Nyt fra maskinafdelingen #19-15 11/05:

Det nye, flotte banehegn ud mod Roskildevej. Klar til søndag!

Carsten benyttede den sidste eftermiddagssol til at få skruet de sidste staver på banehegnet, som nu står smukt til på søndag. Det mangler dog en omgang rød mere, men dertil skal der en lidt bedre vejrprognose. Peter og jeg fik færdigsamlet udhængsskabet og hængt det op igen, hvorefter Peter hjalp Lars med at hente og gennemføre eftersyn på vogn C411. Jeg tog de grønne fingre på og fik ukrudtrenset og beplantet tipvognen med lidt sommerblomster og derefter det sidste klargøring af togførervognene indvendigt. Peter tjekkede kiosken.

Carsten og Poul arbejdede videre på M24 reservemotor og fik bl. a monteret motorfilteret. Vi var 8 mand på Gården denne aften.

Op med skabet!

Skabet med ny plexiglasrude - klar til søndag!

De triste rester af sidste års sommerblomster og resten ukrudt

... nu med nye sommerblomster. Klar til søndag!

Lars og Peter under vogn C411. Klar til søndag!

Nyt fra Bafd 10-5-2015

Leif har allerede berettet om lidt af lørdagens indsats på Brandhøj, hvor vi udover at få stoppet spor under også fik rykket rundt på lidt materiel i vognhallen. Claus har taget et par billeder som fortæller lidt om dagens arbejde.
Steffen

Spor 1 justeres med stoppemaskinen. Højden rettes til med en roter laser.

Turen er kommet til spor 2 på Brandhøj st

Stoppemaskinens indsats betragtes fra Da7

 

Nyt fra maskinafdelingen #18-15 09/05:

SÅ er det på søndag at årets første plantog afgår og lørdagen stod derfor i forberedelsernes tegn!

Bafd skyndte sig afsted for at få understoppet det sidste på Brh, så stationen er klar til togmødet.

Bo og Peter fiksede det sidste på Da7. Der blev fyldt vand på kedlen og den blev fyret op til en prøvetur – turen forløb helt fint og var koordineret med kaffepausen hos Bafd på Brh J I mens fik Jørgen M og jeg fjernet glasskår fra udhængsskabet og afmonteret det, så vi kan få monteret et nyt stykke plexiglas som kan erstatte det ødelagte. De samme hærværkstosser havde også givet hegnet ved kiosken en tur. Så regnede det og vi gik i vognhallen og foldede tæpper fra julekørslen sammen i de 12 store kasser. Efter frokost gik Carsten og jeg videre med det nye stakit og fik løftet de sidste skinner til niveau, samt savet og monteret løsholterne. Så er vi klar til at montere de sidste stave på mandag.

Lars kom hjem fra Bafd og overgik derefter til Mafd, idet C827 lige manglede det sidste. Vi fik lidt mad og så gav jeg togstammerne den store overhaling med gulv- og bænkvask for til sidst at give melisvognen en tur. Nu er vi næsten klar til afgang…

Bafd finder ud af hvilken retning de skal køre :-)

Da7 får fyldt vand på og bliver fyret op

Hærværk på udhængsskabet!

Hærværk på hegnet!

12 kasser med tæpper fra julen bliver lagt sammen.

Da7 er snart klar til afgang på årets prøvekørsel

De sidste to skinner sættes i rette højde

C827 rangeres på plads

Alle vogne afvasket og klar - også gavlen på melisvognen får en tur...

Torsdagsbilledet #15

Endnu et pletskud fra Carstens historiske diaslager :-)

Den stolte ejer poserer med M 12 på Sølund under en prøvetur i 1983.

Med venlig hilsen

Carsten 

Nyt fra maskinafdelingen #17-15 04/05:

Peter ser, hvad Mikkel har fundet til M9 på Brh

Alle underskåle til glidelejer til inspektion og oliering

Lars og piben på arbejde under vogn C827

Laserkontrolmåling. Medførte lidt ekstraarbejde.

endnu en samling på en løsholt skæres til

Udskiftet vandpumpe fra vandbehandlingsanlæg

Forberedelserne til kørselsæsonen er i fuld gang; Bo og Peter fortsatte med klargøring af Da7, hvor bl.a. risten fra røgkammeret skulle efterspændes og repareres. Bjarne og Gert fik udskiftet en defekt pumpe fra vandbehandlingsanlægget og efterset resten af systemet, så vi kan få behandlet vand på kedlen. Lars fik efterset den tredje vogn med glidelejer; C827 og efterset og efterspændt efter vedligeholdelsesskemaet, samt skiftet bolte på lejeskålene. 

