Nyt fra maskinafdelingen #04-09 26/01

Sidste nummer af ”Nyt fra Mafd” udeblev, men der blev da arbejdet alligevel; dog ikke fra min side da jeg først dukkede op sent. Jan fik lørdag og mandag fremstillet ”pufferplanker” – afstandsstykker af træ til pufferanslagene for at kompensere for den nu manglende bredde. Sidste mandag fik Per Børge opsat mere lys på ”dimselageret” for at kunne finde de rette bolte – uden held. Denne aften blev det i stedet samling af akselens bremsedele, mens andre blev adskilt for at BigRas og jeg kunne grundmale disse; sammen med bl.a. puffer-delene. Carsten tilpassede hagekilerne lidt, så der var plads til boltene ved drejeledet. Bagefter fik Carsten og Per Børge fjernet noterne, der sidder inde i bremseklodserne. En ny not til at holde fjedrene, der holder klodserne ude fra hjulet skal fremstilles til de lidt mindre fjedre, der er fremskaffet. Villy er ved at remontere en radio i M9, så Carsten ikke støder hovedet imod igen. I mens har Carsten fået bearbejdet endnu flere lejekasser i fræseren, så dette projekt er nærmere afslutning. Hjørnerne afrundes og siderne fræses lige. Lars blev godt underholdt og hjulpet af en faglig ”diskussionsklub” om metoden, hvordan vinkler og mål hurtigst muligt opnås ved drejningen af de mange hjul. Derefter sprøjter de færdige enheder ud af drejebænken… Både sidst og denne aften mødte 8 medlemmer op

Nyt fra maskinafdelingen #03-09 12/01

Som om der ikke har været jul nok, så kommer den næste tid stadig at dreje sig om hjul… Hjuldrejebænken er i gang og det første hjul spændt op (- til lir?) En større skare så til, da Lars tog de første spåner under Bo´s vejledning. 15 andre hjul står i kø for at få samme omgang. Dem bar Big Ras og jeg så de første par stykker ind af. Produktionen må ikke gå i stå! BigRas fik også sandblæst det sidste puffer-anslag og jeg fik renset de sidste to puffere – udendørs. Først havde vi, sammen med Carsten, fået placeret koldsaven på et sæt deployer, idet den er afhændet til NVJ – som henter den lørdag.

Kenneth og jeg fik desuden flyttet de 8 forbehandlede aksler til værkstedet, hvor de skal drejes i bænken der. Jan og PerBørge fik drejet nye bolte til bremsarrangementet, der derefter blev samlet løseligt. Det fungerer, men skal nu males og justeres. Villy har fået endnu en radio klar til montage. Driften er ved at være sikret!

Nyt fra maskinafdelingen #01-09 03/01 – lørdagsudgaven:

Godt nytår, herfra årets første lørdags-udgave!

Dagen startede - straks efter, og samtidigt med indtagelse - af kaffen, med at hjælpe Kenneth med gravemaskine-bremseudluftning og hjulmontering. Herefter, var der herfra fokus på 11 kw-drejebænken:(Den store drejebænk i værkstedsremisen. - Her skal nye vognhjul drejes, pga. tilstedeværelse af forstætterslæde-tilspænding) Overdelen på centralsmørre-pumpefiltret var i midlertid - og af besynderlige årsager - revnet, således olien kunne løbe udenom sin tilsigtede retning, dvs. uden om fordelingsrørene, ud til de enkelte smørreområder. Da emnet er støbt, i ét stykke - i ret tyndt gods - var det mest ideele at fremstille et nyt, i to dele. Blandt et fint udvalg af gummi-tætningsringe i vort sortimentet, dukkede nogle op, der passede helt præcist til opgaven. Sporet blev stukket herefter. - Således man er sikker på at ringen ikke lider overlast. Det lille emne, røret - blev efterfølgende drejet på Stamko'en, således man havde en bedre chacne, for at ramme korrekt krympnings-mål til slut (3 til 4 hundrede-dele under mål) mens låget, blev siddende ovre i VDF'eren. Idet man med krympning af så små emner, naturligvis skal foretage samling meget hurtigt - umiddelbart efter udtagning af emner, fra hhv. fryser & ovn, blev emnerne samlet på bordet i damp'a.(- Uden og lave brændemærker;)Morten bidrog ved fremstillingen med god, tålmodig hjælp og godt humør. Aftenen kunne i øvrigt - omtrent samtidigt med arbejde, afsluttes med lidt mad idet han under opvarmning af ovn, meget passende, ude i køleskabets frostboks havde fundet nogle røde pølser (vistnok rester, fra Vildmose-dagen;)
/ Lars