Bygningsdagen 28/4 2012 - fotos

Fotos fra en fin Bygningsdag!  mvh Leif

Nyt fra Bafd 26-27/4-2012

Et par ubrugte feriedage gjorde det muligt at lave et par ekstra arbejdsdage i baneafdelingen. Torsdag og fredag blev udnyttet til det yderste og vi fik herved udført:

• Perronopfyldning på Rubjerg blev færdiggjort
• Efterset, kontrolmålt, smurt og foretaget reparationer på alle sporskifter på strækningen ekskl. Hhg.
• Genopsat stationsskilt på Stenager
• Rettet et par sveller, som saksede i sporet og derved reducerede sporvidden
• Indsamlet kasserede sveller, perronelement samt skinnestumper og kørt dem til Brandhøj st. 

Steffen

Kontrolmåling af sporskifter

Boring af huller til fastgørelse af stationsskilt

Stationsskilt opsat på pæl der ikke kan rådne op

Pause i forårssolen

Nyt fra Bafd 21-04-2012

Lørdagens første opgave bestod i understopning af et par af svellerne i selve overkørslen syd fra Brandhøj. I forbindelse med sporrenoveringen, som vi udførte tidligere på måneden, var sporet blevet løftet i overkørslen, men vi kunne ikke komme til at understoppe sporet med stoppemaskinen, da den ikke kan bruges der, hvor der findes tvangsskinner.

Vi frigravede derfor en del af overkørslen, fik løftet sporet samt understoppet det på traditionel vis med tryklufthamre alt i mens det regnede, tordnede og lynede. Heldigvis kom solen frem bagefter og vi kørte derefter til Rubjerg, hvor en del af perronen langs med spor 2 skulle rettes op.

Med en noget alternativ gravemaskine placering var det ret let at frigrave perronelementerne og de tilhørende støvler. Under en hektisk slutspurt lykkedes det faktisk at få sat de 10 meter perron igen, selvom tilfyldningen blev udskudt til senere på denne uge.

Næste lørdag er det bygningsdag. Husk tilmelding - det kan nås endnu.

Steffen

Rubjerg st; frigravning af perronelementer er påbegyndt

Planerskjoldet kan bruges til meget andet

Lars i sit rette element

Montage af perronelement

Nyt fra maskinafdelingen #15-12 16/04:

Erik maler i lørdagsforårssolen

Nymalet LM9. Vi glæder os til at GM32 bliver lige så flot!

I lørdags, hvor forårssolen skinnede, fik Erik og jeg slebet og malet hele LM9 hvid. Denne aften fortsatte jeg arbejdet med mere hvid maling på udvalgte steder og sluttede af med at give gangbrædderne en omgang sort.








Jan svingede også penselen ovre på slagleklipperens motorhus med 2. gang grunder.

Jan ser på alle de flot malede dele fra M15. I baggrunden Slagleklipperdelene.

næste træk planlægges

Undervejs fik vi hjulpet Carsten med at få 2. hjulsæt fra skydebroen transporteret ind i værkstedet. Det var en hård omgang for sækkevogne og rygge, men ind kom det. Carsten fik derefter afrenset lejehuse og kuglelejer. De ser meget fine ud, på trods af at delene ofte har ligget under vand på den lave oplagsplads på Brh. Skydebroen kom i 1981 sammen med de to Jung-maskiner fra Superfos, så det er længe at fedtet i lejehusene har modstået tidens tand. En fin aften med 5 medlemmer forbi Gården.

Flot leje - på trods!

Skydbrohjulsætkuglelejeafrensning...

Nyt fra Bafd 14-4-2012

Arne blæser sporet rent mens Finn og Anne-Marie gør kiosken forårsklar

Lørdagen blev brugt på forårsklargøring på banen. Vi kørte hele strækningen igennem og fik undervejs vasket og efterset overkørselsskiltene, blæst tunger og hjertestykker rene i alle sporskifter samt oprenset alle overkørslerne. Lidt beskæring af bevoksningen blev det også til.

