Nyt fra baneafdelingen lørdag d. 12.09.2026

 Kaffen var endnu ikke løbet igennem, før Kenneth havde erstattet lyden af solsorteføjt med larmen fra en knap så Co2-neutral plæneklipper. 

Publikumsarealet foran vognhallen blev lige trimmet, inden de sidste medlemmer af baneafdelingen mødte ind til chefens morgenbriefing.

Ud over Kenneth bestod dagens arbejdshold af chefen selv, Claus N., Børge, Lars, Steen, en ny ung mand Søren og Peter.

Vi skulle køre brændertog og lave restarbejder på Brandhøj.

Efter en hurtig oprangering kørte banetoget først fra Hedehusgården, da brændertoget gennemsnitsfart er noget lavere.

Det nye sporskifte der blev bygget sidste år har haft en ruflet skinne, hvilket har givet en del larm ved togpassage. Denne skulle slibes og det var første gang vi fik brugt vores nye skinnesliber. 

Kenneth og Børge sliber, mens Steen holder ledningen.

Det færdige resultat.

Vi ville ikke slibe for meget, da vi ikke kender maskinen godt nok endnu, men den første prøvekørsel på den nyslebne skinne viser, at støjniveauet er reduceret betragteligt. Selve slibemaskinen er også et fantastisk stykke værktøj, som vi nok skal få glæde af i fremtiden.

Claus N. nåede ikke toget og tog turen til fods, og havde derfor rig mulighed for at dokumentere brændertogets indsats.

Fuldt blus på vej mod Sølund.

"Skønhed de ikke aner, findes langs smalsporede baner"

Lars og Søren i dyb koncentration, mens chefen har indtaget "du stillingen".

For et par uger siden løb vi tør for popnitter, men kassereren havde indkøbt nye så arbejdet på opbevaringshallen kunne fortsætte. Da arbejdet var afsluttet og vi havde poppet færdig var der stadig 6 popnitter i overskud.

Børge har trukket nitten, mens der brændes lystigt i baggrunden.

Overkørslen ved km. 2,0 trængte til en oprensning, så den opgave greb Børge og Claus, men popnittetangen nåede ikke at blive kold inden Steen og Lars atter var i fuld sving.

Steen og Lars fortsætter det gode arbejde.

Børge renser overkørsel i km. 2,0.....

.....mens Claus benyttede lejligheden til et fotoskud af M12 fra en anden vinkel.

Frokosten blev indtaget under åben himmel i det fine efterårsvejr og de 17 grader gjorde, at vi sagtens kunne holde varmen.

En hverdagsopgave bliver at få sorteret i alle de sporskiftedele, der efterhånden har lagt i 30 år.

Vi er også leveringsdygtige i mos-puder til jul.

En flok Canadiske gæs fløj forbi. I næste uge er de nok blevet til Amerikanske... :-)

Hjertespidsen i det nyanlagte sporskifte havde set bedre dage så Steffen fik svejst og slebet det, så det kan holde mange år endnu.

Chefen arbejder: Fuld koncentration under svejsning af hjertespids.

I mellemtiden fik vi andre fik monteret trækbukken til sporskiftet og fundet trækstænger frem.

Færdigt arbejde.

Steffen overvejer trækstangstildannelsen mens Lars puster ud efter at have boret 4 huller.....

"Nye" Søren prøver kræfterne af..... 

Vi gør alt til, at billederne til blokopslagene fra baneafdelingen bliver fanget i nuet, så derfor kommer fotograferne ofte ud i nogle sjove stillinger.

"Gule ærter" om fredagen er absolut "No Go", når man som fotograf gerne vil tæt på detaljen.

Claus fanget i et fotograferende øjebliksbillede.

Og det var Steffens afskæring af trækstang vi forevigede. 

Med de rette mål på trækstangen manglede der kun en sidste svejsning, før end vi kunne pakke sammen. Den fiksede Steffen og Claus i skøn forening så nu mangler der kun den sidste opretning af trækstangen, før den er klar til montering.

En sidste svejseklat, og trækstangen er klar.

Afgang mod Hedehusgården.

På lørdag fortsætter vi banearbejdet, så god uge til alle.

Fotos: Claus N. og Peter.