Nyt fra Baneafdelingen lørdag d. 4. april 2026.

Trods varslet om storm over Blåvand mødte et lille, men effektivt hold op på gården ved ni tiden, for at gøre det forberedende arbejde til reetablering af overkørsel 06.

Børge skulle først eksamineres som til lokomotivfører til M12, og mens dette blev overstået kunne vi andre klæde om i ro og mag.

Claus B. var nede med hold i ryggen og Lars sengeliggende med den frygtede "Influenza masculina", så vi var tre der drog afsted med godt humør - Kenneth, Peter og nu med Børge ved roret i M12. 

Stort tillykke med attesten.

Fremme ved Brandhøj blev den udsendte dagsorden gennemgået.

Steen var også dukket op i den herlige forårssol, og der gik ikke længe før Rasmus ligeledes tilsluttede sig arbejdsholdet.

Kenneth A. påtog sig rollen som gravemaskinefører, men inden han kom i aktion skulle vi lige have fundet skinnevalsen frem. Den var placeret på et sidespor ved skydebroen, så det meste af materiellet i sporet skulle lige flyttes, inden den kunne komme ud i solen.

Tre roevogne, en flis-hugger og en slagleklipper skulle lige flyttes inden skinnevalsen kunne komme i aktion.

Kenneth fik afhentet de skinner der skulle valses, og inden frokost var der valset det antal skinner vi skal bruge i morgen.

Klar, parat - vals.

Der gik ikke længe - så var skinne nummer to sat over.

Skinnevalsen er bygget med 600 mm sporvidde, så derfor blev der lagt en plan for en hurtig omsporing af denne. Opgaven er forholdsvis simpel, da hjulene sidder på en fast aksel.

Steen kigger på, hvordan vi nemmest kan omsporre valsen fra 6. til 700 mm.

Frokosten blev indtaget i salonvognen i vognhallen, hvor det blæste en lille smule mindre.

Steen fik rengjort skinnevalsen, så den kan ikke sviner når vi skal have den med op.

Fabrikspladen - og her er der nok nogle der i et andet indlæg kan komme med en længere udredning om fabrikkens historie.

Efter frokost, der grundet den ivrige tilgang til arbejdet i dag kun tog 25 minutter, skulle der for-bores sveller. 

Vi havde husket borelæreren, så derfor tog denne opgave kun en god times tid. 

Skribenten fanget i et uopmærksomt øjeblik. Kompressoren bruges ikke til denne del af opgaven, men til hjulet på den trailer, der skal transportere svellerne til deres anvendelsessted. (KHA)

Peter´s for-borede sveller læsses af Børge "bomstærk" mens Steen hepper. (KHA) 

Det svinder i svellestakken - godt der er nye på vej.

Rasmus og Peter fik indimellem svellekørslerne fundet underlægsplader frem, der skal bruges når overkørslen samles igen. 

Skinnevalsen læsset - klar til Hedehusgården.

Vi returnerede til Hedehusgården, hvor vi, mens kaffen blev brygget, fik læsset skinnevalsen af. Den er lige til den tunge side, men det lykkedes.

Valsen oppe på Hedehusgården og næste fase kan gå i gang.

Kaffen tog vi ude under åben himmel og den fik selskab af hjemmebagt appelsinkage a la Rasmus. 

Rasmus deler kagen i lidt flere end fire stykker - en god måde at slutte arbejdsdagen på.

I morgen starter vi samlingen af overkørsel 06, men da banechefen har meldt sin deltagelse starter vi nok først klokken halv ti.

Og selvom der var kage tilbage har Rasmus lovet at medbringe en ny......

// Peter.