Nyt fra Bafd d. 16-01-2021

Solen skinnede over et snedækket Hedeland, og ret hurtigt forsvandt den værste frost. Vi kørte til Brandhøj med M12 tilkoblet banevognen. Dagens opgaver var mangeartede, men vi startede med at finde et nyt lejehus frem til M9, da et af de gamle har vist sig at have alvorlige støbefejl.

Flishuggerne blev startet op og forsvarligt fastgjort til det sær deplorider, der skal transportere den rundt i Hedeland langs med sporet. Første stop var ved Brandhøjbanen, hvor vi sidste sommer ryddede træer og buskads mellem sporet og Vinkelsø. Det havde efterladt en større bunke grene, men den fik flishuggeren hurtigt gnasket sig igennem.

På Brandhøj havde Peter fået startet vores Salta gravemaskine op, og efter frokost hjalp jeg ham med forskellige materielflytninger mens Søren, Steen og Lars ryddede langs med sporet fra overkørslen km 1,8 og op mod kvægfolden. 

Dagens eftermiddagskaffe blev indtaget efter at solen var gået ned og kulden begyndte at sænke sig over området. Vi fik dog lige kigget efter sporskiftedele til de kommende sporskifter, når banen skal forlænges til Vinterrasserne, men mere om det en anden gang.

Steffen

Ved Brandhøjbanen genetablerede vi sidste sommer dette flotte kig til søen. Der er gang i flisning
af grenbunken ca. midt i billedet. Der er planer om yderligere rydning ved søbredden.

Flishuggeren er placeret på et sæt deplorider og kan dermed

let medbringes langs sporet.

I 2020 fik vi afdrejet de resterende hjul, som vi købte fra Sydafrika

for efterhånden mange år siden. En del af dem er nu placeret i 

hallen på Brandhøj på en af rørvognene fra Københavns Vand-

forsyning. Disse vogne har sandsynligvis oprindeligt kørt som

tipvogne på Hammersholt Teglværk.