Nyt fra Bafd 05-10-2024

På baneafdelingens traditionelle lørdagshold var denne dag Steffen, Børge og Claus B, der fra formiddagen kørte ud på banen for at få afbrændt ukrudt langs banen.

Lars og Peter blev tilbage på gården sammen med Steen, og vi hjalp lidt til med brædderne, selvom dagens opgave bestod i at få anlagt stikspor ved drejeskiven. Denne opgave blev udført med hjælp fra Kjeld.

Kjeld skærer skinner af på mål med vinkelsliber, mens Lars ser til.

Sporrammerne er lagt på plads. Der er plads til yderligere to stikspor illustreret ved de korte stumper.

Beretningen opdateres muligvis senere, når resultatet af turen med ukrudtsbrænderen indløber.

PH.

Nyt fra maskinafdelingen #16-23 17/04:

Klavs og Brian hjælper Gert med rangeringen af C3, så M25 kan overtage pladsen i værkstedet.

 

Efter en påske med let nedsat aktivitetsniveau på værkstederne, så kom vi denne aften i omdrejninger igen. Der har dog været arbejdet med forskelligt. Carsten har ryddet en del op, så der er klar til endnu et rykind. Kjeld har fået lagt endnu flere SF-sten og justeret dem. Bogierammer og hjulsæt fik jeg givet første lag sort forleden og sidste omgang sort blev strøget på denne aften, hvor Jan og Bjarne også tog fat på eftersyn og opsmøring af personvognene. Carsten savede en god håndfuld beslag til montage af skinneforlængelsen i det tidligere vindfang. Jan D. fik rengjort og støvsuget C4 for byggestøv. Bagefter hjalp Jan Carsten med opmærkning af beslagene, mens Carsten borede. Håndlisterne har fået to-tre gange maling, så både C3 og C4 er snart klar til prøvekørsel. C3 blev dog kørt ud i vognhallen, så M25 i stedet kunne komme over graven. Gert gik straks i gang med at tage den lille trykluftbeholder ud; den sidder fast på kølergitteret – og så er der fin plads til at udtage den store beholder efterfølgende. De skal begge trykprøves som en del af et periodiske eftersyn. Sidste år var det M24, der bestod testen. Ved vognhallen færdiggjorde Kjeld og Niels en ny rende til trækrør, da de nuværende rør pludselig var endt midt i en døråbning… Jeg talte en 11-12 mand på Gården denne fine forårsaften. /Leif

 Torsdag er der Trafik- og SIK-møde i Hedehuset. Lørdag er der Vognklargøring og næste lørdag Bygningsdag. Der sker altid en masse...

Strategien lægges, rørene løsnes og -

1-2-3 er den lille beholder fritlagt

C4 får en runde med støvsuger og pudseklud

Der udskæres beslag og males hjulsæt og ramme

Ny føringsvej til trækrørene etableres

Skinnerne klar til at få understøtning

- beslagene dertil bliver her boret

Nyt fra maskinafdelingen #14-23 03/04:

I lørdags blev der lagt endnu en sektion til Kjelds plads

 Der var en del aktivitet på Gården, da der blev afholdt Sikkerhedsuddannelse / prøver denne aften. Der var derfor ikke fuldt fremmøde på værkstederne. Jeg havde fornøjelsen at vis Johnny, der gerne vil være aktiv, rundt på Gården og efterfølgende deltog han i vores projektgennemgang og fik derfor lejlighed til at hilse på de andre aktive.

Ude ved museumshallen blev der arbejdet videre på inddækningen ved den nye dør og der ligger nu to skinner klar til den lille, men vigtige forlængelse af sporet. Når den snart er færdig, så er der blevet plads til at C3 og C4 fremover kan indgå i motorstammen. Jeg fik finslebet og spartlet de nye håndlister på C4, der fremstod lidt ru efter det første lag maling. Klavs fik sat lidt malertape på, så de er klar til endnu et lag sort. Andre blev hængende i Damp á for at tale om et oplæg til sidste etape af banen, som Kenneth P. har udtænkt. Det ser interessant ud! – men før det kan føres ud i livet, så skal vi liige først nå ud til Vinterrasserne... omkring 9 mand kunne jeg tælle til denne aften /Leif

Den nye dørplacering tager sig fint ud

- og indenfor ligger skinnestykkerne klar til montage

Håndlisterne på C4 fik lige en ekstra afslibning

Nyt fra Bafd 25-03-2023

Foråret er ved at indfinde sig i Hedeland. Lørdag vekslede vi mellem flot solskinsvejr og heftige regnbyger. Dagens arbejdshold bestod af Lars, Søren, Claus B, Rasmus og Steffen, der primært arbejdede i og omkring museumshallens sydende. I den modsatte ende af hallen var Niels og Hans i gang med flytning af indgangsdøren til hallen, men Carsten, Kjeld og Gert lavede eftersyn af M4 på værkstedet.

I ugens løb var der bortkørt gamle sveller fra ombygningen af Hedehusgård st., så vi ryddede de sidste rester af disse væk fra sporet. Længere ude på rangerområdet fik vi svejst nogle skinnestød, hvor forskellen mellem de anvendte skinne profiler var for stor. Diverse materiel blev rangeret på plads og de tømte deplorider, hvor de gamle sveller havde været opbevaret, blev kørt på Brandhøj. 

Samme sted fik vi på lageret fundet fjedre frem til den kommende fladvogn, der fremover skal indgå i Bafd materiel. Vognen, som stammer fra Storebæltsforbindelsen, med nr. 70-16 er under ombygning. I de sene eftermiddagstimer fik vi fjernet yderligere noget af det stærkt tærede og nu overflødige bremsetøj.

Steffen

Claus gemmer sig bag en vindafskærmning, mens han

svejser skinnestødet. I baggrunden overvåger en hest arbejdet,

alt i mens dagens ration af græs indtages (LLZ)

Den yderste del af udtrækssporet rykkes på plads (SH)

Efter svejsning samles skinnestødet igen (SH)

Den nordlige dør til museumshallen flyttes et par meter til højre,

hvorved sporet bag ved porten kan forlænges et par meter. Derved

bliver der plads til vores nye personvogne C3 og C4.