Nyt fra maskinafdelingen #23-21 27/9:

Da jeg kom til Gården, var Bo og Bruno i fuld gang med at opfyre og klargøre No3 til et særtog for et tysk rejseselskab dagen efter, så der var tryk på… Jeg fik opsat plakater, samt et par bannere for U42-togene. Bagefter fik M45 både gul og grå. Henning sandblæste skruestikken, der skal sidde på smedebordet og jeg fik den efterfølgende grundet. Carsten fræsede flere styreklodser til sporskifterne – indtil Kjeld kom og så fik de installeret den nye, gamle afkorter i nærheden af slibesten og metalsav. En test viste sig vellykket. Et godt hold med Jan, Per og Bjarne fik samlet endnu et sæt tagbuer. Otto fik sat M9-aksel no2 i bænken og drejet rusten af og så bagefter ned på bearbejdningsmål. Benjamin flyttede rundt på hjertestarterne og radioerne, så de nu er i radioværkstedet/ malelageret. Claus B. bearbejdede gribekloerne på gravemaskinen, så de blev mere stabile. Der blev desuden arbejdet med dokumentation og betjeningsbeskrivelser – og sikkert andre fine opgaver, jeg ikke fik fanget - 14 mand blev set på Gården denne aften. /Leif

M45 er snart klar og der mangler nu blot lidt maling på motorlågerne
 og efterfølgende justering af motorhus

Det bliver stadig fræset styreklodser

Der er ikke længe til efterårsferien. Så skal vi køre tog igen :-)

Afkorteren afprøves efter opstilling

M9 aksel 2 drejes ned til bearbejdningsmål

rusten støver godt, men senere er det rene spåner