Da7 blev i øvrigt først klar efter sæsonen var slut - og det nærmest på dagen, hvor IBK var vært for det 12. Internationale feltbanetræf. Strækningen gik da kun til Rubjerg St.
På vores blog kan du følge med i Industribaneklubbens arbejde i Maskinafdelingen og Baneafdelingen. Forvent, at der tirsdag aften kort fortælles, hvad der foregik om mandagen i maskinværkstedet hos IBK, samt jævnlige opdateringer på Baneafdelingens arbejde. Jeg ønsker alle god læselyst! Redacteuren Leif
Nysgerrig efter mere!! Bliv aktiv i IBK
I IBK har vi godt kammeratskab og masser af interessante opgaver for alle!
torsdag den 30. maj 2019
Torsdagsbilledet #208
Dagens Torsdagsbillede er taget af Per Børge Jensen ud af vinduet på M25 den første dag i sommersæsonen 2002, den 20 maj. Det er Ole Bredberg, der denne dag passer fyret i damplokomotivet - men det er ikke Da7 der passerer M25 på Sølund St! I stedet er det B4, der meget venligt blev udlånt fra Blovstrødbanen, mens Da7 fik monteret en ny kedel.
Da7 blev i øvrigt først klar efter sæsonen var slut - og det nærmest på dagen, hvor IBK var vært for det 12. Internationale feltbanetræf. Strækningen gik da kun til Rubjerg St.
Da7 blev i øvrigt først klar efter sæsonen var slut - og det nærmest på dagen, hvor IBK var vært for det 12. Internationale feltbanetræf. Strækningen gik da kun til Rubjerg St.
Abonner på:
Kommentarer til indlægget (Atom)
Ingen kommentarer:
Send en kommentar
Bemærk! Kun medlemmer af denne blog kan sende kommentarer.