Nyt fra Bafd 27/28-12- 2022

Imellem jul og nytår er arbejdet med at færdiggøre taget på vognhallen blevet genoptaget. Tømreren er for længst færdig og i begyndelsen af december modtog vi materialerne til den tagrytter, der skal monteres på rygningen af hallen. Tagrytteren er leveret som et samlesæt, der skal skrues sammen på stedet, og har det formål, dels at lede dagslys ind i hallen, og dels at skabe en god ventilation. Vi har en lignende monteret på vognhallen på Brandhøj, og den har i alle årene skabt et tørt indeklima.

En lift var indlejet hos Stark i Roskilde, og Steen hentede den tirsdag morgen. Den blev bugseret ind i hallen og derefter brugte vi resten af dagen på at montere tagspærene. Efter lidt øvelse fik vi gang i processen og nåede ca. 20 spær denne dag. Onsdag fortsatte et andet hold med de resterende tagspær og derefter fik de lagt et par af de klare tagplader op på spærene. 

Det resterende del af arbejdet udfører vi i starten af 2023. Alle fotos er taget af PH.

Godt nytår

Steffen

Liften er bugseret ind i hallen og Søren og Steffen diskuterer
i kurven hvordan den første tagspær skal monteres.

Efter et par timer kom der gang i montagen

Hallen set fra vest. Knapt halvdelen af spærene er monteret.

Et nærbillede af tagkonstruktionen.

Julehygge for de aktive i Damp á 19/12-22:

Al pladsen er brugt, når vi mødes til julehygge

 

Efter en forrygende julekørsel og et travlt år på banen og i værkstederne, så er det altid hyggeligt at runde året af med lidt julehygge i Damp á. Inden vi alle mødtes, så havde Bo og Bruno rigget Da7 ned og vinterklargjort den. Peter og Rasmus havde afhentet C411 ude på Brandhøj og slæbt den ind til værkstedet og bagefter ryddet op i sporskiftedele. Otto og Fritz fik drejet en del videre på akslen til M9 og de små deplorider. Andre havde vist også fået udført lidt opgaver inden vi 22 fremmødte satte os ned og hyggede resten af aftenen. Traditionen tilskriver at der serveres glögg, æbleskiver og rigeligt med kager og snolder. Imens de varme skiver indtages, så har Per Børge medbragt sin store samling af film fra klubbens historie. Vi skal altid set hvordan værkstedsremisen blev opført og om de første besværlige år, hvor alt skulle genbruges og gennemføres med sparsomme midler. Vi ser også gensyn med indvielsen i 77 og nu også fra jubilæet i 2017. Således også i år, hvor Hammers robanefilm naturligvis også blev vist. Det er godt for de nye folk at se, hvorfra passionen til Industribaner stammer fra. Man kunne håbe det smitter 😊

Redacteuren ønsker alle en god jul og et glædeligt nytår. Jeg holder nok juleferie indtil det nye år, men jeg ved at andre vil være flittige i løbet af juledagene /Leif

Hvordan værkstedsremisen blev opført!

Det er så spændende, så man taber både næse og mund :-)

Også i år blev der spist op!

Juletoget. Sidste dag 18/12-22:

Juletoget, fyldt med rejsende og  juletræer på vej hjem over den let snedækkede slette

 Landskabet i Hedeland havde også denne weekend en fin, hvid overflade mange steder og kunne derfor bibringe den rette julestemning. Dagen startede lidt blæsende, men så kom solen og vinden stilnede behageligt af. Det fik mange ud af husene og ombord på togene. De første tog var så proppede, at vi måtte bede folk om at vente på næste afgang – men heldigvis kører vi jo med tog hver halve time. På Rubjerg var der opsat bålfad, så personalet kunne varme sig lidt og hyggeligt så det ud ved ankomsten. På en af de sidste afgange fik C411 problemer med affjedringen og blev derfor koblet af og hensat på Brandhøj – men der var heldigvis plads i de andre vogne og så blev det jo blot en del af oplevelsen. Sidste motortog hjem fra Rubjerg var dog godt fyldt, så vi må da se at blive færdige med de nye vogne…

Trods dette blev det en rigtig god og sjov dag og samtidig endnu en ny rekord for passagerantallet denne jul og i det hele taget har dette år været helt vildt. Så jeg ønsker alle vores passagerer, tjenestegørende og også alle de søde spejdere, der kørte med os under sommerens store spejderlejr – en rigtig glædelig jul, et godt nytår og på gensyn i 2023. Første plantog afgår den 14. maj…  /Leif

Dagens første motortog er ved at blive fyldt med nisser

En hvis optimisme med den medbragte bobslæde...

