![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg2BEWumJ58eHwQSQvVHQuqklVa7mbnbBBVSdjaP6GoJZBoiM-pnly5yV9VVevYuYHgM-OP3fbY1lTbEwTAISKdCI9kMlpDOA6MG1womFTsgTdP4HTLV6RVantyoQ7AdxMi5UhxiLRK_Bc888sDxD6EatSaRdpEN90vI4ym7Geg1np8Y3Clzp3hmLdcbM/w640-h480/R0010852.JPG) |
M4 er prøvestartet og får desuden en grundig gennemgang. |
På
en fin aften efter en del regnvejr, så fik Carsten det sorte Pedershaab-lok M4
trukket ud af værkstedet, prøvestartet og justeret. Bagefter fik den en grundig
vask og aftørring. M4 skal nemlig vises frem for fine gæster på lørdag, når
B&W motor´s venner kommer på besøg. De hjalp i sin tid – i forbindelse med
restaureringen af motoren med både uundværlige råd og reservedele. Nu skal de
på tur med et særtog og selvfølgelig have en grundig rundvisning på
værkstederne – og se M4. Der blev også målt og tegnet dele til B3, som kan
føjes til en efterhånden stor samling af dele til udskiftning på rammen. John
og Klavs fik udskåret profiler til Bafd skinneboremaskine, så den får endnu
bedre hold. Der bliver forskellige profiler til de forskellige skinnetyper – indtil
nu til 24 kg og 27 kg.
Ved
drejeskiven fik Kjeld gjort klar til en ramme mere rundt skiven og Johnny monterede nye tagrender og afløb på kiosktaget. Det bliver flot!
Jan
og Tim havde om eftermiddagen færdiggjort ophænget til skærmene, så Benjamin
kunne montere og afprøve afspillernes start/stop-funktion. Det bliver godt!
Bastian
og jeg fik bl.a. efterset og klargjort flagermuslygterne i dampstammen. De skal
tændes, når Nattergaletoget kører hjemad her tirsdag aften efter en
forhåbentlig oplevelsesrig tur med lyden fra mange nattergale i erindring.
/Leif
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXUZqKEcENXbLa0ZKt698oG22_byqESnnxWD5y041vAgCYoQXSerGniSzMVSIR0r6viVPD8ZA-ByOyOqv9BFbryoMWVDDQ5ZFo3-QBfM8MyAYetINmRAy61NEaQEWZyGUcW7Hc4S49uNAK0Uq63UDNM-DYanardQC4nGFWjs-777Kodw4dKU5kWnCUR6E/s320/R0010868.JPG) |
Skinneprofiler til skinneboremaskinen monteres |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT90fykC3yccenSC7rYUOcnOYafSuhfnpBP6-FmVDM4-xouoRiqzdlt50Hn-7QJmH3-8gZbc1-C6AcczEVp2GxW3_Ji4QeUAJ-khpLayNSIwx9iDXoc6Rd8fPekEIewZ3rGh3mGilLh01uBehCvGLrnylPe19bn3P4M2hEav07Pc8maQ8x-Evy0icJvBw/s320/R0010866.JPG)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHsfjR_BVeEzLaFf5_8JxCM8-nm8KXLE6xT3DqJ64mTpGDu9xWKCp4RRVAx84BSGhrbKyJn_YE5awNF9c6ISJFFWASqv0c8Ao8o68DcUx6JtSTkng0_GOqY-meqQfukVkzGaxj8pRwQJbXo0ubLWABXQTVRKpBjoDGKZSlDxrCsVw3gnsg70XzGwN6BhY/s320/R0010872.JPG) |
Test af afspiller på monitoren |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwgsoOXCgMT3X4yIH_zE1hSTEPG42dlhcdM9dvynGqLiMY0raHjb3EJ2-5Iw7vtRNtghpRtoQLv7ROENybq4W6dd996-x4rPiUCAkuecq7cLy_EYUyh2xoqVjilTu10Qxa3oXEww0NEP8_fQnMfhjKKcFpg7aQniSfhQmu-gUHKaWEyMry-iWb6239iCo/s320/R0010861.JPG) |
Tilpasning af nedløbsrør |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0UrreGHCJ85VTIlNJWDziyzyvj_MU16Eiuhfjcyn9Kd8kIpILjuZfGsphve5D0WEk-_G-IGzBUimCsG5xhX_7ddUl2RSE3mNADkoKkhwFzk1lsw-_9sxxpq1lWHr2zhtvG0vOAjEdoiMtHr9bb9ZZ0LkQLdZITWF-_VXo2uIf3T0Uhnz5r9nSL1ThALo/s320/R0010863.JPG) |
Test og reparation af flagermuselygter i dampstammen. |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMtgNBY4HKR3-EYW5aPvBqhuJAUogCyTVNhqAN15fgr8oXQJQbI_HwDPs7Zk5L6exWsiQyKK6U_NtuwtEP_t08Fr-AQMzJxLIMV-HfphIjd3EY4yJ5-yHTgvsi6bgrSVGno0qXjFbYJ1i8Jz3KW1VrrnIaWPv1Z1BAXjX6kveQka5Jzngsn7914mwThUg/s320/R0010869.JPG) |
Der kommer jævnligt flere dele til B3 |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4FAQHB7dpIAeIe4HMgP26l5ZyfbTtdoAqJSzmSkDrgpPPrMLZXQp2hPUM3MDlU7H6gjYCrM1ShAZFDvrv-8jmz7eRBziTnUV1x74pHix5MorfnO4mvVJeoFQHSKBubE2vPovWivONB0iBnvaDbqxxTMhWeCNGmLrg9CCQ2tVMv3BQconEboY3tvJhdzs/s320/R0010871.JPG) |
Lidt afslapning efter en effektiv dag |
Ingen kommentarer:
Send en kommentar
Bemærk! Kun medlemmer af denne blog kan sende kommentarer.