Lørdag var Bafd mødt talstærkt op, og vi kørte afsted til dagens opgaver på Brandhøj. HVB har lavet en aftale med Koldkrigsmuseet ved Regan Vest om udlån af et Kastrup lokomotiv og 2 vogne. Lignende materiel har været benyttet under bygningen af det store anlæg i starten af 60'erne, og museet ønsker derfor at fremvise materiellet i deres udstilling ved anlægget i Rold Skov.
Dagen gik derfor med at hente dette materiel frem fra gemmerne i vognhallen på Brandhøj, så det kan blive afhentet i den kommende periode. Sideløbende med dette fik vi flyttet rundt på en del materialer på Brandhøj og ikke mindst læsse perrondele til den første del af den nye perron ved spor 1 på Hedehusgård st.
Kaffen blev indtaget på Brandhøj, hvorefter vi kørte retur til Hedehusgården. Det blev mørkt udenfor, så dagens sidste indsat bestod i reparation af stoppemaskinen, der heldigvis kunne foregå i den velbelyste del af vognhallen.
Dagens hold bestod af Steen, Claus B, Klavs, Rasmus, Lars og Steffen samt Peter.
Steffen
 |
M12 flytter rundt på deplorider læsset med sveller, mens det øvrige arbejde planlægges. |
 |
| Der er gang i lokomotiv-Tetris på skydebroen. Det orange lokomotiv til venstre i baggrunden skal hentes ud. Det har sporvidden 785 mm. |
 |
| Første del af opgaven er lykkedes. M45 (Jenbach) holder foran. |
 |
Kastrup lokomotivet med ukendt byggenummer har bl.a. kørt ved Torneværket på Bornholm. |
 |
En af de to kassetipvogne med sporvidden 750 mm der skal til Regan vest. Vognene stammer fra Hoffmann&Sønner |
Ingen kommentarer:
Send en kommentar
Bemærk! Kun medlemmer af denne blog kan sende kommentarer.