Dagens første - og helt profyldte damptog - klar til afgang

Altid flot når Rubjerg dukker op - sammen med solen

Dampafgang...

To meget fyldte tog mødes på Brandhøj

Kø: Man må vente på at gå over sporet til toget er passeret

Årets sidste juletog afgår hjemover i aftenbelysning

Nyt fra Bafd d. 17-12-2022

 

I dag bestod baneafdelingen af Steffen, Claus B, Peter og Steen - for en kort bemærkning.

Formanden var i dag headhuntet til Trafikafdelingen – så pludselig skulle vi til at forholde os til banechefen, der atter var tilbage i folden …..

Lidt i panik valgte Claus B. og undertegnede den strategi – ”vi fryser banechefen ud”, og derfor tilbragte Steffen hele dagen ude i det fri og nød det frostkolde vejr, med oprydning af flere forskellige ting ude i og omkring vognhallen. Lidt hjælp fik han dog fra Steen og Niels, så der blev pænt ryddet op efter tagudskiftningen.

Vi andre blev nede i den til 15 grader opvarmede remise, hvor vi fortsatte med ombygningen af deploriderne, og indrømmet, projektet skrider i den rigtige retning.

Claus placerer den første vange på deplorider nr. to.

Alle de nye vanger er fikseret og klar til svejsning efter frokosten.

Carsten og Kjeld havde tryllet en fantastisk frokost frem med masser af sild, æg og rejer, flæskesteg og Kjelds legendariske hjemmelavede sylte.

Mætte og veltilfredse fortsatte arbejdet med deploriderne.

De nye vanger er svejst på, så nu kan vi adskille det, vi skal bruge.

Det færdige resultat – og dem har vi nu to af.

Desværre løb svejseværket tør for gas, men det er fikset til på mandag, så den sidste deplorider kan blive svejst helt færdigt.

Arbejde mellem jul og nytår.

Vi skal have afsluttet arbejdet med det nye tag på vognhallen, og vi satser meget på at dette sker i dagene mellem jul og nytår. Alle dele til at montere tagrytteren er ankommet, og de skal monteres ved tagryggen, så der skabes et lysindfald på ca. 27x2 m.

Desværre har vi ikke datoerne helt på plads endnu, men hold øje her på blokken, hvor vi nok skal melde tidspunkterne ud.

Med ønsket om en rigtig glædelig jul til alle fra baneafdelingen.

//Peter.

Nyt fra Bafd 10-12-2022

 Torsdag ankom materialerne til tagrytteren, der skal monteres på vognhallens nye tag. Steen og Søren havde båret det hele ind i vognhallen og lagt det i en stor, velorganiseret bunke. Herefter kunne lørdagens ”storhold” bestående af Claus B. og undertegnede fordele disse ”sager” til der, hvor de skal bruges.

Steffen havde atter henlagt sin arbejdsindsats i Trafikafdelingen – denne gang som togfører, så igen var der fri leg i baneafdelingen. Efter materialeslæb, gik vi ned i den opvarmede remise, hvor vi fortsatte med at adskille den anden deploride, vi skal bruge til den nye Storebæltsvogn.

Nogle gange skal man lige ”sove på det”, så vi angreb adskillelsen af nummer to på en lidt mere ”fornuftig” måde.

Deplorider nummer to – med aftrækker kunne vi forholdsvis nemt få skilt tingene ad, da vedligeholdelsesstandarden på deploriderne har været temmelig god.

Dette fik vi resten af dagen til at gå med, så da vi kom hen på eftermiddagen, var deplorider nummer to klar til at få svejst de nye hjulvanger på, hvilket formodentligt sker på lørdag. Samtidig fik vi presset de gamle lejer ud af hjulene, så de ligeledes er klar til at få indsat nye på lørdag.

”Så er den ged barberet”.

Eftermiddagsstemning på Hedehusgård st. Sidste damptog er netop ankommet i spor 1 og M24

holder i spor 2, klar til at køre togstammen på plads.

På lørdag fortsætter arbejdet i baneafdelingen et eller andet sted, men én vigtig opgave på lørdag er, at få koordineret noget arbejde mellem jul og nytår, så vi kan få monteret tagrytteren på vognhallen og afslutte projektet.

 

Tekst og foto: Peter.

Juletoget 2. weekend-22 10-11/12:

Endnu et fyldt juletog ankommer til Rubjerg. Dampfanen ligge smukt hen over vogntagene... 

