Nysgerrig efter mere!! Bliv aktiv i IBK

Nysgerrig efter mere!! Bliv aktiv i IBK
I IBK har vi godt kammeratskab og masser af interessante opgaver for alle!

søndag den 11. juli 2021

Plantogsdag K21 11/7:

Dagens første motortog kører fyldt afsted, mens billetkøen til næste tog fortsat vokser


Efter en lørdag med heldagsregn landet over, så havde vejrfolket heldigvis lovet solskin hele søndagen. Der stod derfor masser af rejsende klar til at købe billetter fra morgenstunden og sådan fortsatte det hele dagen 😊 Det bliver nok banens hidtil travleste dag, når både billetsalg og pengekasse gøres op! Afviklingen gik på trods rigtig fint, selvom vi i løbet af dagen måtte henvise et par håndfuld til næste tog. Heldigvis var alle meget fleksible og vi fik sat folk Corona-fornuftigt sammen. Det mærkes efterhånden at de fleste nu har fået mindst første stik... Det var også tydeligt at mange havde set den fine udsendelse i TV Lorry den 30. juni og at Brandhøjbanen kørte, gjorde også kun godt for dagens passagerantal. Der var også mange, som havde medbragt madkurv og tog et langt ophold på Naturlegepladsen i det pragtfulde vejr; solrigt, men dejlig letskyet og kun en mild brise, der bare var svalende. Køerne kiggede forbi ude på Sletten og havde endog taget ophold midt på sporet, så lokomotivet måtte fløjte intenst for at få dem til at trippe lidt videre. Det giver alle en ekstra oplevelse og køerne ser helt trygge ud bagefter. Dagens sidste, fine oplevelse var en foto-aftale, som har været planlagt længe og grundigt: Døtrene til et sølvbrudepar havde forberedt en overraskelse – et nyt bryllupsfoto. Da dagens sidste tog kom til Hedehusgården, så stod en fotograf klar med sit grej og så blev der ellers stillet op og taget en masse billeder med gommen på lokomotivet, bruden på en rejsekuffert og døtrene i baggrunden. Vi håber det bliver godt! Sådan er der altid masser af sjove og spændende oplevelser på banen. Tak for endnu en af disse dage 😊 /Leif 


Peter Post smiler allerede :-)

Man kan sagtens grine, når man er kommet ombord...

Brandhøjbanen trak også gæster fra første tog


Køer på sporet! Alle skal se, hvad der sker

Så har vores cowboy fået styr på køerne igen!

Endnu et travlt togmøde på Brandhøj St.



Køerne gik i stedet ned til vandhullet og fik en forfriskning

Optag af skovtursgæster på Rubjerg St.

Fyldte tog på begge baner

Mon der er plads til alle?

De fleste kom ihvertfald med...
Tid til at fylde flere kul på lokomotivet


Dagens sidste motortog på vej hjemad

Der opstilles til optagelse af et flot sølvbryllupsfoto.
Bemærk at kassen er stillet til rådighed fra Nystrup Grus
og tasken venligst udlånt af dagens fyrbøder




- og så kan der rigges af for dagen!

Vi har fået tilladelse til at vise det flotte resultat af fotoarbejdet og samtidig bringe en tak for hyggeligt samarbejde fra den professionelle fotograf Per Dyrby. Vi kvitterer med et: I lige måde :-)





Nyt fra Bafd. 10-07-2021

Det var en mørk og regnfuld morgen. Sådan serverede vejrguderne lørdagen for baneafdelingen og et særtog for klubbens æresmedlem Bent Klingenberg. På grund af regnen afkortede særtogsselskabet festligehederne og togkørslen i Hedeland til en hurtig tur til Brandhøj og retur. Imens oprangerede vi to tog: M 12 med banevogn og gravemaskine og M 30 med tre tipvogne.

M 24 med særtog under udkørsel fra regnvåde Hedehusgård Station.

Dagens arbejdshold bestod af Steffen, Lars, Kenneth og Claus B og N, og da særtoget var vel tilbage, afgik vi mod dagens arbejdssted, Brandhøj. Da regnen blev ved, arbejdede vi primært indendørs i opbevaringshallen med bl.a. oprydning og sortering af reservedele. Det betød at en mængde dele, der tidligere har ligget på hallens gulv og i roevogn 1684, nu er sorteret og på plads i reolen. Efter regnen drev over, nåede vi også at få gravet en del underlagsplader ud af de bunker, der stadig ligger bag hallen, ligesom plænetraktoren kom en tur rundt på Brandhøjs perroner. Det pyntede.

