var vi 7 flittige folk på Gården denne aften.

Per og Bjarne monterer stadig de mange ledninger på M15

Afrensning af den gamle pakning fra M15´s vindue

Først skille - så samle

Hjulvange fra deplorider får fjernet de gamle nitter

Sort arbejde i gravens dyb. Natholdet på arbejde

Skinnerne på drejeskiven har 100 års jubilæum i år!

Lars drejer de sidste detaljer på aksel til T1

Nyt fra baneafdelingen 26-9-2015

Det fantastisk flotte efterårsvejr fortsatte også denne lørdag og vi kom derfor hurtigt ud til arbejdsstedet for at fortsætte svelleudvekslingen. I første omgang trak vi spigrer op til 5 sporrammer, men da disse var næsten afsluttede og eftermiddagen stadigvæk havde nogle timer tilbage besluttede vi at lave en ekstra ramme. 77 sveller blev derfor dagens flotte resultat.

Claus og Ole har leveret video og billeder.

Steffen

Der bores sveller på samlebåndsmaner

Sporet spigres i flotte omgivelser



Spigrene trækkes op, mens sporet samles i baggrunden

Svellerne rykkes på plads inden spigrene sættes i. I midten af billedet

 bukkes skinnerne så den skarpe kurve bliver mere stabil.

Torsdagsbilledet #27

Som denne uges torsdagsbillede har vi valgt en side fra en af vores første optrædener i en museumsbrochure af høj kvalitet. Pjecen 'Museer i Københavns Amt' blev udgivet i 1982

Medlemmer med en vis anciennitet vil genkende klubbens formand som togføreren på et af billederne.

Bafd.-hverdagsholdet. Lille sag - stor gavn

Forleden udførtes arbejde med samling af cylinder for værktøjs-lynskiftet,
hvilket muliggjorde lørdagens indsats, med 63 udskiftede sveller til følge.

Nye trykringe og pakning monteres på stempel, og hoved fastskruet på stokken med Locktite.

 Styr for skrabering efter afdrejning med isat med isat styr for stempelstang, klar til samling.

Ny tætningsring for styr isat

Samling ved hjælp af spændejern og dorne.










Forarbejdet og samling var en mere omfattende opgave end umiddelbart forventeligt,
men med et fint resultat, var indsatsen det hele værd - og mere til.


På lørdag forsættes svelle-udskiftningen således for uformindsket styrke.

Med håb om et stort fremmøde.


/
LLZ

Nyt fra maskinafdelingen #33-15 21/09:

Efteråret er kommet og det er tid at gå indendørs. Mange medlemmer gjorde det i værkstederne denne aften. Jeg havde planlagt at være udendørs ved drejeskiven, men endnu en mandag kom regnvejret i vejen.. Så fik jeg ryddet det sidste læs varer på plads i boltlageret. På M15 blev der arbejdet videre med ledningstræk og tilslutning af horn og Bjarne fremstillede en ny dyse til sandingen. Mikkel og Carsten fremstillede nye koblingsadaptere til både M15 og M30. Dog manglede lidt jern i passende størrelse til at gøre dem helt færdige.

Bo og Lars udskiftede hvidmetal i lejeskålene, så de tilpasses de renoverede aksel-ender fra roevognshjulsættet. Se ”how to do” billedserien herunder >> Da jeg befandt mig på loftet, så fik jeg ikke fulgt med i alt hvad der rørte sig blandt de 11 fremmødte medlemmer, men vi samledes til sidst i Damp a´ til forpremiere på Roebanefilmen, som er tættere end nogensinde på at være klar til salg. Glæd jer!

Den er i vinkel. Koblingsadapter fremstilles

M15 får strøm til hornet og koblingsadapter testes

Bjarne drejer dyse til sanding på M15

Modellen justeres i formen og fastgøres med ler. 

Koblingsadapteren fuldsvejses

Akselmodel lægges i formen med tilpassede ringe

Akselskål og akselform varmes godt op.

Hvidmetal hældes ned i akselskålen

metallet fordeles og overskydende metal fjernes

Nyt fra Bafd 19-9-2015

Fredag ankom der en palle med ét tons bremsesand til Hedehusgaarden, så lørdagen startede med at fordele det på lokomotiver og køre resten på lager i hallen på Brandhøj. Carsten og Mikkel nåede i mellem tiden at køre to roevogne ned på Brandhø,j inden vi med stor iver kastede os over opstarten af efterårets svellekampagne. I løbet af dagen fik vi udvekslet i alt 63 sveller mellem Stenager og Brandhøj, så det var er ganske flot start på opgaven. Vi fortsætter naturligvis arbejdet igen på lørdag.

Claus har leveret dagens billeder.

Steffen

To roevogne placeres midlertidigt i hallen på Brandhøj

Der var ikke lavet nogle forberedelser til arbejdet, så vi startede med at bore sveller.

Svellerne er aflæsset og vi er klar til starte med udvekslingen

De første nye sveller er lagt i og der er monteret spormål. I baggrunden holder

M40 med kompressorvognen.

De nye sveller bruges til at skubbe de gamle ud i en operation

Svellerne spigres.

Det var meget idylliske omgivelser og flot sensommervejr vi arbejdede i mellem Stenager og Brandhøj.