 

Lidt sne har også ret og rundt i landskabet ligger fine, hvide klatter og leger julesne. Og lige der kører juletoget så fint i det frostkolde, men dog herligt vindstille vejr. Solen tittede endda også frem et par gange. Jeg havde selv fornøjelsen som passager om lørdagen, hvor familien var med på tur – og som togfører om søndagen. Begge dage var rigtig godt besøgte – flest med de første tog, men fint besøgt hele dagen og spejderne fik solgt mange af deres fine juletræer. De kom med i roevognen og tilføjede ekstra julestemning. Det lød som om mange var i godt julehumør og nød at kunne sidde under de varme tæpper, som vi delte mange ud af. Med det stille vejr følger flotte dampfaner, så de blev nydt i fulde drag!

Jeg fik da taget et par fotos undervejs og en lille håndfuld kan ses her:

Vi kører også juletog næste weekend og håber vejret opfører sig mindst lige så fint igen. Jeg glæder mig i hvert fald til at klippe billetter igen på søndag /Leif

På lørdagens tur blev vores billetter klippet med et smil af Peter Post

Solen titter frem. Det samme gør Rubjerg...

Dampfanen i sol og grønt julegræs

Intens trafik på perronen, mens lokomotivet køres til toget

Spejderne har fået et nyt, flot udsalgssted med indlagt strøm. Juletræerne står dog stadig udenfor...

Der hører bål til spejder. Her kan man spise sine æbleskiver i varmen...

Toget på vej over Sletten - kan ses oppe fra Tempelbjerget

Igen travlhed med at få læsset juletræerne ombord

- og vel tilbage, kan de læsses af i god ro og orden

Søndagen bød også på fine billeder: 

Dagens første motortog afgik med fyldte vogne i det vindstille vejr

Det samme med damptoget incl. sporhund :-)

Flot som perronen beholdt julesneen hele dagen

Møde med to fyldte tog på Brandhøj

Sidste tog ankom i mørket

Nyt fra maskinafdelingen #43-22 5/12:

Redacteuren i avisen - men kære formand - det er ikke mig, der har ansvar for overskriften ;-)

Den første weekend med julekørsel var gået fint, lød meldingen under kaffen. Mange gæster med de første tog og godt salg af juletræer. Vi holdt derefter statusmøde og denne aften tog vi bordet rundt med hvilke opgaver, som vi hver især var i færd med. Bagefter kunne vi så gå i værkstederne og fortsætte arbejdet. Fritz fik slået det første gevind og drejet konus på aksel nr. 2 til M9 – så det ser godt ud at den snart bliver klar. Alle sidepladerne til C4 var i onsdags blevet matslebne og huller til dem er boret. Gulvpladen blev vendt om og derefter brugt som malebord til de plader, som Alexander og Brian hentede over fra snedkeriet. Jan og Per gik derefter effektivt i gang med at rulle den første gang grøn på. Klavs aftørrede og affedtede C4-rammen og jeg påførte første lag sort, så langt jeg kunne nå inden aftenen sluttede.

Fjedre og beslag fik 2. omgang sort. Der blev også syslet andre steder og vi var 12 på Gården denne aften /Leif

Fuld gang i afdrejning af aksel 2 til M9

Resultatet af dagens drejearbejde :-)

Afrensning og maling af C4´s ramme

Effektiv maling af vognsiderne til C4

Dagens resultat af malearbejderne

Nyt fra Bafd 3-12-2022

 

Vi havde i løbet af ugen afholdt et teams-møde, hvor vi havde en snak om vinterens arbejdsprogram. Som vanligt med stor talelyst og mange visioner.

Vejrudsigten havde lovet gråvejr og sludbyger, og DMI holdt hvad de lovede. Banechefen havde lovet sig væk til trafikafdelingen denne dag, hvilket betød, at vi kunne vælge frit mellem arbejdsopgaverne på den udsendte mail.

Steen, Claus B, Søren og Peter trodsede vejrguderne og kørte en tur til Brandhøj efter det første juletog, hvor vi læssede 2 nye deplorider som skal omspores fra normalspor til brug for den nye Storebæltsvogn.

Projekttegning vedr. ny fladvogn. Vognen har oprindeligt

været brugt i forbindelse med tunnelbyggeriet under Storebælt

Vel ankommet til Hedehusgåden blev den første deploride kørt ind i remisen for montering af nye akselstyr til hjulene.

Normalspors-deplorider - store og tunge

Nye akselstyr til at montere hjul på deplorider De nye akselstyr er konstrueret således, at selve deploriderne bliver ca. 15 cm lavere end dem vi har i dag – hvilket er godt for læssehøjden

De gamle hjul afmonteres

De nye akselstyr er linet op.

Akselstyrene svejses fast på deploriderne, hvorefter

de gamle afskæres.

Claus B. svejser på livet løs, og dette arbejde fortsætter vi med på lørdag, hvor vi måske kan blive så mange, at vi kan dele os i to hold og få lavet forberedelser til juledagenes banearbejder.

Peter.

Fotos: Søren.