De 3 tipvogne vi havde med fra Hedehusgård blev rangeret på plads. Her er alle 10 tipvogne ude af hallen under arbejdet.

'Lidt til, så er den der'. Kenneth, Claus B og Steffen får en palle på plads i reolen.

Endelig kom opklaringen. Steffen slår græs på perronen langs opbevaringshallen.

På lørdag må vi forvente nogenlunde samme størrelse hold på grund af ferie, så mon ikke opgavelisten lyder på beskæring, slagleklipning og mindre sporarbejder på strækningen?

mandag den 5. juli 2021

Nyt fra maskinafdelingen #15-21 5/7:


Kjeld og Carsten på prøvetur i aftensolen med M45. Topfart målt til 8 km/t! (foto: GH)


Kenneth fik også luftet E28 (foto: GH)

Kjeld og Carsten startede aftenen med at få monteret den flotte slangesaddel ude i depotet, som Lars O. fik svejset sammen forleden. Jeg nåede lige at give den en sidste omgang Olsen-sort, så den kan holde evigt… Derefter gik jeg i vognhallen og fik afrenset klæbepuder på dampstammen fra vores nu nedtagne corona-skilte. Så var det tid til en prøvekørsel med M45! Den startede let, men forsigtigt og kom så op på fine omdrejninger. Prøvekørslen afslørede en topfart på 8 km/t. E28 fik også en tur med ud til udtrækssporet.

Efterfølgende fortsatte vi med at prøvesamle motorhuset på M45 og fik de forskellige hjørner justeret, så der er plads til de forskellige rør og gennemføringer. Imens fik jeg afrenset og malet lidt på motorlågerne… Så der nærmer sig en klarmelding /Leif

Klar til montering af slangesaddel

rester af klæbepuder er svære at få fjernet
(brug hæfteklammer næste gang...)

Men det lykkedes på dampstammen.
(Motorstammen mangler endnu)

Prøvekørsel. Imens får jeg afrenset motorlågerne

Prøvemontage af motordækslet



Lidt frisk gult pynter på lågen







lørdag den 3. juli 2021

Nyt fra Bafd. 03-07-2021

Det var en fugtig og varm dag på Hedelands Veteranbane. Ferieperioden er startet og det var en ferieramt baneafdeling, der arbejdede på banen i dag. Der var særtog med et selskab på polterabend, så vi arbejdede primært på Brandhøj Station.

Claus B og Kenneth undersøger en nyankommet tank, der fremover skal sikre et solidt vandresevoir, når vi kører med 2 damplokomotiver i drift.
 
Vejret var noget lummert og med vekslende skydække og et par byger, holdt vi os omkring opbevaringshallen, hvor vi bl.a. planlagde ombygning af slagleklipperen til selvkørende arbejdskøretøj.

Ved siden af de designmæssige opgaver nåede vi at beskære en del af de høje sølvpopler langs Brandhøjs sydlige indgangssporskifte. Efter krydsningen med det festlige polterabend-tog kørte vi til Rubjerg, hvor vi syd for stationen fik udført noget tiltrængt beskæring af de værste indhængende grene. Et sted, hvor vi til efteråret skal have alle vores redskaber til bevoksningsbekæmpelse i indsats for at åbne strækningen op.

Vel hjemkommet til Hedehusgård Station var der tid til en kold 'kæmpe læske', inden turen gik hjemad til bad og grill i haven.  

M 30 er nu fast maskine for banetogene. Her set på sporviften foran opbevaringshallen på Brandhøj Station.

Veterantog er festlige tog! Her er en polterabend på tur og det var tydeligvis en succes for passagererne. Personalet så også ud til at nyde turen.

'Kolossen fra Taastrup' træder op ad kategori 2-stigningen mod Rubjerg siddende i stillingen, der nu er forbudt i professionel cykling. På HVB kan det stadig lade sig gøre! Foto: Lars L.

mandag den 28. juni 2021

Nyt fra maskinafdelingen #14-21 28/6:

 

Tre på stribe... E28, M45 og M9. 