Lars gav også et nap med til en laserkontrolmåling af de skinnestolper til det nye hegn, som Carsten og jeg møjsommeligt havde placeret ved hjælp af vaterpas og lodsnor. For pokker!  - hvor havde vi fået sat dem fast… fandt vi ud af , da de skulle hæves 5 cm. Resultatet bliver til gengæld godt! Mikkel tog med M2 på eftersøgning efter dele til M9´s bremserenovering og havde heldet med sig i en af godsvognene. Vi var 11 mand, som puslede rundt på Gården denne aften.

Onsdagsholdet har nu fået malet motor til T1. Flot!

Nyt fra Bafd 2-5-2015 - Opdateret

På HVB er der fuld aktivitet på banen og i værkstederne med klargøring til kørselssæsonen, der starter om 14 dage. Vognene er ved at blive efterset og i lørdags var det tid til den årlige klargøring af banen. Vi fik gennemgået hele strækningen og dette arbejde omfattede vask af stationsskilte og overkørselsskilte, rengøring af tvangsskinner ved overkørsler og sporskifter samt opmåling af sporskifter for at kontrollere om de stadigvæk er forsvarlige at benytte. Undervejs blev der også tid til udførelse af småreparationer og sågar flytning af et skilte ved en overkørsel, der gennem nogle år har stået i vejen, når der køres med slagleklipper.

Et hjemkomsten til Hedehusgården forsatte et lille hold med reparation af vores gravemaskine. Tidligere på ugen var hurtigskiftet blevet repareret og nu blev reparationen af det ene betjeningshåndtag afsluttet.



Overkørslen ved Hedehusgården blæses ren med trykluft (LLZ) 

Steffen

Med et motoriseret jordbor laves der et nyt hul til overkørselsskiltet (LLZ)

Bolte efterspændes i et sporskifte på Sølund st. (KHA)

Ved den lave oplagsplads var der et par sveller, som stoppemaskinen ikke
kunne komme til at understoppe. Derfor stoppes der med trykluft (KHA)



En kontakt i betjeningshåndtaget til gravemaskinen var slidt op og er blevet

fornyet. Materialeprisen til dette stykke gør det selv arbejde var 5 kr., men

udbyttet er enormt.  (KHA)




Mens mørket falder på arbejdes der med reparation af lynskiftet på grave-

maskinen. En hydraulikcylinder var blevet utæt (KHA)

Torsdagsbilledet #14

Hermed torsdagsbillede fra Carstens dias-konvertering:

Sporbygning i 1978, i baggrunden til venstre ses Statens Olieberedskabslager, hvor der i dag ligger en betonelementfabrik.

Med venlig hilsen

Carsten 

PR: Roskilde og Hedeland :-)

Uddrag fra annonceavis for Roskilde i Poliitiken 27. april 2015

Roskilde Kommune holder også af Hedeland og har dedikeret en hel side i en 20 siders annonceavis, som fulgte med Politiken i går. Vi er heldigvis da også med - desværre uden foto, men pyt...

Nyt fra maskinafdelingen #16-15 27/04

Klargøring af Da7

Efter lørdagens flittige, velbesøgte og hyggelige bygningsdag så viste motivationen for at fortsætte med det nye stakit sig dejlig høj! Vi blev en fin flok, der hele aftenen fik arbejdet på næste sektion. Vejret viste sig fra den flotte, men lidt kolde side. Vi stoppede ikke før mørket havde lagt sin klamme hånd over os og besværliggjorde videre indsats. Så gik vi i Damp a, fik en kop kaffe og så fotos fra Bo og Carstens besøg på maskinfabrikken, hvor den nye kedel til No3 er under produktion.

Bo og Peter fik klargjort Da7 til driften med efterspænding af bolte mv. 9 mand mødte frem denne aften. Jeg ved ikke om et stakitprojekt kan bære så mange fotos, men her er de alligevel…

De to næste stolper tilpasses i højden

Løsholterne skrues fast

- og stavene skrues på

næste montage undervejs...

