Torsdagsbilledet #44

HVB har altid forsøgt at prioritere gode forhold for både aktive medlemmer og materiel. Klubbens pionerer lagde mange kræfter i at bygge først den lille remise og senere den store remise. Det har, trods en til tider kronisk mangel på spor under tag, givet tålelige arbejdsforhold for værkstedsfolkene. I 1997 skete endnu et spring fremad, da den store remise blev isoleret og forsynet med oliefyr. Nu frøs aktive medlemmer ikke længere fast til værktøjet!

Roevogn 1684 toplæsset som aldrig nogensinde før! En frisk forsyning af bats er ankommet pr. bane og er nu klar til at blive lagt på plads i væggene på den store remise.

Nyt fra maskinafdelingen #37-14 22/9:

Den gamle kedel trænger til ferie og skal en tur til Tyskland...

Peter var tyvstartet på mandagens arbejde, da vi andre kom til Gården J Det er fortsat opgaven med at frigøre kedlen på No. 3 – Vildmosen, der står på programmet. Onsdagsholdet havde afmonteret førerhuset og anbragt det på en transportabel palleopstilling. Skorstenen ligeså – det havde været en sej omgang. Nu er alle rør og andre fittings således afmonteret og aftenen gik derfor med at frigøre røgkammer fra rammen og demontering af kulkasser, kedelinddækning, samt en masse andet nips. 

Vi anvender den nymalede 1684 som opbevaringsplads for de mange dele. Så vi kørte den lige en tur om drejeskiven, da kulkasserne skulle lastes. Det gik nemt med kranen, der er blevet flyttet ud over midtersporet.

Jeg fik malet M30 med maling som Jan har fået farveblandet specifikt til at ramme originalfarverne. Det er lykkedes ret godt. De nye puffere fik en omgang sort. Vi var 6 flittige medlemmer i gang denne fine aften, hvor efteråret begynder at kunne mærkes.

Kulkasserne løsnes og afmonteres -

- og løftes forsigtigt op i 1684

aftenens afmonteringsarbejde besigtes

M30 med nymalet bagende. Mangler dog 2. omgang.