Lørdag fortsatte arbejde med at gøre det nye perronanlæg klar til brug. Vi startede med at grave fyld af langs med sporskiftet ved overkørslen, hvorefter det med tipvogne blev fragtet til nordenden af perronen og indbygget. Samtidig med dette foregik en mængde andre ting. Kabler blev ophængt på stationsstakittet, ugens påstøbning af støttemuren blev afforskallet, og græsset omkring vognhallen blev slået. Senere på dagen fik vi justeret den sidste del af spor 2 samt rettet perronen af, og med dette var den klar til indvielse om søndagen med det første plantog.
Steffen
 |
| Der graves af langs med sporskiftet og læsses i tipvogne |
 |
I ugens løb havde Niels m.fl. forhøjet kanten under den ene halvdel af stakittet |
 |
| Hans er flittig som altid |
 |
Aflæsning af tipvogne. Grundet perronen skulle fyldet delvist graves ud af vognkassen. |
 |
| Stoppemaskinen justerer den sidste del af spor 2 |
 |
| Afretning af perronen. |
 |
| Så er vi næsten klar. Afspærring af de sidste huller er sat op. |
 |
| Og set den anden vej. 4½ måneds arbejde er ved at være afsluttet. |
Ingen kommentarer:
Send en kommentar
Bemærk! Kun medlemmer af denne blog kan sende kommentarer.