Med en let frost i luften, blå himmel og smukt solskin kunne et friskt hold fra baneafdelingen møde ind. Også maskinafdelingen kunne stille et fint hold. Vores veje skiltes, da vi kørte mod Brandhøj mens maskinfolkene vandrede mod værkstedsremisen. Med Børge i førersædet på M 30 og Steffen, Claus B og Claus N i banevognen rullede vi snart ind i spor 2 på Brandhøj, sad af med gravemaskinen og planlagde dagens opgaver.
 |
| En hel række vogne er efterhånden rullet op fra den gamle oplagsplads. De får plads på spor bag opbevaringshallen. |
Som forberedelse til en lokomotivflytning i næste uge fik vi ryddet skrot til side og gjort lokaliteten lidt mere tilgængelig for chaufføren. Herefter gjorde vi klar til montage af mærker med info om den nye videoovervågning i opbevaringshallen - og et par af dem blev klæbet op. Imens var rydningsarbejdet omkring stakkene af sporrammer indledt. Andetsteds på pladsen påbegyndtes opsamling af de store mængder lasker og underlagsplader, der har ligget på pladsen siden starten af 1990'erne.
 |
| Der er vokset en del buskads op omkring stakkene. Det blev fjernet, så gravemaskinen kunne komme til. |
 |
| Lasker til 24, 22,5, 17,5 og 14 kg/m skinner befriet for gamle blade og mos. Klar til læsning på pladsens lille trailer. |
 |
| Kilometersten klar til baneforlængelse! Hentet op fra den lave oplagsplads til senere brug. |
Frokosten blev indtaget i banevognen og derefter kom der for alvor gang i sortering og læsning af sporrammer. Steffen smuttede tidligt da han havde en aftale i det københavnske teatermiljø. Lidt efter dukkede Rasmus op, så vi kunne fortsætte med uændret styrke. Efterhånden som vi 'tyggede' os igennem stakkene blev det desværre tydeligt at antallet af brugelige sporrammer ikke var stort Der bliver en del til skrothandleren... Kaffen blev indtaget på rammen til et Willemoes-lokomotiv og vi sluttede arbejdsdagen med at læsse gravemaskinen på banetoget, løbe om og låse forsvarligt af i opbevaringshallen.
 |
| Selv for ikke-kyndige udi sortering af skinner var der længder, som let lod sig identificere som kassable! |
 |
| Med Claus B som maskinfører og Børge og Claus N som håndmænd blev tre stakke sporrammer sorteret i brugelige, skrot og rustflager. De brugelige blev læsset på et sæt deplorider. |
 |
| To stålbjælker til lokomotivdonkrafte blev bjerget og lagt klar til evaluering for bevaring af værkstedsfolkene. |
Indsatsen på oplagspladsen er en del af det forpligtende fællesskab vi alle er afhængige af på HVB. Vi arbejder videre med rydning og sortering af vores materialer på lørdag - der er opgaver nok til alle!
Ingen kommentarer:
Send en kommentar
Bemærk! Kun medlemmer af denne blog kan sende kommentarer.