Aftenens indsats vurderes og findes godkendt :-)

Bygningsdagen 25-4-2015

Årets bygningsdag blev afholdt med et flot fremmøde på 20 deltagere. Vi startede kl. 9 med indtagelse af morgenmaden, hvorefter opgaverne blev delt ud. Årets store opgave var opsætning af et nyt flot stakit ud mod Roskildevej, og der blev arbejdet flittigt med dette til langt ud på aftenen. I samme omgang blev der ryddet op i hjul og andre reservedele, der blev fragtet til indendørs opbevaring på Brandhøj. Flere læs krat blev også fjernet fra området sammen med et læs affald.
På resten af Hedehusgården var der også aktivitet. Annemarie stod for forårsklargøring af kiosken mens de øvrige hold savede brænde, malede brændeskuret, rensede tagrender, smurte hængler, reparerede bord og bænke ved kiosken samt afvaskede alle vores bænke.

Annemarie og Jørgen sørgede for at måltiderne blev indtaget på passende tidspunkter og Finn havde medbragt Solveigs hjemmebagte kage. Leif fotograferede flittigt, så mon ikke der følger nogle billeder til dette indlæg i løbet af kort tid. Jo selvfølgelig, de er her >>  Bygningsdagen 2015  mvh Leif

Tak for en hyggelig dag
Steffen

Søndagsbilledet #13

Det smuttede med torsdagsbilledet, her er et søndags ditto:

Morten Banke graver ud til drejeskiven i 1983. I baggrunden ses, at der selvfølgelig indgår en drejeskive i processen når man anlægger en drejeskive.

Med venlig hilsen

Carsten 

Nyt fra maskinafdelingen #15-15 20/04:

Det nuværende og meget udskiftningsmodne hegn ved enden af spor1

På lørdag er det Bygningsdag – HUSK AT tilmelde dig! – og derfor skulle der fremstilles staver og løsholter til et nyt banehegn rundt udtrækssporet. Se ovenstående foto hvorfor … Carsten, Mikkel og jeg gik først i gang med at skære de 9 stk. 5,40 lange løsholter i 15 graders smig. Mikkel og jeg fortsatte med at udskære de 28 4,20 lange terrassebrædder ud til stave, hvilket krævede 140 korte og 336 lange ture med saven. Nu mangles der blot at spidse toppen af staven med to snit i 45 grader.

 

Forlægget for det nye banehegn er set på Esthervej ved Hellerup station

Vi faldt ikke i staver mens vi arbejdede!

5,40 gennem saven med 15 graders smig som output

fremstilling af 4 sække savsmuld igang...

Carsten og Poul fortsatte med klargøring af M24 reservemotoren og fik bl.a. samlet vandpumperne med nye slangestykker.

Poul som slangetæmmer!

En drilsk bolt placeret på bagsiden af pumpen op mod motoren krævede noget af Pouls specialværktøj fra fly-maskinerne...

Imens klargjorde Jan og Per M24 til sæsonens kørsel og gennemgik herunder kontrolleren som fik fedtet de bevægelige dele, så betjeningen nu går som smurt J Det er vist ikke gjort så grundigt siden hovedrenoveringen i 2005. 9 mand kiggede forbi Gården denne aften.

Kontrolleren på M24 indeholder et væld af kontakter og bevægelige led, som trængte til smøring.

Nyt fra Bafd 18-04-2015

Lørdag startede vi dagen med at samle stoppemaskinen, der gennem et stykke tid har været adskilt for reparation af et styr til den ene stoppeenhed. Der blev også foretaget en væsentlig forbedring af komforten for maskinføreren, da vi samtidig monterede et sæde ved betjeningshåndtagene, så man nu kører med maskinen i stedet for at gå bag efter den. Selve sædet er i øvrigt genbrug fra en dambrugstrolje fra Sig.

Mens arbejdet med stoppemaskinen stod på benyttede resten af holdet chancen til at få kørt lidt ballast ud, dels på Sletten og dels nord for Brandhøj. Efter frokost gik vi så i gang med sporjusteringen og færdiggjort 70 m spor nord for Brandhøj.

Claus har leveret dagens billeder samt et på par klip af stoppemaskinen i aktion og ikke mindst en glad maskinfører, der afprøver det ny-monterede sædes bevægelsesgrader.
https://www.youtube.com/watch?v=u44mMZ5lLmY

https://www.youtube.com/watch?v=rzUx_cTkCFY

Husk bygningsdagen på næste lørdag. Tilmelding til mig senest onsdag, hvis man vil have del i den kulinariske del af arrangementet.

Steffen

Der læsses ballast foran hallen på Brandhøj mens der arbejdes med stoppemaskinen i baggrunden

Aflæsning af ballast lige nord for Brandhøj. Her lå det nu fjernede sporskifte

til den høje oplagsplads. De tilhørende skinner ses til højre i billedet.

Der suppleres med ballast på Sletten ved den nordlige kvægrist

Stoppemaskinen i aktion nord for Brandhøj