Nyt fra maskinafdelingen #29-25 11/08:

 

Arbejdet på D13 er gået godt fremad og denne aften blev bundkarret skruet helt fast. Der er ikke meget plads at arbejde på, så det har ikke været helt ukompliceret.

På T1 kunne der foretages en prøvestart af motoren og den lyder godt sammen med den nye lydpotte. Dernæst fik Carsten og Kjeld givet dythornet lidt massage, så lyden nu er noget bedre og Lars O. arbejdede på et forbedret dæksel til brændstoftanken.

Vi havde også fint besøg af formanden for en Lettisk smalsporsbane. Han havde haft familien med på tur i søndags – og de havde også kørt med på Brandhøjbanen. Vi havde på forhånd aftalt, at han denne aften kunne kigge forbi og få nogen gode fif om hvordan vi driver vores forening. Deres forening ”industrial museum railway of peat in Baloži” i nærheden af Rīga, er stadig ny og med færre medlemmer, så der er nok at lære. Deres sporvidde er 750 mm og Pindstrup har tidligere anvendt den til deres tørvebrug – som fortsat er i drift. Så der var nok at tale om og jeg fik givet ham den store rundtur, hvor vi fik talt om mangt og meget. Vi håber at han har fået et par gode ideér med hjem. Hyggeligt var det i hvert fald. 10 mand på Gården, hvis Davis tælles med 😊 /Leif

Så er budkarret monteret og boltet godt fast igen

Det defekte bundkar med skaden, som andre før os havde repareret med Araldit...

Vi fik udvekslet mange gode historier om vores fælles passion: Smalsporede industribaner

Vores hyggelige gæst, Davis fra Litauen