Egentligt var det alt for varmt til at producere noget denne aften, men Carsten og jeg fik da løftet den prøvemonterede front af M45, så luftfilteret kunne monteres. Imens fik den nye frontplade til pufferen en tur i sandblæseren, så den og den nye, flotte koblingspind, som Carsten har fremstillet en omgang med Olsen-sort. Efter aftensmaden kom M45 udenfor, så jeg kunne få afrenset forreste puffer og siderne. Efterfølgende fik de et frisk lag sort. Lars O. og Carsten fik klippet ud til en ny lem til No3, der er kommet på værkstedet med et varmt leje. Da7 får derfor lov at køre de næste par søndage. Per Børge kom også forbi og hilste på til en kop kaffe i varmen. Sidst på aftenen dukkede Gert op og M30 kom over graven i forbindelse med noget afklaringsarbejde til vedligeholdelsesmanualen. /Leif


En ny, flot pufferstok/ pind til M45

Afrenset og klar til Olsen-sort

Den nye slangeholder får også en tur med Olsen-sort


Klippe - klippe


arbejdsbeskrivelse til ny lem

M45 afrenset underdel - klar til ny omgang sort



M30 kommer lige en tur over graven



søndag den 27. juni 2021

Nyt fra Bafd. 26-06-2021

Efter en uge med lidt køligt sommervejr, var varmen vendt tilbage og lørdagens mandskab fik hurtigt sved på panden. Hans malede oste på Hedehusgård, Lars og Peter H arbejdede med opskæring af glideplader i 27 kg/m skifterne til Vinterrasserne, mens Steffen og Claus N tog til Rubjerg for beskæring og flisning.

Hans maler trækbuk, mens banetoget holder klar til afgang. Toget skal mod syd - dvs. højre - så Hans kan roligt male videre.

På Brandhøj nåede vi at sætte vores bremsetipvogn indendørs i opbevaringshallen. Tipvognen trænger til en kærlig hånd efter mange år brug - de seneste år i vores særkørsler med historiske tipvognstog.  Tipvognen blev hentet hjem til Hedehusgård fra oplagspladsen af tre drenge i vinteren 1986. Mon ikke reparationen kommer til at foregå hos en af drengene?

Steffen skubber bremsetipvognen op mod opbevaringshallen.

Her er det Claus N, der skubber vognens underdel igennem spor 2 på Sølund Station på vej mod Hedehusgård. Forhåbentlig morer Steffen sig ikke med at bremse? Foto: Søren Hein.

Mens der blev arbejdet med sporskiftedele på Hedehusgården, fik bevoksningen på vestsiden af Rubjerg Station en beskæring. En del af læhegnet blev barberet ned og fliset. Det var varmt arbejde og da vanddunken var tømt og den sidste sodavand drukket, var tiden inde til at møde Peter og Lars på Brandhøj Station. Her var de i færd med at aflæsse kasserede skinner fra 27 kg/m skifterne. Med arbejdet og rangeringen overstået, kørte de to tog mod Hedehusgård, hvor alt blev sat på plads, og en varm arbejdsdag kunne afsluttes.

Steffen er i gang med teleskopsaven, mens M 12 med banevogn og flismaskine står i spor 2.

Der er grønt i Hedeland. Men heldigvis har vi godt maskineri til at holde væksterne i ave langs banen.

M 30 med gravemaskine og Storebæltsvogn foran opbevaringshallen set fra M 12.


tirsdag den 22. juni 2021

Fin omtale i Politiken

Politiken bragte søndag 20. juni et rejsetillæg om togrejser. I tillægget var omtale af danske veterantog og en oplistning af samtlige danske veterantogsoperatører. Interessant nok var indlægget illustreret med to fotos fra Hedelands Veteranbane og en god billedtekst. 



mandag den 21. juni 2021

Nyt fra maskinafdelingen #13-21 21/6:

 

Med rutineret hånd udskæres en flot bue til kabelvinde

På M45 har Carsten fået boret huller og slået gevind til de to store bolte, der skal holde den reparationsplade til pufferen, som han og Lars O. fik varmet og slået i form sidste mandag. For at kunne mærke præcist op, hvor hullet til koblingspinden skal bores, så drejede Carsten denne aften en dorn på de rette mål.  Lars O. gik i gang med en ny vinde til værkstedets kabler, selvfølgelig udført i metal. Jan fik kvalitetssorteret de mange lister i bunker af syv, hvilket er det antal, der indgår i hver tagbue. Jeg fik afrenset og malet dækket på M45 med Olsen-sort og bagenden med gul. Vi få, fire fremmødte (der var fodbold i fjerneren) fik også sludret om lørdagens første intromøde i projektmodellen, som vi gerne vil styre afdelingens opgaver efter fremover – der var vi 9 fremmødte, hvilket må siges at være godt /Leif

Rør og plade skal nu svejses sammen


Afdrejning af dorn til pufferhul på M45


Kvalitetssikring af de mange lister for knaster og andet
M45 med nymalet dæk og væg

Fra lørdagens projektintromøde, hvor projektbeskrivelserne
 nu hænger på tavlen mellem Gert og Bo