 |
| Så er kedlen løftet af B3 og undervognen kan trækkes ud uden de ca. 4 tons jern ovenpå sig... |
Forleden onsdag blev kedlen løftet af Sukkergris
-B3 og står nu udendørs Bo fortsatte afmonteringen af dele. B3 er nu nærmest
så flad som Aalholmvognen, der er ved at blive opbygget til en fladvogn til
intern værkstedstransport. Kjeld fremstillede et par vinkeljern til
endegavlene og Lars O. tilpassede
pufferstokkene, der var noget for lange. Carsten fik en akutopgave med at
skifte klodser på M12, som har været i intensiv brug her i foråret. Gården
svirrede af liv, for på lørdag kører første særtog og plantoget starter på
søndag. Jan og Hans Henrik fik derfor de sidste småting på plads på M25, så den
er klar til at trække glade folk ud i Hedeland – endelig! Hans fik malet endnu
et par sporskiftebukke og perrontipvognen står nu skarpt opmalet og flot med
blomster. Steen fik etableret et smart hejseværk til kioskens tunge låger og
jeg fik tilsluttet fyret op opryddet Superfoslok, så det kan besigtiges udefra.
Vi venter lidt med at åbne til førerhuset…
Vi var 12 mand fordelt på hele Gården. Godt at
forsamlingsforbuddet nu er 50… /Leif
 |
| M25 - køreklar til den udsatte sæsonstart på søndag den 14. juni |
 |
| Det sidste tjekkes inden søndagens ture |
 |
| Pufferstokkene forkortes en sjat |
 |
| M12 hævet for skift af bremseklodser |
 |
| Snart står alle Gårdens trækbukke knivskarpt |
 |
| Sidst på aftenen er der munter stemning før det alvorlige øjeblik, hvor hejsemekanismen skal testes... |
 |
| Med lidt justering kom det til at fungere som tænkt. Nu kan man let enmandsåbne lågerne... |
 |
| Et invendigt kig i Superfos med lys i lampen og "ild" i fyret |
 |
| Pifft. Så kører togene snart igen! |
Ingen kommentarer:
Send en kommentar
Bemærk! Kun medlemmer af denne blog kan sende kommentarer.