Alt så ud til at have klaret vinteren og vores overkørselsanlæg ved Stærkendevejen tændte, som det skulle. Slukke automatisk kan det dog først når skinnerne er slidt rene for rust.

På vejen tilbage afhentede vi Kenneth, der i mellemtiden har vibreret gruset langs med siden og i bunden af skydebrograven i vognhallen.

Næste lørdag skal vi formentlig færdiggøre det sidste understopningsarbejde ved overkørslen syd for Brandhøj samt rette et par perronelementer op på Rubjerg.

Husk tilmelding til bygningsdagen d. 28-4-2012.

Steffen

Skiltevask og oprensning af overkørslen syd for Brandhøj st.

Onsdags-Bafd. 12/04-12'

I går fortsattes arbejdet med skydebrograven;

Den sidste perronstøvle og perronkant isattes og Kenneth pladevibrerede rundt herom.

Dernæst tilføjedes stabilgrus i bunden, og vibrering forsattes heraf.

''Hævning af kage''

Imens afrettede jeg den sydlige del af gulvet.

Kenneth fik bugt, med kæmpe-"kagen" af overskydende beton på gulvet, som blev brækket op, og kørt ud mens jeg lavede mad.

''Kage-udbringning''

Pladevibratorens luftfilter tilstoppede dog imidlertid, og satte en effektiv ditto stopper, for den sidste del af skydebro-gravbundens færdiggørelse.

Afretning af gravbund

 

 

 

  

millionbøf a'la Bafd.:-)

Bafd.s' elektriske køkkenfaciliter blev også afprøvet, med udmærket spiseligt frokost-resultat; mio.bøf & pasta:-)

Bagefter kom Carsten ud med sneploven, som anbragtes ind i hallen, og vi sluttede af på Hhg med puffer-genmontering på M23.

En lang men god dag på banen.

/

LLZ

invitation til Forårsmøde i Ma-afd. 23-4-12 kl. 19.00 på Hhg.

Maskinchefen indkalder hermed til møde i Mafd med følgende dagsorden:

• Hængepartier
• Service af mat.
• Nye projekter (i henhold til arbejdsprogram)
• Hvem deltager i hvad og hvornår.
• Plads i værksted/hal til opgaverne.
• Kan vi dele værkstederne op efter opgavetype ?
• Kan vi  udover det lovgivningen kræver, opstille et kvalitetsniveau for vores arbejde ?  - og hvordan ?
• Evt.

med venlig hilsen

 

Kenneth p

Ps. Jeg håber alle der har noget og bidrage med kommer og især dem der har og vil påtage sig nogle af opgaverne kommer. Kan man ikke komme, hører jeg gerne fra dig.

Nb. man må også gerne gøre sig nogle tanker om, i al almindelighed, hvad der er godt i ma-afd og hvad vi skal have mere af.

Nyt fra maskinafdelingen #14-12 09/04:

Lejekasserne løsnes fra boltene

Da Bafd snart er klar med graven til skydebroen, så gik Lars og Carsten denne aften i gang med at afmontere hjulsættene fra den rustne bro, så delene kan blive renoveret. Jeg hentede M12 og gravemaskinen, med hvilken Lars hurtigt og let fik de tunge dele læsset og vi fik dem kørt til værkstedet.

Så let kan et hjulsæt løftes...

Resten af aftenen brugte Carsten og jeg på at afrense LM9, så den er klar til maling når Jørgen har udført de sidste (midlertidige) reparationer af træværket. Carsten har ryddet arbejdsbordene i værkstedet op, så de fremstår som de altid burde efterlades efter endt arbejde…

Afrenset LM9

Maskinchefen kom forbi og så til aftenens arbejder og han vil snarest udsende en invitation og dagsorden til et fællesmøde i Mafd, mandag den 23/4 kl. 19. 4 mand på Gården denne dag.

Nyt fra Bafd 9-4-2012

I dag lod vi vejret afgøre, at det var tid til indendørs aktiviteter. Vi kørte derfor ned på Brandhøj og arbejdede hele dagen indendørs alt i mens det regnede og blæste udendørs. Vi fik arbejdet videre på etableringen af graven til skydebroen og mangler nu kun at sætte et enkelt perronelement samt støbe en gavlvæg. 
Efter ankomsten til Hedehusgården fortsatte et hold med adskillelse af skydebroen, men herom senere i Leifs beretning.

