For at få banen klar til sæson premieren valgte Bafd undtagelsesvis ikke at deltage i Klargøringsdagen, der blev afholdt på Hedehusgården. Vi kørte med 2 arbejdstog mod arbejdsområdet ved km 3.8, hvor vi foruden svelleudveksling på ca. 230 m også foretager en udveksling af skinnerne, således at der lægges valsede kurveskinner.
Dagens mål var at blive færdig med sporet til og med den overkørsel, som er beliggende ca. 2/3 gennem kurven. Det blev en lang dag, men opgaven lykkedes med en flot indsats fra de 8 fremmødte. Undervejs blev vi beværtet med smørrebrød af Niels foruden et hyggeligt besøg af Hanne og Svend Hein.
Næste lørdag fortsætter vi med at lave den sidste del af kurven, hvorefter der kun resterer en understopning. Forventningen er derfor, at alt er klar til sæsonpremieren.
Steffen
 |
Selvom vi har lavet spor i mange år, så arbejder vi stadigvæk på at forbedre metoderne. Boring af laskehuller Ø30 mm har altid været en udfordring, men Steen har udviklet en metode baseret på en batterimaskine, en luftpude til vinduesmontage og en trækasse. Det virker. |
 |
| Sporet klargøres til spigring. Foråret er kommet. |
 |
| Der arbejdes intenst med at optage det gamle spor i overkørslen. |
 |
| Det nye spor er næsten på plads (PH) |
 |
| Overkørslen er på plads og atter passabel (PH) |
Ingen kommentarer:
Send en kommentar
Bemærk! Kun medlemmer af denne blog kan sende kommentarer.