Nyt fra maskinafdelingen #13-22 11/04:

 

Planlægning af opgaven med at få først løftet og så atter sænket B3´s ramme på en enkelt svelle i højden. 

Før resten af holdet mødte ind, så fik Carsten fræset pufferarrangementets fjedertrykplader i profil, så de kan passe helt inde i rammen på C3/C4. Selvom pladerne for og bag kan tage sig ens ud, så er der forskel på centerhullets diameter; på den forreste er selve pufferstokken og bageste skal være modhold til møtrikken for enden af stokken. I mellem pladerne placeres en evolutfjeder. John L og Klavs gav endepladerne en tur med afgrateren. Jeg nåede inden aftensmaden at afrense og male lågerne på M24 og efter kaffen fik resten af motorrummet en omgang. Et større hold fik løftet rammen på B3 med kaffemøller og fjernet et par sveller, som havde fået løftet det hele lidt op i god arbejdshøjde. Arbejdet i det område er færdigt for nu og vi får behov at køre rammen ud mens der bygges vogne. Så må den godt være mere stabil… Ude i vognhallen monterede Claus B og jeg sædet på stoppemaskinen. Der var lige et par huller, der skulle bores op, så de passede til et par nye, lange bolte. Nu sidder sædet solidt fast på den nye ballastklods. Brian og John P. afrensede og grundede der hvor endestolperne på C4 er blevet fjernet, så den  også snart er klar til maling – der skal på begge vogne lige påsvejses øjer til sikkerhedskæderne. Lars O klargjorde nittevarmeren, så den kunne bruges til at opvarme styrebeslagene, som pufferstokken skal sidde i, så det kan blive formgivet i pressen. Skægt som levende ild kan samle flokken omkring flammerne… Vi skulle da alle lige se, hvordan beslaget bliver  rødglødende for derefter at komme en tur i presseformen og få et godt tryk fra oven. Resultatet blev godt, selvom der ikke var helt varme nok til hele beslaget på en gang. med Niels og Henning på Gulvholdet fortsattes med klargøring til støbning og de fik renset skinnerne grundigere end længe! Vi var 12 på værkstederne denne fine forårsaften + dem, der kiggede forbi. /Leif

fjedertrykpladen fræses i smig, så den kan passe ind i rammen

og den passer perfekt

De bageste plader afgrates nydeligt

Lidt akrobatik er nødvendigt for at male inde i motorhuset på M24

Den olympiske flamme er tændt!

Der varmes op til glødende

Hygge rundt bålstedet...

og så kommer emnet under pres

Gulvholdet får også renset sporrillen grundigt