Nyt fra Baneafdelingen lørdag d. 20. september 2025

Lørdagen havde vejrmæssigt budt op til dans, hvilket vi udnyttede til fulde i baneafdelingen. 

Det er ikke hverdagskost, at vi har +20 grader i slutningen af september, og høj temperatur = høj arbejdsglæde.

Dagens solhungrende arbejdshold bestod af Steffen, Brian, Steen, Kenneth H. A. (ham kommer vi tilbage til) og Peter. 

Steen havde lovet at udskifte sommerkøreplanen med efterårskøreplanen på samtlige holdesteder, og opgaven blev løst på lidt over en time med god hjælp fra Landroveren.

Kenneth og Peter tog M30, roevogne og storebæltsvogn og kørte til den lave oplagsplads, hvor der skulle læsses perronforkanter til perronfornyelsen på Plantagen trinbræt. 

Steffen og Brian fulgte efter med M12 og banevogn og ville fjerne noget af alt det grønne, der gennem årtier er vokset frem.

Plantagen - med ny køreplan og gamle perronforkanter

De nye perronforkanter vi skal bruge er gamle kabelkasser vi engang har fået fra Ringsted og vi har 75 styks der alle måler 40 cm i bredden. Det vil sige, vi har til 30 meter perron.

Perronforkanterne vi skal bruge på Plantagen Trinbræt

Vi skulle flytte materialerne af flere omgange, og derfor tog det en rum tid at få læsset de to roevogne vi havde medbragt til formålet.

Som det ses på billedet har Brian og Steffen mere end rigeligt at få tiden til at gå med

Brian fælder uønsket vækst og Kenneth læsser roevogne.

Set fra en anden vinkel (SL)

Resultatet af Brians indsats kan let ses

Og igen - bare fra en anden vinkel (SL)

Klokken 13.30 var alle materialer læsset på roevognene og herefter gik turen til Plantagen for aflæsning,

På vej ud over sletten i det skønne, skønne efterårsvejr.

Carsten ankom til oplagspladsen lige da vi skulle til at køre, så derfor kunne han og Steffen i ro og mag og uden utidig indblanding gennemgå oplagspladsen for bevaringsværdige ting.

Derfor skal perronforkanten på Plantagen udskiftes

Aflæsningen gik noget hurtigere og nu ligger der 30 meter perronforkant, der kun venter på at efterårskørslen er overstået i uge 42.

Så lang så godt - nok til 30 meter perron

Lergraven trinbræt nedlægges - for en stund.

Vores tog og perroner er blevet noget længere gennem tiden, og vi vil gerne have at alle perroner er 40 meter lange. Derfor nedlægges Lergraven trinbræt for en stund - indtil vi ved, om vi skal bruge ressourcer på at reetablere perronen.

Vi har de seneste par år ikke brugt trinbrættet, da adgangsforholdende til og fra er dårlige. Derfor genbruger vi de 12 meter perronforkanter til Plantagen, så vi kan komme op på de 40 meter der.

Ikke mindst i baneafdelingen ved vi godt, at der blandt medlemmerne er nogle, der har følelser for netop det trinbræt, men indtil videre må man gå turen fra Rubjerg og ned af "Memory Lane" til Lergraven med et lille smil på læben. 

Lergraven Trinbræt - med tak for alt

Vi kørte retur til Hedehusgården og på vejen mødte vi igen denne "hjort", der måske er jernbaneinteresseret, da den stod samme sted som på udturen.

Hedeland kan noget med naturen og ikke mindst nu, hvor det hele skifter farve.

Og nu tilbage til Kenneth, der jo hedder "Hjort" Andersen. og er ivrig jæger.

Vi har aldrig hørt, at han har skudt noget, og hjorten har sikkert hørt det samme, for den stod helt stille og roligt og var meget nysgerrig.

 
// Peter