Mafd & Bafd-nyt, 21/5

Lørdagen stod en del i oprydningens tegn.
Der begyndtes med hentning af paller og rammer på Brandhøj, mens græsset ved vognhal blev slået.
(Et spærbart differentiale på havetraktor var vist iflg. fører ønskeligt;-)














En hurtig stabling på pallereol af såvel S-togsvinduer, hejse og rammer udførtes, via menneske-kæde-metoden.

Arealet udfor B3 fremstår således nu ryddet og fuldt tilgængeligt, og herved skabtes tilgængelighed for at gaffeltrucken kunne transporteres ud af vognhallen.

Efterfølgende udførtes prøvegravning for placering af nye HEB-stålprofiler mhp. udførsel af forhøjet og forstærket kulgård.
En noget "rodet affære" - grundet de mange rødder omkring træet, men det ser pga. et rod-mellemrum, ud til at kunne lade sige gøre at opnå en acceptabel dybde.

Jan og Jørgen arbejdede videre med D13, - bl.a. blev den 2' bænk tilpasset på benlængde.

I alt 7 mand rundede gården denne dag.

/
LLZ

Nyt fra maskinafdelingen #19-11 16/05:

Da oprangering til No3 er en vogn mindre end til Da7 og et par slidte hjulsæt trækker en roevogn ud af planen, så bød denne aften også på en del rangering og kørsel ud med vogne til Brh. Det stod Kenneth P., Carsten og et par ivrige knejte for. Carsten og Kenneth havde inden da gennemført en større rokade af bogier mellem roevognene, herunder udboring til en større tap. Sven Erik og jeg fik slebet og malet videre på Storebæltsvognen med hjælp fra Jens Christian. På D13 arbejdede Jan med justering og opretning af bremser og Per Børge er ved at tilpasse instrumentpanelet. Vi var 8 på værkstederne denne aften.