Nyt fra Bafd 13-7-2019

Lørdag var Baneafdelingen atter samlet og bestod denne dag af Lars, Benjamin og Steffen. Dagens opgaver var koncentreret om opgaver på Hedehusgården og bestod af mange elementer. Græsslåning blev iværksat på arealerne omkring vognhallen samt på stationsområdet. Buskrydning blev foretaget langs med spor 0 og på nordsiden af værkstedsremisen ud mod Roskildevej. Samme sted blev hækken også klippet, så det nu ser nogenlunde velplejet ud.

Bænkene på Hedehusgården bærer præg af mange års flittigt brug, både af vores passagerer, de lokale løbeklubber og ikke mindst alle de andre, der besøger Hedelands nordlige indgang gennem ugen. Et par nye bænke er blevet fremstillet på et mindre filialværksted i en nærliggende provinsby, og de får formentlig senere følgeskab af yderligere et par stykker. I første omgang blev bænkene på nordsiden af vognhallen udskiftet.

Lars og Benjamin nedgraver fliser for at beskytte benene på de nye bænke

mod råd.

Så er de klar til brug og blev i øvrigt flittigt benyttet dagen efter.

Efter frokost gik vi i gang med at rydde krat langs med spor 3, og dagen blev sluttet af med læsning af aksekasse-slagger til senere bortskaffelse.

Steffen

Der er ryddet kraftigt ved spor 3 og kvaset læsses for at bortkøres.

Kort beretning fra plantogsdagen den 14. juli

No3 er fyret op og der skal fyldes kul og vand på til dagens mange ture

Første søndag i årets travleste ferieuge, varmt, vindstille – men ikke for meget solskin og køredag på Brandhøjbanen – er en god kombination for belægningen på vores tog. Allerede fra morgenstunden stod folk i kø for at købe billetter – og is! Så da vi kørte damptoget til perron, blev det hurtigt fyldt og vi måtte endda efterlade et par gæster på perronen. Heldigvis afgår der jo snart et tog igen…

Vi havde mange børnefamilier med, som skulle en tur på Naturlegepladsen og også prøve en tur med Brandhøjbanen. Et par flittige fotografer fulgte os i løbet af dagen og vi glæder os til at se resultaterne en dag. Det blev derfor en travl dag med standsning på alle stationer og trinbrætter undervejs. Os, der var så heldige at stå i damplokomotivet havde let ved at holde varmen og vi blev da holdt beskæftiget hele dagen 😊 Så endnu en herlig dag på banen

Første dampafgang kører med fuldt tog gennem første kurve ned ad bakken

Dagens eneste møde på Rubjerg med motortoget

Brandhøjbanen kørte også med fyldte tog denne dag

Ankomst til Fem Ege - mon de alle kan få en plads? Heldigvis stod nok af og skulle til Naturlegepladsen

En af dagens flittige fotografer. Vi glæder os til at se resultatet :-)

Steffen var dagens lokomotivfører. Det er dejligt at køre damp!

Sidste tog på vej hejmover

Nyt fra maskinafdelingen #24-19 08/07:

Sommerferietiden har også ramt værkstederne, så vi var kun 7 mand fremmødt. Heraf var en med dårlig ryg, en anden med brækket arm og en tredje, der skulle gå tidligt. Så vi andre måtte give den en ekstra skalle for at følge med akkorden… Al indsat blev lagt i C523, som gerne snart skal tilbage i drift. Først blev den en tagliste afmonteret, så der kunne påføres maling og den anden blev målt af, så den kunne blive afkortet. Bagefter markerede Kjeld op til alle de huller, der skulle bores og gik i gang fra en ende af.

Jeg malede hvidt 2. gang på hele tagets underside, fortsatte med første gang grøn på indersiden og håber at ingen opdager det er Da7 grøn, der er blevet brugt… Martin og Erik måtte starte aftenen på at flytte rundt på værktøjsskabe, som vi havde fået foræret – så der var tilstrækkelig arbejdsplads til at bore sædelister til bænkene. Sidst på aftenen kom de slæbende med alle de mange lister og spurgte om vognen og vi var klar til montage af bænkene på næste mandag… Det ville kræve en ekstra indsats fra malerafdelingen – så Kjeld og jeg fik også malet sort på gavle og gulv indvendigt ved at tage lidt af tiden lige før midnat i brug… Med lidt held og lørdagsarbejde kan der komme bænke i vognen mandag.

