I 2002 var både M 24 og No 3 under restaurering. En sommerdag var begge maskiner henstillet i vognhallen og kunne, hvis man betragtede dem fra en bestemt vinkel, med lidt god vilje se ud som et gråmalet damplokomotiv med et meget moderne førerhus. Heldigvis er al tvivl i dag borte. No 3 er et velkørende damplokomotiv med ny kedel og M 24 er også relativt velkørende lokomotiv - endda med en nyrepareret reservemotor på lager.
Ingen kommentarer:
Send en kommentar
Bemærk! Kun medlemmer af denne blog kan sende kommentarer.