 

Torsdagsbilledet: www.abcformentalsundhed.dk

Mens vi venter på at Carsten finder flere historiske pletskud i sine diasrammer, så blev vores "hold-foto" fra ABC-sundhedskampagnen endelig udsendt. Billedet blev optaget lørdag den 28. marts af den proffesionelle fotograf Hentrik Sørensen og hans assistent. Se blogindlægget her: >>

Siden har de undskyldt et par gange at det har trukket ud, men nu er kampagnen lanceret og vi har fået en fin placering i deres kampagnemateriale. Det bliver da spændende at se, om der er et par folk der fristes til at deltage i arbejdet i vores dynamiske forening :-)

Se deres kampagneside her >> og se den korte film om optagelsen af de forskellige fotos til kampagnen her >>   Jeg synes det er nogen meget flotte fotos, som Henrik har taget i de forskellige foreninger.

Kampagnen består af postkort, plakater og hjemmeside - samt supplerende kampagner lokalt i kommunerne. Vi ønsker dem god vind!

Nyt fra maskinafdelingen #32-15 14/09:

Da7 rigges ned indtil juletogene skal køres

Med sommerens sidste plantog kørt og den stegte flæsk spist, så blev det tid til nedrigning af Da7, der har kørt sommerens trafik uden de store knuder. Bo fik tømt vand af, monteret tørreblæser og pudset maskinen, så den står klar til juletrafikken. Vejrudsigten til trods gik Benjamin, Mads og jeg i gang med at fjerne lidt af dækket på drejeskiven til næste etape. Da dråberne stille begyndte at dryppe, så ændrede vi planen til oprensning fra graven og fortsatte med dette indtil de store dråber begyndte at falde. Rasmus, der savede de gamle planker fra drejeskiven op i mere håndterbare lægder, holdt ud lidt længere inden det trods alt blev for meget. >>

Oprensning af muld og blade langs inderringen på drejeskiven

Finddeling af de gamle planker i regnvejret

Ny hovedafbryder i M15

Jeg får lov at vise spænd-ringen, der udvides omkring akslen

Her troede vi lige at Lars kom med en kasse øl... så det bare en pumpe...

Aftenens højdepunkt: Pumpemontage i M24

Aftenstemning: Regnvejr og remise

Indenfor i tørvejr var der fuld aktivitet med pensler og bor; Mikkel fik først malet generatordelene til M15; Hans Henrik fik malet sædeholder sort og monteret horn, mens Carsten og Mikkel monterede en hovedafbryder i M15.  Så kom Lars med gårsdagens ”dessert ”– en renoveret brændstofpumpe til M24. Det kunne trække mange folk som både arbejdende og publikum og sidst på aftenen var den fint monteret, men dog ikke prøvestartet, da der manglede et par friske kobberringe – og det efterhånden heftige regnvejr forhindrede os i at køre det foranstående materiel ud for den friske lufts skyld… Om det var pumpen der trak 13 mand på værkstedet eller blot efteråret, der får folk til at møde frem vises ikke. Men værkstedet sprudlede da af aktivitet denne aften J

Sommerens sidste plandag 13/9-15

Aldrig dårligt vejr med de rette klæ´r!

Med lørdagens fine vejr, kunne man have håbet på det samme for søndagen – men desværre startede dagen med masser af regn. Samtidig fik vi endnu engang set at vi har Danmarks sejeste publikummer, som trodser lidt vand og møder frem med fornuftigt tøj og paraplyer. Faktisk endte dagen med et lige så godt resultat som en småsløj tørvejsdag; ca. 130 rejsende kørte med. Sidst på dagen mødte der flere medlemmer frem – for efterfølgende var det jo ”lønningsdag” og betalingen foregik med masser af stegt flæsk og persillesovs ad libitum – hvilket er manges livret J

En lille prøvestart af M15 blev det også til. Herlig os fyldte straks remisen!

Et par udvalgte fotos fra en regnvåd dag kan ses her > Viggo var med på to ture – hvilket kun var halvdelen af det ønskede J

Efter rigelig med hovedret kom Lars med desserten: En renoveret brændstofpumpe til M24. Lad os håbe den bare kører, så lokomotivet kan være helt klart til julekørslen de sidste 3 weekends før jul.

TogLeif takker for en god sæson!

Viggo inspicerer rangeringen

Aftenens dessert: En brændstofpumpe til M24

Mætte medlemmer efter god mad!

Nyt fra Bafd 12-9-2015

Lørdagen startede med ballastudkørsel i spor 1 på Brandhøj, hvor vi fik læsset et vognlæs af i midten af sporet og efterfølgende fejet svellerne rene. I mellemtiden dukkede Lars og Hans-Henrik op og med et forstærket hold gik vi i gang med næste opgave. To 785 mm tipsvogne med oprindelse fra Nymølle Stenindustris rampe ved Roskildevej blev hentet op fra oplagspladsen og atter sat på sporet. Låsebeslagene til tipvognskassen blev løsnet og der blev anbragt et par nye træklodser ovenpå akselkasserne til erstatning for dem som var rådnet væk i gennem de sidste 35-40 år. Herefter læssede vi vores roevogns reservehjul over i tipvognene, så de er let tilgængelige når der skal fremstilles nye hjul til personvogne.

Efter kaffepausen delte vi os op i flere hold. Jørgen og Lars hentede nogle træstammer hjem fra Rubjerg og  Kenneth og Hans-Henrik adskilte stoppemaskinen, der desværre igen har tekniske problemer. Otto og jeg skar brædder op til opfyringstræ til damplokomotiverne og fik det læsset i tipvogne, hvorefter det kan stå og tørre indendørs.

Næste lørdag starter vi op med svelleudskiftning på strækningen mellem Stenager og Brandhøj. Målet er at skifte 300 sveller i de kommende par måneder, så kom og giv en hånd med.

Steffen

En Nymølle tipvogn er fundet frem og sporsat. Typen er en 1½ m3 vogn

fremstillet efter grusgravens egne tegninger. Ved siden af tipvognen ses bagenden

af "Sukkergrisen" samt vandtanken fra B1.