Nysgerrig efter mere!! Bliv aktiv i IBK

Nysgerrig efter mere!! Bliv aktiv i IBK
I IBK har vi godt kammeratskab og masser af interessante opgaver for alle!

tirsdag den 27. januar 2026

Nyt fra maskinafdelingen #01-26 Januar:

Godt Nytår! Så kom vi i gang med det nye år 2026!

Sneen faldt også tungt den 5. januar
Indenfor er der heldigvis varmt og tørt! M24 er ved at få repareret startmotoren og Da7 står til udtørring efter julekørslen. Der mangler få klatter maling på T1 inde i "bagagerummet". M3 er der bare ikke plads til ude i vognhallen og B3 bliver der løbende arbejdet på - trods rodet...

 

Det er dog gået lidt trægt med at få skrevet et opslag på Bloggen for hver uge. Det er heldigvis ikke, fordi der ikke er foregået noget. Jeg har bare været optaget af andre, vigtige sager… Og så har jeg været i gang med en grundig rengøring af den store drejebænk flere aftener, så den kan blive klar til at blive flyttet til den nye plads. Jeg har derfor ikke fået taget de vanlige fotos og observationer. 

Der har i det hele taget mest været gang i oprydning og flytten rundt, fordi den nye mezzanin nu er ankommet. Allerede samme onsdag, den ankom, blev en stor del af den samlet. Det har Jan S. sørget for at dokumentere. Siden er rækværk opsat og gulv blevet lagt. Trappen er nok sat op nu. 

I mandags (26/1) blev jeg hjemme, da de talte om snestorm og 15-20 cm sne – men der er foto fra den 5. januar, hvor sneen også faldt tungt! Den aften fik vi støvsuget, ryddet op og fjernet spåner i hele maskinværkstedet. I snedkerværkstedet er der også ved en ihærdig indsats i hele januar, blevet ryddet meget op i både skruesamlingen, værktøjet og rod på gulvet. Så der er foregået en mængde vigtige opgaver, men mezzaninen har nok taget det meste af opmærksomheden. Se fotos >>

I lørdags blev der afholdt møde i Maskinafdelingen med 14 fremmødte, hvor vi fik gennemgået hvad der blev nået i 2025 og hvad vi vil nå i 2026 - til vedtagelse på GF26. Der var også en vigtig snak om planer og visioner og modtagelse af nye medlemmer. Ansvarsposterne blev fordelt uden ændringer. Der udsendes referat senere.

I februar vil jeg forsøge at genoptage de gode vaner og få skrevet et indlæg på Bloggen hver uge. Nu må vi se…. /Leif



5. januar var Nytårsrengøring: Spindelvæv og metalspåner fjernet i maskinværkstedet...



Den store hjuldrejebænk er ved at blive grundigt afrenset for olie, metalspåner og andet - når den er flyttet, er det planen at den skal males. 


Den 14. januar ankom mezzaninen som samlesæt
- og allerede samme dag stod den på sine fire ben

Der er rigtig mange skruer og samebeslag...

Der holdes status på projektet!

en af gelænderstængerne skal afkortes

og alle hjælper til med gelænderopgaven

Her bliver gulvpladerne løftet op og fordelt på mezzaninen. Næste opgave er trappen op







lørdag den 3. januar 2026

Nyt fra baneafdelingen lørdag d. 3. januar 2026

Kulde og sne havde lagt sig over Hedehusgården.

Hedehusgården station dækket af sne.


Flot og koldt på årets første arbejdsdag.

Trods en temperatur lige under frysepunktet, 15 cm. sne og politiets råd om at undgå unødig udkørsel mødte Søren, Rasmus, Kenneth, Lars og Peter op på årets første arbejdsdag.

Arbejdsprogrammet blev tilpasset de arktiske forhold, og M30 og arbejdstoget rangeret op.

Rasmus og Søren rangerer M30 rundt i sneen.
 
En af opgaverne var at få transporteret de sidste lagerreoler ned på Brandhøj, så vi på et tidspunkt kan få fyldt disse med "ikke helt åbenlyse brugbare dele" i forbindelse med rydningen af den lave oplagsplads.

Søren på vej til et nyt sporskifte med optøningsgrejet. (KHA)

Lars læsser lagerreolerne fra RF 479 på banetoget, mens Rasmus nok mest af alt går i vejen, da de bare kunne grabbes over.
Den nu adskilte gasbrænder ses i sin helhed bag RF 479.




Turen til Brandhøj gik efter planen, selvom der flere steder lå sne over skinnekant.

Vi håber på, at ingen har fjernet sporet siden sidste år.
Strækningen mellem Hedehusgården og Sølund.


På Brandhøj fik vi tøet sporskifterne op og kunne relativt hurtigt få læsset reolerne af.

Kenneth, Søren og Lars gør klar til at placere endnu en pallereol.
Disse kan stables op til fire sektioner i højden.


Vi skulle lige have en ting med op fra reolerne, så først ud med tipvogne og så ind igen. (KHA)


Frokosten, hvor der den første lørdag i det nye år også er afholdelse af baneafdelingens traditionsrige nytårstaffel, blev arrangeret i vognhallen. 

Menuen er som alle de andre år grill-pølser. 

Mens Rasmus, der med sin store kærlighed til madlavning, stod for grilleriet fik Lars og Søren lige skilt den gamle ukrudtsbrænder ad, så den ikke står og fylder.

Denne operation gik så hurtig, at der ikke nåede at komme et billede i kassen.

Rasmus, der her har et nærmest religiøst forhold til madlavningen, kæler for grillen og sørger for at pølserne lige får det sidste touch.

Da skribenten forlod gården ved tre-tiden var der stadig gang i arbejdet i vognhallen, hvor Søren blandt andet fik skiftet nogle lysstofrør ud med en energisparende type.


Lars og Kenneth fik kigget på vores kompressor som tidligere har haft en utæt sikkerhedsventil. Den blev afmonteret og adskilt og fik tænkeligt fjernet en lille grat eller andet uvæsen, for efterfølgende var den tæt.

Dog bøvlede vi lidt med at kompressoren ikke sådan lige ville stoppe ved det rigtige arbejdstryk, men om noget sad lidt fast et sted i systemet eller hvad, vides ikke. 

Under alle omstændigheder var der ingen problemer efter vi startede den et par gange.

Vandudskilleren kom også på plads i sin holder og derudover, så fik vi (med hjælp fra rørtænger, forlængerrør og banevognens skruestik) med møje og besvær bygget afgreningen om, så ventiler peger nedad, så de ikke rager ud over kompressorens side. 

Hvem der i sin tid har spændt det her 1” rørgevind sammen det vides ikke, men vi skulle hilse at sige at det må godt spændes lidt mindre næste gang.

Da dagen så småt gik på hæld, så nævnte Rasmus ordet kransekage, hvorefter Kenneth resolut gik direkte ud i bilen og hentede hjemmebagt kransekage til BAFD’s nytårskur.

Den blev indtaget i banevognens 1.klasse mandskabskupé og vi kunne konstatere, at Steffens reparation af den frostsprængte kaffemaskine fungerede fint 


På lørdag prøver vi igen og her satser vi på en temperaturstigning, så værktøjet denne dag ikke fryser fast til hænderne.

Baneafdelingen ønsker alle et rigtig godt nytår.

// Peter.