Kantlisten er målt op og skæres af i taglængde og de mange huller markeres før der bores

samtidig males undertaget en sidste gang

- med et tilfredstillende resultat

Indersiden får en 1. gang grøn. Vi har lånt lidt fra Da7...

så kommer alle sædelisterne ind - vi må hellere få malet gulvet også!

Det kræver ekstra lys! Klokken er sent og det er mørkt udenfor

Sidste del af gulvet males under indtagelse af en forfriskning. 

Det ses sjældent på værkstedet, men den sene indsat må belønnes...

Nyt fra Bafd. 06-07-2019

I blæsevejr, byger og pletvist solskin fik Benjamin, Lars og Claus ryddet indhængende grene og arbejdet med solkurveliminerende tiltag lige nord for Rubjerg. Dagen startede som sædvanligt med oprangering af arbejdstog på Hedehusgård Station. Første stop var ved foden af rampen, hvor det første buskads trængte til at blive studset. Næste sted var Sølund, og strækningen lige efter Stenager.

Lars og Benjamin klipper på livet løs!

Vi spiste frokost på Brandhøj, hvor vi bagefter hentede to ballastvogne og kørte til Rubjerg, hvor vi nord for stationen tog fat på et skinnestød, der har været lidt bøvl med i varmen den seneste tid. Vi lukkede stødet op og skar et passende stødspillerum med vinkelsliber. Vi smurte laskerne og samlede stødet igen. Derefter baksede vi sporet på plads med brækstænger og supplerede ballasten på stedet, særligt omkring svelleenderne.

I et af solskinsøjeblikkene laver Lars stødspillerum. Laskerne ligger klar til genmontage.

Der fordeles ballast med skibakken i baggrunden.

Herefter kørte vi lidt sydpå og fik ryddet bevoksning på vestsiden af banen. Vi kunne høre at der var gang i den et par kilometer vest på, på festivalpladsen i Roskilde. Vi fortsatte ufortrødent med grenklipningen og snart kunne vi køre mod Brandhøj igen. Vi stilede vogne på plads i opbevaringshallen og afsluttede arbejdsdagen med at rangere på plads i vognhallen på Hedehusgård.

Nyt fra maskinafdelingen #23-19 01/07:

Denne aften blev værkstederne brugt på de forskellige opgaver, der er med vognbygning. Carsten og Kjeld fik opmålt og boret taglisten til C523; Lars O. fik fremstillet delene til nye fjederkurve og jeg fik malet både bogie-fjedre og volutfjedre til bogierne, samt begge ramme og lejekasserne. Martin og Erik fik monteret endnu flere lister på bænkene til vognen. Lars og Benjamin havde et par opgaver på gravemaskinen. Vi var 10 mand forbi gården denne aften.

Kort beretning fra Plantog og Kultur på Skinner 30. juni 2019

Dansk Veterantogs Fællesrepræsentation (DVF) havde inviteret alle danske veteranbaner til at melde sig med et arrangement, så vi kørte denne solbeskinnede og meget varme dag D13 ud af remisen, til alle der havde lyst kunne køre en tur med ud i det grønne. Det skulle dog indpasses i den normale toggang, så det gav et par ekstra ophold på krydsningsstationerne undervejs. En håndfuld modige folk tog med, så kort efter motortoget havde forladt Hedehusgården St. så fulgte D13 efter. Dagen bød på over 30 grader, så en del folk havde valgt at tage til stranden i stedet for at køre med tog – men når man kørte over Sletten brisede det herligt! Ud over D13, var det også muligt at prøve et par ture med Brandhøjbanen, der både havde tog med motor- og damplokomotiver. Jeg var med som fotograf og rundviser denne dag, så derfor fik jeg lejlighed til at tage lidt fotos fra andre vinkler.

En fin dag på banen! /Leif

Se også  de fine billeder på Jernbanen.dk:  som Otto Emil har taget