Hedeland var smukt badet i efterårssol denne lørdag og banetoget blev rangeret ind i spor 3, så efterårstoget kunne afgå planmæssigt fra spor 1. Holdet i baneafdelingen bestod på den skønne efterårsferiedag af Børge, Steffen samt Claus B og Claus N, og opgaven var etablering af plads til opstilling af materiel på Brandhøj Station.
 |
| Claus B og Steffen i færd med at samle et af de kommende opstillingsspor for materiel. Her er det sporet med 600 mm sporvidde, som laskes sammen. |
Vi kom fint til Brandhøj og blev passeret planmæssigt af 2. afgående persontog fra Hedehusgård. Vi fik indledt samlingen af 600 mm sporet, og skinnestrengene til 785 mm sporet blev løsnet fra de halvrådne sveller i det som engang var 700 mm-sporet langs skinnestakkene. Da vi var kommet lidt sent til Brandhøj på grund af toggangen, var det hurtigt tid til frokost, som vi indtog på gravemaskinevognen.
 |
| Børge hilser på Jan i M 24, der er på vej nordover med et af efterårstogene. |
 |
| Arbejdsopgaverne gav mulighed for lige at fange et af de velbelagte tog med havtorn i forgrunden. |
Eftermiddagen var desværre præget af startvanskeligheder med gravemaskinen, men det lykkedes til sidst at få maskinen til at makke ret. Desværre satte maskinproblemet de planlagte opgaver i stå, men vi fik løsnet flere spirg og ryddet bevoksning i Brandhøj-arealets sydvestlige hjørne. Der var også tid til at tjekke mål på kasser til tipvogne, for at se om det er muligt at supplere vores samling af tipvogne i drift. Vi fik også lokaliseret et JWE-hjulsæt i 700 mm som midlertidigt har være forsvundet.
 |
| Steffen svinger motorsaven og der bliver plads til at komme omkring noget af vores henstillede materiel. |
Dagen sluttede med læsning af gravemaskinen og hjemkørsel til museumshallen efter en dag, der var præget af maskinproblem, men også af godt vejr, fyldte persontog og en smule fremskridt i oprydningsarbejdet på Brandhøj. Ikke helt ringe.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar
Bemærk! Kun medlemmer af denne blog kan sende kommentarer.