Næste lørdag laver vi enten opretning af perronen på Rubjerg eller kører en generel forårsklargøring af banen.

Husk bygningsdagen d. 28. april 2012. Tilmeldinger modtages pr. mail, telefon mv.


Steffen

Der sættes perronelementer og afkortes perronstøvler.

Gulvet er altså vandret selvom det ikke ser sådan ud på billedet.

Onsdags-Bafd.

Onsdag stillede vi 3 mand til en herlig dag på oprydningsholdet:

''Forrygende opstart, med instruktør- co-pilot''

Ca. 50 sveller indsamledes fra primært de foregåendes ugers sporrenovering, og anbragtes ved den lave oplagsplads' sidespor, således disse let kan nåes fra Storebæltsvognen, uden omladning, og derfra direkte over i container ifm. næste afhentning af gamle sveller.

Endvidere blev sporskifte-buk og ost hentet frem - mhp. anvendelse på det nye forgrenings-skifte foran vognhallen.

''Oste- udbringning''

Tilfreds afslutning på bestået 1' dag for den ny maskinfører-elev;-)

Vi ses, til påske-Bafd. på mandag

/

LLZ

Nyt fra maskinafdelingen #13-12 02/04:

Pladerne til slagleklipperens motorhus ligger nu grundmalede.

Carsten arbejdede videre på rammen til GM32, men så var gearskiftet til magnetboremaskinen knækket og Lars gik flux i gang med at dreje en ny skiftestang, mens Carsten rensede og efterså gearkassen. Jørgen havde i onsdags udskiftet de mest medtagne brædder og flyttet det ene sæt porte fra GM32 over på LM9, da der er fremstillet nye porte hertil. Jeg afvaskede så den ene ende, før den skal males. Det kunne tydeligt ses, hvortil jeg var kommet… 5 mand sås på Gården denne aften.

                                                                                  Pladerne til motorhuset - grundmalede i Onsdags

Boring af huller i ny vange. Magnetboremaskine i baggrunden

Hvid er ikke den bedste farve til dampdrift...

Stiftens udformning aftales

Nyt fra Bafd 31-03-2012

Oprydning efter dagens arbejde.

Arbejdet med sporrenoveringen syd for Brandhøj st. blev fortsat i går. Vi fik bukket de sidste par skinner og spigret den sidste ramme, hvorefter vi kørte ca. 12 m3 ballast i. Sporet blev løftet og justeret, så nu skulle det gerne være en del over højeste vandstand i området. Svellerne blev fejet rene og banen kan nu igen befares i sin fulde længde. Af restarbejde resterer nu indsamling af gamle sveller samt understopning af sporet i selve overkørslen, da dette skal udføres manuelt.

Claus har leveret lidt af dagens billeder.

I den kommende tid arbejdes der videre på onsdag?,  lørdag samt evt. 2. påskedag. Snak med Lars om dette.

Husk også den årlige bygningsdag d. 28. April. Indbydelse til denne følger, men jeg vil selvfølgelig gerne have tilmeldinger allerede nu.

Steffen

Bafd en råkold dag i marts. 8 mand + fotograf.

Spigring af spor. Snaderne har holdt deres indtog i afdelingen.

Udkørsel af ballast

Understopning af sporet. Det skal hæves op til 15 cm.

Sporet løftes med donkrafte inden understopningen.

Nyt fra maskinafdelingen #12-12 26/03:

Monteret frontplade

fintilpasning...

om teori, måleteknik og dimensioner

Så kom den kantbukkede plade til slagleklipperens motorhus, – samt de øvrige plader, hvoraf en i aftenens løb ved Per, Jan og Carstens hjælp blev til en flot front. Svend og Kenneth drejede og beregnede hjulafdrejningens videre forløb og jeg sorterede endnu en aften tomme-bolte. 5 mand var flittige denne aften.

 

Svend drejer